എങ്ങനെ ഡാഷ്ബോർഡ് 2114 ചെയ്യുന്നു?

2114 - ഈ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണ ക്ലസ്റ്റർ പാനൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യ ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങൾ ഒരു ആണ്. ഈ ഫീൽഡിൽ "പയനിയർ" ചെയ്തു, തീർച്ചയായും, "പത്തു", തുടർന്ന് ഇലക്ട്രോണിക്സ് വാസ് എല്ലാ തുടർന്നുള്ള മോഡലുകൾ പ്രയോഗിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇന്നത്തെ ലേഖനം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ യൂണിറ്റ് പറ്റിച്ചേർന്നു ചെയ്യും ൨൧൧൪-ാം "ലദ".

ഡിവൈസ് ആൻഡ് കാരക്റ്ററൈസേഷൻ

ഡാഷ്ബോർഡ് 2114, ഇലക്ട്രോണിക് സംയോജനം മിത്തുകൾ അതിന്റെ സ്ഥാനം ഹൈലൈറ്റ് പുറമെ. എന്നാൽ "സമര" പുറത്ത് നിന്ന്, അത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് നീക്കം സമയത്ത് ഡാഷ്ബോർഡ് ആക്സസ് മാറ്റുന്നതിലൂടെ സംഘടിപ്പിച്ചു ആദ്യ തലമുറ, 14 ന് വായന, "ലദ" ലൈറ്റിംഗ് ഉള്ളിൽ ദീപം എങ്കിൽ. എന്നാൽ ആ ഭാഗത്തെ എല്ലാ സവിശേഷതകളും അല്ല.

വാഹനങ്ങൾ ന് 2114 ഡാഷ്ബോർഡ് 19 ചിഹ്നങ്ങൾ, തീർച്ചയായും, ടാക്കോമീറ്റർ, സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ, .അണുവില് സെൻസറുകൾ, ഇന്ധന തലത്തിൽ ആണ് പ്രധാന ഇതിൽ വരെ ഉൾപ്പെടുന്നു.

.അണുവില് താപനില

ഞങ്ങൾ നൊട്ടേഷനിലോ ഇടത് ഒരു അവലോകനം ആരംഭിക്കുക. ഇവിടെ 2114 ന് ഉപകരണ പാനൽ ഒരു പോയിന്റർ ഉണ്ട് .അണുവില് താപനില സെൻസർ. ചുവന്ന സ്കെയിൽ 105 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ആരംഭിക്കുന്ന രാവിലെ 130. കുറിപ്പ് അവസാനിക്കുന്നത്, ഞങ്ങൾ സെൻസറിന്റെ പോയിന്റർ ശ്രേണിയിൽ ആയിരുന്നു എങ്കിൽ, എൻജിൻ എത്രയും പെട്ടെന്ന് നിർത്തണമെന്നാണ് അത് തണുക്കാൻ കാത്തിരിക്കുന്നതു ശ്രദ്ധിക്കുക. അല്ലെങ്കിൽ, മോട്ടോർ അനിവാര്യമായും മാരിനേറ്റ് ചെയ്യും.

ടാക്കോമീറ്റർ

അടുത്തതായി ടാക്കോമീറ്റർ പോയി. ഈ സമയത്ത് സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ ഒരു ഉപകരണം പാനൽ അമ്പിൽ വലിയ സ്കെയിൽ ആണ്. ഇതിന്റെ നൊട്ടേഷൻ, ഞങ്ങൾ സാധാരണ ഞാൻ കാണുന്നു എഞ്ചിൻ ആർപിഎം 2 5.5 ആയിരം REV / മിനിറ്റ് (നിഷ്ക്രിയ സ്പീഡ് കണക്കാക്കില്ല) ലേക്ക് ഒരു പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതി വേണം. അടുത്ത ചുവന്ന സ്കെയിൽ വരുന്നു. സജീവ പരിധി ആരോ സമ്പർക്കം .അണുവില് താപനില സെൻസർ കേസിൽ പോലെ അപകടകരമാണ് അല്ല. എന്നാൽ, നാം ഭ്രമണം ടീമംഗങ്ങൾ ഉയർന്ന ആവൃത്തി മറക്കരുത് പാടില്ല ച്രന്ക്ശഫ്ത് എന്ന മാത്രമല്ല സത്യമായും വർദ്ധിച്ചു ഇന്ധന ഉപഭോഗം, മാത്രമല്ല എൻജിൻ എല്ലാ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ ഒരു ഗണ്യമായ ഭാരം.

സ്പീഡോമീറ്റര്

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഒരു 2114 തീർച്ചയായും സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഈ പാനൽ ബോർഡ് ഒരു പ്രധാന വിശദമായി ആണ്. ഇത് വളരെ വേഗത മേൽ ഡ്രൈവറുടെ നിയന്ത്രണം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു അവളുടെ സാക്ഷ്യം ആയിരുന്നു, അതിനനുസരിച്ച്,, സുരക്ഷ. അതുകൊണ്ടു, മണിക്കൂറിൽ 0.1 കിലോമീറ്റർ വരെ ഏറ്റവും ഔട്ട്പുട്ട് വായനക്കിടയിൽ ചെയ്യണം. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ 2114 മണിക്കൂറിൽ 0 200 കിലോമീറ്റർ മുതൽ അളക്കുക മൂല്യം ഒരു സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ സ്കെയിൽ ഉണ്ട്. രസകരമായ എന്താണ്, മിക്കവാറും എല്ലാ ആഭ്യന്തര കാറുകൾ സ്പീഡോമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്, 170 ലധികം കിലോമീറ്റർ / H ഉള്ളിൽ വായന അളന്നു ആണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, കലമാൻ നിരക്ക് കൊടുമുടി ൽ മണിക്കൂറിൽ 180-200 കിലോമീറ്റർ (മോഡൽ വർഷം അനുസരിച്ച്) എന്ന പ്രദേശത്ത് തന്നെയാണ്. തീർച്ചയായും, വിചിത്രമായ കുറഞ്ഞ മോഡലുകളിലായി ട്രക്ക് പർവ്വതം ഡയല് നിന്ന് പിന്നീട്, ഡാറ്റ മൂല്യങ്ങളിൽ ഉയരുകയും കുറഞ്ഞത് "നൂറു", ...

ഇന്ധന നില സെൻസർ

അവസാനം ഡയൽ ഗേജ് വാഹന ഇന്ധന ടാങ്കിൽ ഇന്ധനം തലത്തിൽ അളക്കുന്നു. ഡാഷ്ബോർഡ് വലത്തു ഭാഗത്തു - അതു സാധാരണ പദ്ധതി പ്രകാരം സ്ഥിതി. സ്കെയിൽ മാത്രമേ 3 ചിഹ്നങ്ങൾ ആണ്: 0, അര ഒപ്പം 1. തീർച്ചയായും, അത് സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ അതേ കൃത്യതയോടെ ഡാറ്റ അളക്കുന്നില്ല എന്നാൽ കണക്കാക്കിയ ബാക്കി ഇന്ധനം വളരെ യഥാർത്ഥ കാണുന്നു.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഡാഷ്ബോർഡ് 2114 വേർതിരിച്ചു സവിശേഷതകൾ പഠിച്ചു, അവളുടെ ഉപകരണം കണ്ടെത്തിയിരിക്കുന്നു.