എങ്ങനെ എണ്ണവില സംരക്ഷിക്കാൻ? വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ നുറുങ്ങുകൾ

സ്വകാര്യ ഗതാഗത പ്രവർത്തനത്തിൽ എനർജി സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ നീണ്ട ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം വികസനത്തിൽ പ്രധാന ദിശകൾ ഒരു രൂപീകരിച്ചു കഴിഞ്ഞു. ബദൽ ഇന്ധന സ്രോതസ്സുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരിഷ്കരണങ്ങൾ പ്രസക്തി ശ്രദ്ധിക്കുക ഇത് താമസിക്കാൻ പര്യാപ്തമാണ്. എന്നാൽ, എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളും വൈദ്യുത കാറുകൾ ഹൈബ്രിഡ് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പശ്ചാത്തല. അതിൻപ്രകാരം, മെഷീന്റെ പ്രവർത്തനം സമയത്ത് ഇന്ധനം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാൻ എന്ന ചോദ്യം ഇനിയും ശേഷിക്കുന്നു. മറുപടികൾ വളരെ ആകുന്നു; അവരിൽ ഓരോ കാർ വർക്ക്ഷോപ്പ് ഒരു പ്രത്യേക തരം സങ്കീർണ. ഇപ്പോൾ വിശദമായി അവരെ പരിഗണിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്.

സാമ്പത്തിക ഡ്രൈവിംഗിന് സാങ്കേതിക ഒരുക്കം

ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ യുദ്ധം അടിസ്ഥാന നടപടികൾ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കേണ്ടതാണ്. ഡയഗണോസ്റ്റിക് സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു തരം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ഉപഭോഗം ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. മെക്കാനിക്സ് ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക - ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾ രണ്ടു തരം വിഭജിക്കാം. ആദ്യ ഭാഗം സംസ്ഥാന ലോജിസ്റ്റിക്, വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് ചുമതല കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. പെട്രോൾ കാർ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാൻ പ്രശ്നത്തിൽ പ്രധാന പ്രതികരണം എയർ ഫിൽറ്റർ ഗുണമേന്മയുള്ള ആയിരിക്കും. ഇത് ക്ലീൻ വേണം, ആവശ്യമെങ്കിൽ, പകരം. ചാനലിന്റെ അടഞ്ഞുപോയി സ്റ്റേറ്റ് അമിതമായി സമ്പന്നമായ മിശ്രിതം രൂപം എന്തു കുറവാണ് എയർ പ്രേഷണം. പാപ്തിയില്ലാത്ത ജ്വലനം ഫലമായി പിന്നാലെ അധികചെലവ് എണ്ണവില സംഭവിക്കുന്നത്. അടുത്തത്, ഏത്, വാസ്തവത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ഇ-സിസ്റ്റം, പരിശോധിക്കുക, എൻജിൻ നിയന്ത്രണ സെൻസറുകൾ പ്രകടനം. ഡയഗണോസ്റ്റിക് സിസ്റ്റം ഒരു പ്രത്യേക കാർ മാതൃക, ആവശ്യകതകൾ, അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം ധനാഗമ ചെയ്യുന്ന അതേ കുറഞ്ഞ ഒവെര്രുംസ് നേടുകയും ഒരു റിസ്ക് വേണം.

എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ട്രാക്കിൽ ഇന്ധനം?

സ്വയം വഴിയിൽ ട്രാഫിക് അവസ്ഥ ഫാസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കാർ ഉടമകളെ കോപിപ്പിപ്പാൻ. എന്നാൽ, കളിയായ ഡ്രൈവിംഗ് രീതിയിൽ ഇന്ധനക്ഷമത എന്ന ആശയം വിരുദ്ധമാണെന്നാണ്. വിദഗ്ധർ പ്രകാരം യന്ത്രങ്ങൾ ഏറ്റവും 120 കിലോമീറ്റർ / H എന്ന ലാക്കാക്കി വിശപ്പ് ഒരു പഠനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത്. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഈ ബാർ 90 കിമി / മ നില്ക്കുന്നു. കൂടാതെ ഡ്രൈവിൽ സമയത്ത് അവർ പക്ഷുബ്ധത സൃഷ്ടിക്കാൻ പോലെ വിൻഡോസ് തുറന്ന് എയ്റോഡൈനാമിക്സ് കുറയ്ക്കാനും ചെയുന്നത് ആണ്. ഇവിടെ ഒരു എതിർ ഉദാഹരണം ഇതിനകം അഎരൊദ്യ്നമിച് ക്ഷമത ആണ് ശ്രദ്ധേയമാണ്. പല പരിചയസമ്പന്നരായ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വാനുകൾ പോകാൻ തേടാം - മുന്നിൽ എയർ ഫ്ലോ അഭാവം പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും വരെ 3% ഉപഭോഗം സംരക്ഷിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഓട്ടം ദിനാചരണം ൽ പ്രകടിപ്പിച്ച സുരക്ഷാ ആവശ്യങ്ങൾ മറന്നു പ്രധാനമാണ്. അത് കൂടാതെ കാർ നേരെ സംവിധാനം ചെയ്യുന്ന ട്രക്കിന്റെ എക്സോസ്റ്റ് സ്വഭാവം, ഒരുക്കത്തിലാണ് അത്യാവശ്യമാണ്.

എന്തു ഗിയർ കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക?

ഉടനെ അത് "സ്വയം" അധികം പരമ്പരാഗത കുതിരശക്തിയായിരുന്നു കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. മെക്കാനിക്കൽ യൂണിറ്റുകൾ സ്വയം പരമാവധി ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ക്രമപ്പെടുത്തലിനോ വെറും നൈപുണ്യ ഉപഭോഗം ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ തലത്തിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതു ട്രാൻസ്മിഷൻ വൈദ്യുതി, അവരുടെ സമുചിതമായ ലോഡ് അപ്പുറം ആണ് കൈവശം ഇല്ല ശുപാർശ. എന്നാൽ "മെക്കാനിക്സ്" പൈശാചിക-ശക്തി മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ന് ഇന്ധന എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാൻ എന്ന ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം പരിമിതപ്പെടുത്താത്തതിൽ. സാധ്യമെങ്കിൽ, ഒരു കുറഞ്ഞ ഗിയറിൽ ശുശ്രൂഷ അന്വേഷിച്ചു ഒരു മിനിമം ശരാശരി വേഗത ക്രമീകരിക്കുക അവസരങ്ങളുണ്ട്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചലനാത്മകത കൂടി ഊർജ്ജാവശ്യങ്ങളുടെ ബിരുദം കുറയ്ക്കും. എന്നാൽ ഇവിടെ അവരുടെ ബാലൻസ് ഷീറ്റുകൾ നിലനിർത്താൻ പ്രധാനമാണ്. ഒന്നാമതായി, നാം സൂചിപ്പിച്ച സ്പീഡ് പരിധിയെക്കുറിച്ചുള്ള മറക്കാൻ പാടില്ല. രണ്ടാമതായി, ഉയർന്ന ഗിയർ മാറുന്നതിന്, കൂടാതെ വളരെ ആവശ്യം ഉറക്കത്തിലേക്ക്. ച്വ്ത് ഗിയർ ഏറ്റവും ഗുണം എന്നു യാന്ത്രിക സംവിധാനങ്ങളുടെ പോലെ. ഇത് സ്വയം സ്വാഭാവികമായും യന്ത്രം നിലവിലുള്ള ആവശ്യങ്ങൾ അത് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട്, ടോർക്ക് മറക്കുക.

ചക്രങ്ങളുടെ സമ്പദ്

വീൽസ് ഒരുപക്ഷേ ഒരു കാർ ഏറ്റവും അത്യാവശ്യ ഘടകമാണ്, അത് ആത്യന്തികമായി സൃഷ്ടിച്ച ഊർജ്ജം പകരുന്ന ഒരു ജോലി ഉണ്ട്. തൽഫലമായി, ഒരു സാമ്പത്തിക കാർ ഉടമ ഒരേ ടയർ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉണ്ട്. ഇതിനു വേണ്ടി ചെറിയ വ്യാസം ചക്രങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ആദ്യം അത്യാവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ലേബലിംഗ് R16 ഉണ്ടെങ്കിൽ ഉചിതമായിരിക്കും ഫോർമാറ്റ് ര്൧൪ അത് മാറ്റാൻ സാധ്യമല്ല. ഈ രൂപം, തീർച്ചയായും, നഷ്ടപ്പെടും, പക്ഷേ ഗാസോലീൻ കുറയ്ക്കുക എന്ന ആനുകൂല്യം വ്യക്തമായ ചെലവ് ആയിരിക്കും. ഇവിടെ കൊണ്ടുവരുന്നതു രൂപയുടെ ശരിയായി വീര്ത്ത ടയർ ചെലവിൽ ഇന്ധനം എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഉപദേശം ആണ്. ഈ വശം ൽ, വളരെ, കണക്കാക്കേണ്ട, പമ്പ് ചക്രങ്ങൾ അതിന്റെ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് തരും ശേഷം അനുസൃതമായി വേണം. ശുഭാപ്തി നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകൾ പ്രകാരം ചക്രങ്ങളിലെ മർദ്ദം, എന്നാൽ പരമാവധി പ്ലേറ്റ് നിലനിർത്താൻ തന്നെ.

സാമ്പത്തിക ഉപഭോഗത്തിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിപണിയിൽ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ കൃത്രിമമായി ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വിവിധ മാർഗങ്ങൾ പൂരിത ആണ്. ഒരു ചരൽ പ്രഭാവം സ്ഥാപിക്കുക വഴി സിസ്റ്റം എയർ വിതരണം സംയോജിപ്പിക്കാനും എന്നാണ് ഈ വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഇന്ധന സേവറുകൾ എണ്ണവില സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഉപകരണം വളരെ ലളിതവും ഏറ്റവും പലപ്പോഴും എയർ രക്തചംക്രമണം സൃഷ്ടിക്കാൻ പ്രത്യേക ബ്ലേഡുകൾ ഒരു മെറ്റൽ മൂലകമാണ്. എന്നാൽ, ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫലപ്രാപ്തി കുറിച്ച് ചേർത്ത്. ഒരു വശത്ത്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം യഥാർത്ഥ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഉടമസ്ഥരുടെ തെളിവുകൾ ഇല്ല. അതേസമയം, ഈ പ്രഭാവം കൈവരിക്കുന്നു ഒരു ശൂന്യതയിൽ, കാർ ശേഷി കുറയ്ക്കുകയും അല്ല. ഇത് ഇന്ധനക്ഷമത പവർ വിതരണം ചെയ്ത മെഷീൻ ശക്തി ശേഷി, നിയന്ത്രണം ഒരു തരം മാറുകയാണെങ്കിൽ.

എണ്ണവില ഇന്ജെച്തൊര് എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാൻ?

വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം പ്രക്രിയയിൽ സംരക്ഷിക്കാൻ ഏറ്റവും സാധാരണമായ വഴികൾ ഒരു നിഷ്പക്ഷ ഗിയർ സജീവ ഉപയോഗമാണ്. എന്നാൽ ഒരു ഇന്ജെച്തൊര് സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ രീതി അല്ല ഫലപ്രദമാണ്. എന്നാൽ ജോലി സ്പീഡ് പരിധികളും സുഗമമായ ബ്രേക്കിംഗ് അച്ചെലെരതിഒംസ് ശരിയായ ക്രമീകരണം ഉൾപ്പെടെ തികച്ചും കീഴ്വഴക്കമനുസരിച്ചുള്ള പരമ്പരാഗത രീതികൾ ആണ്. എങ്ങനെ വഴിയിൽ ഇന്ധനം സംരക്ഷിക്കാൻ സാർവത്രിക വഴി ഉണ്ട്. ഇത് ഡ്രൈവർ കുറവ് ഗിയർബോക്സ്, ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ എങ്ങനെ ഉണ്ട് വസ്തുത സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ട്രാഫിക് ജാം കൂടെ സാഹചര്യത്തിൽ ഡ്രൈവർ സ്വഭാവം ശ്രദ്ധിക്കുക മതിയായ - അത്തരം ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഒരു ആവശ്യമാണ് മോഡുകൾ സംക്രമണം ഡ്രൈവ്.

സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് മറ്റ് വഴികൾ

മാത്രമല്ല ഗിയർബോക്സാണ് കാർ എൻജിൻ ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം പരിഗണിക്കരുത്, ഇതിൽ കൃത്രിമത്വം ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഒരു യഥാർത്ഥ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ചെയ്യും. റൂട്ടിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള അവകാശം, കുറഞ്ഞ കാർഡുകൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ വാതക നെറ്റ്വർക്കുകൾ അവഗണിക്കാതെ അങ്ങനെ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ മേഖലാ മൊത്തം തുക ഒരു ഗണ്യമായ ശതമാനം കുറഞ്ഞ ഓഫ് ചെയ്യാന് കഴിയും. ഡി അക്കൗണ്ടിംഗ് നൈതികമായ ചെറിയ വിശദാംശങ്ങൾക്കായി, പുറമേ അനാവശ്യമായ ചെലവിന്റെ സ്വയം മുക്തി അനുവദിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ കാലാവസ്ഥ ഒന്നുകിൽ ഡ്രൈവിംഗ് എങ്ങനെ ഇന്ധനം സംരക്ഷിക്കാൻ എന്ന ചോദ്യം ചോദിക്കാൻ കഴിയും. അതു മഞ്ഞും പുദ്ദ്ലെസ് മോഷൻ സ്ഥിരത ബാധിക്കില്ല അങ്ങനെ ഇന്ധനമാണ് ഒരു വലിയ ഒഴുക്ക് ആവശ്യമുള്ള അറിയപ്പെടുന്നു. ഫ്ലോകൾ നെറ്റിയിൽ ശരിയാണ് ഒരേ കാര്യം ഒരു കാറ്റുള്ള ദിവസം സംഭവിക്കുന്നു.

തീരുമാനം

ഇന്ധനക്ഷമത ചോദ്യം, ചട്ടം പോലെ, ഒരു നല്ല ഫലം, വാഹന പ്രവർത്തനത്തിൽ നിക്ഷേപം കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു നൽകുന്നു. എന്നാൽ മേൽപ്പറഞ്ഞ ശുപാർശകൾ പല, എങ്കിലും പൂർണ്ണമായും നിയമാനുസൃതമായ, എന്നാൽ ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ വ്യതിയാനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും പരിഗണിക്കുക പ്രധാനമാണ്. അതുകൊണ്ടു, ഉദാഹരണത്തിന്, കെയർ യന്ത്രങ്ങൾക്കും മെക്കാനിക്കൽ ഇന്ധന സേവറുകൾക്കായി വിവിധ അഡിറ്റീവുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കൈക്കൊള്ളണം, പരമാവധി ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് തേടി ഗിയർ ഇടയ്ക്കിടെ സ്വിച്ചിംഗ് ദുരുപയോഗം.