ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" (ഡീസൽ, 51432 ജ്മ്ജ്): ഒരു അവലോകനം, സവിശേഷതകളും, വിവരണങ്ങൾ അവലോകനങ്ങളും

"ദേശസ്നേഹി" - 2005, ഉഅജ് മുതൽ പ്ലാൻറിൽ കാരണമെന്താണ് നിർമ്മിച്ച ഒരു മിഡ് സൈസ് എസ്യുവി. ആ സമയത്ത്, മോഡൽ വളരെ ക്രൂഡ് ആയിരുന്നു, എല്ലാ വർഷവും നിരന്തരം മെച്ചപ്പെടുത്താനോ കാരണം. ഇന്നുവരെ, "ദേശസ്നേഹി" (ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജ്മ്ജ്-൫൧൪൩൨) ഉൾപ്പെടെ എസ്യുവി എന്ന പരിഷ്കാരങ്ങൾ ഒരു ഹോസ്റ്റ്. ശ്രദ്ധേയമായി, ആദ്യ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ "ഇവെചൊ" എന്ന സജ്ജമാക്കി. എന്നാൽ, സാങ്കേതിക വൈകല്യങ്ങൾ ഒരു ചതുരശ്രയടി കാരണം, ഉത്പാദനം നിന്നും നീക്കം ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ, "ദേശസ്നേഹി" എന്ന അടിസ്ഥാന ഡീസൽ യൂണിറ്റ് കൃത്യമായി ജ്മ്ജ്-൫൧൪൩൨ ആണ്. അവലോകനങ്ങൾ, സവിശേഷതകൾ, ഉഅജ് ഒരു അവലോകനം - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.

രസകരമായ വസ്തുതകൾ

എല്ലാ അറിയപ്പെടുന്ന "ദേശസ്നേഹി" എന്ന വിടുന്നതിനുള്ള ലൈസൻസ് കോഡ് 3162. മെഷീൻ 2005-ാം വർഷം 2000 മുതൽ ഹാജരാക്കി ഉണ്ടായിരുന്നു ഒരു ഉഅജ് "സിംബിര്", എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. എന്താണ് "ദേശസ്നേഹി" എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, എയർബാഗുകൾ, മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, എബിഎസ് മറ്റ് സൽപ്രവർത്തികളിൽ തുടങ്ങി ആദ്യ കാർ ഉഅജ്, മാറിയിരിക്കുന്നു, രസകരമായി "സംസ്കാരത്തിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ." സാന്ദർഭികമായി, അത് "ദേശസ്നേഹി" ആദ്യം ഒരു ഇന്ധന ടാങ്ക് (- ഏറ്റവും നന്നായി വിചാരിച്ചു-ഔട്ട് ഡിസൈൻ രണ്ട് പ്രത്യേക ഉപയോഗിക്കുന്ന) എന്ന സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ചു ആയിരുന്നു.

ഡിസൈൻ

വംശം ഉളയാണോവ്സ്ക് എസ്യുവി ചലനാത്മകവും ആക്രമണാത്മക നിഴൽ ഉണ്ട്. മെഷീൻ അരിഞ്ഞ് ക്രിസ്റ്റൽ "വലിയ-ഐഡ് 'ട്രയിന് അവരുടെ സ്വഭാവം ഫോം ദൂരത്തുനിന്നു മനസ്സിലാകും.

വൻ വീൽ ആർച്ചുകൾ എസ്യുവി ക്രൂരതയും ചേർക്കുക. ഇല്ല, അത് ഒരു ക്രോസ്ഓവർ, ഒരു യഥാർത്ഥ മനുഷ്യൻ, എല്ലാ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഒരു ലോക്ക് (ഇലക്ട്രോണിക് അല്ല, "വിദേശ" എതിരാളികൾ പോലെ) കൂടെ ഫ്രെയിം എസ്യുവി അല്ല. 2017 എന്ന കാർ വളരെ രംഗങ്ങള് തോന്നുന്നു.

അളവുകൾ അവർക്ക് മുൻഗാമിയായ "സിംബിര്" നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും ചെയ്യരുത്. കണ്ണാടി ഒഴികെ 1.9 മീറ്റർ (അവരുമായി - - 21 സെന്റിമീറ്റർ കൂടുതലോ), ഉയരം - 2 മീറ്റർ അങ്ങനെ, എസ്യുവി ഉഅജ് ജ്മ്ജ്-൫൧൪൩൨ നീളം "ദേശസ്നേഹി" 4.78 മീറ്റർ, വീതി ആണ്. ഫാക്ടറി "ദേശസ്നേഹി" നിലത്തു ക്ലിയറൻസ് 21 സെന്റീമീറ്റർ. എന്നാൽ ഈ പരിധി അല്ല. ഇപ്പോൾ റെഡിമെയ്ഡ് കിറ്റുകൾ സസ്പെൻഷൻ ലിഫ്റ്റ് വിറ്റു. അങ്ങനെ, കമാനം അടങ്ങിക്കഴിയുകയും 33 ഇഞ്ച് ആക്കി ചെളി ടയറുകളാണ്. എന്നാൽ സാധാരണ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ആൻഡ് ചോർച്ച-വീൽ കാർ റോഡിൽ നന്നായി പെരുമാറുന്ന. ഇത് ശാന്തമായി പ്രത്യേകതകൾ പ്രധാന "ആട്" അധമനല്ല ആണ്.

സലൂൺ

ന്റെ ഉളയാണോവ്സ്ക് അകത്ത് നോക്കാം "ദേശസ്നേഹി." ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ യോഗ്യൻ. ഒരു ആധുനിക പാനൽ, സെന്റർ കൺസോളും സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മൾട്ടിമീഡിയ അകത്ത്. ഉഅജഹ് ഈ ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല. ഒരു വലിയ മുല്തിമെദിഅദിസ്പ്ലെയ് - കേന്ദ്രത്തിൽ. എന്നാൽ, അത് മാത്രമേ പരമാവധി കോൺഫിഗറേഷൻ ലഭ്യമാണ്. അവിടെ ക്രോം അലൂമിനിയം പേസ്റ്റ് ഇൻസൈഡ് (കൂടുതൽ കൃത്യമായി, പ്ലാസ്റ്റിക് "അലുമിനിയം" രൂപം). കാർ ന്യൂറൽ വലിയ കണ്ണാടി ൽ.

കാരണം ഉയർന്ന നടീൽ അവലോകനങ്ങൾ നല്ല ദൃശ്യപരത പറയുന്നു. കണ്ണാടി, ഇന്സ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ വളരെ എന്ന് നല്ല. ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ ഇപ്പോൾ അര്മ്രെസ്ത് ഉണ്ട്. വഴിയിൽ, കസേര തുകൽ കൊണ്ട് തെളിയിച്ചു ചെയ്യുന്നത്. എന്നാൽ വീണ്ടും, സാധാരണ പോലെ ടിഷ്യു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. സ്മാരകശിലകൾ, ഒരു-മേഖല കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം ഉണ്ടായിരുന്നു. സൗകര്യപ്രദമായ വിൻഡോ നിയന്ത്രണം ബട്ടണുകൾ (അവർ വൈദ്യുത ഡ്രൈവിൽ ഇവിടെ) - വാതിൽ കാർഡുകൾ ന്. നന്നായി, ഡിസൈനിൽ "ഉളയാണോവ്സ്ക്" പ്രധാനപ്പെട്ടത് ശ്രമിച്ചു. എന്നാൽ, അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ പഴയ ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് പറയുന്നു. ഇപ്പോഴും ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ആവശ്യമാണ്.

സവിശേഷതകൾ - ഇതിന് മുമ്പുള്ള?

ഞങ്ങൾ മുമ്പ് ഉഅജ് ടർബോ ഡീസൽ എൻജിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ബ്രാൻഡ് ഇവെചൊ ഫ്൧അ ആദ്യ ഡീസൽ പതിപ്പുകൾ കണ്ടതുപോലെ. അവൻ 116 എച്ച്പി ഒരു ശക്തി വികസിപ്പിച്ചു ടോർക്ക് 270 എൻഎം കൊടുത്തു. ശ്രദ്ധേയമായി, ഒരേ എഞ്ചിൻ ട്രക്കുകൾ മോഡലുകളിലായി "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" ആയിരുന്നു. എന്നാൽ ഒഇസെ ന്, ഈ എഞ്ചിൻ മനസിലായില്ല - നോൺ-ആധുനിക സവിശേഷതകൾ നിന്ന് എന്ന്, എന്ന് പാവപ്പെട്ട-ഗുണമേന്മയുള്ള നിയമസഭയിൽ നിന്ന്. മോട്ടോർ ഉടമകൾ കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു മതി മോശമാണ്.

ഇപ്പോൾ എന്താണ്?

ഇപ്പോൾ, ഇവെചൊ ഫ്൧അ എഞ്ചിൻ ഉഅജ് "ദേശസ്നേഹി" ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല. പകരം, അത് ഉളയാണോവ്സ്ക് പ്ലാന്റ് സപ്ലൈസ് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിച്ചു ജ്മ്ജ് 51432. 114 സിലിണ്ടർ 2.3 ലീറ്റർ വേണ്ടി മോട്ടോർ ഒരു ഔട്ട്പുട്ട് കുഴപ്പമില്ലാന്നു പറഞ്ഞു. എന്നാൽ, "ഇവെകൊവ്സ്കൊഗൊ" വ്യത്യസ്തമായി ഇവിടെ കൂടുതൽ ആധുനിക ഇന്ധന തെറ്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു. 51432 ന് ജ്മ്ജ് ഇന്ധന വിതരണം "സാധാരണ റെയിൽ" തിരിച്ചറിഞ്ഞു. ഈ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ട്രാക്ഷൻ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ജ്മ്ജ്-൫൧൪൩൨ അലുമിനിയം ബ്ലോക്ക് തല, അതുപോലെ വിവിധ ഓവർഹെഡ്-ചമ്ശഫ്ത് ഉണ്ട്. യൂണിറ്റ് ഉദ്വമനം മാനദണ്ഡങ്ങൾ "യൂറോ-4" നിറവേറ്റുന്നു. എഞ്ചിൻ ഒരു ചെയിൻ ഡ്രൈവ് സമയത്തിന്റെ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാൽവ് ലിഫ്തെര്സ് ന് വിടവുകൾ ഉണ്ട്. പുകയെ സമ്മർദ്ദം - കേവലം വലിയ - 1450 ബാർ. കൂടാതെ ഒരു സമർഥമായി വേണ്ടി അനുവദിക്കുന്ന ഉപയോഗിച്ച 51432 ജ്മ്ജ് എഞ്ചിൻ ടർബൈൻ ചെയ്തത്.

എങ്ങനെ ചെലവുകുറഞ്ഞതും?

എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഡീസൽ, അത് എന്തുമാകട്ടെ, കൂടുതൽ സാമ്പത്തിക എണ്ണവില എഞ്ചിൻ അറിയും. ഞാൻ ഇതിൽ ഡീസൽ എൻജിൻ ജ്മ്ജ്-൫൧൪൩൨ ആയിരുന്നു. അവലോകനങ്ങൾ നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം 12 ലിറ്റർ (യന്ത്രം പാസ്പോർട്ട് ഡാറ്റ "പത്ത്" സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല എങ്കിലും) വരെ എന്നു പറയുന്നു. എന്നാൽ ഇപ്പോഴും എണ്ണവില ആ വളരെ കുറവായ. ഉഫ്ഗ് ശ്ംയ്ഹ് മോട്ടറുകളെ "ദേശസ്നേഹി" അവിശ്വസനീയമായ കൊതിയന്മാർ ആയിരുന്നു. നഗരം പെട്രോൾ ഇരുപതു ലിറ്റർ വരെ "തിന്നുക". ജ്മ്ജ് യൂണിറ്റ് 51432, 8.5 ലിറ്റർ (- 80 കി.മീ / മ പായിച്ച് ഒരു ലൈനിൽ) അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥ കുറഞ്ഞ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് സംബന്ധിച്ച്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ നിങ്ങൾ ഒരു കുറഞ്ഞ-മുൻഗണന ഉണ്ടെങ്കിൽ തീർച്ചയായും "രാജ്യസ്നേഹികൾ" ഡീസൽ പതിപ്പ് ശ്രദ്ധ വേണം എന്നു പറയുന്നു.

എങ്ങനെ വന്നു?

ദുർബലമായ പ്രകടനം എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ പ്രശസ്ത പോലും വിപണിയിൽ റിലീസ് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഒരു ഡീസൽ പതിപ്പ് മുമ്പിൽ. എന്നാൽ എല്ലാവർക്കും, ഒരു മൂന്നു ലിറ്റർ. കാർ വ്യക്തമായി മതിയായ പവർ അല്ല, നാലോ അയ്യായിരം അതു തിരിയാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. എങ്ങനെ കാർ യൂണിറ്റ് ജ്മ്ജ്-൫൧൪൩൨ ഉപയോഗിച്ച് റോഡിൽ പെരുമാറണമെന്ന്? "ദേശസ്നേഹി" കൂടുതൽ ഫ്രിസ്ക്യ് ആക്സിലറേഷൻ ഡൈനാമിക്സ് ഉണ്ട്. ടോർക്ക് ഫലത്തിൽ താഴെ നിന്നും മുകളിൽ ലഭ്യമാണ് - ടർബൈൻ ഏറ്റെടുക്കുക. പരമാവധി ടോർക്ക് രണ്ടായിരം വിപ്ലവം ഒരു പരിധി ലഭ്യമാണ്. ആക്സിലറേറ്റർ ചവിട്ടുപടി ഈ നിമിഷം വിഷാദരോഗത്തിന്, അത് ഒരു മൂർച്ചയുള്ള പിക്കപ്പ് അനുഭവിക്കാൻ സാധ്യമാണ്. എന്നാൽ, ശേഷം 80 ആസക്തി സാധിക്കുന്നു. കാർ 80-100 വരെയാണ് വളരെ പതുക്കെ ഉയരുകയും. വഴിയിൽ, മെഷീൻ പരമാവധി സ്പീഡ് മണിക്കൂറിൽ 135 കിലോമീറ്റർ ആണ്.

എന്നാൽ, അത് "ദേശസ്നേഹി" സ്പീഡ് സുഖപ്രദമായ അല്ല. ആദ്യം, മെഷീൻ നേട്ടം വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. രണ്ടാമതായി, ക്യാബിൻ ലെ ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് തന്നെ തോന്നി ചെയ്യുന്നു. പ്ലസ് - ഒരു ഡീസൽ എൻജിൻ പ്രത്യേക രുംബ്ലെ, പോലും സൊഉംദ്പ്രൊഒഫിന്ഗ് പല പാളികൾ കൊണ്ട്, നീക്കം പ്രയാസമാണ് ഏത്. ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ കാർ മതി ആറാം ഗിയർ തന്നെ പറയുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 90 കിലോമീറ്റർ എഞ്ചിൻ ഇതിനകം സ്പീഡ് 3000 വന് (ഡീസൽ ഒരു ചുവന്ന വരി ആണ്). സാന്ദർഭികമായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ പെട്രോൾ എൻജിൻ (അല്ല സാങ്കേതിക പരിഹാരം) ഉപയോഗിയ്ക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടു, അതു ഉഅജ് കൂടുതൽ ശോധനകഴിക്കും ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

റോഡുകളിൽ ഡീസൽ

ഒരുപക്ഷേ അത് ഒരു പ്രധാന നേട്ടം ആണ്. എണ്ണവില എഞ്ചിനുകൾ വ്യത്യസ്തമായി, ജ്മ്ജ് 51432 മികച്ച റോഡുകൾ അഭാവത്തിൽ തന്നെ കാണിക്കുന്നു. കൂടുതൽ സമയം ആവശ്യമാണ് എവിടെ, ഈ യൂണിറ്റ് കെണിയിൽ നിന്നു കാർ പിൻവലിച്ചത് വ്നത്യഗ് എന്നു തീർച്ചയായും. പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ ന് പലപ്പോഴും ക്ലച്ച് "പ്ലേ" ഉണ്ടായിരുന്നു തരാമെടാ വളരെ വേഗം അപ്രത്യക്ഷമായി. ഓഫ്-റോഡ് ഡീസൽ - അത് അത്യാവശ്യമാണ് വസ്തുത, ഉടമസ്ഥരുടെ കുറിപ്പ് അവലോകനങ്ങൾ.

ഡിസൈൻ കുറവുകൾ "ദേശസ്നേഹി"

നെഗറ്റീവ് നിമിഷങ്ങളിൽ ഘടന "ദേശസ്നേഹി" ഡ്രൈവറുകൾ കുറഞ്ഞ സ്ഥാനം പാലങ്ങൾ എന്നിവ.

എന്നാൽ ൪൬൯ഥ് പ്രശ്നം സൈനിക പാലങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റോൾ പരിഹരിക്കാൻ എങ്കിൽ അത്തരം ഒരു പദ്ധതി ഒരു സവാരി അല്ല ഇല്ല. കൂടാതെ "ദേശസ്നേഹി" വാതിൽ ഒരു പ്രശ്നമായിത്തുടർന്നിരുന്നു - വളരെ ചെറിയ ഒരു കോൺ. പ്രശ്നം, ഒരുപക്ഷേ, ഉഅജ് സോവിയറ്റ് കാലത്ത് നിന്നും, അതേ "ആട്" അവിടെ എത്തിയപ്പോൾ ഉണ്ട്. സൌണ്ട് രോധ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ ചെയ്തില്ല. വാങ്ങൽ നിമിഷം നിന്നും സ്വന്തം സലൂൺ മേൽ ഒട്ടിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

വിലകൾ ഉപകരണങ്ങൾ

പുതിയ ഉഅജ് "പര്തിഒത്" നിരവധി ട്രിം അളവ് ലഭ്യമാകും:

• "സ്റ്റാൻഡേർഡ്".
• "ആശ്വാസവും".
• "പദവി".
• "സ്റ്റൈൽ".

അടിസ്ഥാന വേണ്ടി 809 ആയിരം റൂബിൾസ് നൽകേണ്ടി വരും. ഈ എയർബാഗുകൾ, വ്യാജ ചക്രങ്ങൾ 16 ഇഞ്ച്, വൈദ്യുതി, വൈദ്യുത ജാലകങ്ങളും എബിഎസ് എന്നിവ. മുകളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ 130,000 റൂബിൾസ് ലഭ്യമാണ്.

ഈ വില 18 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ, 7 ഇഞ്ച് മൾട്ടിമീഡിയ സ്ക്രീനും ആറു സ്പീക്കറുകൾ, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, ഇഎസ്പി സിസ്റ്റം, ഒരു മുഴുവൻ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുന്നു ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ചൂടായ സീറ്റുകൾ, ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, പോലും സ്റ്റിയറിങ് വീൽ താപനം. എന്താണ്, ലെ ഉപകരണങ്ങൾ വളരെ നല്ല നില ഞാൻ പറയാം "ദേശസ്നേഹി." മാത്രം ചോദ്യം - വില. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ, ഒരു താഴ്ന്ന കുറഞ്ഞ നല്ല ഇനങ്ങൾ ധാരാളം.

തീരുമാനം

അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ അവലോകനങ്ങളും ഡീസൽ ഉഅജ് സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ "ദേശസ്നേഹി" ഉണ്ട് എന്താണ് എന്ന് മനസ്സിലായി. നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് വളരെ നല്ല വശം കൊണ്ട് തന്നെ തെളിയിച്ചു. , മോട്ടോർ സാമ്പത്തിക നന്നായി സമനിലയുമാണ് ഉംദെമംദിന്ഗ് മെയിൻറനൻസ്. ഒരുപക്ഷേ ഈ തരത്തിലുള്ള ഒരു വാഹനം മികച്ച യൂണിറ്റ്.