എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ബാഹ്യ ചുവടെ ശ്രുസ് ആവശ്യം?

പുറത്തെ സി.വി സംയുക്ത ചുവടെ - പൊടി, അഴുക്കും വെള്ളം ഹിറ്റ് വിവിധ തരത്തിലുള്ള അറ്റം സംരക്ഷിക്കാൻ ലെ ഒരു വിശദമായി. എന്നറിയപ്പെടുന്നു ഡ്രൈവ് ഡിസൈൻ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം ഓരോ ചക്രം 2 സി.വി ജോയിന്റ് ന് ഉൾപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ അകത്തെ കഷണം ഒരു പ്രത്യേക സ്ലോട്ട് ന് മൌണ്ട് പ്രേഷണം എങ്കിൽ പരിക്രമണസമമിതിയായി പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ എന്ന അച്ചുതണ്ട് ട്രാൻസ്മിഷൻ, അത് പുറത്ത് നിന്ന് നേരിട്ട് ഹബ് കണ വരെ പ്രേഷണം.

അതിന്റെ വലിപ്പം, ഈ ഇനം ആന്തരിക അല്പം കുറവാണ്. ഈ ഓടിക്കുന്നതിനിടയിൽ അത് ബാധിക്കുന്ന ഒന്നിലധികം ബലങ്ങളാണ് കാരണം. ബൂട്ട് സി.വി സംയുക്ത പുറത്തുള്ള അങ്ങനെ ഒന്നിലധികം കംപ്രഷൻ നേരിടുന്നു, വീൽ മൌണ്ട്. പുറത്തെ ഭാഗം ഘർഷണം കൂടുതൽ തുറന്നുകാട്ടി, അതിന്റെ നെഗറ്റീവ് തലയാട്ടിക്കൊണ്ട് പൊടിയും വെള്ളം പുറംഭാഗത്തേക്ക് വശം.

ഫംഗ്ഷൻ

നെഗറ്റീവ് പാരിസ്ഥിതിക ഏതെങ്കിലും ഭാഗം സംരക്ഷിക്കാൻ - സാധാരണ, എല്ലാ കേസരങ്ങളുളളതുമായ ഒരു പ്രക്രിയ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഘടകം ശ്രുസ് അഴുക്കും വെള്ളം സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഒന്നാം ഭാഗം വിള്ളലുകൾ ഉപരിതലം എങ്കിൽ ഈ പിന്നത്തെ അകാലത്തിൽ വസ്ത്രം കാരണമാകുന്നുണ്ട്. ചെളി സമ്പർക്കം സി.വി. ജോയിന്റ് ബാഹ്യമായ ശബ്ദങ്ങൾ (മേലുള്ള) പുറത്തുവിടുന്നു ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനം നിന്നു ഒരു ആദ്യകാല എക്സിറ്റ് നയിച്ചേക്കാം. അതുകൊണ്ടു, അടുത്ത നിരീക്ഷിക്കാൻ കേസരങ്ങള്ക്ക് ആവശ്യകത സെര്വിചെഅബിലിത്യ്.

എങ്ങനെ വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ?

ഈ സംവിധാനം വാഹനത്തിന്റെ സിസ്റ്റം അങ്ങനെ പ്രധാനമാണ് എങ്കിൽ, യഥാക്രമം, ഇത് സാധാരണ രോഗനിർണയം ആയിരിക്കണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ലോക്ക് ചെയ്യാൻ ഡ്രൈവ് ചക്രം തിരിക്കാൻ വേണം. ഇത്തരം ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ പുറം സി.വി സംയുക്ത ചുവടെ അതിന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ നില ഗുണനിലവാരം വിലയിരുത്താൻ നമ്മെ പ്രാപ്തരാക്കുന്ന പരമാവധി, നീട്ടി ചെയ്യും. പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇനം വിള്ളലുകൾ ഉപരിതലത്തിൽ കാൽപാടുകൾ പാടില്ല പ്രത്യേകിച്ച് കീറി ചെയ്യരുതെന്നു. പുറത്തെ ചുവടെ കേടായി എങ്കിൽ, പകരം പി; അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഉടൻ ശ്രുസ് ഭാഗം വരും, അത് ഒരു കൂടുതൽ പണം വേണം. സ്വയം മാത്രമാണ് കിറ്റ് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കും ഭാഗമായി, അറ്റകുറ്റം കഴിയില്ല. അതുകൊണ്ടു, അനാവശ്യമായ ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ, ഇടയ്ക്കിടെ കേസരങ്ങളുളളതുമായ അവസ്ഥയെ.

നിങ്ങൾ കണ്ടെത്താനായി വേണമെങ്കിൽ എപ്പോഴൊക്കെ?

മെഷീൻ വെള്ളം ചെളിയും ദൃശ്യമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ ആണ് ഒരു മാസം ഒരിക്കൽ മതി ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ചെയ്യാൻ. ബൂട്ട് മോശം ഒന്നും സംഭവിക്കും കൂടെ, ഈ കാലയളവിൽ.

വില

അടുത്തിടെ, നിങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും ബദൽ കേസരങ്ങളുള്ള വിപണിയിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് നിർമിച്ചവയാണ്. ഇത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, അതിന്റെ പേര് വകവയ്ക്കാതെ, മതിയായ വഴങ്ങുന്ന വിശ്വസ്തവും. ഗുണമേന്മയുള്ള അവർ ക്ലാസിക് റബ്ബർ എതിരാളികളെക്കാൾ ഒരവകാശവുമില്ല അല്ല. കുറഞ്ഞ പോലെ, പ്ലാസ്റ്റിക് 2-3 ആയിരം റൂബിൾസ് നൽകേണ്ടി വരും. റബ്ബർ ഉണ്ടാക്കി പുറം സി.വി. സംയുക്ത ചുവടെ, ഇപ്പോൾ 1 ആയിരം റൂബിൾസ് രൂപയുടെ ആണ്.

ഒടുവിൽ, ആഭ്യന്തര കാറുകൾ വാസ് വേണ്ടി ഭാഗങ്ങൾ വലിപ്പം. ൨൦ഹ്൮൦ഹ്൭൫ മില്ലിമീറ്റർ: നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശകൾ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഡാ ഒമ്പതാം പത്താം കുടുംബങ്ങൾ ചുവടെ പുറം സി.വി സംയുക്ത താഴെ അളവുകൾ വേണം. ആഭ്യന്തര "നിവ" മോഡൽ 2121 അതിന്റെ പരിഷ്കരണത്തിന് 21214 അനുയോജ്യമായ പുറത്തെ സി.വി സംയുക്ത യൂണിവേഴ്സൽ വലിപ്പം ചുവടെ ൨൧ഹ്൧൨൦ഹ്൮൫ മില്ലിമീറ്റർ എന്ന.