ഒരു 225 - വിമാനം ഇടയിൽ "വലുഎവ്"

വിമാന ഒരു 225 വഴി വന്നു ... മിസൈലുകൾ. കനത്ത കാരിയർ റോക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗം തുടക്കം വേഗത്തിൽ നീണ്ട ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ പിണ്ഡം വളരെ കനത്ത ഇനങ്ങൾ ചുമക്കാൻ ഒരു വിമാനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഒരു ആവശ്യം നയിച്ച വസ്തുത. അതിനാൽ, 3.5 വർഷം അത്, സയൻസസ് 225 അക്കാദമി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഇതിൽ നമ്പർ "225" ഈ പറക്കുന്ന മെഷീൻ ഉയർത്തും കഴിയുന്ന ടൺ എണ്ണം എന്നാണ്. ഇന്ന് ഏറ്റവും ലിഫ്റ്റിങ് ശേഷിയുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനം ആണ്.

ഭീമൻ വിമാനം പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഡിസൈൻ അംതൊനൊവ് ബ്യൂറോയിൽ സോവിയറ്റ് ൽ തുടങ്ങി. വികസന ബലബുഎവ് ഡിസൈനർ നേതൃത്വം. തന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ കമ്പനി വിജയകരമായി ഫുസെലഗെ എന്ന അകത്തും പുറത്തും വിവിധ ലോഡ് ടീമിനെ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിമാനം, ഒരു സാർവത്രിക തരം സൃഷ്ടിക്ക് വോഗന്. കൂടാതെ, ഒരു 225 പേരിൽ ആദ്യ പടി ആയിരിക്കും കരുതിയത് ചെയ്തു , പേടകം വായുവിൽ ആരംഭിക്കും.

ഒരു 225, ഇതിൽ ഇത്തരം ദൗത്യങ്ങൾ അനുവദിക്കാൻ സാധ്യത പ്രത്യേകതകൾ, ഒരു വളരെ കനപ്പെട്ട പരാമീറ്ററുകൾ. വിമാനം, 84 മീറ്റർ, 90 മീറ്റർ (ഫുട്ബോൾ ഫീൽഡ് ഒരു വശത്ത്) അടുത്ത് ചിറകുകൾ വ്യാപ്തി നീളവും വാഹനം മണിക്കൂറിൽ 850 കിലോമീറ്റർ പരമാവധി സ്പീഡ് 9 കിലോമീറ്റർ 2.5 ആയിരം ഈച്ച ഉന്നയിച്ച കഴിയും ഉണ്ട്. 250 ടൺ പരമാവധി ലോഡ് കൊണ്ട് കിലോമീറ്ററുകള് . ഏത് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു 4.4 മീറ്റർ വിപുലമായ കാർഗോ തുറ ഉയരവും 43 മീറ്റർ ഏകദേശം 6.4 മീറ്റർ വീതിയും നീളവും, ഐടി, വാഹനങ്ങൾ 70 ഒരു മോഡൽ അല്ലെങ്കിൽ ബെലജ് കൊമാട്സ്യൂ പോലുള്ള. അത് ഈ ഭീമൻ ബാൻഡ് കുറഞ്ഞത് 60 മീറ്റർ വീതിയും ആവശ്യമാണ്, തിരിഞ്ഞ് കഴിഞ്ഞില്ല.

നിങ്ങൾ സയൻസസ് 225 അക്കാദമി രൂപം നോക്കൂ, നിങ്ങൾ വിമാനം ഉടമ ദ്വുഹ്കിലെവൊഎ വാൽ, വെർട്ടിക്കൽ തരം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കും. വർദ്ധിപ്പിച്ചു നീളം (70 മീറ്റർ വരെ) ഏത്, ഓരോ വശത്തും കുട്ടപ്പന് ഏഴു രണ്ടു-അവള് ഇനത്തിന് ചേർന്ന് ലോഡ് "വീണ്ടും" താങ്ങാവുന്ന ഘടനാപരമായ സിസ്റ്റം, ഭാഗമാണ്. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ, സമാരംഭിക്കും കോംപ്ലക്സുകൾ, ഭ്രമണപഥത്തിൽ ഔട്ട്പുട്ട് ലോഡ് അനുവദിക്കുന്നു സമുദ്രത്തിങ്കൽ റെസ്ക്യൂ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് എക്രനൊപ്ലന് "എഅഗ്ലെത്" ക്ലാസ് ബന്ധപ്പെട്ട ഉൾപ്പെടെ ആസൂത്രണം സഹായത്തോടെ.

ആദ്യ ടെസ്റ്റ് വിമാനം 1989 ൽ സോവിയറ്റ് ഇരിക്കുന്നതു. ശേഷം, ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പാത ഒരു 225 രാജ്യത്തെ തകർച്ച ബന്ധപ്പെട്ട് തെറ്റായി സംഭവിച്ചു, ഉപകരണങ്ങൾ, അതു കിയെവ് ഒരു പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള വിമാനത്താവളത്തിൽ നിൽക്കുന്നത് അതിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തു. ഉക്രേൻ ൽ, ആദ്യകാല 21-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, പറക്കുന്ന മെഷീൻ രണ്ടാം ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്ന് ഓപ്പറേറ്റഡ് ഏത് സൃഷ്ടിച്ചു. അർമീനിയ ൽ 2009 ൽ അത് 2011 ൽ, ഒരു ജലവൈദ്യുത പ്ലാന്റ് ഒരു ജനറേറ്റർ ഏല്പിച്ചു കൂടി, ജപ്പാൻ ഒരു കാർഗോ ലഭിച്ച മാനുഷികസഹായ വസ്തുക്കളുമായി, അടുത്ത ഹ്പ്പ് വേണ്ടി യൂണിറ്റ് താജിക്കിസ്ഥാൻ ൽ 2012 ൽ ഒഴിഞ്ഞു. 2014-2015-ൽ, അത് ലോകത്തിൽ യാതൊരു തുല്യമായ ഉണ്ട് ഇത്തരം ഒരു യന്ത്രം, മറ്റൊരു ഉദാഹരണം റിലീസ് പദ്ധതിയുണ്ട്. അടുത്ത എതിരാളികൾ മ്രിയ - എഎര്ബുസ് ആൻഡ് ബോയിങ് അവരെ ഘനമുള്ള പിടിവിട്ടു ലോഡുകളുടെ ഗതാഗത കഴിഞ്ഞില്ല വിട്ടുകൊടുത്തത് ഒട്ടും കൂടുതൽ 150 ടൺ ശേഷി.

ഈ വർഗ്ഗത്തിൽപ്പെട്ട വിമാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സ്വെര്ഹ്ദൊരൊഗൊയ് പ്രവർത്തനം ആണ്, മാത്രം കാർഗോ തരം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു പണം വളരെ വലിയ തുക, അതിനെ എടുത്തു. അത് പറക്കുന്ന മണിക്കൂർ വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു വിമാനം ഒരു താഴ്ന്ന വഹിച്ചുകൊണ്ട് ശേഷി ഫ്ലൈറ്റ് മണിക്കൂർ "Ruslan" വിമാനം, ചെലവ് കവിഞ്ഞു. മണിക്കൂറിൽ ഏകദേശം 25 ആയിരം. ഡോളർ തുക ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കഴിഞ്ഞ വിമാനം വാടകയ്ക്ക് ചെലവ്.