T-64BM ടാങ്ക് "Bulat": അവസാന അപ്ഗ്രേഡ്

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിലെ അറുപതുകളിൽ വലിയതോതിലുള്ള ടാങ്കുകൾക്ക് മാറ്റം വന്നു. നിർമ്മിച്ച യന്ത്രങ്ങൾ മേലിൽ ഡിസൈനർമാർക്ക് നൽകുന്ന ആശയങ്ങൾ, സാമഗ്രികൾ, ശേഷികൾ എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. അതേസമയം, പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുരോഗതിക്കായി പുതിയ ടാങ്കിന്റെ രൂപം വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കുന്നത് ഇതുവരെ വികസിച്ചിട്ടില്ല.

കായകോവ് ടാങ്ക്

പുതിയ തലമുറയിലെ T-64 ന്റെ ആദ്യ ടാങ്ക്, ഡിസൈൻ ബ്യൂറോയിൽ നിന്നും, ഐതിഹാസിക T-34 നിർമ്മിച്ച പ്ലാന്റിൽ നിന്നുമാണെന്ന് ചരിത്രം നിർണ്ണയിച്ചു. ആധുനിക പരിഷ്കരണമായ T-64BM "ബുലാത്ത്" ആദ്യത്തെ മോഡലുകളിൽ അന്തർലീനമായ സാധ്യതകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു.

ലോകത്തിലെ ആദ്യ സിബിടി

പുതിയ കാർ, ഉക്രേനിയൻ ടാങ്കിൽ T-64BM "Bulat" ആയിത്തീർന്നത് ഒരു യഥാർഥ വിപ്ളവകരമായ മുന്നേറ്റമായി മാറി. സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ നേട്ടങ്ങൾ മാത്രമല്ല, വിപുലമായ ഡിസൈൻ ആശയങ്ങളും സംയോജിതമായ ഏകീകൃത സംവിധാനത്തിൽ ഇത് സംയോജിതമായി. രണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് മൾട്ടി-ഇന്ധന എൻജിനാണ് ഈ ടാങ്കിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തേതായിരുന്നു സീരിയൽ ടാങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ലോഡിംഗ് ഡിവൈസിനുണ്ടായിരുന്നു. ലോഡർ ഉപേക്ഷിച്ച് മൂന്ന് പേരെ കുറച്ചുമാത്രം ചുരുക്കാൻ സാധിച്ചു. റണ്ണിംഗ് ഗിയറിന്റെ നൂതനമായ തീരുമാനം സ്ട്രോക്കിന്റെ മികച്ച മിനുസമാർന്നതായിരുന്നു. അത് ലക്ഷ്യം തീ പിടിക്കാൻ ഉടനടി അനുവദിച്ചു. മെച്ചപ്പെട്ട തോക്കുപയോഗിച്ച് ഒപ്റ്റിക്കൽ റേഞ്ച് ഫൈൻഡർ സജ്ജീകരിച്ചു, പിന്നീട് ലേസർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിയിരുന്നു. പ്രതികൂലരായ എതിരാളികളുടെ നിരയിൽ ഈ ടാങ്ക് ഒരു വികാരപ്രകടനം നടത്തി, അടിയന്തിരമായി പ്രതിരോധങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ നിർബന്ധിതരായി. 115 മില്ലിമീറ്ററോളം ഗൺ ശക്തമായ 125 മില്ലിമീറ്ററുള്ള തോക്കിനു പകരം, ഇടത്തരവും കനത്ത ടാങ്കും തമ്മിലുള്ള അതിർത്തി പൂർണമായി ഇല്ലാതാക്കി. അതുകൊണ്ട്, ടി -64, ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന യുദ്ധ ടാങ്ക് ആയിത്തീർന്നു.

സോവിയറ്റ് നവീകരണം

1968 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ ആദ്യത്തെ ഉൽപാദന ബാച്ചിനൊപ്പം ഈ ടാങ്ക് നിരന്തരം നവീകരിച്ചു. തോക്കിന്റെ കാലിബറിനപ്പുറം മാറ്റുന്നതിനു പുറമേ, കരകൗശലവസ്തുക്കൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും, അണ്ടർകാരിജും ഇൻസ്ട്രുമെൻറേഷനും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും പ്രവർത്തിച്ചു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ഇല്ലാതായിത്തീർന്നപ്പോൾ ആധുനികമായ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും മെഷീൻ കണ്ടു. പടിഞ്ഞാറ് വിന്യസിക്കപ്പെട്ട സോവിയറ്റ് സൈന്യത്തിന്റെ അടിത്തറ പാകിയ കായോകാവ് ടാങ്കുകൾ തന്നെയാണെന്ന കാര്യം ഓർക്കുക. അതേ സമയം, പരിമിതമായ ആധുനികവൽക്കരണ ശേഷി ഉണ്ടായിരുന്നു, മെഷീന്റെ തൂക്കവും വലുപ്പവും കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ഉചിതമായ ഫലങ്ങൾ കൈവരിക്കാനുള്ള വിലയായിരുന്നു അത്.

ഉക്രേനിയൻ Bulat

സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ തകർച്ചയ്ക്കു ശേഷം, ഉക്രേൻ സേനയിൽ ടി -64 ഗണ്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തി. അവർ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട കരോക്കോവ് മാലിഷ്വ് പ്ലാന്റിന് കൂടുതൽ ഉത്പാദനവും ആധുനികവത്കരണവും ലഭ്യമാക്കാനുള്ള അവസരമുണ്ടായിരുന്നു. കനത്ത പൊരുത്തം ഉപകരണങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക നിലവാരത്തെ നിലനിർത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്ത്, ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം ആധുനികവൽക്കരണ പരിപാടി ആരംഭിച്ചു, അതിനെ T-64BM "bulat" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു. എഞ്ചിനീയർമാർ മെഷീന്റെ സവിശേഷതകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വളരെയധികം പ്രശ്നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടി വന്നു. ടാങ്കിന്റെ നേരിയ ഭാരം വിജയകരമായ ലേഔട്ടിന്റെ അനന്തരഫലമായി മാത്രമല്ല, സസ്പെൻഷൻ മൂലകങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ മാര്ജിനില് സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇത് സംവരണം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള കഴിവ് പരിമിതപ്പെടുത്തി. ട്രേഡ് എൻജിൻ വളരെ സാങ്കൽപ്പികവും വളരെ വിശ്വസനീയമല്ല. പല പ്രശ്നങ്ങൾക്കുമപ്പുറം T-64BM "Bulat" ലെ ഏറ്റവും മികച്ചത് വികസിപ്പിക്കുകയും അടിസ്ഥാന മോഡലിന്റെ കുറവുകൾ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്തു.

അടിസ്ഥാന വ്യവസ്ഥകളുടെ നവീകരണം

ആധുനികവൽക്കരണ പ്രക്രിയയിൽ കാവൽ സംരക്ഷണം ശക്തിപ്പെടുത്തേണ്ടത് ഒരു പ്രധാന ആവശ്യമായിരുന്നു. തൂക്കമുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ, സസ്പെൻഷന്റെ സ്വഭാവം കാരണം കൃത്യമായ എൻജിനീയറിങ് പരിഹാരം ആവശ്യമായിരുന്നു. ഉക്രെയ്നിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട "നൈഫ്" എന്ന കീയുടെ ഡൈനാമിക് പരിരക്ഷയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സമ്പ്രദായത്തിന്റെ രൂപത്തിലാണ് ഇത് കണ്ടെത്തിയത്. ഡവലപ്പർമാർക്ക് അതിന്റെ എതിരാളികളെക്കാൾ കൂടുതൽ മികച്ചതാണ് എന്ന വിശ്വാസത്തിലാണ്. T-64BM ന് "Bulat" മെച്ചപ്പെട്ട മാർഗനിർദേശവും സ്ഥിരത വ്യവസ്ഥയും ഉപയോഗിച്ച് പുതിയ 125-മില്ലിമീറ്റർ ഗണ്ണും സ്ഥാപിച്ചു. ഇത് ഡ്രൈവിന്റെ കൃത്യത വർദ്ധിപ്പിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ച് ഡ്രൈവിംഗ്. ടവറിന്റെ ഭ്രമണത്തിന്റെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവുകൾ ലക്ഷ്യമിട്ട സമയം കുറച്ചു. എൻജിനിന്റെ എഞ്ചിൻ സമൂലമായ പുരോഗതിയിലാണ്. 150 കുതിരശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കും കൂടാതെ, അതിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും ഉറവിടവും കുത്തനെ വർധിച്ചു.

ഉപകരണങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക

തീപിടി നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, മാനേജ്മെന്റ്, തന്ത്രപരമായ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് ബോധവൽക്കരിക്കുക എന്നിവയാണ് പതിപ്പ് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കൊടുക്കുന്നത്. നൂതനമായ T-64BM "Bulat" ലക്ഷ്യം കോംപ്ലക്സ് രണ്ടു പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളിലുമുണ്ട്. പത്ത് കിലോമീറ്ററുകൾ വരെ പ്രവർത്തനനിരതമായ ഒരു പുതിയ ലേസർ റേഞ്ച് ഫൈൻഡർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഗൈഡഡ് ടാങ്ക് മിസൈലുകളെ സെമി-റൈറ്റ് ഗൈഡഡ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് അനുവദിക്കുന്നു. ഗണ്ണർക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട രാത്രി ഉപകരണം ഉണ്ടായിരുന്നു. ടാങ്കിലെ കമാൻഡർക്കായി, കാഴ്ച-നിരീക്ഷണ സമുച്ചയം ആധുനികവൽക്കരിച്ചു. സാമ്പത്തിക കാരണങ്ങളാൽ യന്ത്രം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ലാത്ത താപ ഭാവകരെ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നു.

എതിരാളികളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ "bulat"

യന്ത്രത്തിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഫലം, ഉക്രെയ്നൻ ആയുധങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവിന്റെ പ്രകടനമായിരുന്നു. T-64BM "Bulat", അതിൽ നെഗറ്റീവ് അല്ലാത്ത സവിശേഷതയാണ്, ശക്തമായ ശരാശരിയായി അംഗീകരിക്കണം. റഷ്യൻ, ജർമൻ, അമേരിക്കൻ ടാങ്കുകൾ എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ വിപുലമായ പരിഷ്കരണങ്ങളുണ്ട്, യുദ്ധാനുകൂല്യമുള്ളതും ആധുനികവൽക്കരിക്കുന്നതുമായ സേനയെ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. പാശ്ചാത്യ ടാങ്കുകൾ "Bulat" മാനേജ്മെൻറിനും ഇൻഫോർമേഷൻ സിസ്റ്റത്തിനും താഴ്ന്നതാണ്. ടാങ്ക് ഗൺ മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടും ജർമൻ തോക്ക് പ്രകടനം വളരെ കൂടുതലാണ്. സംവരണവുമായുള്ള സാഹചര്യം പ്രശ്നമാണ്. വായു കരകയറുകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ഫലപ്രദമായി പരാജയപ്പെടുകയും, ഈ രീതിയിൽ, ടാങ്ക് വൻതോതിൽ ടാങ്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നയിക്കപ്പെടുന്ന സോവിയറ്റ് സൈനിക ആസൂത്രണത്തിന്റെ യുക്തി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേ സമയം, അവൻ തന്റെ ശക്തികൾ നിലനിർത്തി. ഒരു ചെറിയ സിൽഹറ്റ്, കുറഞ്ഞ പിണ്ഡം, ഉയർന്ന പ്രത്യേക ഊർജ്ജം, ദീർഘദൂര ടാങ്ക് മിസൈലുകൾ എന്നിവ അബ്രാംസ് ആൻഡ് ലാപേഡറുകൾക്ക് അപകടകരമായ എതിരാളിയാക്കുന്നു. റഷ്യൻ ടി -72 നവീകരണവുമായി വ്യത്യാസങ്ങൾ പ്രകടമാകുന്നത് കുറവാണ്, മാത്രമല്ല, പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുടെ വ്യത്യാസത്തിൽ തന്നെയാണ്. Uralvagonzavod ടാങ്കിന് ഒരു പുരോഗമന താല്പര്യം ഉണ്ട്. റഷ്യൻ യന്ത്രത്തിൻറെ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ റണ്ണിംഗ് ഗിയർ ബുക്കിംഗ് പ്രശ്നങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. എന്നാൽ മെച്ചപ്പെട്ട പരിഹാരത്തിൽ യാതൊരു അഭിപ്രായ വ്യത്യാസവുമുണ്ടായിരുന്നില്ല. T-64BM പ്രധാന എതിരാളികളുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ "Bulat" തികച്ചും അർഹിക്കുന്നതാണ്.

കോമ്പറ്റ് അപ്ലിക്കേഷൻ

അഗ്നിപർവതത്തിന്റെ ആദ്യ സ്നാനം അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിൽ നടത്തി. ഈ ടാങ്കിന്റെ എഞ്ചിന് ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന അവസ്ഥയിൽ നിന്ന് വേണ്ടത്ര പ്രാധാന്യം ലഭിക്കുന്നില്ലെന്ന് കണ്ടെത്തി, ഈ യന്ത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നത് അസാധ്യമായിരുന്നു. സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ ടി -64, അതിന്റെ സ്വന്തം സൈന്യത്തിൽ മാത്രം ഉപയോഗപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, T-54 അല്ലെങ്കിൽ T-72 എന്ന പേരിൽ അത്തരമൊരു സമ്പന്നമായ ചരിത്രം ലഭ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, Donbass മേഖലയിലെ പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ട യുദ്ധം എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ആയുധങ്ങളും ഉപയോഗപ്പെടുത്തി, ടാങ്കിന്റെ പഴയ പതിപ്പുകളെ മാത്രമല്ല, T-64BM Bulat- ലും അവസാനം പരിഷ്കരിച്ചത് എങ്ങനെയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ സാധിച്ചു. ഉക്രേൻ സായുധ സേനകൾ ടാങ്കുകളുടെ നഷ്ടം അപ്രതീക്ഷിതമായി ഉയർന്നതാണ്. ഇത് തന്ത്രപരവും കമാനാകൃത വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ സ്വഭാവവും കാരണമായിരിക്കാം. എന്നാൽ നഷ്ടത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ടാങ്കിന്റെ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകണം. കറൗസൽ ബൂം പൊട്ടിച്ച് നശിപ്പിക്കപ്പെട്ട യന്ത്രങ്ങളുടെ അനിയന്ത്രിതമായ എണ്ണം ആശങ്കയിലാണ്. ഇത് ഗുരുതരമായ ബലമില്ലാത്ത ബോർഡ് ബുക്കിംഗാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കാം. സംഭവങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പഴയ യന്ത്രങ്ങളേക്കാൾ "ബുലാത്" ഒരു ബോധപൂർവ്വമായ മേധാവിത്വം പ്രകടിപ്പിച്ചില്ല. അദ്ദേഹത്തിൻറെ നഷ്ടം പാർക്കിൻറെ ഒരു വലിയ ശതമാനം മാത്രമായിരുന്നു. നിലവിലെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ടി -64 ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ അനുഭവം വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, ടാങ്കുകൾ മികച്ച ഭാഗത്തു കാണിക്കില്ല എന്ന് തിരിച്ചറിയണം. ടി -64 ന്റെ കമാൻഡോ ടെക്നിക്കൽ ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യക്ഷമതയുടെയോ ഫലമാണ് ഇത്, സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.