ജെറ്റ് ഒരു 72

പ്രതികരണങ്ങൾ അവിഅമശിംയ് ഒരു 72 വികസന ബി 1972 സ്വന്തം സംരംഭമാണ് ന് ആരംഭിച്ചു ഡിസി അംതൊനൊവ. ലീഡ് ഡിസൈനർ ജ്ഗ് വികസ്വര ചെയ്തു അനുഭവജ്ഞാനത്തിലൂടെ. 1976-ൽ, ഒരു-72 സൈനിക ട്രാൻസ്പോർട്ട് തരം ഹാജരാക്കുന്ന സോവിയറ്റ് № 558-186 സർക്കാരിന്റെ വിധിയിലൂടെ അംഗീകാരം. പുതിയ അവിഅമശിന ഒരു ഹ്രസ്വ ടെയ്ക്ക് ഓഫ് ലാൻഡിംഗ് നൽകണം. ഈ വലതുപക്ഷ വിപുലമായ യന്ത്രവൽക്കരണം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു തോന്നി. ലിഫ്റ്റിങ് ഫോഴ്സ് ബ്ലോ നിന്നു വരുന്ന ഫ്ലാപ്പിന്റെ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന അരുവികൾ കാരണം ടേക്ക്ഓഫിന് വർദ്ധനവ് ചിറകിന്റെ തുര്ബൊജെത് എഞ്ചിൻ, Coanda ഫലത്തിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കി. വിമാനം 72 ഉപയോഗിക്കുന്ന ടി ആകൃതിയിലുള്ള എംപെന്നഗെ ഇല്ലാതെ വ്യ്സൊകൊപ്ലന ചംതിലെവെര് ഒരു അഎരൊദ്യ്നമിച് രൂപകൽപ്പനയിൽ. ലോഹ നിർമാണ ഉപയോഗിച്ച് കെട്ടിച്ചമച്ച സംയോജിത വസ്തുക്കൾ. ഡിസൈൻ സർക്കുലർ ക്രോസ് വിഭാഗം സീൽ സെമി-മൊനൊചൊകുഎ ഫുസെലഗെ ഉണ്ട് ഉയർന്ന വശം ത്രപെജൊഇദല് പ്ലാൻ ചിറക് മാറി. വലതുപക്ഷ സ്പോയ്ലറുകളെ ഉപയോഗിക്കുന്ന എന്ന യന്ത്രവത്കരണം, സ്ലത്സ്, ഡബിൾ-ഡൈജെസ്റ്റ് പക്ഷ സെന്റർ ചംതിലെവെര് ഫ്ലാപ്പുകളുടെ ത്രെഹ്സ്ഛെലെവ്യെ.

ദിശാ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ, വിമാനം ഒരു ശക്തമായ keel സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പങ്കായം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കാര്യക്ഷമത സ്റ്റിയറിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്ന യഥാർത്ഥ രണ്ട്-ഹിന്ഗെദ് ഘടന ക്രമീകരിച്ചിരിയ്ക്കുന്നു. ചുക്കാന് വളരെ ഡിസൈൻ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി ഉയരം വിഭജിച്ചു. പങ്കായം .വളരെ താഴെ നേരിട്ട് പൈലറ്റ്, ബാക്കി അടിച്ചമർത്തി - ചെലവിൽ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ബൂസ്റ്ററുകളും ചെയ്തത്. ഫ്ലൈറ്റ് അവസ്ഥ ആൻഡ് ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം വൈവിധ്യമാർന്ന സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണം സമ്മർദ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഭാരവും അഎരൊദ്യ്നമിച് ബാലൻസ് ഹംദ്ലെബര്സ് ൽ നൽകിയിരുന്നു. പങ്കായം ട്രിം രണ്ടാം യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു സ്റ്റിയറിങ് വീൽ മുകളിൽ ആണ് - തൈര്ചോറ് ആൻഡ് സെര്വൊ ടാബ്. ഈ ഡിസൈൻ പരിഹാരം പൈലറ്റുമാർ ചിറകിന്റെ യന്ത്രവത്കരണം പ്രതലത്തിന്റെ ബാലൻസിങ് ക്രമക്കേട് ഉന്മൂലനം അനുവദിച്ചു. കാരണം നിരപ്പില്ലാത്ത വഴികൾ ഐര്ഫിഎല്ദ്സ് ബജിരൊവ്കെ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ് എഞ്ചിന് ഉയർന്ന സ്ഥാനം, വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ നുഴഞ്ഞു സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനം, വരെ.

ഡിസൈനർമാരും ഒക്ബ് ഡിസി അംതൊനൊവ് വിമാന താരതമ്യേന ഉയർന്ന നിലവാരവും ഒരു ചെറിയ ലാൻഡിംഗ് സ്പീഡ് സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു. ഒരു പിലൊതിന്ഗ് 72 ലളിതവും നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഈ വിമാനം - ഇതിൽ തേർ നാവിഗേറ്റർ നൽകിയ ഇല്ല ആദ്യ ആഭ്യന്തര എം.ടി.സി..
ഒരു 72, ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഫ്ലൈറ്റ് കുറഞ്ഞ നോയിസ് സ്വഭാവത്തിന് ആണ്, നിങ്ങൾ കോക്പിറ്റിൽ എന്ന എർഗണോമിക്സ് കാണാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു ഫോട്ടോ. പ്രധാന വ്യതിരിക്ത സ്വഭാവം പ്രദർശനം വിമാനങ്ങള് സാധാരണ ടേക്ക്ഓഫിന് ഭാരം 3500 കിലോ ഒരു ലോഡ് കൂടി, ലിഫ്റ്റ്-ഓഫ് രീതി എല്ലാ ടേക്ക്ഓഫിന് 420-450 മീറ്റർ 185 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത നില ഉണ്ടാകുന്ന ആണ്., വിമാനം ഇറങ്ങിയ എന്ന സൈറ്റിൽ കൊണ്ടുപോയി ഒരുപാട് 1000 മീറ്റർ അധികം ഇനി, മൈലേജ് 350 ലധികം മീറ്റർ ശരിയല്ല എന്ന.

വിമാന അംതൊനൊവ് ഒരു 72 എയർ ഡിഫൻസ് 1987 മുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന, എയർ ഫോഴ്സ്, നേവി വ്യോമയാനം, മ്ഫ്ദ്, സ്ട്രാറ്റജിക് മിസൈൽ സൈന്യവും അതിർത്തി സൈന്യം. അവരുടെ സഹായത്തോടെ ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങളും ചര്ഗൊസ് മെക്കല്ലം പ്രകടനം. ഗതാഗത വിമാനം മുഴുവൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് 57 അല്ലെങ്കിൽ 68 വായുവിലൂടെയുള്ള സൈന്യം കഴിയും. വിമാനം സാനിറ്ററി ഓപ്ഷൻ സ്ത്രെത്ഛെര്സ് 12 ഇരുന്നു പരിക്കേറ്റ 24 ഗതാഗത സജ്ജമാക്കുന്നു. 2002 വരെ പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ഒരു 72 വിമാനം ഉത്പാദനം.