എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ആവി എഞ്ചിൻ വിമാനങ്ങളും ചെയ്യരുതേ? ആധുനിക വിമാനം നിർമ്മാണ വികസനത്തിനായി സാദ്ധ്യതകളും

മനുഷ്യവർഗത്തിൻറെ എപ്പോഴും ആകാശത്ത് അന്വേഷിച്ചു ചെയ്തു, പ്രതിഭാസങ്ങൾ എന്ന ഇതിഹാസം - ഈ ഒരു സൂചന. അനുയോജ്യമായ സാമഗ്രികളും സാങ്കേതിക മാത്രം അഭാവം തീരത്ത് നിന്ന് സൂക്ഷിക്കണം. ഇതിനകം 18-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ പ്രമുഖ ശാസ്ത്രജ്ഞർ ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യമല്ല ചെയ്തു വിമാനം , വ്യക്തിയുടെ പേശി ബലം അധികാരപ്പെടുത്തിയ. ജോലി മോഡലുകൾ ഉത്ഭവത്തിനു ആവി എഞ്ചിനുകൾ വർക്ക്ഷോപ്പ് ജീവിതത്തിൽ മനുഷ്യന്റെ ഒരു പഴയ സ്വപ്നം മൂർത്തീഭാവമാണു് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു കൊടുത്തു.

തികച്ചും ശരിയല്ല രൂപം ഒരു ആവി എഞ്ചിൻ, കൂടെ വിമാനം ചെയ്യാൻ എന്തുകൊണ്ട് എന്ന ചോദ്യം. പകരം, എന്തുകൊണ്ട് ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ പറക്കാനാവാതായാൽ, ആ ചോദിക്കണം. മാത്രം ആ സമയത്ത് വിമാനം സൽപ്രവർത്തികളിൽ ശ്രമങ്ങൾ ജോലി യൂണിറ്റ്. അതുകൊണ്ട്, നമ്മുടെ ചൊംപത്രിഒത് മൊജ്ഹജ്സ്കിജ് ലുള്ള അവൻ 1881 ൽ വിമാനം കണ്ടുപിടുത്തം ഒരു പേറ്റന്റ് ലഭിച്ചു അതു പണിതു. പവർ പ്ലാന്റ് ഇംഗ്ലണ്ട് നടത്തിയ രണ്ട് ആവി യന്ത്രം ഉണ്ടായിരുന്നു.

അവൻ ഒരു തലം പണിയാൻ കൈകാര്യം എന്നാൽ വിചാരണ കാരണം സന്ധികളുടെ റോൾ അഭാവം തകർന്ന് അവസാനിച്ചു. ഗ്ലൈഡർ വെറും ചിറക് ന് തകർന്നു നിലത്തു വീണു. ആവി എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിമാനം കെട്ടിപ്പടുക്കുക എന്ന വയലിൽ കൂടുതൽ വിജയകരമായ സഹോദരന്മാർ ജോർജ്, വില്യം ബെസ്ലെര് ആയിരുന്നു. 1933 ൽ അവർ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഇരട്ട വിപുലീകരണ നഗരത്തിലേക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ ബിപ്ലനെ കയറി ഉയർത്തുവാൻ സാധിച്ചു. അങ്ങനെ ഇപ്പോഴും, എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ആവി എഞ്ചിൻ വിമാനങ്ങളും എന്തു?

വ്യോമയാന വ്യവസായം സമീപകാല സംഭവവികാസങ്ങൾ

വിമാനം കാരണം പ്രധാനമായും കുറഞ്ഞ ഊർജം എഞ്ചിനുകൾ ഈ തരം വിദ്ദവെനങ്ങടള. ഏത് പൂജ്യമായി നീരാവി ഡ്രൈവ് എല്ലാ നല്ല വശത്തു റെസലൂഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു ഇത്തരം സാങ്കേതിക സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ ലീഡ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിക്കുന്നു. അവൻ ഒരു അന്തസ്സ് ഉണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ദാരുണമായി റിവേഴ്സ് കഴിവ് ഗണ്യമായി നടീലിനു ശേഷം പാത നീളം കുറയ്ക്കുന്നു.

ഈ എഞ്ചിന്റെ നോയിസ് ഫ്ലൈറ്റ് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ഒരു തുറന്ന കോക്പിറ്റിൽ നടക്കുന്ന സംസാരിക്കാൻ കഴിയും അങ്ങനെ കുറവാണ്. മദ്യം, ഗ്യാസ്, ക്രൂഡ് ഓയിൽ, കൽക്കരി കൂടുതൽ: ഇന്ധന ഏതെങ്കിലും ചൊംബുസ്തിബ്ലെ പദാർത്ഥങ്ങളും ഉപയോഗിക്കാം. മാത്രമല്ല, മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കാര്യക്ഷമത എഞ്ചിൻ ഭാഗം ശരീരത്തിൽ അമോണിയ ഉപയോഗം ലഭിക്കുന്നു.

തിരികെ കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ വൈകി എഴുപതുകളിലും, സോവിയറ്റ് എഞ്ചിനിയർമാരും ഗ്രൂപ്പ് മാക്കറോവ് വൈ നേതൃത്വത്തിലുള്ള പദ്ധതി മെറ്റൽ-അമോണിയ ആവി യന്ത്രം മുഴുജീവിതഗതിയിലും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ടെസ്റ്റുകളിൽ മാന്യത പ്രത്യേകതകൾ കാണിച്ചശേഷം, ഉത്പാദന ഗണ്യമായി ലളിതമായ ആയിരുന്നു വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു. ഒരു ആവി എഞ്ചിൻ വിമാനം? എന്തിനാണ് നിയമാനുസൃതമായ ചോദ്യം.

ഉത്തരം വിരസമായ മനസ്സില്ലായ്മ, അപ്രതീക്ഷിതമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏജൻസികൾ കണ്ടുപിടിത്തവും ഒരു ബദൽ എൻജിൻ വികസനം വേഗത ശ്രമിക്കുന്ന എണ്ണ കമ്പനികളുടെ ലോകവ്യാപകമായി ഗൂഢാലോചന അവസാനിക്കുന്ന നടപ്പാക്കാൻ മുതൽ, പല വിമാനത്തിലോ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഒരുപക്ഷേ, നമ്മുടെ ഈ ഗ്രഹത്തിലെ വിഭവങ്ങൾ എന്തിന്റെ ഇപ്പോഴും ജനങ്ങൾക്ക് വീണ്ടെടുക്കാൻ ഉണ്ടാക്കുക, എന്തുകൊണ്ട് ഒരു ആവി എഞ്ചിൻ എയർപ്ലെയ്ൻ അജണ്ടയിൽ എന്നു നിർത്തലാക്കും പിന്നീട് ചോദ്യം.

ഇതുവരെ പകരം അവ്യക്തമായ പോലെ എയർ ഗതാഗത ബ്രാൻഡ് പുതിയ വിമാനം നിർമ്മാണ വികസനം. ഫ്ലൈറ്റ് സ്വപ്നം ജീവിക്കുന്ന ഒരു വ്യക്തി ലളിതമാക്കുന്നു, വിമാനം റേഡിയോ നിയന്ത്രിത പക്ഷം ലഭ്യമാണ്. ഈ കളിപ്പാട്ടം ഒരു യഥാർത്ഥ പൈലറ്റ് മറവും ജേതാവ് പോലെ തോന്നും.