അവരുടെ കൈകൾ ഒരു മഹാനവര്കള് പ്രശ്നം: ഡ്രോയിംഗ്

ലേഖനം നിന്നും, നിങ്ങളുടെ കാർ ഇൻസ്റ്റോൾ തങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് ഇല്ലയോ എന്നത് പ്രശ്നം മഹാനവര്കള് എങ്ങനെ മനസിലാക്കാം. എഞ്ചിനിൽ കുളുര്പ്പിക്കുന്ന എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതം അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്ങനെ ഗുണപരമായി നിന്നും. അതു എഞ്ചിൻ ലോഡ് അനുസരിച്ച്, എണ്ണവില ആകാശത്തിലെ ഉള്ളടക്കം സമുചിതമായ അനുപാതം തിരഞ്ഞെടുക്കുക വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ഇന്നത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ പഴയ കാറുകൾ ലെ വെച്ചൂച്ചിറ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലുകൾ എല്ലാ ഗുണമേന്മയുള്ള ക്രമീകരണങ്ങളും ഇന്ധന അളവ് ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ അല്പമെങ്കിലും വ്യത്യസ്തമാണ്. എല്ലാ നല്ല കൈ മൈക്രോ സാങ്കേതികവിദ്യയും സെൻസറുകൾ വിശാലമായ എണ്ണം കൊടുത്തിരിക്കുന്നു.

എങ്ങനെ ഇന്ജെച്തൊര് ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം ചെയ്യുന്ന

തെറ്റ് സിസ്റ്റം ലഭ്യമാണ് നിരവധി വളരെ പ്രാധാന്യം ഉണ്ട്:

1. ഇന്ധന ടാങ്ക്.
2. ഇന്ധന നില സെൻസർ ഒരു പമ്പ് അരിച്ചെടുക്കുന്ന ഒരു ഒരൊറ്റ ഭവന ൽ.
3. ഇന്ധന റെയിൽ (ഉപഭോഗം പലമടങ്ങ് ന് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ).
4. ജ്വലനം ചേമ്പർ എണ്ണവില മിശ്രിതം അപേക്ഷിക്കുവാനുള്ള നൊജ്ജ്ലെസ്.
5. നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്. സാധാരണയായി, അത് എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതം വിതരണം നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, വാഹനം ഉള്ളിൽ മൗണ്ടുചെയ്തു.
6. ദോഷകരമായ പദാർത്ഥത്തിന്റെ നിശ്ശേഷം ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം.

കഴിഞ്ഞ സെറ്റ് പ്രശ്നം മഹാനവര്കള് ആയിരുന്നു. കൈ ( "ലാൻസർ 9" നിങ്ങൾ കൂടെ "ലദ", പ്രശ്നമല്ല) അത് വളരെ ലളിതമായി കഴിയും. എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ എല്ലാ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ "പ്ലഗ്" അറിഞ്ഞിരിക്കുക വേണം. "പ്രിഒര" അവരുടെ കൈകൾ ഒരു മഹാനവര്കള് പ്രശ്നം കഴിയും ലളിതമായ, ഏതായാലും, അത് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തും.

എങ്ങനെ കാറിൽ പല സെൻസറുകൾ

ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ (ലാംഡ പേടകങ്ങൾ) ൽ മൌണ്ട് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന എക്സോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ഇൻജക്ഷൻ ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ആധുനിക വാഹനങ്ങളുടെ. സിസ്റ്റം ഒന്നോ രണ്ടോ ഓക്സിജൻ സെൻസർ ആയിരിക്കാം. നിങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, അത് ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന ശേഷം സ്ഥിതി. രണ്ട്, മുമ്പും ശേഷവും.

അറിയിക്കുന്നതിൽ ഒരു ഓക്സിജൻ ശതമാനം ഉടനെ സിലിണ്ടർ ചെയ്യുന്നതിന് താഴെ പറ ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് അതിന്റെ സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുന്നു. രാസത്വരകത്തിന്റെ അധികജലം മൌണ്ട് ഏത് രണ്ടാമത്തെ, ആദ്യ വായന ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ആവശ്യമാണ്.

മഹാനവര്കള് പ്രവർത്തനം തത്വം

എല്ലാ വാഹന ഇലക്ട്രോണിക്സ്, മിശ്രിതം ശരിയായ രൂപീകരണം ഉത്തരവാദി ആണ്, ഇന്ധന ഇന്ജെച്തൊര്സ് വിതരണം പങ്കെടുക്കുന്നു. എയർ തുക ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മിശ്രിതം രൂപം ആവശ്യമായ പ്രകാരം ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച് തീരുമാനിക്കുന്നത്. മഹാനവര്കള് പിഴ-ട്യൂണിങ് നന്ദി പരിസ്ഥിതി സുഹൃദ്ബന്ധം സമ്പദ് ഒരു ഉയർന്ന ബിരുദം നേടാൻ കഴിയും.

ഇന്ധന പൂർണ്ണമായും കുളുര്പ്പിക്കുന്ന ആണ്, ഏകദേശം ശുദ്ധമായ എയർ പൈപ്പ് ഔട്ട്പുട്ട് - ഒരു പ്ലസ് പരിസ്ഥിതി ആണ്. എയർ എണ്ണവില കൃത്യമായ മാത്ര - ഇന്ധനക്ഷമത ഒരു നേട്ടം. ഗതി, ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന ഒരു ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഇണെച്ചിരിക്കേണം സ്ഥിരതയുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു. എന്നാൽ ആ സ്വർണത്തിന്റെയും ഉണ്ടാക്കിയ വസ്തുത കാരണം, കുറഞ്ഞ വളരെ ഉയർന്നതാണ്. അതു പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ പകരം ഒരു സാമാന്യം ചില്ലിക്കാശും കലാശിക്കും. ", സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട് (VAZ-2107 പോലും ഓക്സിജൻ സെൻസർ പകരം ആവശ്യമാണ്) എന്നാൽ ഒരു പ്രശ്നം മഹാനവര്കള് അവിടെ അത് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ് കഴിയില്ല." അതുകൊണ്ടു, അവിടെ ഒരു നിരൂപണം

ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ

വയർ നീട്ടാൻ നിന്ന് നീണ്ട ഇലക്ട്രോഡ് ശരീരം - ഈ ഉപകരണത്തിൽ രൂപഭാവം ലളിതമാണ്. പ്ലാറ്റിനം ഭവന (കൃത്യമായി ആ വിലയേറിയ മെറ്റൽ മുകളിൽ ചർച്ച) പൊതിഞ്ഞു. എന്നാൽ "സമ്പന്നമായ" ആന്തരിക ഘടന:

1. ലോഹ കോൺടാക്റ്റ്, ഒരു സജീവ വൈദ്യുത ഘടകം ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് സെൻസർ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ വയറുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന.
2. സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ദിഎലെച്ത്രിച് മുദ്ര. ഇത് എയർ ഭവന ഒഴുകുന്ന വഴി ഒരു ചെറിയ ദ്വാരം ഉണ്ട്.
3. ഇതുവരെ സെറാമിക് ഫെര്രുലെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് തരത്തിലുള്ളതാണ് ഇലക്ട്രോഡ് മറച്ചു. ഈ ഇലക്ട്രോഡ് ന് നിലവിലെ ഒഴുക്ക് പരിധി 300 ൽ ഒരു താപനില അതിന്റെ താപനം എപ്പോഴാണ് ... 1000 ഠ സി
4. ജ്വലന വാതകങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നതിൽ ഒരു അപ്പേർച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സ്ക്രീൻ.

സെൻസറുകൾ തരം

ഇന്ന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ രണ്ട് പ്രധാന തരം:

1. ബ്രോഡ്ബാൻഡ്.
2. രണ്ട്-പോയിന്റ്.

തരം പരിഗണിക്കാതെ അവർ കാര്യമായി സമാനമായ ആന്തരിക ഉപാധി. ബാഹ്യ സമാനതകൾ, നിങ്ങൾ അറിയുന്നു പോലെ, പുറമേ ലഭ്യമാണ്. എന്നാൽ ഓപ്പറേഷൻ തത്വം നല്ല വ്യത്യാസം. ബ്രോഡ്ബാൻഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസർ - ഒരു അപ്ഗ്രേഡ് രണ്ട് പോയിന്റ്.

അത്, വ്യതിയാനങ്ങൾ വോൾട്ടേജ് കാരണം, ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഒരു സിഗ്നൽ നൽകുന്നു ഘടകം പമ്പ് ചെയ്തു. നിലവിലെ വിതരണം ഈ ഘടകം ഒന്നുകിൽ ഉറപ്പിച്ചു അല്ലെങ്കിൽ ദുർബല തീർന്നിരിക്കുന്നു കഴിയും. അങ്ങനെ എയർ ഒരു ചെറിയ തുക വിടവ് പ്രവേശിച്ചവന്നും വിശകലനം. അതു, ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന സഹകരണ ഏകാഗ്രത അളക്കുക ഈ ഘട്ടത്തിൽ ആണ്. എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ അത് നിർമിക്കുന്ന ഇൻസ്റ്റാൾ കൈകൊണ്ടു പ്രശ്നം മഹാനവര്കള്. "ഷെവർലെ lanos", ഉദാഹരണത്തിന്, അതു സ്ഥിരതയുള്ള എണ്ണവില ശേഷം മോശം പിശക് രെഫില്ല്സ് നൽകുന്നില്ല.

ഓക്സിജൻ സെൻസർ തകരാറ് ദൃഢനിശ്ചയത്തെയാണ്

തീർച്ചയായും, ഈ ഘടകം അല്ല നിത്യജീവൻ, ഉയർന്ന ചെലവ്, രചന ൽ പ്ലാറ്റിനം അവഗണിച്ച് ആണ്. ഗതി, ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഒഴികെ, ഒരു ഘട്ടത്തിൽ 'എന്നാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ചില ലക്ഷണങ്ങൾ അവിടെ ദൃശ്യമാകും:

1. കോ തലത്തിൽ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വാതകങ്ങൾ ൽ കുത്തനെ കൂടുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു ഓക്സിജൻ സെൻസർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, സഹകരണ നില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, അത് നിയന്ത്രണ ഉപകരണം കേടായതാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ദോഷകരമായ ലഹരിവസ്തുക്കൾ ഉള്ളടക്കം നിർണ്ണയിക്കാൻ മാത്രം ഗ്യാസ് അനല്യ്ജെര്സ് മുഖാന്തരം സാധ്യമാണ്. എന്നാൽ വ്യക്തിഗത ഉപയോഗത്തിനായി തന്റെ വാങ്ങൽ ലാഭകരമായ അല്ല.
2. വളരെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുന്നു. ഓൺ ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറിലേക്ക് ശ്രദ്ധ. എണ്ണവില ഏതു നിലവിലെ ഉപഭോഗം കാണുക. ഈ എളുപ്പമുള്ള വഴി. പോലെ രെഫില്ല്സ് ആവൃത്തി വിധിയെഴുതാൻ കഴിയുന്നത്.
3. എന്നാൽ കഴിഞ്ഞ സവിശേഷത - അത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ ലൈറ്റായ വിളക്ക് എഞ്ചിൻ ഒരു കുറ്റവും കാണിക്കുന്നു ആണ്.

നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം മുഖാന്തരം ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന വിശകലനം കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അതിനെ കാഴ്ചയ്ക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. പ്രകാശ പുക - ഈ ഇന്ധന മിശ്രിതം വളരെ എയർ ഒരു അടയാളം ആണ്. ബ്ലാക്ക് പുറമേ എണ്ണവില ഒരു പറയുകയുണ്ടായി. അതുകൊണ്ടു സിസ്റ്റം തകരാറുകൾ ന്യായം സാധ്യമാണ്. എന്നാൽ സാഹചര്യം ഒരു പ്രശ്നം മഹാനവര്കള് ഉണ്ടെങ്കിൽ, വ്യത്യസ്തമാണ്. കൈ ( "ഫോക്സ്വാഗൺ", വാസ്, "ടൊയോട്ട" - ഏതെങ്കിലും കാർ വേണ്ടി) നടത്തിയ അത്തരം ഒരു ഉപകരണം വളരെ ലളിതമാണ്.

ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് കാരണങ്ങൾ

ഇത് ഓക്സിജൻ സെൻസർ കത്തുന്ന ഇന്ധനം മദ്ധ്യേ ഉണ്ടു വസ്തുത ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം രൂപയുടെ. തത്ഫലമായി, മേഖലാ രചനയാണ് മഹാനവര്കള് പ്രവർത്തനം കാര്യമായ സ്വാധീനമുണ്ടാക്കി ഉണ്ട്. എണ്ണവില പല മാലിന്യങ്ങളെ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു എങ്കിൽ, ഗൊസ്ത്, നിലവാരം കുറഞ്ഞ പാലിക്കാത്തതിനാൽ അത്, ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് ഒരു പിശക് അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ സിഗ്നൽ നൽകും. മോശം കേസിൽ ഡിവൈസ് പരാജയപ്പെടുന്നു. ഈ കാരണം സെൻസർ മേൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന ഏത് ലീഡ് ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കം, സംഭവിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ക്ഷതം മറ്റു കാരണങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം:

1. മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം - വോഡ്ക നശിപ്പിക്കാനോ ബേൺ ഭവന നയിക്കുന്ന, വാഹനത്തിന്റെ വളരെ സജീവമായ പ്രവർത്തനം ആണ്. നന്നാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ പുനഃസ്ഥാപന സാധ്യമല്ല, യുക്തിബോധം വഴി - പുതിയ വാങ്ങലും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആണ്.
2. ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഉചിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനം. എയർ-ഇന്ധന മിശ്രിതം പൂർണ്ണമായും ചുട്ടു എങ്കിൽ, അഴുക്കുപുരണ്ട ഭവന മഹാനവര്കള് നിക്ഷേപങ്ങളുടെ തുടങ്ങുന്നു കൂടാതെ എയർ Inlet തുറന്നു വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു. ഗതി, ആദ്യമായി ഉപകരണം ക്ലീനിംഗ് ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ പലപ്പോഴും ഈ പ്രക്രിയ ആവശ്യമാണ് എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

നിങ്ങളുടെ വാഹനം കണ്ടെത്താനായി കാലാകാലങ്ങളിൽ ശ്രമിക്കുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു ഘടകം എന്ന അപ്രതീക്ഷിത പരാജയം ഇല്ല.

പ്രശ്നപരിഹാര

ഗതി, ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ഏറ്റവും കൃത്യമായ പ്രതികരണം മാത്രം പ്രത്യേക ഉപകരണം രോഗനിർണയം ചെയ്യും. എന്നാൽ തിരിച്ചറിയാൻ പൊട്ടിയതിന്റെ സെൻസർ സ്വന്തം കഴിയും, അത് സെൻസർ അതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കാൻ മതി. എന്നാൽ സെറ്റ് വളരെ അപൂർവ പ്രശ്നം മഹാനവര്കള് ആണ്. അവരുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് (VAZ-2114 അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും വാഹനം നിങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിൽ) പ്ലഗ്-ഹൊര്ന്ബ്ലെംദെ ലിറ്ററൽ അർത്ഥത്തിൽ ഇംപ്രൊവിസെദ് കഴിയും ഉണ്ടാക്കുവാൻ. താഴെ പറയുന്നു പ്രശ്നപരിഹാര അൽഗോരിതം ആണ്:

1. വികസിതമായ തുറക്കാനും കണ്ടെത്താൻ എക്സോസ്റ്റ് പലമടങ്ങ്. ഈ ഗുരുതരമായ പരിക്ക് കാരണമാകും പോലെ എഞ്ചിൻ ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനം, ഇറങ്ങി തണുത്ത് ചെയ്തു പുറത്തു കൊണ്ടുപോകും. ചതല്യ്തിച് പരിവർത്തന മഹാനവര്കള് ഉണ്ട്.
2. ബാഹ്യ പരീക്ഷ നടത്തുക. മലിനീകരണ, കറുത്ത, വെളിച്ചം പതിന - ഇന്ധന സിസ്റ്റത്തിന്റെ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം അടയാളങ്ങൾ. ഒരു അടയാളം ഒരാളായി ഭാവികാലത്തു വാതകങ്ങൾ വളരെയധികം ലീഡ് പറയുന്നു.
3. ഒരു ഓക്സിജൻ സെൻസർ പകരമായി, വീണ്ടും മുഴുവൻ ഇന്ധന സിസ്റ്റം കണ്ടെത്താനായി. മലിനീകരണം കണ്ടില്ലേ, അത് പ്രശ്ന തുടരാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.
4. സെൻസർ പ്ലഗ് 2 വോൾട്ട് വരെ വൊല്ത്മെതെര് സ്കെയിലിൽ അറ്റാച്ച്ചെയ്യാം. എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് 2500 മിനിറ്റ് എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, തുടർന്ന് നിഷ്ക്രിയ ഗുണമേന്മയുള്ള വരെ കുറഞ്ഞു. വോൾട്ടേജ് മാറ്റം ആയിരിക്കും - പരിധി 0,8..0,9 വോൾട്ട് ൽ. മാറ്റമില്ല, അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ് പൂജ്യം ഞങ്ങൾ സെൻസർ പരാജയം സംസാരിക്കാൻ കഴിയുന്ന.

ഇത് മറ്റ് ക്ഷതം പ്രകടനം ന്യായം സാധ്യമാണ്. കൃത്രിമമായി വാക്വം ട്യൂബ് ഒരു ശൂന്യത സൃഷ്ടിക്കുക. 0.2 വോൾട്ട് കുറവ് - വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറഞ്ഞ വേണം.

ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഉറവിടം

വാഹനത്തിന്റെ സുഗമമായ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പിക്കുന്നതിന്, സാധാരണ സാങ്കേതിക പരിശോധന ഹോൾഡ് അത്യാവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, മഹാനവര്കള് പരിശോധന ഓരോ 30 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ആവശ്യമാണ്. അത് ഒരു പഴയ അയാളത് കാർ ഓപ്പറേറ്റ് ആവശ്യം ഇല്ല - - പിന്നെ ജീവിതം നൂറു അധികം ആയിരം ഇനി ഈ മാത്രം എഞ്ചിൻ വളരെ നേരത്തെ അറ്റകുറ്റം വരും വസ്തുത നയിക്കും. എന്നാൽ ചോദ്യം - നിങ്ങളുടെ കാർ പ്രശ്നം മഹാനവര്കള് സമീപിക്കാൻ എന്ന്? "കലിന" തന്റെ കൈകൾ കൊണ്ട്, അത്തരം ഒരു ഉപകരണം ഏതാനും മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

എന്നാൽ ഇവിടെ ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ല. ഓടിക്കുന്നവള് താൻ കാർ ഗുണമേന്മയുള്ള നിറയുന്നു ഏത് ഇന്ധനം എന്നു ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല. ഗതി, എല്ലാവർക്കും തന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ വിറ്റിരിക്കുന്നത് ഏത് പെട്രോൾ, നിറക്കാനുള്ള പ്രോഗ്രാമുകളും ലഭിച്ചു. എന്നാൽ അവിടെ ചൊരിയുന്ന ഒരുപിടി ഘടന എന്തു, അറിയുന്നു? അങ്ങനെ അവരുടെ പേര് മൂല്യം ആ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ "ബ്രാൻഡ്" വിശ്വസിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. എന്നാൽ നല്ല പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകൾ ഒരു എണ്ണം ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ കയ്യിൽ ഇല്ല വസ്തുത തൃപ്തിപ്പെടുന്നത് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. എന്നാൽ വിളക്ക് ഐ.സി.ഇ പിശകുകൾ കത്തുന്ന - ഏത് ത്രൊംപെ L'ഒഎഇല് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ തുടച്ചുനീക്കുക സഹായിക്കുന്ന ഒരു പതിവ് പ്രതിഭാസമായ.

ഭവനങ്ങളിൽ ഉപകരണം-പ്രശ്നം

എല്ലാ നിങ്ങൾ എന്തു വിഭവങ്ങൾ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് ഇപ്പോഴും തികച്ചും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഡാ തങ്ങളുടെ കൈകൾ കൊണ്ട് പ്രശ്നം മഹാനവര്കള് ഏറ്റവും ചെലവുകുറഞ്ഞ വേണ്ടി ശ്രദ്ധേയമാണ്. വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷൻ - ഭവനങ്ങളിൽ. വെങ്കല ശരീരം നിർമ്മിച്ചത്. ഈ ലോഹം ചൂട് ഒരു വളരെ ഉയർന്ന പ്രതിരോധം കാരണം, തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നല്ലതു. ഗുണ എന്ന അളവുകൾ സെൻസർ തന്നെ പോലെ കൃത്യമായി അതേ ആയിരിക്കണം, ജ്വലന വെളിപ്പെടുത്തരുത് വേണ്ടി. സത്യത്തിൽ, ഒരു ചെറിയ ദ്വാരം കൂടെ ഈ സ്പേസര് - ഇനി മൂന്നു അധികം മില്ലീമീറ്റർ. ഈ സ്പേസര് സെൻസർ പകരം ഒപ്പിച്ചു ആണ്. എന്നാൽ ഓക്സിജൻ സെൻസർ സ്പേസര് ഇൻസ്റ്റോൾ.

ഇന്ഗൊത് ൽ സെൻസർ, ദ്വാരം നും ഏത് ഉല്പ്രേരകമായി പാളി 'പ്രയോഗിച്ചു സെറാമിക് ചിപ്സ് ഒരു പാളി. ഇതോടെ ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന ഒരു നല്ല ഒരിഫിചെ കടന്നുപോകുന്നു.നിയതരേഖക്ക് നുറുക്കുകൾ ഇടുപ്പ് ആണ്. ഫലം - കോ തലത്തിൽ മങ്ങലേൽക്കുന്നത്. തൽഫലമായി, ഒരു സാധാരണ ഓക്സിജൻ സെൻസർ വഞ്ചിച്ചു ആണ്. എന്നാൽ അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ കുറഞ്ഞ കുറഞ്ഞ കാറുകൾ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. കൂടുതൽ വിലയേറിയ കാർ വ്യത്യാസപ്പെടുത്തലുകളിലൂടെ വിധേയമായി ചെയ്യേണ്ട കാര്യമില്ല.

ഇലക്ട്രോണിക് പ്രശ്നം

നിങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ൽ കഴിവുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ എന്നാൽ സ്വയം ഉണ്ടാക്കി ഉപകരണം കഴിയും. നിങ്ങൾ രണ്ട് ഘടകങ്ങളുടെ മാത്രമേ ഒരു ആവശ്യമാണ് - ഒരു പ്രതിരോധകം അല്ലെങ്കിൽ കപ്പാസിറ്റർ. എങ്കിലും എല്ലാവരും ഈ പ്രശ്നം മഹാനവര്കള് fit. കൈകൾ ( "സമാഗമം ഫോറസ്റ്റർ" അല്ലെങ്കിൽ വാസ്, പ്രശ്നമല്ല) ഓപ്ഷനുകൾ ഒരു നിർമ്മിക്കുന്ന കഴിയും. എന്നാൽ മുഴുവൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തനം ന് വ്യാജ സ്വാധീനം ജോലി പ്രക്രിയ ബുദ്ധി അഭാവം കാരണം, ശ്രദ്ധിക്കുക. നിങ്ങൾ ഉറപ്പില്ലെങ്കിലും, മെച്ചപ്പെട്ട തയ്യാറാണ് ചിപ്പിൽ വാങ്ങാൻ. അത് സ്വയം താഴെ നടപടികൾ തുടരുന്നു കാരണം നല്ലതു:

1. ആദ്യ സെൻസർ വാതകത്തിന്റെ സാന്ദ്രത കണക്കാക്കാൻ.
2. കൂടുതൽ നേരത്തെ ലഭിച്ചു സിഗ്നൽ യോജിക്കുന്ന ഒരു പൾസ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഇല്ല.
3. ധാരണയിലാണ് എഞ്ചിൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന റീഡിങ്ങ് ശരാശരി നൽകുന്നു.

ഫേംവെയർ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്

ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗം - പൂർണ്ണമായും ഉൾച്ചേർക്കണോ പ്രോഗ്രാം മാറ്റം എന്നതാണ് നിയന്ത്രണം യൂണിറ്റ്. നടപടിക്രമം സാരാംശം ഓക്സിജൻ സെൻസർ നിന്നും വരുന്ന സൂചനകൾ മാറ്റം ഒരു പ്രതികരണം നിന്നും പൂർണ്ണമായും ഭാഗികമായോ മുക്തി നേടാനുള്ള ആണ്. എന്നാൽ ഗ്യാരണ്ടി ഇങ്ങനെ വാഹനം വരെ നഷ്ടപ്പെട്ടു വസ്തുത ശ്രദ്ധ. അതുകൊണ്ടു, പുതിയ കാറുകൾ ഈ വഴി, മറ്റേതെങ്കിലും, തീർച്ചയായും, പോലെ, പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.

തീരുമാനം

ഏറ്റവും പ്രധാനമായി - എന്ന് രൂപയുടെ പൊടി ഷോട്ട് ചിന്തിക്കുക? സ്വന്തം കൈകൾ കൊണ്ട്, അത് പ്രശ്നം മഹാനവര്കള് പോലുള്ള വിശദമായി നടത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്? "ലാൻസർ 9", ഉദാഹരണത്തിന്, കാർ ഒരു ബജറ്റ്, എന്നാൽ ഹൈ എൻഡ്, പോലും അതിന്റെ ഘടന വിവിധ ഭവനങ്ങളിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തകർക്കാൻ അർത്ഥത്തിൽ അത്? ഈ ന്യായമായ ആണോ? വിലയേറിയ കാർ പണം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരു ചാലുകളായിത്തീരണം അധ്വാനിക്കുന്ന അവസ്ഥ അത് നിലനിർത്താൻ. ഇല്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ എന്തുകൊണ്ട് അത്തരം ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ?