ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിളക്ക് H1: തരം, പ്രത്യേകതകൾ

ലൈറ്റ്സ് - ഏതെങ്കിലും വാഹനം ഡിസൈൻ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾ ഒന്നാണ്. അതു യാതൊരു വെളിച്ചം രാത്രിയിൽ റോഡുകളിൽ നീക്കുന്നതിന് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, എങ്കിൽ അസാധ്യമാണ് വസ്തുത മാത്രമല്ല. ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ റോഡ് സുരക്ഷയ്ക്കായി ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ഉണ്ട്. എന്നാൽ നല്ല അവസ്ഥ എന്നു, എല്ലാ ഏറ്റവും മികച്ച. ഇന്ന്, പല കാർ ഉടമകൾ അവ്തൊസ്വെത് തിരഞ്ഞെടുത്ത് ചിന്തിച്ചു. ഈ ബൾബ്. ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒരു - ദീപം H1. ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത് ബീം മുക്കി ചെയ്യുന്നു.

വീടിനു, ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ദീപങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ നേരിട്ടു ചെയ്യാം? ലളിതമായി മുമ്പ് വാഹനം അറ്റാച്ച് ചെയ്തു ഈ ഓപ്ഷൻ, വാങ്ങാൻ. ഇവിടെ മുഴുവൻ പോയിന്റ് - വാഹനം മൌണ്ട് പ്രക്രിയ വെളിച്ചത്തിൽ നേരത്തെ, എന്നാൽ ഇന്ന് ഇതിനകം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ നയിച്ച ക്സെനോണ് പരിഹാരങ്ങൾ ഉണ്ട്. ആനുകൂല്യങ്ങൾ, സ്വഭാവങ്ങളും വിപണിയിൽ നിലവിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തരം പരിഗണിക്കുക.

H1: ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ അവ്തൊലംപ്യ്

ലാമ്പ് H1 ഇപ്പോൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിളക്കുകൾ പ്രമുഖ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. പലപ്പോഴും അത് ഛെത്യ്രെഹ്ഫര്ംയ്ഹ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ കാണാവുന്നതാണ്. മുമ്പ്, ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മാത്രം ഷോർട്ട് റേഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘദൂര പ്രകാശം ഉപയോഗിച്ചു. അപ്പോൾ വിളക്ക് സോക്കറ്റ് ഹ്൭ വന്നു. അവർ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ പുതിയതും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉയർന്ന പ്രകടനത്തെ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇക്കാര്യത്തിൽ, വിളക്ക് H1 ഇപ്പോൾ ഉയർന്ന ബീം ആൻഡ് കോടമഞ്ഞിന്റെ ഉപകരണങ്ങളിൽ അദ്വംതഗെഒഉസ്ല്യ് പ്രയോഗിക്കുന്നു.

എങ്ങനെ വെളിച്ചവും H1

പ്രശ്നത്തിന്റെ സാങ്കേതിക തടസ്സം, ലേഖനങ്ങൾ സോക്കറ്റ് H1 ഫ്ലന്ഗെ തരം വകയാണ്. അവർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മൂലകത്തിന്റെ സ്ഥാനം കൂടുതൽ കർശനമായ തൊലെരന്ചെസ് ആയിരിക്കും - ഇവിടെ ഫ്ലന്ഗെ അപേക്ഷിച്ച് സർപ്പിളമായി ആകുന്നു. അതിനനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്കു പുട്ട് ഒരു ബൾബ് ലെ The ഫോക്കസ് നബി ഒപ്റ്റിക്കൽ ഘടകം ദ് വിളക്കുകളാണ് ന് ശരിയായ അകലെ നിന്ന് The പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത് ഘടകം. വാഹന ലൈറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നേരിയ ഒപ്റ്റിക്സ് തല ഉപയോഗം, ചൊംപച്ത്ല്യ് ഉയർന്ന ബീം അല്ലെങ്കിൽ സർപ്പിള വേണ്ടി ഇഴ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് ഉല്പന്നങ്ങൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ ലംബഅക്ഷത്തിലൂടെഉള്ളമിറര്താളുകള് നീട്ടി. ഇത്തരം പരിഹാരങ്ങൾ ക്യാപ്സ് H3 ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വേണ്ടി അസാധ്യം. H1 തരം ഇപ്പോൾ സജീവമായി ആധുനിക വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

H1 ദീപങ്ങൾ തരം

ആധുനിക വ്യവസായം ഇപ്പോൾ കാർ ലൈറ്റിംഗ് സ്രോതസ്സുകളിൽ വിവിധ തരം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. അവർ നാലു തരം തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ, ഈ 'ഇല്യിഛ് "സാധാരണ ബൾബ് തത്വത്തെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്ലാസിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ (ധവള), ആണ്. നിങ്ങൾക്ക് പ്രക്രിയ ബൾബുകൾ H1 തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഈ പരമ്പരാഗത ബൾബുകൾക്ക് ഡിസൈനുകൾ ഒരേ ഭാഗമാണ്. എന്നാൽ ഫ്ലാസ്ക് ഉയർന്ന ഉരുകി ക്വാർട്സ് ഗ്ലാസ് ഉണ്ടാക്കി ഘടകങ്ങൾ പ്രക്രിയ-അയഡിൻ എന്നിവ ബ്രോമിൻ ചേർത്ത് പുറമേ ഒരു ഏതിനം വാതകം നിറഞ്ഞ. ഈ ഡിസൈൻ വലിയതോതിൽ സേവനം ജീവിതം നൽകുന്ന കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. വിപണി നയിച്ച ക്സെനോണ് പരിഹാരങ്ങളും നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു അതേസമയം, പ്രക്രിയ വെളിച്ചം അതിന്റെ ഉപഭോക്തൃ ഗുണങ്ങളും ചിലവു വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇടയിൽ പ്രശസ്തമായ ഇപ്പോഴും. ഇപ്പോൾ വളരെ പ്രശസ്തമായ പരിഹാരങ്ങൾ എൽഇഡി. അർദ്ധചാലകവിഭാഗത്തിന്റെ ചിപ്സ് അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇഷ്ടികച്ചൂളയിൽ-സംസ്ഥാന പ്രകാശസ്രോതസ്സുകളുടെഏറ്റവുംകൂടിയഎണ്ണം. എൽഇഡി H1 ഓട്ടോമോട്ടീവ് സാങ്കേതിക മേഖലയിൽ പുതിയ വികസന ആണ് ദീപം. ഈ പരിഹാരങ്ങൾ നല്ല സാദ്ധ്യമാകും. അവർ ഷോക്ക്, മെക്കാനിക്കൽ വോഡ്ക അറിയുന്നുമില്ല. എന്നാൽ മൈനസ് - വിലയും നിലവാരം കുറഞ്ഞ സാധനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ സാദ്ധ്യതയും. വിപണിയിൽ പ്രശസ്തമായ നേരത്തെ സിനോൺ നിലവിളക്കും ആകുന്നു. ഇവിടെ, വെളിച്ചം ഉറവിടമായി ആണ് ഇലക്ട്രിക്ക് ആർക്ക്. സിനോൺ - അത് ഒരു ഏതിനം വാതകം നിറഞ്ഞ ഒരു തുരുത്തി ൽ വച്ച ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള സംഭവിക്കുന്നത്.

ഹാലൊജെനുകള് വെളിച്ചം: കൂടുതൽ

ബ്രോമിൻ അല്ലെങ്കിൽ അയോഡിൻ ഒരു ജോഡി - മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, ഈ വിളക്ക് ഒരു തുരുത്തി, ഒരു ഏതിനം ഗ്യാസ് നടക്കാത്ത ഉള്ളിൽ ആണ്. പ്രത്യേക ക്വാർട്സ് ഗ്ലാസ് ഉണ്ടാക്കി അതേ ഫ്ലാസ്ക്. ൽ The പ്രക്രിയ, The പ്രക്രിയ ഫിലമെന്റ് വളരെ ജനിക്കുന്നു, ക്വാർട്സ് ഗ്ലാസ് നിലനില്ക്കുന്നു സ്വാധീനം മാത്രമല്ല ഉയർന്ന താപനില, മാത്രമല്ല നബി സ്വാധീനം രാസവസ്തുക്കൾ.

ഹാലൊജെനുകള് പ്രകാശം: ഉപയോഗവും പ്രത്യേകതകൾ

ഈ വിളക്ക് H1 ഇന്ന് മൂടൽമഞ്ഞ് പ്രധാനമായും വെച്ചു. ബൾബ് - ചെറിയ ഒരു നീണ്ട സോക്കറ്റ് കൂടെ, വശങ്ങളിൽ പരന്നതും. പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് വോൾട്ടേജ് 55 വാട്ട്സ് നാമമാത്ര ശക്തി 12 വി ആണ്. പരമാവധി സാധ്യത നിറം താപനില 4000 കെ വരെ എത്താം വിളക്ക് ബീം ചിതറിച്ചു നിങ്ങൾ റോഡ് നേരിട്ട് അയയ്ക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നു ഇല്ല.

ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

ആദ്യ നേട്ടം - ഒരു ഉയർന്ന ഉജ്ജ്വലമായ ക്ഷമത. ഇത് ബൾബുകൾക്ക് വിളക്കുകൾ അപേക്ഷിച്ച് 60% കൂടുതലാണ്. ഒരു പ്രക്രിയ വ്യത്യസ്ത മഞ്ഞ നിറത്തോട് നിന്ന് പ്രകാശ. ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ദൃശ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. തെളിച്ചക്കൂടുതൽ ലോകശ്രദ്ധ ഫലപ്രദമായി റോഡ്വേ മാത്രമല്ല റോഡിന്റെ സൈഡ് മാത്രമല്ല പരത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഗുണങ്ങളുണ്ട് റിസോഴ്സ് ആരോപിക്കപ്പെട്ടു കഴിയും. ഇത് എതിരാളികളെക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും. ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉയർന്ന ഓപ്പറേറ്റിംഗ് താപനില ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ പ്രക്രിയ വിളക്ക് സാമ്പത്തിക അല്ല. ഇത് ഊർജ്ജം വിനിയോഗിക്കുന്നു.

ക്സിനണ് അവ്തൊലംപ്യ്

ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രക്രിയ വെളിച്ചം പകരം കാരണം അതിന്റെ സ്വഭാവം വളരെ പ്രശസ്തമായ തീർന്നിരിക്കുന്നു. അവർ പ്രക്രിയ ആ വളരെ ആകുന്നു. സിനോൺ - അത്തരം ഒരു ഉൽപ്പന്നം അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു ഏതിനം ഗ്യാസ് നടക്കാത്ത ഉള്ളിൽ, ബൾബ് ആണ്. പരമ്പരാഗത ഫിലമെന്റ് ഇവിടെയില്ല. പ്രകാശ ഇലക്ട്രിക്കൽ പയർ ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള കടന്നുപോകുന്ന ഫലമായി സൃഷ്ടിച്ച. അത്തരം ഒരു വിളക്ക് ഓപ്പറേറ്റ് ഒരു ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പൾസ് ആവശ്യമാണ്. മാത്രമേ ഈ വഴിയിൽ ആർക്ക് കത്തിച്ചെടുക്കുന്നു കഴിയും. അതുകൊണ്ടു സ്വയം ക്സെനോണ് വിളക്ക് H1 ഉപയോഗിക്കാറില്ല, അവർ മാത്രമേ അധിക ഉപകരണങ്ങൾ എങ്കിൽ പ്രവർത്തിക്കാം.

എന്തുകൊണ്ട് സിനോൺ വിളക്ക് ഹാലൊജെനുകള് മെച്ചപ്പെട്ട?

ആദ്യ തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്ന പ്രക്രിയ വളരെ കൂടുതൽ പ്രകാശം സജീവതാരാപഥങ്ങളാണ്. കൂടാതെ, പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം തുക വളരെ കുറവാണ്. അതുകൊണ്ടു, മോട്ടോർ ജനറേറ്റർ ലോഡ് ചെറിയ. H1 സിനോൺ വെളിച്ചം തരുന്ന പ്രകാശം, പകൽ രൂപപ്പെടണം. ഡ്രൈവറുകൾ ട്രാഫിക് സാഹചര്യത്തിന്റെ വളരെ മെച്ചമാണ് നിയന്ത്രണം. ഉജ്ജ്വലചരിത്രകാരൻ ഫ്ലക്സ് അങ്ങനെ ശക്തവും ഉജ്ജ്വലമായ വിളക്ക് റോഡ്വേ മാത്രമല്ല റോഡിന്റെ വശത്ത് അടയാളങ്ങളും, വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു മാത്രമല്ല പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന എന്നതാണ്. ക്സിനണ് വിളക്ക് H1 നിറം താപനില മൂല്യം വർഗീകരിച്ചു. ഉദാഹരണത്തിന്, വെള്ള-മഞ്ഞ പ്രകാശത്തിന്റെ 4300-4500 കെ വൈറ്റ് താപനില യോജിക്കുന്നുവോ - സിനോൺ ദീപം മാതൃകാപരമായ ജീവിതം 3000 മണിക്കൂർ, സമയത്ത് ആണ് 12,000 കെ - 5500-800 കെ ബ്ലൂ - - 8000 കെ 4500-5000 കെ വെള്ളയും നീലയും തിളക്കം ആണ് പ്രക്രിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അധികം ഇനി 400 മാത്രം നെഗറ്റീവ് സിനോൺ പ്രകാശിക്കും പോലെ - എല്ലാ ദീപം ഈ ദീപം പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് എന്നതാണ്. ട്രാഫിക് പോലീസ് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ സിനോൺ പിഴ പരിചയപ്പെടുത്തി സജീവമായി ട്യൂണിങ് ഈ തരത്തിലുള്ള കുറ്റക്കാർ സന്ദർശിക്കും. അതുകൊണ്ടു, പ്രകാശവും ഉത്തമവും H1 എൽഇഡി ബൾബുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ സുരക്ഷിതമായ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നവർക്ക്. നോൺ-സാധാരണ സിനോൺ കൂടുതൽ പലപ്പോഴും സ്വന്തം ആൻഡ്, ഇൻസ്റ്റാൾ, എല്ലാ നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന, സംഭവുമായി ഡ്രൈവർമാർ, ഒരു അപകടം കാരണമാകുന്നു അന്ധത.

എൽഇഡി

ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഏറ്റവും വിപുലമായ പുരോഗമന ആകുന്നു. ഇന്ന്, പല ഔതൊമകെര്സ് ഇത്തരം ഒരു വെളിച്ചത്തിൽ അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ പ്രാപ്തരാക്കും. പോലും ഏറ്റവും ചെലവേറിയ മോഡലുകൾ ഇപ്പോൾ LED ഹെഡ്ലൈറ്റ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എൽഇഡി ഘടകങ്ങളിൽ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ ഏതെങ്കിലും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ദീപം, ക്യാപ്സ് സംബന്ധിച്ചു 12 വി എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് വോൾട്ടേജ് വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന അവരുടെ വലിയ സംഖ്യ ആണ്. H1 വേണ്ടി 55 പ തെളിച്ചം ഒരു ശക്തി ചെയ്തത് 1550 എൽഎം ആണ്. നിർമ്മാതാക്കൾ LED ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉയർന്ന ബീം വാഗ്ദാനം. എന്നാൽ "മുക്കി" ഒരു വില്പന വിളക്ക് H1 ഇല്ല. പലപ്പോഴും അത് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ ആണ്. അങ്ങനെ, 12 പ ലൈറ്റ് ഫ്ലക്സ് കുറഞ്ഞത് ശക്തി മൂല്യം ഡികള് നൽകിയ 1000 എൽഎം ആണ്. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച ബീം വലിയ ഡികള് ആകുന്നു. കുറഞ്ഞത് 1500 ലുമെംസ് - പവർ 20 പ, നേരിയ ഔട്ട്പുട്ട് കുറവ് അല്ല ആയിരിക്കണം. റേഡിയേറ്റർ സാന്നിധ്യം - അത് അവസ്ഥ ഒന്നാണ്. ഉല്പന്നങ്ങൾ കേടായതായുള്ള ഏറ്റവും പേടിക്കുന്നു. എൽഇഡി വിളക്ക് കുറഞ്ഞ ബീം H1 തരത്തിൽ ഡ്രൈവറുകൾ നല്ല അർഹിക്കുന്നു എങ്കിൽ, അത് മോശമായ ഒരു വിദൂര വെളിച്ചം സാഹചര്യം തുടർന്ന്. ഉയർന്ന മതി നിരക്കിൽ, ഫലം വിലയേറിയ വളരെ ഇലകൾ. മോശം കാലാവസ്ഥ ദൃശ്യപരത അപ്രധാന ൽ, ഒപ്പം പ്രക്രിയ വിളക്ക് ഒരു പ്രത്യേക പ്രയോജനം ഇല്ല. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഒരു ചൈനീസ് വ്യാജ കടന്നു പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

തീരുമാനം

ഈ ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രക്രിയ വെളിച്ചം ഇപ്പോഴും പ്രശസ്തമായ ആണ് എന്ന് കഴിയും - ഈ ദീപങ്ങൾ ആവശ്യം ആണ്. ക്സിനണ് പല നേട്ടങ്ങളുണ്ടാകുന്നു, എന്നാൽ അധിക ഉപകരണങ്ങൾ പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആവശ്യമാണ്. ബൾബുകൾ LED എങ്കിലും "അസംസ്കൃത". выбор - это стандартные "галогенки". അതുകൊണ്ടു, മികച്ച ചോയ്സ് - അത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് "ഗലൊഗെന്കി" തുടർന്ന്. "ഫിലിപ്സ് വൈറ്റ്" - അവർ ചെലവുകുറഞ്ഞ ആകുന്നു, പ്ലസ് മുഴുവനും, വെള്ള പ്രകാശം ഒരു തലോടൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ വില പതിവിലും കൂടുതൽ അല്പം ചെലവേറിയത്.