ഫോർഡ് കുഗ 2013: പുതിയ ജീവിതം

വാസ്തവത്തിൽ, മുൻഗാമിയായ ഫോർഡ് കുഗ 2013 ആദ്യ പതിപ്പ് 2011 ൽ ലോസ് ഏഞ്ചൽസിലെ സമ്മാനിച്ചു - നഗരം-ചാട്ടം വിജയകരമായ തെളിയിച്ച മോഡലുകൾ ഒരു പരിഷ്കരണത്തിന് ആയി ഫോർഡ് എസ്കേപ്പ്. ആധുനിക ട്രെൻഡ് ഒരു ആദര, അപ്ഡേറ്റ് തലമുറ സൂപ്പർ തോന്നുന്നു, അഎരൊദ്യ്നമിച് ഒരു സ്പോർട്സ് കാർ അവകാശപ്പെടുന്ന. "നിസ്സാൻ" ഈ ക്ലാസ് ഗുരുതരമായ എതിരാളി "വൊല്ക്" മറ്റ് ടൈറ്റൻസ്.

എന്താണ് രൂപം മാറി

നല്ല പഴയ ക്ലാസിക് അങ്കിൾ ഹെൻട്രി ഫോർഡ് കുഗ 2013 ൽ താമസിക്കാം എന്നു: ഇടുങ്ങിയ ചരിഞ്ഞ ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ചിറകു ഉയർത്തി, ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, മേൽക്കൂര ലൈൻ, ഒപ്പം, തീർച്ചയായും, ഓവൽ ലേക്ക് കുറഞ്ഞ കിടക്കുന്നു ഗ്രില്ലും. ഈ അത്ഭുതം നീളം 4520 മില്ലീമീറ്റർ, വീതി എത്തുന്നത് - 1840 മില്ലീമീറ്റർ, നഗരങ്ങളിലെ ക്രമീകരണങ്ങൾ ആണ്, വഴക്കവും, വിശ്വാസ്യതയും നൽകാൻ.

തൊര്പെദൊ പാനൽ - എന്നാൽ സലൂൺ ഉൾപ്പെടെ സാമ്യം "ഫോക്കസ്" അടയാളപ്പെടുത്തണം. സിസ്റ്റം മ്യ്ഫൊര്ദ് ടച്ച്, ഡ്രൈവർ ആശയവിനിമയത്തിനുള്ള ഒരു മൾട്ടിമീഡിയ പോർട്ടൽ - പുതിയ ഉല്പന്നം. ബാഹ്യമായി, കാർ ധീരമായ, അടുത്ത് ഖര വരെ മാറിയിരിക്കുന്നു. ബഹുമുഖ വാതിൽ നമ്പർ അഞ്ച് ഫോർഡ് കുഗ 2013 - ആരും കൊറിയൻ മോഷ്ടിക്കരുതു ഇല്ല ഈ മോഡൽ ഒപ്പ് കൈയക്ഷരം, (ഞങ്ങൾ എല്ലാവരും കുറിച്ച് യൗസ്സേപ്പ് അറിയുന്നു).

അകത്തും ...

- പ്രസക്തി ഒരു കരം - 140 കുതിരശക്തി ഡീസൽ എൻജിൻ പെട്രോൾ 150 182 എച്ച്പി, അതുപോലെ: പുതിയ ഫോർഡ് കുഗ 2013 എഞ്ചിൻ അനുസരിച്ച്, മൂന്ന് ട്രിം അളവ് നമ്മുടെ ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ പോകുന്നു. യഥാക്രമം - കൈമാറ്റങ്ങളോ മൂന്നു തരം, എം.ടി, എ.ടി., മിക്സഡ് (റോബോട്ട് - വേണ്ടി ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ). കാർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഫ്രണ്ട് ആയി ഓഫർ നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ്, രാജ്യത്തെ പ്രസ്ഥാനങ്ങളും ഓഫീസ് കൈമാറ്റങ്ങൾ സ്ഥലം തുറക്കൽ.

കായിക ഏറ്റവും മികച്ച ഒരേ സമയം വളരെ മൃദുവായ വഴങ്ങുന്ന ദ്ധിപ്പിക്കുക അണിയായി - ഫോർഡ് കുഗ പുതിയ ഇനെക്സപ്രെഷിബ്ല്യ് ഭംഗിയായി അതിന്റെ എർഗണോമിക്സ് സീറ്റുകൾ. ശരിക്കും ഇപ്പോൾ കൈ തുറന്ന കാർ തിരക്കിലാണ് തികച്ചും ഉള്ളിടത്തോളം ആ - കാരണം 50 ലിറ്റർ പ്രസവവേദന വർദ്ധിച്ചു പുറമേയുള്ള വർദ്ധിച്ചു നീളം ഈ പ്രദേശത്തെ മറ്റൊരു നല്ല നേട്ടം, ഒരു മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം "ഹാൻഡ്സ്ഫ്രീ" ആണ്.

... നന്നായി, യാത്രയ്ക്കിടയിൽ

നിങ്ങളുടെ കണ്ണു ബാധയെ ആദ്യം കാര്യം, കൃത്യമായ ചെയ്യേണ്ട - ഡ്രൈവർ കേൾക്കെ "കുഗ" മൌനം ആണ്. പൂർണ്ണ സൊഉംദ്പ്രൊഒഫിന്ഗ് - ഡെവലപ്പർമാർ ഗർവ്വവും ഒരു അകൌസ്റ്റിക് ആകാശത്തിലെ ഓൺ അവതരണത്തിൽ ഉറച്ചു സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉത്തമം ഡീസൽ എൻജിൻ, മൃദുവായ മൃദുചർമ്മികളുമായ, നിർദോഷമായ സ്ഥിരത സിസ്റ്റം കൂടിച്ചേർന്ന് ആണ്. വ്യക്തിഗത വീൽ ബ്രേക്കിംഗ്, നൂതനത്വം ഡൈനമിക് പുതിയ പൊവെര്ശിഫ്ത് സസ്പെൻഷൻ ഒരു സിസ്റ്റം വഴി ആചാരസൂചി മറന്നേക്കൂ - ബാങ്കുകൾ പ്രായോഗികമായി അദൃശ്യനാണ്. നേരിടാൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർ "റോബോട്ട്", അല്ല സുഗമമായി നഗരത്തിന്റെ താളം മാറുന്നതിന് എപ്പോഴും സാധ്യമാകുകയുള്ളൂ ചർച്ചയിൽ തീർച്ചയായും, ആദ്യ മുൻഗണന. കൂടാതെ, "കുഗ" ഉപഭോഗം - വളരെ മതിയായ, 100 കിലോമീറ്റർ / ൯,൭സ് ൽ h ലേക്ക് ത്വരണം - സൂപ്പർ-സ്പീഡ്, തീർച്ചയായും, എന്നാൽ തൃപ്തികരമായ.

എന്നാൽ ഫോർഡ് കുഗ ഏറ്റവും മനോഹരം - വില: - അല്ല ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ്, തീർച്ചയായും, പക്ഷെ നല്ല - ഏറ്റവും ഒറ്റയൊറ്റ ക്രമീകരണം 35-38 ആയിരം ഡോളർ ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ എന്നാൽ ഗുണങ്ങൾ കൊണ്ട്, അത് ശ്രമിക്കുക അത്യാവശ്യമാണ്. എന്നാൽ, കമ്പനി "ഫോർഡ്" എന്നാൽ, ലോക വിപണിയിൽ അന്യായമായ അല്ലെങ്കിൽ അപ്രതീക്ഷിത വീര്ത്ത വില ആയിരുന്നു ഒരിക്കലും, ഈ ആശങ്ക നിത്യജീവൻ ഗുണമേന്മയുള്ള, സ്ഥിരത ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ചില തർക്കിക്കാൻ കൂടിയും - ബ്രേക്ക് "ടിൻ അല്പ്പം" കുറയാത്ത കൊറിയൻ പോലും ജർമൻ കാറുകൾ. അതിനാൽ, ഒരു ഹോസ്റ്റ് പരിഹരിക്കാൻ - ഒരു ഗാരേജിൽ "കുഗു" എന്നു അല്ലെങ്കിൽ നല്ല നിലവാരമുള്ള ഒരു വലിയ മുൻഗണന നൽകാൻ ഹ്യുണ്ടായി ഇക്സ൩൫.