കാരിയർ പാപ്പരായ. "ഫിൽറ്റർ": സാമ്പത്തിക പ്രശ്നങ്ങൾ എയർലൈനുകൾ കാരണമാകുന്നു

ആഭ്യന്തര പറക്കുന്ന പലരും ഉപഭോക്താക്കൾ ഗതാഗത ലോകത്തിലെ പ്രധാന കളിക്കാരിൽ ഒരാളായി "ബൈ" തിരിച്ചറിയാൻ. പ്രതിസന്ധി മുഹൂർത്തങ്ങൾ 2014-ൽ വീണ്ടും തൊട്ടു. കമ്പനിയുടെ മാനേജ്മെന്റ് സർക്കാർ ധനസഹായത്തോടെ അപേക്ഷിച്ചു, എന്നാൽ പ്രതീക്ഷിച്ച പിന്തുണ ലഭിച്ചില്ല. പണമിടപാടുകാർ കൂടുതൽ അവരുടെ എതിർപ്പ് പ്രകടിപ്പിച്ചു കടം പുന, ഈ കാരണത്താൽ, കമ്പനി തന്നെ അഴിമതി കേന്ദ്രത്തിൽ കണ്ടെത്തി. അത് ശരിക്കും പാപ്പരായ "ബൈ" ആണോ? ഈ പ്രശ്നം യാത്രക്കാർ അറിയിക്കേണ്ട ആണ്.

കമ്പനിയുടെ വീഴ്ച "ബൈ" തകർച്ച എയർലൈൻ വ്യവസായം വലിയ മാറ്റങ്ങൾ അനുവദിക്കേണ്ടിവരും ശേഷം, പല മത്സരിച്ച് കമ്പനികൾക്ക് കയ്യിൽ കഴിയും. എന്നാൽ വസ്തുത പാപ്പരായ എന്ന് - "ബൈ" അല്ല സാധാരണ പൗരന്മാർക്ക് മികച്ച മാർഗം ബാധിക്കും.

പ്രധാനമന്ത്രി മെദ്വദേവ് പ്രസ്താവന നിന്നും, പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രധാന കാരണം നിരവധി വിമാനം വാങ്ങൽ എന്ന് പിന്തുടരുകയും. കാര്യമായ വളർച്ച സമയത്ത് അധികച്ചെലവ് പിഴയും അതിൽ ആയിരുന്നു നിർമ്മിച്ചു.

"ഫിൽറ്റർ" തകർച്ച

യുക്തിരഹിതമായ സാമ്പത്തിക നയം കമ്പനി അതിന്റെ പതനത്തിനു കാരണമായി. അവൾ സംസ്ഥാന ഉറപ്പുമില്ല വിസമ്മതിച്ചു. ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഗൈഡ് മന്ത്രാലയം കമ്പനി പ്രതിസന്ധി സാമ്പത്തിക പ്രോഗ്രാം എക്സിറ്റ് മന്ത്രാലയം സ്വീകരിക്കില്ല. ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമായി, "ബൈ" യാതൊരു പിന്തുണ ഇല്ലാതെ ശേഷിച്ചു. സാഹചര്യത്തിന്റെ ഒരു വഴി പ്രത്യാശ മാത്രം വിപണി സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ ബന്ധപ്പെട്ട ചെയ്തു, എന്നാൽ ഈ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, സംഭവിച്ചില്ല.

നിമിഷം വിപണിയിൽ രെഒരിഎംതതിഒന്

"ചള്ളിയാൻ" എന്ന പ്രമുഖ വിശകലന ഭാവിയിലെ ആഭ്യന്തര വിമാന ഗതാഗത വിപണി വികസന വഴികൾ പ്രവചിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. അവരുടെ വിശകലനത്തിൽ നിന്നും ഔദ്യോഗിക പിൻവലിക്കൽ "ബൈ" ശേഷം ചില മാടം വിജയം സ്വതന്ത്രമാക്കാൻ വലിയ റഷ്യൻ കമ്പനികൾ പങ്കിടും.

കമ്പനി "Aeroflot ലുള്ള" യാത്രക്കാർ ഗണ്യമായ കിരണങ്ങൾ തോന്നി കഴിയും. , സ്വയം ഇല്ലാതാകും ഒരു എതിരാളി ശേഷം ഇത് 50% ആയി ഉയരും സംസ്ഥാന കമ്പനിയിലെ എല്ലാ പാസഞ്ചർ 37% വരും. കുറഞ്ഞത് രണ്ടാമത്തെ വലിയ എയർലൈൻ, ഈ സാഹചര്യം പ്രയോജനം ചെയ്യും - S7. ഈ കമ്പനി 12% അതിന്റെ യാത്രക്കാർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. മൂന്ന് മുൻനിര താരങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ 10% വിപണി മണലുമായി "ലേക്ക് UTair" തന്നെ.

5% അധികം എയർ വാക്യങ്ങള് രൂപം വളരെ പാസഞ്ചർ വീഴുമ്പോൾ കാരണം. വിപണിയിൽ "ബൈ" അവസാനിപ്പിച്ചാലും ശേഷം സ്ഥിരത വരുന്നു.

പൌരന്മാർക്ക് സാധ്യമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ

വിപണി പാപ്പരായ "ബൈ" പുറപ്പെടും ശേഷം, സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പല എയർലൈനുകളുടെ ലാഭവും തലത്തിൽ ഒരു നല്ല ആഘാതം ഉണ്ട് മേഖലകളിൽ താരിഫ് വർധന, പ്രതീക്ഷിക്കണം. ഈ സമീപഭാവിയിൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

അഭിമുഖത്തിൽ "ബൈ" Vitaly സവെലിഎവ് ഡയറക്ടർ ലഭ്യമായ ടിക്കറ്റ് ഇനി പ്രതീക്ഷിച്ച പറഞ്ഞു. കുത്തക ഹെഡ് ടിക്കറ്റുകൾ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ ഏതെങ്കിലും പ്രകടമാണ് മുന്വ്യവസ്ഥകളും പറഞ്ഞു. ഒരു "വിജയം" - വിപണി ഒരു കുറഞ്ഞു വിലയ്ക്ക് ടിക്കറ്റ് വിൽക്കാൻ മാത്രമേ ഒരു കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. "ഫിൽറ്റർ" ഡയറക്ടർ വിശദീകരിച്ച പല നഗരത്തിലേക്കുള്ള അവരുടെ വില ഒതുക്കുകയും തന്നെ അവർ നഷ്ടം സഹിക്കുന്നു ചെയ്യും പാപ്പരായ വിധി ആവർത്തിക്കും ചെയ്യാം.

ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവന നിന്ന് വിദഗ്ദ്ധന്റെ അലെക്സെയ കൊമരൊവ, ഈ വിപണി വിഭാഗത്തിലെ കുത്തക ഗണ്യമായ അനുപാതം "Aeroflot ലുള്ള" ലഭിക്കും "ബൈ" പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ നോൺ-യൂണിഫോം പുനർവിതരണം വ്യക്തമാക്കുന്നത്. ഈ ശേഷം ടൂറിസം ഒരു കടുത്ത തിരിച്ചടി സേവിക്കും പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര റൂട്ടുകളിൽ ടിക്കറ്റ് ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, അങ്ങനെ പ്രതിസന്ധിയുടെ ഒരു സംസ്ഥാനത്ത് വേണ്ടി.

കമ്പനി ടിക്കറ്റ് വിൽപ്പന നഷ്ടമായി

ഡിസംബർ 1 ന്, ഫെഡറൽ എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഏജൻസി "ബൈ" ടിക്കറ്റ് വിൽപ്പന തടയാൻ ഒരു ഔദ്യോഗിക ന്യയികരിക്കുന്നോ നേതൃത്വം നൽകാൻ തീരുമാനിച്ചു. വേനൽക്കാലത്ത് കമ്പനി പല തരത്തിലും വില .നിക്ഷേപങ്ങള്ക്ക്. യാത്രക്കാർ "ഫിൽറ്റർ" അതിന്റെ കടം കൊണ്ട് സാഹചര്യം വളരെ ബന്ധപ്പെട്ട. അതിന്റെ പാപ്പരായി യാതൊരു സാമ്പത്തിക സ്ഥാപനം ഔദ്യോഗികമായി രൊസവിഅതിഒന് കഴിയില്ല ടിക്കറ്റ് വിൽക്കുന്ന നിർത്താൻ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടില്ല ശേഷം.

പണം ടിക്കറ്റ് മടങ്ങി ഇല്ല "ബൈ", ഒപ്പം വിമാനങ്ങൾ മറ്റൊരു പ്രധാന താരം അനുഷ്ഠിക്കും - "ലേക്ക് Aeroflot". ടിക്കറ്റ് വിൽപന പരിമിതപ്പെടുത്താനുള്ള തീരുമാനം സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ത്രസ്ന്പൊര്ത്നൊ ഇടപാടിലെ വീട്ടിൽ വഴി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യും. നിയമം കാലം "Aeroflot ലുള്ള" സൈന്യം കമ്പനി മാനേജ്മെന്റ് മാറ്റില്ല ഈ തീരുമാനം ചെയ്യും. ഈ സമയത്ത്, യാത്രക്കാർ കമ്പനി "ബൈ" ഫ്ലൈറ്റ് റദ്ദാക്കി പ്രദർശന വിവരങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയും. വിമാനങ്ങൾ നിർത്തലാക്കൽ റീഫണ്ട് യാത്രക്കാർ ഉണ്ടാകുന്ന ചെലവ് അപേക്ഷ നല്കണം.

കമ്പനിയുടെ വലിയ നഷ്ടം

കഴിഞ്ഞ 2015 എയർലൈൻ നഷ്ടം വൻ തുക വലിപ്പം വളർന്നു - ഏകദേശം 18.9 ബില്യൺ റൂബിൾസ് .. എന്നാൽ അറ്റാദായം 13.1 ബ്ല്ന് തുക ലഭിച്ചു. റൂബിൾസ്. ഈ കണക്കുകൾ നിന്ന് അത് കമ്പനി സൃഷ്ടിയുടെ ഒരു സംവത്സരം മുഴുവനും നെഗറ്റീവ് പോയി കാര്യം. മിക്ക ജീവനക്കാർക്കും "ബൈ" ഒരു അഭിമാനകരമായ ജോലി ആയിരുന്നില്ല. ഈ യാത്രക്കാരുടെ തേർ നടപടികൾ പ്രോഗ്രാം ഞങ്ങളെ ചെലവ് മാത്രമാകുന്നു കൊണ്ടുവന്നു എന്നത് ഇതിന് കാരണം. പല ബാങ്കുകളും സജീവമായി കടം വരിക തന്നെ വേണം തുടങ്ങി കാരണം "ബൈ" അവരുടെ കമ്പനി ഭാവി വിഷമിക്കുന്ന വടിയും നിലവിലുള്ള. ഇത് പണമിടപാടുകാർ ഒരു വലിയ സംഖ്യ, അവൾ മാന്യമായ തുക ചെയ്യേണ്ടതാണ് അവരിൽ പലരും ഉണ്ട്. 250 ബില്യൺ പാട്ടം സംയോജിച്ച് കടം മൊത്തം തുക, "ബൈ". തടവുക. കടക്കാരിൽ ആൻഡ് കമ്പനിയുമായി വ്യവഹാര നടപടികൾ ചുറ്റും തുടർന്നു. പല പണമിടപാടുകാർ കോടതിയിൽ തങ്ങളുടെ പണം പ്രവണത. പ്രധാന കടക്കാരിൽ ലിസ്റ്റിൽ എയർലൈൻ സ്ബെര്ബന്ക്, വ്ത്ബ്, ചള്ളിയാൻ, IFC ലിസ്റ്റ്.

"ഫിൽറ്റർ" ഓഹരികൾ

സെപ്റ്റംബർ 2015 ൽ സർക്കാർ 75% തുക ഓഹരി ഏറ്റെടുക്കൽ ന് "Aeroflot ലുള്ള" വിളിക്കാതെ "ബൈ" നേരിട്ട് ലഭിച്ചു, ഈ യൂണിറ്റ് വില ഒരു റൂബിൾ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ചില കാരണങ്ങളാൽ, നിർദ്ദിഷ്ട ഓഫർ "Aeroflot ലുള്ള" വിസമ്മതിച്ചു.

താഴെ മാസം, "ബൈ" ഓഹരികളും 17% വർധിച്ച്. പ്രാഥമിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം മൊത്തം പ്രമോഷണൽ പാക്കേജിന്റെ 19% ലേക്ക് S7 ഓഹരിയുടമകളുടെ വാങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ല. 1 സുരക്ഷ ശരാശരി ചെലവ് 11 റൂബിൾസ് എത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ ഇടപാട് രജിസ്ട്രേഷൻ ശേഷം S7 സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിനുള്ള കാഴ്ച അംതിമൊനൊപൊല്യ് സേവനം ഒരു അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കാം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

ഇന്ന് കമ്പനിയുടെ വിധി

കടം എയർലൈൻ മുങ്ങിത്താഴുന്ന ഇപ്പോഴത്തെ വിധി "ബൈ" സംസ്ഥാന തല തലത്തിൽ പരിഹരിച്ചതായി. പ്രസിഡന്റ് വ്യക്തമായി കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ പ്രതികളെ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യം മർമ്മം കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക നയം നടത്തുന്ന രീതികൾ ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. കാരണമായി സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി സ്ഥിതി വളർച്ചയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ചു.

ജീവനക്കാരുടെ തൊഴിൽ നിലവിലെ സംസ്ഥാനത്തെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത പൂർത്തിയാക്കാൻ സമീപഭാവിയിൽ - പൈലറ്റുമാർ, നാവിഗേറ്റർമാരെ, ഒന്നും മറ്റ് ജീവനക്കാരുടെ ഇപ്പോഴും എയർലൈൻ ജോലി: ഇത് കമ്പനിയുടെ പ്രധാന പരിഗണനയാണ് സൂചിപ്പിച്ചു. ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് റദ്ദാക്കി Aeroflot ലുള്ള "ഉം S7 ഗ്രൂപ്പ്" എല്ലാ നിലവിലെ പ്രവണതകൾ ആഭ്യന്തര ഗതാഗത പങ്കിടില്ല ":." ബൈ "- ഉടൻതന്നെ പല ഡിസ്പ്ലേ ആലേഖനം കാണും.

"ഫിൽറ്റർ" മുൻ ജീവനക്കാരുടെ പിന്തുണ പ്രത്യേക ലേബർ എക്സ്ചേഞ്ച്

അത്തരം ഒരു എക്സ്ചേഞ്ച് പ്രവൃത്തി സ്റ്റാഫ് പട്ടിണി അനുകൂലമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. നേരത്തെ ഇത് "Aeroflot ലുള്ള" അതിന്റെ തൊഴിൽ 3100 ആളുകൾ എടുത്തു തയ്യാറാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഇപ്പോൾ വെറും 2.8 ആയിരം. ഒന്നും സ്വീകരിക്കാൻ സന്നദ്ധത റിപ്പോർട്ട്. "ഫിൽറ്റർ" എന്ന എംപ്ലോയീസ് അവരുടെ പ്രൊഫഷണൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരും.

കാരിയർ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രാധാന്യം ചില ഫ്ലൈറ്റുകൾ ബാധകമാണ്. സ്റ്റേറ്റ് ഹെഡ് "Aeroflot ലുള്ള" ബാധ്യതകൾ "ബൈ" ഭൂരിഭാഗം പ്രിൻസിപ്പൽ കുറ്റവാളി പോലെ, സഹായം സൂചിപ്പിച്ച് അവകാശം നൽകാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു. "Aeroflot ലുള്ള" നേരത്തെ ഇത് ഒരു പ്രധാന അവകാശപ്പെടുന്ന എന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു വിപണി പങ്കാളിത്തം, ഏതെങ്കിലും സാമ്പത്തിക ഗ്യാരന്റി ന് കൗണ്ടിംഗ്. എന്നാൽ ഈ പരസ്യം 5 ബില്യൺ തുക കടം വീണ്ടെടുക്കൽ "ബൈ" നിന്ന് ആവശ്യപ്പെടാൻ അവനെ തടയില്ല. തടവുക. ജുദിചിഅല്ല്യ്.

വിടവാങ്ങൽ "ഫിൽറ്റർ" പാപ്പരായ!

സമയം ആറ് മാസത്തിൽ കൂടുതൽ അല്പം എടുക്കും പുനരധിവാസം, "Aeroflot ലുള്ള" നിയന്ത്രണത്തിൽ കമ്പനിയുടെ സംക്രമണത്തിനായി നടപടികൾ നടപടിക്രമങ്ങൾ മുഴുവനും. ഈ ആഭ്യന്തര വിമാന യാത്രാ നിലവിലുള്ള മോഡലുകൾ താളിന്റെ ആവശ്യമായേക്കാം. അവരുടെ ഇഴുകിച്ചേരലും എല്ലാ കരാറുകൾ വിധേയത്വവും അടുത്ത ഒരുമിച്ചു നിലവിലെ സർക്കാരുമായി പ്രസിഡന്റ് ഭരണം നിരീക്ഷിക്കാൻ ചെയ്യും. ഈ പ്രശസ്തമായ ബ്രാൻഡ് ആരോഗ്യകരമായ "Aeroflot ലുള്ള" എല്ലാ ആന്തരിക വിഭവങ്ങൾ വിട്ടുകൊടുത്തത് മുങ്ങി. ചിഹ്നങ്ങളും ഈ 2 കമ്പനികളുടെ ലക്ഷ്യം പ്രേക്ഷകർക്ക് പ്രായോഗികമായി ഒരേ കാരണം. അത്തരം ഒരു പരിഹാരം, തികച്ചും യുക്തിപരമാണോ അപ്പോൾ എന്തുകൊണ്ട് അവരിൽ ശക്തമായ വിടുകയില്ല? ഇത് വളരെ യുക്തിസഹവും ന്യായമായ ആണ്. എത്ര കൂടുതൽ ഇത്തരം കേസുകൾ പ്രതിസന്ധി എറിഞ്ഞ് മാത്രമേ ഊഹിക്കുക കഴിയും.