എങ്ങനെ ഒരു കാർ ചക്രം നിലനിർത്താൻ?

റോഡിന്റെ നിർണായക സാഹചര്യം പ്രതികരിക്കാൻ സമയം, അത് സ്റ്റിയറിങ് വീൽ കൈവശം എങ്ങനെ പ്രധാനമാണ്. എപ്പോഴാണ് ചായ് അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്നു ഭീഷണി രണ്ടാം ചെലവിൽ വരുന്നു. ഡ്രൈവർ പ്രതികരണം ക്യാബിള്ളിൽ സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകൾ മിച്രൊച്ലിമതെ സ്വാധീനത്തിൽ ദുല്ലെദ്. നഷ്ടപ്പെട്ട റിയാലിറ്റി ബന്ധം, നടക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എന്തു വിദൂര അറിഞ്ഞു.

എന്തുകൊണ്ട് ആവശ്യങ്ങൾ പോസുചെയ്യാൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നത്?

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശമുള്ള, ഡ്രൈവിംഗ് സ്കൂളുകളിൽ പരിശീലനം കൂടുതൽ കാണിക്കാൻ. ലൊക്കേഷൻ കൈകൾ പ്രായോഗിക ഉദാഹരണങ്ങൾ പ്രാധാന്യം തെളിയിച്ചു. ഗവേഷകർ ഏത് യാതൊരു വിജിലൻസ് നഷ്ടമാകുന്നു ഡ്രൈവർ പരമാവധി സ്ഥാനം, കണക്കുകൂട്ടി. പെട്ടെന്നു ഫ്രണ്ട് വീൽ മാനേജ്മെന്റ് ആവശ്യമുള്ളപ്പോഴൊക്കെ മാറ്റങ്ങള് കാരണം നഷ്ടപ്പെടില്ല, ഒരു സർപ്രൈസ് കഴിയില്ല പോവണോ.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശമുള്ള - ആദ്യ നിയമം, പ്രായോഗിക ഡ്രൈവിംഗ് നിർദ്ദേശവും തുടങ്ങും ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആണ്. സുരക്ഷ പുറമേ, സുഖപ്രദമായ ശാരീരികനിലയല്ല സാധാരണ രക്തചംക്രമണം നിരീക്ഷിച്ചു, ജാഗരൂകരാകരാകുവാൻ സഹായിക്കുന്നു. അപകടങ്ങൾ ഭൂരിപക്ഷം ഈ അപകട നിർണ്ണയിക്കാൻ കാരണം സമയം അഭാവം സംഭവിക്കാം ചവിട്ടുപടി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വരെ കാലുകൾ ആയുധങ്ങളും വഴി പ്രസ്ഥാനങ്ങൾ ചേർത്തു.

അമച്വർ തെറ്റായ വകഭേദങ്ങളും

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശമുള്ള എല്ലാ പുതുമുഖങ്ങളെ അറിയുന്നില്ല. പോലും നിയന്ത്രണം ഏതാണ്ട് കിടന്ന് ഏത് ഏറ്റവും വിശ്രമിക്കുന്ന അവസ്ഥയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിച്ചു എന്ന അനുഭവം ഡ്രൈവറുകൾ. ഈ തലകുനിച്ച് നിന്ന് നിൽക്കുകയും വേഗത ആരംഭിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നേനെ. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുറഞ്ഞത് 360 ഡിഗ്രി തിരിക്കുക ആവശ്യമാണ് ഒരു പിടിച്ചു മൂർച്ചയുള്ള കരുനീക്കം പ്രായോഗികമായി അസാദ്ധ്യമാണ്.

ജനം പലപ്പോഴും ഒരു കൈ നിയന്ത്രിക്കുക, നിന്റെ വിരൽകൊണ്ടു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശം ശ്രമിക്കുക. എന്നാൽ, ഒരു പ്രതിബന്ധം (യൗവന, ദ്വാരം, ചൂളം) കാറിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വേറിട്ടു വളരെ "കിദനുത്" കഴിയും. ജനം വഴിയിൽ വരുമ്പോൾ ഈ സാഹചര്യം ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ നയിക്കുന്നു.

ആരക്കാലുകളും സ്റ്റിയറിംഗ്, ശക്തമായി നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്നു തമ്മിലുള്ള ബ്രഷ് റിം ഉള്ളിൽ പൊസിഷനിംഗ്. അടിയന്തര അതിശക്തമായ ഭ്രമണം, കഴിവുള്ള എപ്പോഴാണ് ഭുജം ബ്രേക്കിംഗ്. വെറും ഡ്രൈവിംഗ്, സ്വയം സുരക്ഷ, യാത്രക്കാരും മറ്റുള്ളവരെ ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശം എങ്ങനെ അറിയാതെ.

സാധാരണ ശാരീരികനിലയല്ല

"സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിങ്ങളുടെ കൈകൾ എങ്ങനെ നിലനിർത്താൻ" തീം ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ പലപ്പോഴും ചോദ്യങ്ങൾ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ക്രമീകരണം ശരിയായ ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് അനാവശ്യമായ മാറുന്നു. എന്നാൽ, ഈ ക്രമീകരണം പരോക്ഷമായതും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് വകവയ്ക്കാതെ, പരിചയസമ്പന്നരായ റൈഡേഴ്സ് നാടകീയമായി യന്ത്രം മാർഗത്തിൽ .പിണ്ഡത്തിലുള്ള മാറ്റാൻ സമയം, 200 കിമി / മ വേഗത ഇതു് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

പ്രൊഫഷണലുകൾ മുകളിൽ കൈ വെച്ചു, കൈ ഹംദ്ലെബര്സ് മറുഭാഗത്ത് തുടരാൻ ശ്രമിക്കുക. നയപ്രഖ്യാപന ചുറ്റളവ് മുകൾ ഭാഗം ചെറുതായി മാറ്റി ചെയ്യുന്നു. ഈ തലകുനിച്ച് ടേൺ ന് പ്രസ്ഥാനങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞത് ആവശ്യമാണ് സാഹചര്യത്തിൽ എമർജൻസി പരമാവധി പ്രതികരണം, ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കാർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശമുള്ള നിങ്ങൾ ഒരു ശക്തി ഉച്ചഭാഷിണി ഒരു കാർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യണമെങ്കിൽ അറിയാൻ കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ് ഫോഴ്സ് പ്രയോഗിച്ചു. കീൽ ന് ചക്രങ്ങളുടെ ഘർഷണം മറികടക്കാൻ നഷ്ടപ്പെട്ട സമയം ഉണ്ട്. ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യുതാഘാതത്തിനോ ഡ്രൈവ് ൽ പലപ്പോഴും വഴിയിൽ കാർ സ്ഥാനം തോന്നൽ മിസ് കഴിയും. അക്കൗണ്ടിൽ എതിരെ എടുത്ത:

• മോഷൻ വേഗത;
• വഴിത്തിരിവ്;
• റോഡ് ഉപരിതലം ഗുണമേന്മ;
• ഭാരം ഗതാഗതം (നിറച്ച കാറുകൾ ഭാരമാകുന്നു നിയന്ത്രിത);
• വർഷം സമയം.

ചലനാത്മകമായി ശരീരം സ്ഥാനം

നീണ്ട യാത്രയിൽ ഉറൂബ്, എന്നാൽ ഹൈവേ ഉയർന്ന വേഗത ഒരു പ്രത്യേക ഏകാഗ്രത ആവശ്യമാണ്. വില ചെറിയ തെറ്റുകൾ ജനങ്ങളുടെ കൂനർ ദെസ്തിനിഎസ് ജീവൻ തീർന്നിരിക്കുന്നു. പലപ്പോഴും ഡ്രൈവറുകൾ റിം അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു ബ്രഷ്; എന്നാൽ ദാരം നേരെ ഇൻഷുറൻസ് നേടാനാവില്ലത്രെ.

കൈ താഴെ അല്ലെങ്കിൽ മിഡിൽ ഭാഗം ആണെങ്കിൽ, ഒരു മൂർച്ചയുള്ള ടേൺ കടക്കുന്നതു പ്രയാസമാണ്. സാഹചര്യം റോഡ് അല്ലെങ്കിൽ ചക്രം രുത്സ് സമ്പർക്കം ക്രമക്കേടുകൾ സങ്കീർണ്ണമായിരുന്നു ആണ്. ഒരു ബ്രഷ് അമർത്തിപ്പിടിച്ച് സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത അതേ കരുനീക്കം.

കൂടാതെ ദ്ധിപ്പിക്കുക പുറമേ പരിധി ചെരിവാണുള്ളത് എങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ നിയന്ത്രണം ഉളുക്കിയ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥാനം കുറച്ച് സമയം എടുത്തേക്കാം. എന്നാൽ 90 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ അത്തരം സമയങ്ങളിൽ, എല്ലാം ഉടനടി സംഭവിക്കുന്നു. പ്രതികരണം കാലതാമസം ഇന്നലെ രക്തം മദ്യപാനം പരിധിയോ ആരോഗ്യസ്ഥിതി സ്വാധീനത്തിൽ ഇത്.

കരുനീക്കം എന്ന നിമിഷത്തിൽ ശരീരം സ്ഥാനം

തിരിഞ്ഞു സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശമുള്ള? അതു കീൽ ഉപരിതലത്തിൽ കാർ ഐസ് മൂടിയ ദേശത്തു ലഭിക്കുമ്പോൾ, ശൈത്യകാലത്ത് സമയം ഈ പ്രശ്നം കൈകാര്യം പ്രധാനമാണ്. നിയന്ത്രണം വീണ്ടെടുക്കാൻ, ഡ്രൈവറുകൾ സെക്കൻഡിൽ നിരവധി പൂർണ്ണമായ കറങ്ങലുകളും ഉണ്ടാക്കേണം. കോപത്തോടെ സ്കിദ് എന്ന സ്ഥിര, അവിടെ റിസ്ക് മറ്റേതൊരു സ്ഥാനത്ത് കൈ വെക്കുന്നതു ചെയ്യുമ്പോൾ.

സർക്കിൾ ഇരുവശങ്ങളിലും കയ്യിൽ എളുപ്പം ഒരു വളവ് ന് നീക്കങ്ങൾ നടത്തുക. വീൽ ഒഴിഞ്ഞുപോകും ചക്രങ്ങളുടെ വിന്യസിക്കുക ശ്രമിക്കുന്നു. നയപ്രഖ്യാപന പലപ്പോഴും മറ്റു മുകളിൽ ഒന്നാണ്, അതിനാൽ ഡ്രൈവർ വരാനിരിക്കുന്ന നടപടി തയ്യാറെടുത്തുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന്.

കോൺഗ്രസ് വിട്ടപ്പോൾ ഇതേ ഭുജം മറ്റു അല്പം കൂടുതലാണ്. ഇത് ആദ്യം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ റിം സമ്മർദ്ദം മർദ്ദം തുടങ്ങുന്നു. വലത് കൈ ബ്രഷ് കെട്ടുറപ്പ് തിരിഞ്ഞു ആരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സമയത്ത് കുറവോ തുടരുന്നു. ഡ്രൈവർ കരുനീക്കം നടത്താൻ സമയം കുറയ്ക്കുകയും മെച്ചപ്പെട്ട വഴിയിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ വിലയിരുത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന ചലനം .പിണ്ഡത്തിലുള്ള ഒരു മാറ്റം, ഒരുക്കത്തിലാണ് സമയം ഉണ്ട്.

ഓപ്ഷനുകൾ നയപ്രഖ്യാപന ലൊക്കേഷൻ

കൈ സൗകര്യം - യാത്രയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. പലപ്പോഴും രചനയാണ് കൈകോർക്കുമ്പോൾ - ഒരു ചൂളം മൂർച്ചയുള്ള മറികടക്കാനുമുള്ള അല്ലെങ്കിൽ കോൺടാക്റ്റ് ചക്രങ്ങളുടെ കാർ ലെ അപ്രതീക്ഷിത ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ നയിക്കുന്നു. ഈ കാരണം ചുറ്റളവ് സഹിതം വിരൽ അരൂപി ഈ അവസരത്തിൽ ഡ്രൈവർ ശ്രമിക്കുന്നുവെന്നാണ് വസ്തുത സംഭവിക്കുന്നു. അദ്ദേഹം നേരെ നടക്കുന്ന വേണം കാർ അശ്രദ്ധമായി കുഴി നേരെ മാറ്റി.

ഒരു മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് വാഹനങ്ങൾ ഇടത് കൈ എപ്പോഴും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലോക്ക്. അതു നിമിഷം, മുകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ റിം താഴെ ആണെങ്കിൽ സ്പീഡ് സെലക്ടർ ലിവർ വ്യക്തി റോഡ് ബന്ധം നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത്തരം വിശദാംശങ്ങൾ, പല ശ്രദ്ധ ചെയ്യരുത്, എന്നാൽ അടുത്ത കാർ "ഉപയോഗിക്കും" സ്ട്രീം അടയ്ക്കാനാകും.

പരിചയസമ്പന്നരായ ഡ്രൈവറുകൾ നിയമങ്ങൾ, എന്നാൽ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ വലിയ അപകടങ്ങളുടെ ഭൂരിപക്ഷം അനുഭവം ഡ്രൈവിംഗ് ധാരാളം ആളുകളെ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നത് കാണിക്കുന്നു. മനുഷ്യ പരീക്ഷണങ്ങൾ പുഷ് ഒരു നല്ല നൈപുണ്യ തുടർന്ന്. , തെന്നൽ വക്കിലാണ് തുലനം അവരുടെ കഴിവുകൾ പരിശോധിക്കുന്നതിന് സൗഭാഗ്യം ഡ്രൈവർ ശ്രമിക്കുന്നു.

അടിയന്തരാവസ്ഥ

ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശമുള്ള, ചില തുടക്കക്കാർക്കും റിം ശക്തമായ പിടിച്ചെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന, ബാഹ്യമായ സൂചന ഇല്ലാതെ മനസ്സിലാക്കാൻ. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ജാഗ്രത വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായിരിക്കും: ഒരു അപ്രതീക്ഷിതമായ സാഹചര്യം എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഉയർന്നുവന്നേക്കാം. ഇത് പെട്ടെന്നു വികസിതമായ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചുവന്ന വെളിച്ചം വഴി ഡ്രൈവ് തീരുമാനിച്ചു ഒരു സൗഭാഗ്യം ഡ്രൈവർ, മുന്നിൽ ചാടി, കാൽനടക്കാർക്ക് ആയിരിക്കാം.

കാർ എതിർ ലൈനിൽ പറയാന് സ്വാധീനം ഒരു വശത്ത് സമാന്തരമായി ഗണ്യമായ അപകടമുണ്ട്. ഉയർത്തി തെറ്റായ കൈ പെട്ടെന്നുള്ള കടന്നാക്രമണത്തെ നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കില്ല. നിങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിച്ചെടുക്കാൻ സമയം ഇല്ലെങ്കിൽ, സാഹചര്യം നിയന്ത്രണം നിന്നു ലഭിക്കുന്നു, അത് തലയിൽ-ന് കൂട്ടിയിടിച്ച് ഭീഷണി. ഈ അപകടം എല്ലാ അപകടങ്ങൾ സ്ഫോടനമായിരുന്നു ആണ്.

സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഒരു കൈ ഡ്രൈവിംഗ് പറ്റാത്ത. ഞങ്ങൾ നിരന്തരം അശ്രദ്ധകാണിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചും കണ്ടാണ്, നിങ്ങൾ ലൊക്കേഷൻ സജ്ജമാക്കാൻ ബ്രഷ് തിരികെ ശ്രമിക്കണം. അതു, ഭാവത്തില് പ്രവർത്തിക്കാൻ സിഗ്നലുകൾ തിരിഞ്ഞു മാറുക മെയിൻ രാത്രി മുക്കി കൂടുതൽ ഉള്ളിടത്തോളം. സുരക്ഷിതമായി റേഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൈകാര്യം വേണമെങ്കിൽ.

ശുപാർശകൾ

അതു പ്രൊഫഷണലുകളെ ശ്രദ്ധ നല്ലതു; സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൈവശം എങ്ങനെ. ഫോട്ടോ, വീഡിയോ നീയൊക്കെ ഒരു രണ്ടാം ആ അംശം പലപ്പോഴും കാർ കൂടുതൽ വിധി വഴിയിൽ തടസ്സങ്ങൾ ക്രമക്കേട് അല്ലെങ്കിൽ സംഭവങ്ങളും തരണം, തെന്നൽ തീരുമാനിക്കുക കാണിക്കും.

റൈഡേഴ്സ് വളരെ ഹാർഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിടിക്കുക. മുറുകെപിടിച്ചു അങ്ങനെ ആവശ്യമില്ല സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് ൽ, അത് റിം ചുറ്റും ബ്രഷ് പരിഹരിക്കാൻ മതി. ഒരു ചെറിയ ഇളവ് അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർ വേഗം തളരുമ്പോൾ ചെയ്യും, ഉണ്ടായിരിക്കണം. സമ്മർദം മാത്രം പ്രസ്ഥാനം, ടേൺ, മറ്റ് നീക്കങ്ങൾ മാർഗത്തിൽ നിന്ന് ഒരു വ്യതിയാനം വർദ്ധിത.

ഡ്രൈവറുകൾ അവരുടെ സ്വഭാവം അനുസരിച്ച് മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റ് പരിചിതമായ. സൈക്കോളജിസ്റ്റുകൾ കൈ സ്ഥാനവും ഒരു വ്യക്തിയുടെ ആന്തരിക നില തമ്മിൽ ബന്ധം ഇല്ല എന്നു കണ്ടെത്തി. ശരിയായ സ്ഥാനം ഉപയോഗിച്ച് മറ്റുള്ളവരെ അനുഭവം കാണിച്ചുകൊണ്ട് വേറിട്ടു ശ്രമിക്കുന്ന ഇല്ലാതെ, ശാന്തമാക്കി സംസ്ഥാനത്ത് വേഗത്തിൽ കഴിയും നേടുക. ജനങ്ങളുടെ ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുന്നു കാരണം, ഒരു അപകടം തടയാൻ അവസരം സ്വയം സന്ധിക്കു ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല.