കഴിഞ്ഞ ഇസുസു സ്വയംസിദ്ധപ്രമാണം എന്ന എസ്യുവി

ധാർമികമായി കാലഹരണപ്പെട്ട മോഡൽ - കാർ ഇസുസു സ്വയംസിദ്ധപ്രമാണം, 2001-ൽ ഡിട്രോയിറ്റ് ഓട്ടോ ഷോ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നടന്ന ഔദ്യോഗിക അരങ്ങേറ്റം, ഒരു സമ്പൂർണ പകരം റോഡിയോ ഒരു കാഴ്ച ഡിസൈനർമാർ കമ്പനികൾ സമാഗമം ആൻഡ് ഇസുസു ചേർന്ന് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മെഷീൻ കുറയും അത് നടന്നു എന്ന കാര്യം യാഥാസ്ഥിതിക പ്രകാരം വ്യത്യാസമുള്ള ഷാസി മുൻഗാമിയായ, കൈമാറിക്കിട്ടുന്നത്. ബോഡി പൂർണ്ണമായും ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ ലഭിച്ചു ഒപ്പം റൂബിൾ ബഹുമുഖ ശൈലി ഒരു വളരെ പ്രശസ്തമായ ഫീച്ചർ ചെയ്തു. അവൻ ഫ്രെയിം ഒരു അരയ്ക്ക് ലൈൻ കാര്യത്തിൽ ഉയരം കുറച്ചു. ആധുനിക ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഇടുങ്ങിയ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സ്റ്റൈലിഷ് ഡിസൈന് ഒന്നിച്ചു തീർച്ചയായും പുതുമയുള്ളതാണ് മോഡലുകൾ കൊടുത്തു.

എന്നിട്ടും പ്രകടനം ൽ യാഥാസ്ഥിതിക കൊണ്ട് ബാഹ്യ അതിക്രമം കൂടുതൽ പ്രചാരം ഇസുസു സ്വയംസിദ്ധപ്രമാണം വിജയം അനുവദനീയമല്ല - വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അവലോകനങ്ങൾ മാത്രം ചെറുപ്പക്കാരെ യൂണിറ്റ് നല്ല ധാരണ കാണിച്ചു. മെഷീൻ, വാസ്തവത്തിൽ, മാത്രം റോഡിയോ മോഡലുകൾ കൂടാതെ ഒരു തരം പോലെ സോളിഡ് ആകും കഴിഞ്ഞില്ല ഫലമായി പ്രത്യക്ഷനായി വിൽപ്പന. ഈ റിലീസ് ഇസുസു സ്വയംസിദ്ധപ്രമാണം ബന്ധപ്പെട്ട് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു. പ്രത്യേകിച്ചും, 2002 കാലത്ത് നിര്മ്മാണരീതി കാർ ഏഴായിരം കോപ്പികൾ ഇറങ്ങി 2003 ൽ - അയ്യായിരം.

ഇനി മോഡൽ തന്നെ നേരിട്ട് സംസാരിക്കാം. ചേസിസ് എൻജിനീയർമാർ ബാധിച്ചിട്ടില്ല ചെയ്തു, നിർമ്മാതാവ് മറ്റേതെങ്കിലും അധികം സാധ്യതയുള്ള ബയർ താൽപര്യം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, വികസിതമായ ഇസുസു സ്വയംസിദ്ധപ്രമാണം ഡിസൈനർമാർ ഏത് 250 കുതിരശക്തി വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു ഒരു 3.5 ലിറ്റർ "ആറു", ഒരു ആധുനിക എണ്ണവില എഞ്ചിൻ, വെച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു അത്ര പ്രവർത്തനം ഓട്ടോമാറ്റിക് നാലു ഘട്ടങ്ങൾ - എൻജിൻ ബോക്സ് ഒരേയൊരു ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോഡി പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നത് ചെയ്തു.

ഇത് പരിഷ്കരണത്തിന് ൨വ്ദ് ഉണ്ടായിരുന്നു എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം റിയർ വീൽ ഡ്രൈവ് പൂർണ്ണ - ഒപ്പം ൪വ്ദ്. ചക്രങ്ങൾ, കാരണം അച്ചുതണ്ടുകളും അവയ്ക്ക് ടോർക്കും ഇലക്ട്രോണിക് വിതരണത്തിനും, സ്ലിപ്പ് എങ്ങനെ ൦ക്സ൧൦൦ മുതൽ 50-50 കഴിഞ്ഞതിന് അനുസരിച്ച് ഈ അവസാനത്തെ ൽ. കാരണം സാന്നിദ്ധ്യം ഒരു ദൊവ്ംശിഫ്ത് ബോക്സിൽ, മെച്ചപ്പെട്ട പതെന്ച്യ് ഇസുസു സ്വയംസിദ്ധപ്രമാണം.

ഇന്റീരിയർ പോലെ അവിടെ പോലും കാർ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ കേന്ദ്രം പാനൽ ലഭിച്ചു വസ്തുത പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, മോഡൽ റോഡിയോ ഒരു വ്യക്തമായ സമ്പൂര്ണ്ണമായ രൂപപ്പെടുകയും. സുഷ്മുനാ വോളിയം 996 ലിറ്റർ ആയിരുന്നു പിൻ സീറ്റുകൾ മടകൂപാളിയും കാരണം 2417 ലിറ്റർ തലത്തിലേക്ക് ഉയര്ത്താന് കഴിയും. കാർ അടിസ്ഥാന പാക്കേജ്, സൂചിക "എസ്" വാങ്ങി, എല്ലാ ചൂടായ സീറ്റുകൾ, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, അതുപോലെ സിഡി-പ്ലെയർ മുഴുവൻ ശക്തി പോയി. ഇത്തരം കാറുകൾ ചെലവ് ഏകദേശം 24 ആയിരം ഡോളർ രൂപയാണ്.

സംഗ്രഹിച്ചുകൊണ്ട് വാഹന ഗുണങ്ങളും ഇടയിൽ നേരിട്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ, പൂരിത അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണം, അതുപോലെ ഒരു സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് അനുവദിക്കാൻ സാധ്യമാണ് എല്ലാ വീൽ ഡ്രൈവ്. ചീത്തയുമായ പോലെ, അവിടെ മികച്ച സസ്പെൻഷൻ, റിയർ യാത്രക്കാർക്ക് സ്ഥലം ഒരു വളരെ വലിയ തുക, അതുപോലെ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ കാറുകൾ മൂലമാണ് ഘടകം ഭാഗങ്ങൾ കുറവ് ബന്ധപ്പെട്ട ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ആണ്. വടക്കേ അമേരിക്ക, ഇസുസു സ്വയംസിദ്ധപ്രമാണം ഏതാണ്ട് അജ്ഞാത പുറത്ത്, അതിനാൽ റഷ്യ ഇത്തരം ഒരു കാർ കാണാൻ വളരെ പ്രശ്നമാണ്. എന്നിട്ടും പകർപ്പുകൾ, വ്വെജൊംംയ്ഹ് വ്യക്തികൾ, എങ്കിലും അതു കണ്ടെത്താൻ എണ്ണം.