ഏത് ശൈത്യകാല ടയർ നല്ലതാണ്: കരിമ്പടം അല്ലെങ്കിൽ വെൽറോ? നാം ശീതകാലം കാർ ഉണ്ടാക്കുന്നു

ശീതള ടയറുകളിൽ ഏതു തരത്തിലുള്ളതാണ് നല്ലത്: കബളിക്കാരൻ അല്ലെങ്കിൽ വെൽക്രോ. ചിലർക്ക് അനുകൂലമായി രണ്ടാമത്തെ വാദം, ആദ്യത്തേത്, മറ്റുള്ളവർക്കുവേണ്ടി വാദിക്കുന്നു. അതെ, വിൽപനക്കാർ ചിലപ്പോൾ കാർ ഉടമകളെ ഭ്രൂണത്തെ പരിചയപ്പെടുത്തുകയും ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം നൽകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്നത്തെ ശീതള ടയറുകളിൽ എന്തുമാത്രം മികച്ചതാണ് എന്ന ചോദ്യത്തിന് ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവസാനത്തെ ഉത്തരം നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കും : കരിങ്കല്ല് അല്ലെങ്കിൽ വെൽക്രോ.

നോൺ-ഇബ്ഡഡ് റബ്ബർ അവലോകനം

ഈ റബ്ബറിനെ പലപ്പോഴും വെൽറോ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, എന്നാൽ പല തുടക്കക്കാർക്കും അത് അറിയില്ല. എല്ലാം വളരെ ലളിതമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക സോഫ്റ്റ് പ്രൊട്ടക്ടറിനു നന്ദി, ഈ ടയർ റോഡുവഴിയിൽ ഒതുങ്ങുകയാണെന്ന് തോന്നുന്നു, വാഹനത്തെ പരമാവധി ട്രാക്ഷനാക്കുക. അതുകൊണ്ട് "വെൽക്രോ" എന്ന പേര്. ചോദ്യത്തിന് കൃത്യമായ ഉത്തരം നൽകുന്നതിന് മുമ്പായി "എന്തു ശീതളത്തിന്റെ ടയർ നല്ലതാണ്: കരിമ്പടം അല്ലെങ്കിൽ വെൽക്രോ", നോൺ-ഡബ്ബ് ചെയ്ത ചക്രങ്ങളുടെ എല്ലാ പ്രോസ്റ്റെകളും കോണുകളും നോക്കാം.

അതിനാൽ, ഗുണങ്ങളോടെ തുടങ്ങാം. വെൽക്രോയുടെ പ്രധാന നേട്ടം അതിന്റെ നിശബ്ദതയാണ്. ഏത് റോഡിലായാലും, അത് അസ്വാൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹിമത്താണെങ്കിലും കാറിൽ നിരന്തരവും തിളക്കവുമില്ല. അത്തരം ടയറുകളുള്ള ഒരു കാർ "സ്പൈക്" കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കുറച്ച് ഇന്ധനം മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. ഈ വാഹനം നിയന്ത്രിക്കുക എന്നത് കൂടുതൽ സൌകര്യപ്രദവും സുരക്ഷിതവുമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് തെളിഞ്ഞത് ആസ്പിഫ്ടിൽ. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ രാജ്യങ്ങൾക്ക് ഒരു അധിക പ്ലസ് - സൌജന്യ പ്രവേശനം . വാസ്തവത്തിൽ ഭൂരിഭാഗം പാതകളും മഞ്ഞുമൂടി ശുദ്ധീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, യൂറോപ്പിലെ മിക്ക രാജ്യങ്ങളിലും കാറുകളിലും ട്രക്കുകളിലും അപൂർവ്വമായ ടയർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

എന്നാൽ വെൽക്രോയുടെ അനുകൂലികൾ അവിടെയുണ്ട്. ഇത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് ബ്രേക്കിങ്ങ് ദൂരം വർദ്ധിച്ചു , അതുപോലെ അയഞ്ഞതും ഉരുണ്ടതുമായ ഹിമത്തട്ടിൽ കുറവ് കൈകാര്യം ചെയ്യാനും കഴിഞ്ഞു.

ഏത് ശൈത്യകാല ടയർ നല്ലതാണ്: കരിമ്പടം അല്ലെങ്കിൽ വെൽറോ? സ്റ്റഡ്ഡ് വീൽസിന്റെ അവലോകനം

മുകളിൽ വിവരിച്ചതിലും വളരെ നേരത്തെ ഈ ടയർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അതിന്റെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ മൂലകളിലെ മഞ്ഞുപാളികളുടെയും സുരക്ഷിതമായ യാത്രയിലെയും ഫലപ്രദമായ ബ്രേക്കിംഗിലാണ്. ബ്രേക്കിംഗും വേഗതയുമുള്ളപ്പോൾ സൈക്കിൾ ചവിട്ടി, മികച്ച പിടുത്തം കൊണ്ട് കാർ നൽകുന്നു. പുറമേ, അവർ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി മഞ്ഞും ചെയ്യുന്നു.

കുറവുകൾ കാരണം, ആദ്യം ഡ്രൈവർമാർ ഉയർന്ന ശബ്ദത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഉള്ളിൽ, ചക്രങ്ങളുടെ സ്വഭാവം സ്വപ്രയത്നമാണ്. ഇതിനു പുറമേ, സ്റ്റീയറിംഗ് വീലിലെ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ചെറിയ ആഘാതം ഉണ്ടാകും, ഇത് ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ വലിയ അസ്വാരസ്യം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഇന്ധന ഉപഭോഗം 5-10 ശതമാനം കൂടുതൽ ആയിരിക്കും. മറ്റൊരു കാര്യം - മുള്ളുകളുടെ ദുർബലത. നിങ്ങൾക്ക് അവ മാലിന്യ ഉപരിതലത്തിൽ അടിക്കുമ്പോൾ അവ തുടച്ചുനീക്കുന്നതും പറക്കുന്നു. ഇതുമൂലം, അത്തരം വീലുകളുടെ ആയുസ്സ് 2-3 സീസണുകൾ കവിയുന്നില്ല (5 ടൈം ടേസറുകൾ വരെ നേരിടാൻ കഴിയും).

അപ്പോൾ എന്താണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്? കവചങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വെൽക്രോ നല്ലതാണോ?

ഒരു വലിയ നഗരത്തിലാണെങ്കിൽ, റോഡുകൾ പതിവായി തുടച്ചുനീക്കുന്ന റോഡുകൾ, നിങ്ങൾ നോൺ-റഡഡ് റബ്ബർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. മറുവശത്ത്, നിങ്ങൾ ഒരാഴ്ചയോ രണ്ടോ തവണ എല്ലാ സ്പൈക്കുകളും നഷ്ടപ്പെടും. നന്നായി, നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും മറന്ന പ്രദേശങ്ങൾ സഞ്ചിയിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും ഒരു "സ്പൈക്ക്" വാങ്ങാൻ ന്യായമായ തീരുമാനം ആണ്.

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, "മികച്ചത്: ടയർ-സ്റ്റിക്കറുകളും മുള്ളും" എന്ന ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം നിങ്ങൾ കാറുപയോഗിക്കുന്ന ഭൂപ്രദേശത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.