അമേരിക്കൻ സ്പൈ വിമാനം: വിവരണം ഫോട്ടോകളും

അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ സൈന്യത്തിന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തവും ശക്തമായ സൈനിക വിഭാഗങ്ങളിലെ ആകുന്നു. ഈ പ്രസ്താവന ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലം സ്പൈ വിമാനം അമേരിക്കൻ വ്യോമസേന ആർസി-135 ഗ്രൗണ്ടുകളും സഹവാസം പട്ടാളത്തെയും ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഒരു വലിയ സംഖ്യ, മാത്രമല്ല വിവിധ ടെക്നിക്കുകൾ ഒരു കനപ്പെട്ട എണ്ണം, സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു മാത്രമല്ല. ഈ അവിഅമശിന സേവനത്തിൽ കുറച്ച് കാലമായി, എന്നിരുന്നാലും, പതിവായി ഒരു സമ്പൂർണ നവീകരണവും നടത്തിയ വരെ, ഈ ദിവസം ആണ് ഇന്റലിജൻസ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്ന വളരെ മൊബൈൽ വളരെ ഫലപ്രദമായ മാർഗങ്ങൾ ആണ്. ഈ വിമാനം ഈ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും.

ഏതാനും വസ്തുതകൾ

അമേരിക്കൻ റീകണ്ണിസെൻസ് വിമാനം വിശേഷിപ്പിച്ചത് ശേഖരം, ചികിത്സ പ്രധാന പോയിന്റ് ശ്രദ്ധിക്കുക ഫോളോ അപ്പ് ഡാറ്റ ഒരു എയർ യൂണിറ്റ് ആണ്. പോരാടുന്നതിന് യൂണിറ്റുകൾ ഹൃദയം വിമാനം ബോയിംഗ് സി-135 സ്ത്രതൊലിഫ്തെര് സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. എൽ-3 കമ്യൂണിക്കേഷൻസ്, ഇ-സിസ്റ്റംസ്, ജനറൽ ഡൈനാമിക്സ്: സഹവാസം ദൃശ്യമാകും വിവിധ കമ്പനികൾ, നിർമ്മിക്കുന്നത് ആർസി-135 ഉപകരണങ്ങൾ.

സൃഷ്ടി, ആധുനികവത്കരണത്തിനു

അമേരിക്കൻ റീകണ്ണിസെൻസ് വിമാനം യഥാർത്ഥത്തിൽ ആകാശത്ത് കാലഹരണപ്പെട്ട ബോയിംഗ് ആർ.ബി-50 സൂപ്പർഫോർട്രെസ്സ് പകരം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് പറഞ്ഞു. ആദ്യ ഒമ്പത് യന്ത്രങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ ആസൂത്രണം, പിന്നീട് അവർ പിറകിൽ നാലു കഷണങ്ങളായി നിന്ന് ലഭിച്ചത്. ഒരേ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവർ ബോയിംഗ് 739-700 എല്ലാ മെച്ചപ്പെട്ട പതിപ്പ് ആയിരുന്നു. ഈ പൂരിപ്പിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൽ ചിത്രങ്ങൾ രഹസ്യാന്വേഷണ ഉപയോഗിക്കുന്ന പൂർണ്ണമായും കൈമാളിനോട്, അതിന്റെ സ്ഥലത്തു ഇൻസ്റ്റാൾ ക്യാമറകൾ ആയിരുന്നു.

അതാകട്ടെ, ഓപ്ഷൻ ആർസി-൧൩൫ബ് പത്തു യന്ത്രങ്ങൾ തുക ചെയ്തു. അവരുടെ കീഴറ്റം പുറമേ അഎരൊതന്കെര് ആയിരുന്നു. ഒരു "എല്ലാം കാണുന്ന കണ്ണ്" ഉപയോഗിച്ച ക്യാമറയും ഒരു പ്രത്യേക റഡാർ സ്ലര് പോലെ.

വർഷം 2005, അവരെല്ലാവരും പോലെ, ആർസി-135 വിമാനം കാര്യമായ ആയിരുന്നു വേർതിരിവ് ഇല്ലാതെ, കാര്യമായ പരിഷ്കരണങ്ങളും വിധേയനായ (പകരം എഞ്ചിനുകൾ, നാവിഗേഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ സിസ്റ്റം ആയിരുന്നു) ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ചൂഷണം

ഞങ്ങളെ റീകണ്ണിസെൻസ് വിമാനം മുമ്പ് പ്രശ്നം യഥാർത്ഥത്തിൽ അമേരിക്കൻ വ്യോമസേന സ്ട്രാറ്റജിക് കമാൻഡ് സാധനങ്ങളെ. എന്നാൽ, 1992 മുതൽ, അത് നിയമിച്ചു കോംബാറ്റ് കമാൻഡ് എയർ ഫോഴ്സ്. എല്ലാ മെഷീൻ വീടിന്റെ സ്ഥിരമായ ഒരു സ്ഥാനം ഉണ്ട് - ഈ എയർ ബേസ്, "ഒഫ്ഫുത്ത്" ആണ്.

വിമാനം നമ്മുടെ ഗ്രഹത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ സൈനിക തർക്കങ്ങൾ വളരെ സജീവമായി ഉണ്ടായിരുന്ന. അവിഅസുദ്ന, വിയറ്റ്നാം ഒരു നീണ്ട യുദ്ധം ഉൾപ്പെട്ട പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ "എല്ദൊരദൊ കാന്യൻ" വരുമ്പോൾ, "മരുഭൂമിയിലെ ഷീൽഡ്" "ഡെസർട്ട്", "അജയ്യമായി സ്വാതന്ത്ര്യം."

നദി ജോയിന്റ്

ആ കോഡ് പേര് സ്പൈ വിമാനം അമേരിക്കൻ വ്യോമസേന ആർസി-൧൩൫വ് ആണ് ആയിരുന്നു. ഈ പാത്രം ആദ്യം മതി ധൈര്യമുള്ള രൂപം, "വീര്ത്ത കവിൾ" ആർടിആർ സിസ്റ്റം ഒരു അവയവമാണ് നോസ് ഉപയോഗിച്ച്, ആശയവിനിമയം ഇന്റലിജൻസ് ഒരു / AMQ-15 ഉപകരണങ്ങൾ നിറഞ്ഞതുമാണ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഫുസെലഗെ കീഴിൽ വ്യത്യസ്ത കഴിവുള്ള അംതെന്നസ് നിരവധി സ്ഥിതി. ലഭ്യമായ അഡാപ്റ്റർ റഡാർ രദൊമെ മൂന്ന് വിപ്പ് അംതെന്നസ് ഉണ്ട്. ചെവിയും അംതെന്നസ് നാലു കഷണങ്ങളായി ഒരു തുക ഓവൽ പാത്രങ്ങൾ സെന്റർ കീഴിൽ മൌണ്ട്. ചിറക് പിന്നിൽ എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ആന്റിന ഒരു ഏതാനും പിൻ ഒരു സ്ഥലം ഉണ്ടായിരുന്നു.

ആർസി-൧൩൫വ് വെളിച്ചം രൂപഭാവം

അതാകട്ടെ, അമേരിക്കൻ സ്പൈ വിമാനം ആർസി-൧൩൫വ് എയർഫോഴ്സ് തന്റെ സഹോദരൻ എഞ്ചിൻ പുറത്തുള്ള പ്രത്യേക നചെല്ലെസ് യാതൊരു ചൂട് വാണിഭക്കാരെ എയർ ഇംതകെസ് ഉണ്ടായിരുന്നു ആർസി-൧൩൫വ് നിന്ന് ഭിന്നിച്ചു. ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിൽ ശേഷം "വീർത്തിരിക്കുന്ന കവിൾ" കാറുകൾ ചെറുതായി അഎരൊദ്യ്നമിച് പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പരിഷ്കരിച്ച ചെയ്തു. അവർ ഇടത് കാരണമാകുന്നു പോലും ഹാച്ച് കവർ ഭാവികാലത്തു ഒടുവിൽ റിവിഷൻ വിധേയമാക്കിയിരുന്നു തടഞ്ഞു ഫൈരിന്ഗ് കരുതില്ല ഇനി തീർന്നിരിക്കുന്നു - ഞങ്ങൾ ഫൈരിന്ഗ് മുന്നിൽ ഭാഗത്ത് മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

1990, മെഷീനുകൾ ഒരു യുദ്ധമേഖലയിൽ അവരുടെ പ്രവൃത്തി തുടങ്ങിയപ്പോൾ ൽ ഇൻഫ്രാറെഡ് ഇടപെടലുകൾക്ക് തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള ലഭ്യമായ എഞ്ചിനുകൾ പ്രത്യേക സസ്യങ്ങളുടെ നൊജ്ജ്ലെസ് മുകളിൽ ഇൻസ്റ്റോൾ എഞ്ചിനീയർമാർ, ഇപ്പോൾ മുൻ യൂഗോസ്ലാവിയ ആണ്. ഈ താപ കൊണ്ടും തല കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു-വിമാനം വിരുദ്ധ മിസൈൽ നിന്ന് സുരക്ഷാ ബിരുദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ചെയ്തത്.

ടീം

: സ്പൈ വിമാനം അമേരിക്കൻ ആർസി-135 ഉൾപ്പെടുന്നു ഒരു ഏകദേശം വലിയ ക്രൂ, നിയന്ത്രിക്കുന്നത്

- ഓഫീസേഴ്സ് എയർ കമാൻഡ് എതിരിടാൻ.

- മൂന്ന് ഓപ്പറേറ്റർ EW (റഡാർ സുരക്ഷ): ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇന്റലിജൻസ്, മാനുവൽ പര്യവേഷണം, മുതിർന്ന മാറ്റം. ഈ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ അവരുടെ റഡാർ വികിരണം, ഏത്, അതാകട്ടെ, അഎഎല്സ് സിസ്റ്റം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതാണ് ന് ശത്രു വിമാനം ലൊക്കേഷനുകളും മിസൈൽ-വിരുദ്ധ സംവിധാനങ്ങൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യുകയാണ്.

- 12-16 ഓപ്പറേറ്റർമാർ, എയർ ഇന്റലിജൻസ് അംഗങ്ങൾ. അവരുടെ പോരാടുന്നതിന് ദൗത്യം - പോരാളികൾ നടപ്പാക്കിയ ഒരു റേഡിയോ വാച്ച് തടസപ്പെടുത്തലുകളിലൂടെ നിലനിർത്താൻ, അതുപോലെ ശത്രു എയർ പ്രതിരോധം മേഖലകളുടെ ആശയവിനിമയ പരിധി വ്ഹ്ഫ് ൽ മൾട്ടി-ചാനൽ ഇന്റലിജൻസ് ഒരു സിസ്റ്റം വഴി. അത്, വാസ്തവത്തിൽ, ഈ പട്ടാളക്കാരുടെ ശത്രു ലക്ഷ്യങ്ങളെ ഉദ്ഘാടന പ്രവർത്തിക്കുന്നു ആണ്.

- വായുവിൽ കടൽക്കരയിൽ, ദേശത്തു, സ്ഥിതി സൗകര്യങ്ങൾ നിന്ന് എല്ലാ റഡാർ വികിരണത്തിന്റെ വിശദമായ മേൽനോട്ടം നിയന്ത്രിക്കുന്ന 7 സാങ്കേതിക ഓപ്പറേറ്റർമാർ. ഈ വിദഗ്ധർ മാനുവൽ പര്യവേക്ഷണം പ്രകാരം യാന്ത്രിക തിരയൽ ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ ഫലങ്ങൾ വിശദീകരിക്കാൻ ഈ സമാന്തരമായി. ആ,, ഇലക്ട്രോണിക് പരിസ്ഥിതി വിശദാംശങ്ങൾ സിഗ്നലിങ് ശേഷം സൈനിക ഫോം സേവന സന്ദേശങ്ങൾ. ഈ വിവരങ്ങൾ വിമാനം ജോലി ഗ്രൂപ്പിലെ, വിശകലന പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നു.

- എയർ ഗ്രൗണ്ടിൽ ടാർഗെറ്റുകൾ ആദ്യ ഡീലുകൾ, രണ്ടാം: നേരിട്ട് റഡാർ സാഹചര്യം മാപ്പ് രൂപീകരിക്കുന്നതിന് മറ്റു രണ്ടു വിശകലന നിയന്ത്രിക്കുന്ന അനലിസ്റ്റ്-കണ്ട്രോളർ, പ്രമുഖ ചെയ്തു. ഓരോ പത്തു സെക്കൻഡ് - പുറമേ, അവർ വിമാനം നിന്ന് വിവരങ്ങൾ കേന്ദ്രത്തിൽ പകരുന്ന എല്ലാ ഓരോ രണ്ട് (കുറഞ്ഞത്), അടിയന്തിര ആവശ്യം കാര്യത്തിൽ മിനിറ്റ് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് മേൽനോട്ടം.

ഞങ്ങൾ മുമ്പ് ശത്രു ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ നോൺ-സ്റ്റാൻഡേർഡ്, അല്ലെങ്കിൽ അജ്ഞാത സിഗ്നലുകൾ കണ്ടെത്താനായി രജിസ്ട്രേഷൻ, പ്രകടനം രണ്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ശ്രദ്ധ വേണം. ഈ സമയബന്ധിതമായി തടസ്സമില്ലാത്ത അപ്ഗ്രേഡ് EW സിസ്റ്റം റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു. ഓപ്പറേറ്റർമാർ അമേരിക്കൻ വിമാനം വാർത്താവിനിമയം എന്ന പ്രതിരോധ മറികടക്കാൻ എല്ലാ ശത്രുവിന്റെ ശ്രമങ്ങൾ ട്രാക്ക് സൂക്ഷിക്കാൻ.

ഈ വിദഗ്ധർ പുറമേ, പോരാടുന്നതിന് അവരുടെ പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന, അവിടെ അവിഅസുദ്നൊ ഇ-3 അവച്സ് ഫ്ലൈറ്റ് സേവനം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വിദഗ്ദ്ധരുടെയും ഒരു ദമ്പതികൾ ഡാറ്റ കൈമാറ്റം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഓപ്പറേറ്റർ ആണ്.

വിമാനം "ചതുപ്പുപ്രദേശങ്ങള്"

അമേരിക്കൻ സ്പൈ വിമാനം അവനെ ഒരു ഇ-3 അവച്സ് തമ്മിലുള്ള പരിമിതമായ ആശയവിനിമയം രൂപത്തിൽ ഗണ്യമായ പ്രശ്നം ഉണ്ട്. ഡാറ്റാ തദില്-ഒരു ഫോർമാറ്റിൽ ഡിജിറ്റൽ ചാനൽ കൈമാറ്റം ആണ്.

ഇത് പഴയത് ലഭിച്ച റഡാർ പാത്രം ഇ-3 ഓപ്പറേറ്റർമാർ സൃഷ്ടിച്ച എയർ ചക്രവാളത്തെയും സ്വഭാവവും-ഗ്രാഫിക് ചിത്രങ്ങൾ എന്നാണ് ഈ ചാനലിലേക്ക് ശിൽപി തന്നെയാണ്. പ്രോസസ്സിംഗ് ശേഷം, വിവരങ്ങൾ മടങ്ങിയെങ്കിലും ഡിജിറ്റൽ രൂപത്തിൽ ആണ്. എന്നാൽ, അത് എയർ ലക്ഷ്യം ഒഴിവാക്കാതെ എല്ലാ പ്രത്യേക അംഗീകാരവും വ്യത്യസ്തത മാർക്കറുകളുടെ വിവിധ ജീവവായുവായി ആണ്.

വിമാനം പ്രകടനം

നാം വിശദമായി ചാര വിമാനം അമേരിക്കൻ വ്യോമസേന പഠിച്ചു അതിന്റെ കോർ സൂചകങ്ങൾ ഇത്തരം സൂചകങ്ങൾ പോലെ:

• കുട്ടപ്പന് -39,88 മീറ്റർ.
• ആകെ വിമാന നീളം - 39.2 മീറ്റർ.
• ഉയരം വിമാനം - 12.7 മീറ്റർ;
• ഓരോ ചിറകിന്റെ പ്രദേശത്ത് - 226,03 ചതുരശ്ര മീറ്റർ.
• വിമാനം ശൂന്യമായ ഭാരം - 46403 കിലോ.
• പരമാവധി ടെയ്ക്ക് ഓഫ് പിണ്ഡം - 124967 കിലോ.
• എഞ്ചിൻ പരിഷ്ക്കരണം - രഘുനാഥന് സാറു ത്ഫ്൩൩-പി-9 തുര്ബൊഫന്.
• ഊന്നൽ - 4 X 80,07 കെ.എൻ..
• ഫ്ലൈറ്റ് പരമാവധി വേഗത - 991 കി.മീ / മ.
• അരമണിയ്ക്കൂർ വേഗത - 901 കി.മീ / മ.
• പ്രായോഗിക ഫ്ലൈറ്റ് പരിധി - 9100 കിലോമീറ്റർ.
• മെഷീൻ പ്രവർത്തന ആരം - 4308
• പരമാവധി ഓപ്പറേറ്റിങ് ഉയരത്തിൽ - 12.375 മീറ്റർ.

കരിങ്കടൽ മേൽ സംഭവം

ജനുവരി 25 2016 അമേരിക്കൻ സ്പൈ വിമാനം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് അതിരിനടുത്താണ്. തത്ഫലമായി, ആകാശത്ത് വിമാനം സു-27 അമേരിക്കൻ വിമാനം തടസ്സപ്പെടുകയും ചെയ്ത, ഉയർത്തി. യുഎസ് നേവി ക്യാപ്റ്റൻ ഡാനിയൽ ഇടിയും യൂറോപ്യൻ കമാൻഡ് ഔദ്യോഗിക പ്രതിനിധി പ്രകാരം എയർ ഇന്റലിജൻസ് മെഷീനുകൾ തടസ്സം വളരെ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ആൻഡ് കമന്റ് നടപ്പാക്കുകയും ചെയ്തു, അത് അമേരിക്കൻ നേതൃത്വം, ഈ സംഭവം മാത്രം ഒരു ഇതിനകം നാമവിശേഷണ സാഹചര്യം റ്റകൃത്യങ്ങൾക്ക് കാരണം വിഷമിക്കേണ്ട കഴിയില്ല. കൂടാതെ, അമേരിക്കൻ ഓഫീസർ ആർസി-൧൩൫ഉ കോംബാറ്റ് ആരുടെയെങ്കിലും അതിർത്തികൾ ലംഘിച്ചതിന് ഇല്ലാതെ, കരിങ്കടൽ മേൽ അന്താരാഷ്ട്ര സ്പേസ് ചെയ്യാൻ ഷെഡ്യൂൾ ഫ്ലൈറ്റ് പ്രകടനം അവകാശപ്പെട്ടു. റഷ്യ പ്രതിനിധികൾ, അതാകട്ടെ, അമേരിക്കൻ വിമാനം വായുവിൽ ശ്രദ്ധിച്ചത് ട്രാൻസ്പോണ്ടറുകളുമുണ്ട് ഓഫാക്കി.

പ്രസിദ്ധീകരണം വാഷിങ്ടൺ സ്വതന്ത്ര ബീക്കൺ നിന്ന് ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം ഒരു റഷ്യൻ ഫൈറ്റർ ജെറ്റ് സമയം ഒരു നിശ്ചിതകാലത്തേക്ക് ചുറ്റും പറക്കുന്ന ശേഷം, വശങ്ങളിലായി, അമേരിക്കൻ വിമാനം ആറു മീറ്റർ അകലെ പറന്നു. അപ്പോൾ റഷ്യൻ പൈലറ്റ് ഒരു മൂർച്ചയുള്ള കരുനീക്കം ചെയ്തു വിട്ടുമാറാതെ വിട്ടു. തത്ഫലമായി, സു-27 മുതൽ ജെറ്റ് സ്ട്രീം അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ അദ്ദേഹം നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെട്ടു അതിനാലാണ് യുഎസ്, ഒരു എയർ സൈനികപരിശോധന തള്ളിയിട്ട് ആണ്.

അൻഡൊറ മേൽ .സാറിനെ

ഏപ്രിൽ 14, 2016 വീണ്ടും യുഎസ് റീകണ്ണിസെൻസ് വിമാനം റഷ്യയിലെ അതിരിൽ പറന്നു. ഈ സാഹചര്യം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് എയർ ഫോഴ്സ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടാതെ പോയിരിക്കുന്നു എന്നത് ലോജിക്കൽ ആണ്. റഷ്യൻ കല്പിക്കുന്ന ജെറ്റ് വിമാനമാണ് സേനാനിയും വളർന്നത് സംസ്ഥാന അതിർത്തി ലംഘിക്കുന്ന ശ്രമം, നിർത്താൻ തീരുമാനിക്കുകയായിരുന്നു. തത്ഫലമായി, സു-27 വിമാനം അമേരിക്കൻ ഇന്റലിജൻസ് തടയാനാവും. ഈ കരുനീക്കം, അമേരിക്കൻ സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥർ, വീണ്ടും പുറത്തു ഈയൊരു രീതിയിൽ കൊണ്ടുപോയി അമേരിക്കൻ വിമാനം യാത്രക്കാരുടെ അപകടത്തെ കൊണ്ടുപോയി.

അമേരിക്കൻ സൈന്യത്തിന്റെ ആജ്ഞാപിക്കുന്ന പേരായി അതിന്റെ "ആഴമേറിയ ആശങ്ക", പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് "റഷ്യൻ പൈലറ്റുമാരുടെ ബാബു സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനങ്ങളും."

ജാപ്പനീസ് സംഘർഷം

മെയ് 22, 2016 റഷ്യൻ എയർ ഡിഫൻസ് സിസ്റ്റം ജപ്പാൻ കടൽ, അമേരിക്കൻ റികണൈസൻസ് വിമാനം ആർസി-135 കണ്ടെത്തി. ആ സമയത്ത് അദ്ദേഹം റഷ്യൻ അതിർത്തി സമീപത്തായി സൈനികപരിശോധന പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി. ഇത് എന്നത് വിമാനം അമേരിക്കൻ ട്രാൻസ്പോണ്ടറുകളുമുണ്ട് ഓഫ് ആകാശത്തെ ആണ് സിവിൽ വിമാനം കൂട്ടിയിടി അപകടം ഉയർന്നു സംഭാവന ചെയ്തു അധികം മേഖലയിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വളരെ റൂട്ടില് വിവരങ്ങൾ കഴിഞ്ഞില്ല. കൂടാതെ, അമേരിക്കൻ വിമാനം സിവിൽ ഏവിയേഷൻ വിമാനങ്ങൾ പതിവായി വിമാന സര്വീസ് ഏത്, ആ തലങ്ങളിൽ ആയിരുന്നു. ഗതി, സു-27 വിമാനം അമേരിക്കൻ ഇന്റലിജൻസ് തടയാനാവും.

റഷ്യ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം സംഭവം വിശദീകരിക്കാൻ വേണ്ടി അമേരിക്കൻ എംബസിയിലെ സൈനിക ഉപസ്ഥാനപതിയായിരുന്നു സംസാരിക്കാൻ പേരായി. റഷ്യൻ നേതാക്കൾ ഭാവിയിൽ ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിലും തടയാനുള്ള തന്റെ അമേരിക്കൻ കൗണ്ടർപാർട്ടുകളിൽ ശ്രദ്ധ കൊടുക്കുകയും, ആകാശത്തു എന്നു വിമാനം സുരക്ഷ ഉറപ്പ് ഉചിതമായ നടപടികൾ എടുക്കാൻ.

പിന്നീട് ഒരു സമയത്ത് ഒരു സൈനികപരിശോധന വിമാനം ദൃശ്യപരമായി ക്രൂ വീഴ്ത്തിയ പാസഞ്ചർ വിമാനം സ്വിസ് എയർലൈൻ നിരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട് എന്നു അറിഞ്ഞു. പൈലറ്റുമാർ പ്രകാരം അവർ ഏതെങ്കിലും ഉടലിൽ തള്ളിക്കളഞ്ഞിട്ടില്ല ഒരു കനത്ത നാലു-എഞ്ചിൻ വിമാനം, കണ്ടു.

ചൈനീസ് ബോധ്യമായിരിക്കുന്നു

ഒരിക്കൽക്കൂടി, അമേരിക്കൻ സ്പൈ വിമാനം കയറുക സ്ഥലം മെയ് 2016 ൽ അന്താരാഷ്ട്ര വെള്ളം വെള്ളം മേൽ തെക്കൻ ചൈന കടൽ ചെയ്തു. വ്യക്തമാക്കിയ അമേരിക്കക്കാർ പോലെ, ഈ സംഭവം അന്താരാഷ്ട്ര ഐര്സ്പചെ നടന്നത്. പെൻറഗൺ പ്രകാരം എയർ ഫോഴ്സ് പോർവിമാനങ്ങളും ഒരു ചൈനീസ് ചാരൻ വിമാനം യുഎസ്എ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത തടയാനാവും. അമേരിക്കക്കാർ അത്തരമൊരു പ്രസ്താവന, ആരും അതിശയിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടാകാം ഇത്തരം വാചകങ്ങളിലൂടെയും ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓരോ സാധാരണ കൊണ്ടാണിത്. കൂടാതെ, ഒരു അമേരിക്കൻ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ സൈനികപരിശോധന വിമാനം ചെയ്യുന്ന പറഞ്ഞു "സാധാരണ പതിവ് പട്രോൾ."

ചൈനയുമായുള്ള സംഘർഷത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ

ഈ സംഭവം തെക്കൻ ചൈന കടൽ മേഖലയിൽ അതിവേഗം ഉയരുന്ന സംഘർഷം കാരണമാണ്. എല്ലാ കൃത്രിമ ദ്വീപുകളുടെ നിർമ്മാണ കാര്യത്തിൽ ചൈനയിൽ വർദ്ധിച്ചു പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചു. ഈ അവസ്ഥയിൽ, ചൈന ഒരു കൂട്ടുകാരനെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഉൾപ്പെടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് വളരെ ബന്ധപ്പെട്ട, ഭാവിയിൽ ചൈന മിസൈൽ പ്രതിരോധ സംവിധാനം ഈ മനുഷ്യ നിർമിത ദ്വീപുകളിൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെടും വിശ്വസിക്കുന്നു കാരണം ആണ്. കാരണം ഈ, കലങ്ങി മേഖലയിൽ പറത്തൽ അയച്ച അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പൽ സുരക്ഷാ ശരിയായ നില ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി കീഴിലുള്ള യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് കാര്യമായ, വളരെ യുക്തിപരമായി ചൈനീസ് നേതൃത്വത്തിന്റെ ഭാഗത്തുനിന്ന് അതൃപ്തി ഒരു കാറ്റും മഴയും കാരണം.

- കാരണം വസ്തുത തെക്കൻ ചൈന കടൽ ആ അപ്രതീക്ഷിതമായി ജഡ്ജ്മെൻറ് ഏരിയ കടൽ ഉപരിതലത്തിൽ അതീവ ശ്രദ്ധ തർക്കത്തിലാണ് ഒരു അസ്ഥിയും ചൈന, തായ്വാൻ, വിയറ്റ്നാം, ബ്രൂണൈ, ഫിലിപ്പീൻസ്, മലേഷ്യ തമ്മിലുള്ള. ഗ്യാസ്, എണ്ണ, ഇത്യാദി; ഇതെല്ലാം കാരണം ലോകത്തിന്റെ ഈ ഭാഗത്ത്, അവിടെ വിവിധ പ്രകൃതി വിഭവങ്ങൾ ശ്രദ്ധേയമായ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ.