ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, "പ്യൂഗെറ്റ് 408": ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

തീർച്ചയായും നാം ഓരോരുത്തരും കണ്ടു ഒരുപക്ഷേ "പ്യൂഗെറ്റ് 408" ഈ കാർ ചക്രം പിന്നിൽ ഇരുന്നു ചെയ്തു. ഈ പകർപ്പ് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ 7 വർഷങ്ങൾക്കു മുൻപ്. 2010 മുതൽ, കാർ ഫ്രാൻസിൽ വീട്ടിൽ, മാത്രമല്ല ചൈന, ബ്രസീൽ മാത്രമല്ല ചെയ്തു തുടങ്ങി. കാർ ഉടൻ തന്നെ കലുഗ ൽ കാറുകൾ പിണ്ഡം ഉത്പാദനം വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നത് അതിനാൽ പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ നല്ല ഫ്രഞ്ച് "പ്യൂഗെറ്റ് 408" ആണ്? ഫോട്ടോകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ, അതുപോലെ കാർ അവലോകനം - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.

കാഴ്ച

ഫ്രഞ്ച് എപ്പോഴും ഒരു അനുപമമായ ഡിസൈൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ "പ്യൂഗോ" മാത്രമല്ല എന്നിവയിലും എന്നാൽ "സിട്രോൺ". ഈ മെഷീനുകൾ ഒരു ചാര സ്ട്രീമിൽ തിരിച്ചറിയാൻ എളുപ്പമാണ്.

ഇതിൽ, "പ്യൂഗെറ്റ് 408" ആണ്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ കാർ ഒരു നല്ല രൂപം, ദൂരത്തുനിന്നു തിരിച്ചറിയാവുന്ന പറയുന്നതു. ഈ കാർ ഡി-വിഭാഗത്തിൽ വകയാണ്. യന്ത്രം വളരെ ഒതുക്കമുള്ള അല്ല, ശരീരത്തിന്റെ അളവുകൾ നിങ്ങൾ ഇടുങ്ങിയ തെരുവുകളിലൂടെ .തീവ്രമായ അനുവദിക്കുന്നു. 1.81, ഉയരം - - 1.5 മീറ്റർ പ്രത്യേക കണക്കുകൾ കാര്യത്തിൽ മെഷീൻ ദൈർഘ്യം 4.7 മീറ്റർ, വീതി ആണ്. കാർ ആകൃതി ആരെയും നിസ്സംഗത വിട്ടില്ല. ഫ്രണ്ട് "കടന്നല്" കട്ടി-ആകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ആൻഡ് ബമ്പർ, ക്രോം moldings അലങ്കരിച്ച ൽ വ്യക്തമായി കാണാവുന്ന. പത്തി ന് വ്യക്തമായി ഒരു സിംഹം ദൃശ്യമായ ആനയായിരുന്നു ആണ്. ജീവികൾ ഒരു തരം, നഗര റോഡുകളുടെ മാസ്റ്റർ - തീർച്ചയായും, കാർ ആക്രമണാത്മക ഡിസൈൻ തിരിഞ്ഞു. സൈഡ് മിററുകൾ രസകരമാണ് ഡിസൈൻ. സൈഡ് കാണാവുന്ന വൻതോതിൽ വീൽ ആർച്ചുകൾ. ചിറകു മുന്നിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി പിൻദീപങ്ങൾ വരെ, ശരീരത്തിന്റെ ഒരു നീണ്ട ലാറ്ററൽ രേഖയാണ്. സന്ദർഭവശാൽ, കാർ പിൻ ഭാഗം മനോഹരമായിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഫലപ്രദമായ മെഷീൻ വെളുത്ത തോന്നുന്നു. ഇത് യന്ത്രം ഡിസൈൻ പുറത്തു എതിർപ്പ് നന്നായി കാണാൻ മാത്രമേ ഒരു നോട്ടം എടുക്കും. ആളുകൾ ഉടമസ്ഥരുടെ "ഫ്രഞ്ച്" രൂപം അവലോകനങ്ങൾ എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ് പറയുന്നത്? "പ്യൂഗെറ്റ് 408" - ആരുടെ രൂപം എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഏതെങ്കിലും ഭൂപ്രദേശം മനസ്സിലാക്കുവാൻ കുറച്ചു കാറുകൾ ഒരു. യന്ത്രം വളരെ ത്ത തോന്നുന്നു.

സലൂൺ

ഒരു യൂറോപ്യൻ സെഡാൻ ഇന്റീരിയർ കടന്നു പോകാം. നിങ്ങളുടെ കണ്ണു ബാധയെ ആദ്യം കാര്യം - ഉപകരണ പാനൽ വാസ്തുവിദ്യയും. ഒരേ ഡിസൈൻ, വർണ്ണ സ്കീമുകൾ അവരുടെ "മിത്സുബിഷി ലനെസെരഹ്" ജാപ്പനീസ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. അത് ഫ്രഞ്ച് സെഡാൻ ആയിരുന്നു പോലെ അതു ഒരു ചോദ്യമായി അവശേഷിക്കുന്നു. ഇന്റീരിയർ സ്ഥലം, അത് മതി "തല" ആണ്, അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ പറയുന്നു. കാരണം നീണ്ട വ്ഹെഎല്ബസെ വരെ "പ്യൂഗെറ്റ് 408" ഒരു പോലും ഉയരമുള്ള യാത്രക്കാർ അനുയോജ്യമായി. അവർ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ഇരു ഗെതിയില്ലാതെ ചെയ്യും. കൂടാതെ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ വിശാലമായ കാബിൻ പറയുന്നു. ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ, അത് ആ പുറമേയുള്ള കൂടുതൽ ബോറടിപ്പിക്കുന്ന ആണ്. സെന്റർ കൺസോൾ, കഴിയാൻ റേഡിയോ അലങ്കരിച്ച മുകളിൽ മൂന്നു ചുറ്റും ചട്ടി വായൂസഞ്ചാരത്തിനായി ഉണ്ട്. അവരുടെ മുകളിൽ കുറ്റമറ്റ ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ആക്കി. എന്നാൽ, ഡിസ്പ്ലേ ചുവന്ന ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെയും ഒരു ബിറ്റ് അരോചകമാണ് - ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. "പ്യൂഗെറ്റ് 408" ഒരു ഒരേ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള കയ്യുറ ബോക്സ് ലോകകപ്പിന് ഉണ്ട്. ഇന്റീരിയർ സ്ഥലം Ergonomically സംഘടിപ്പിക്കുന്നത്. സീറ്റുകൾ മാത്രമേ തുണികൊണ്ടുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ സാധാരണ ലഭ്യമാണ്. തുകൽ - മാത്രം ഒരു ഉപാധി ആയി. ഇല്ല നല്ല ലാറ്ററൽ പിന്തുണ - ഉടമസ്ഥരുടെ "പ്യൂഗെറ്റ് 408" അവലോകനങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. മോശം ഹാർഡ് സീറ്റുകൾ നീണ്ട യാത്രകൾ വിശ്രമിക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. ആ മാറ്റങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ആണെങ്കിലും. എന്നാൽ ഈ മാത്രമേ ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ബാധകമാണ്. പിൻ സീറ്റുകൾ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, അല്ല വരുന്നത്. , അകത്ത് ക്രോം ധാരാളം. അവൻ വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ ലിവർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, എയർ സ്രവക്കുഴലുകള് ആന്തരിക മറ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ ആണ്. മറ്റൊരു വിചിത്രമായ തീരുമാനം - ശക്തമായി ചെരിഞ്ഞ സിറാജിനോട് ലൈൻ. ഇക്കാരണത്താൽ, ഞങ്ങൾ ഫ്രണ്ട് ജാലകങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ പാർട്ടീഷൻ ( "വിൻഡോ" ഒരു തരം) കാണുന്നു. ആന്തരീക ടെക്സ്ചർ ഇരുണ്ട ചാര രൂപം. വാങ്ങുന്നയാൾ ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക തണൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക യാതൊരു ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. വലിയ ലോഡ് ശരീരം പിടിച്ചിരിക്കും എന്നു - തുമ്പിക്കൈ ചെറിയ ഉണ്ട്. ഇതുകാരണം, "പ്യൂഗെറ്റ് 408" അവലോകനങ്ങൾ മോശം ഉടമകൾ ഉണ്ട്. എന്നാൽ തുമ്പിക്കൈ വലിയ മതി വോള്യം (560 ലിറ്റർ) ആണ് ഒരു പ്ലസ് ആണ്. മറ്റൊരു നേട്ടം - പിൻ സീറ്റുകൾ ചുരുട്ടിക്കൂട്ടിയതായിത്തീരും കഴിയും.

വികസിതമായ എന്താണ്?

ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, "പ്യൂഗെറ്റ് 408" പൊവെര്ത്രൈംസ് വൈവിധ്യമാർന്ന സാന്നിദ്ധ്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. റഷ്യൻ വിപണിയിൽ നാലു വൈദ്യുതി ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. അടിസ്ഥാന പാക്കേജ് 110 1.6 ലിറ്റർ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് ഒരു എണ്ണവില പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ലോഡ് പ്രത്യേകിച്ച്, ഈ എഞ്ചിൻ നല്ല പ്രതിഭാസങ്ങൾ സ്വഭാവത്തിന് എന്നു പറയുന്നത്.

സൂചികയിലെ പതിപ്പ്

ലൈൻ അടുത്ത 116 ശക്തി ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്. ഉടമസ്ഥരുടെ "പ്യൂഗെറ്റ് 408" ഡീസൽ അവലോകനങ്ങൾ എന്താണ്? ഈ യൂണിറ്റ് ദോഷകരമായ സൈഡ് - അത് ഘോഷം. എല്ലാ ദിഎസെല്സ് പോലെ അത് വിബ്രതെസ്. അല്ലെങ്കിൽ, മോട്ടോർ ഉന്പ്രെതെംതിഒഉസ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലായതിനാൽ. 30,000 കിലോമീറ്റർ സർവീസ് ഇടവേളകളിൽ. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ എഞ്ചിൻ ഒരു നല്ല റിസോഴ്സ് പറയുന്നതു. മുമ്പുതന്നെ അരക്കച്ച സമയത്തിന്റെ കീറിക്കളയേണം അല്ല.

ചലനാത്മകത ആഗ്രഹിക്കുന്നു

എഞ്ചിൻ ശ്രേണിയുടെ തുടർച്ചയായി, മറ്റൊരു, 120-എച്ച്പി എൻജിൻ ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. ഇത് മെക്കാനിക്കൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇരുവരും ട്രാൻസ്മിഷൻ സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഭാവികാലത്തു നിരവധി തലങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. വാങ്ങുന്നയാൾ ലഭ്യമായ ചതുർ ആറ്-ഘട്ട "യാന്ത്രിക". എന്നാൽ, കാർ സ്പീക്കറുകൾ നിന്ന് പരമാവധി നേടുകയും ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ഒരു 150-HP തുര്ബൊഛര്ഗെദ് പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് നൽകുന്നു. മോട്ടോർ വരെ ൪൦൮ഥ് പരമാവധി സ്പീഡ് മണിക്കൂറിൽ 207 കിലോമീറ്റർ ആണ്. നൂറു വരെ ആക്സിലറേഷന് അപ്പ് 9.5 സെക്കൻഡ് എടുക്കും. "പ്യൂഗെറ്റ് 408» 150 ലിറ്റർ - ഇന്ധന ഉപഭോഗം സംബന്ധിച്ച്, ആ മുഴുവൻ വരിയിൽ "കൊതിയന്മാർ" ആണ്. ഒരു. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ എഞ്ചിൻ നഗരത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ് എണ്ണവില 12 ലിറ്റർ വരെ ദഹിപ്പിക്കുന്ന പറയുന്നു. എങ്കിലും, ട്രാക്കിൽ, ഈ കണക്ക് 8 ഒന്നര ലിറ്റർ കുറഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്. ഈ അതിശയിക്കാനില്ല. ആറ് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ - ഒന്നാമതായി, ടർബൈൻ, രണ്ടാമത് ഇല്ല.

"പ്യൂഗെറ്റ് 408" - ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, അപര്യാപ്തതകൾ

എന്തു കാർ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ഉണ്ട്? ഒന്നാമതായി, ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. കാരണം നീണ്ട ഒവെര്ഹന്ഗ്സ് വരെ, കാർ ദ്വാരങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ക്രമക്കേടുകൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നില്ല. താഴെ പറ്റിനിൽക്കാൻ അനുവദിക്കാത്ത നിലയിൽ സ്വഭാവമനുസരിച്ച് വലിയ ശ്രദ്ധയോടെ സവാരി വേണം. പല സീറ്റ് "ഒരു കീഴിൽ" സജ്ജമാക്കുക കഴിയില്ല. ക്രമീകരണം പരിധി മതി ആണെങ്കിലും. ശബ്ദം രോധ പോലെ, ഒരു സോളിഡ് "4" ആണ്. മണിക്കൂറിൽ 130 കിലോമീറ്റർ വളരെ ശബ്ദായമാനമായ ശേഷവും. ചിലപ്പോൾ "ക്രിക്കറ്റുകൾ" ഉണ്ട്. കാലക്രമേണ - എവിടെയോ അപ്രത്യക്ഷമാകും. ചലനാത്മകത പ്രകാരം 110 ശക്തി വ്യക്തമായി മാത്രം. സാധാരണ വാഹനമോടിച്ചതിന് കുറഞ്ഞത് ഒരു 120-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ പതിപ്പ് വാങ്ങാൻ ശുപാർശ. ശീതകാല എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ ഏത് "പ്യൂഗെറ്റ് 408" ഡീസൽ കുറിച്ച് പറഞ്ഞു കഴിയില്ല, വളരെ വേഗം ചൂട്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ അവർ പകരം ദുർബലമായ ഒരു അടുപ്പിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. എന്നാൽ, ഈ സഹജമായ "ബാല്യകാല രോഗങ്ങൾ" ഏതെങ്കിലും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ, സ്വഭാവം പ്രകമ്പനത്തെയും രുംബ്ലെ സഹിതം. നിയമസഭാ പോലെ, മറ്റു സംഭവങ്ങളും കലുഗ ദുരുപയോഗിക്കാൻ. ബോണറ്റ് ബൂട്ട് ലിഡ് ന് വിടവുകൾ അസമമായ ഉണ്ട് - അത് വിന്യസിക്കാൻ വാഷർ ഉൾകൊണ്ടതിനെയാണോ അത്യാവശ്യമാണ്. ഇന്ധന ടാങ്ക് ചെവിയും കൂട്ടങ്ങളായിട്ടാണ്. വെറും ഫ്രഞ്ച് അസംബ്ലി എടുത്ത ചെയ്തവർ വിടവുകൾ യാതൊരു ക്ലെയിം ഉണ്ട്. മറ്റൊരു പോരായ്മ - ദുശ്ശാഠ്യമുള്ള സസ്പെൻഷൻ കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് (കൊണ്ടാണ് അങ്ങനെ വിളിക്കുന്നത് കഴിയും എങ്കിലും - ഏകദേശം 17 സെന്റിമീറ്റർ). എല്ലാവരും കാരണം ശരിയായി മാറാന് കാര് വളരെ ഒവെര്ഹന്ഗ്സ് എന്ന.

വില

വിനിമയ നിരക്ക് വളർച്ച ബന്ധപ്പെട്ട്, 2014 ശേഷം ഈ കാർ വില വർദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങി. നിമിഷം (2017) ന്, അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ പത്തുലക്ഷം റൂബിൾസ് വില ലഭ്യമാണ്. ഒരു ഡീസൽ എൻജിൻ പതിപ്പിന്റെ 140 ആയിരം നൽകേണ്ടി വരും. ഉപകരണങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് കാർ ശ്രദ്ധ യോഗ്യനാണ് എന്നു പറയുന്നു എന്നതാണ്. ഇതിനകം അടിസ്ഥാന കിറ്റ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു:

• ഇലക്ട്രിക് പവർ സഹായത്തോടെ സ്റ്റിയറിംഗ്.
• ശീതീകരണം.
• ഇസൊഫിക്സ കുട്ടി സീറ്റ് സിസ്റ്റം.
• വായു സിസ്റ്റം.
• ഇംമൊബിലിജെര്.
• സ്വിത്ഛ്ബ്ലദെ കീ ഉപയോഗിച്ച് കേന്ദ്ര ലോക്കിംഗ്.
• ഡിസ്പ്ലേ ടി.ആർ. കൂടെ ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ.
• ടേൺ സിഗ്നൽ കണ്ണാടികളുടെ.
• സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ ഫ്ലൈറ്റ് ന്.
• വൈദ്യുത ഡ്രൈവിൽ ഫ്രണ്ട് വിൻഡോ രണ്ട്.
• ഡ്രൈവറും മുന്നിലെ രണ്ട് എയർബാഗുകൾ.
• സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ, എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് സഹായം സിസ്റ്റം ഡൈനമിക് സ്ഥിരത ഉൾപ്പെടെ.
• ക്വാളിറ്റി ഓഡിയോ സിസ്റ്റം.

എന്താണ്, ശ്രദ്ധേയമാണ് ഡിസ്ക്, വെംതിലതെദ് ബ്രേക്കുകൾ ആകുന്നു "അടിസ്ഥാന ൽ" ഇതിനകം "ഒരു സർക്കിളിൽ." ഈ ഒരു വലിയ പ്ലസ് ആണ്. "പ്യൂഗെറ്റ് 408" മുകളിൽ-എൻഡ് പതിപ്പിന്റെ പോലെ, ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെദ് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രം ലഭ്യം. ഇത് 1,243 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് വേണ്ടി വാങ്ങാം. ഇഎസ്പി ആൻഡ് എബിഎസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇതിനകം നിലവാരം ബോത്തയെ. ഒരു ഓപ്ഷൻ നിലയിൽ നിങ്ങൾ 17-ഇഞ്ച് ഡിസൈനർ ചക്രങ്ങളുടെ (20 000 റൂബിൾസ്) നാവിഗേഷൻ ഒരു മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം വാങ്ങാം. നിറം "വെളുത്ത മുത്ത്" നിറം വേണ്ടി 16 നാലായിരം റൂബിൾസ് നൽകേണ്ടി വരും.

സേവന വില

ഡീലറുടെ പ്രകാരം പരിശോധന വേണ്ടി വിളിക്കുന്നത് ഓരോ 20 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വരും. വില ആദ്യ MOT 7000 റൂബിൾസ് ആണ്. 40 ആയിരം 10 000 റൂബിൾസ് നൽകേണ്ടിവരും വരും. 8000 400 റൂബിൾസ് - മൂന്നാം മെയിൻറനൻസ് (. 60 കിലോമീറ്റർ ടി) ഒരു ബിറ്റ് കുറഞ്ഞ. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ആൻഡ് ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് പകരം - അധിക ചെലവ്. ഈ അംഗീകൃത ഡീലറുടെ 18,000 റൂബിൾസ് (സൃഷ്ടി ഉൾപ്പെടെ) ചെലവാകും.

തീരുമാനം

അതുകൊണ്ട്, നാം എന്തു കാർ "പ്യൂഗെറ്റ് 408" കണ്ടെത്തി. പ്രായോഗിക, ഒരു വലിയ ബൂട്ട് കൊണ്ട് - നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ഈ വളരെ നല്ല കുടുംബ കാർ ആണ്. അവൻ ഏറ്റവും മികച്ച സംയോജിത ചില ഒന്നാണ് "വില-ഗുണമേന്മയുള്ള." പൂർണ്ണമായി ഗല്വനിജെദ് -, ശരീരം, നിർമ്മാതാവ് പ്രകാരം വഴി. "പ്യൂഗോ" പന്ത്രണ്ടു വർഷമായി അവനെ വാറന്റ്.