ഹോണ്ട CBR ൽ 1000 - പുതിയ തലമുറ സ്പോർട്സ് മോട്ടോർ സൈക്കിൾ

ഒരു CBR ൽ ഹോണ്ട ൧൦൦൦ര്ര് - ഒരിക്കലും കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന കായിക സൈക്കിൾ എന്ന നല്ലത്. അതിന്റെ ചരിത്രം 2004 ആരംഭിക്കുന്നുവെങ്കിലും ഈ ഒരു ചെറിയ സമയം തികഞ്ഞ കാർ ദൃശ്യമാകും ഇടയില്ല. ഒരുപക്ഷേ അത് ഉറപ്പായും അദ്ദേഹം നന്നായി വൈദ്യുതി, സ്പീഡ്, മൊത്തം ബിൽഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള ആശ്ചര്യജനകമായ റൈഡ് ഗുണമേന്മയുള്ള സംയോജിപ്പിച്ച് കഴിയില്ല സമീപഭാവിയിൽ ഒരു വേഗത്തിൽ ബൈക്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ ശക്തിയോടെ ആയിരിക്കും, എന്നാൽ, ചെയ്യും. ചുരുക്കത്തിൽ, ദൂരത്തിന്റെ ഹോണ്ട CBR ൽ 1000 എത്തി അതിനെ ഉണ്ടാക്കേണം.

ഒരു ഹൈ നിലവാരം സ്ഥാപിയ്ക്കുന്ന എന്നാൽ സമതുലിതമായ വഴിയിൽ. മോഡൽ ഉടമകൾ ഈ പാവം അറിയുന്നു. അത് പ്രധാനപ്പെട്ട അതായത് ഒരു നല്ല സമതുലിതമായ ബൈക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഏറ്റവും ശക്തി ഒരു ഇതിലും വേഗത്തിൽ കഴിയും, ഒരുപക്ഷേ എല്ലാവർക്കും അറിയാം ശ്രദ്ധിക്കുക എന്നതാണ്. ഹോണ്ട CBR ൽ 1000 അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി തെളിഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഒരു ഓപ്ഷനായി ഉത്തരവിട്ടു കഴിയുന്ന സംയുക്ത എബിഎസ് ബ്രേക്ക്,, സ്ട്രീറ്റ് റേസിംഗ് സമയത്ത് അസാധാരണമായ ഗുണമേന്മയുള്ള തരും.

, അങ്ങനെ ഒരു ഡ്രാഗണെ ഉടമസ്ഥതയുള്ള നിന്ന് പരമാവധി പ്രീതി ലഭിക്കാൻ ഏറ്റവും മുല്ലപെരിയാര് ഉൾപ്പെടെ ഈ മോഡൽ "സൂപ്പർ കായിക" എന്ന സൈക്കിൾ വിഭാഗത്തിൽ എല്ലാ ആരാധകർ, അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഇത്, മാത്രമല്ല ഹൈവേയിൽ സാധാരണ സവാരി വേണ്ടി മാത്രമല്ല കളിയായ ഡ്രൈവിംഗ് അത്യുത്തമം.

ഹോണ്ട CBR ൽ 1000 ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത കടവാണ് ആൻഡ് ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ലഭ്യമാണ്. ഇത് കൃത്യമായ cornering, ഗിയേഴ്സ് തമ്മിലുള്ള ഒരു മിനുസമുള്ള പിന്തിരിഞ്ഞു നൽകുന്നു. ഒരു രണ്ടു-ഘട്ടം ഇലക്ട്രോണിക് ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ എഞ്ചിൻ ഏതെങ്കിലും സംഭവവികാസങ്ങൾ വേണ്ടി ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി നിലനിർത്താൻ ഇന്ധനം വലത് ലഭിക്കുന്ന ഉറപ്പുവരുത്തുകയും. അതേ സമയം അത് സേവിംഗ്സ് ലക്ഷ്യമാക്കാതെ. കൂടാതെ CBR ൽ ൧൦൦൦ര്ര് 43-മിമീ x ഫ്രണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു
വിപരീതമാക്കപ്പെടും ടെലിസ്കോപിക് നാൽക്കവല (സാങ്കേതികവിദ്യ ബിഗ് ശൊവ ന്റെ പിസ്റ്റൺ). അതിന്റെ ഉപയോഗം ഏറ്റവും കുഷനിംഗ് മെച്ചപ്പെട്ടു ഫ്രണ്ട് ചക്രത്തിന്റെ പിടി ഒഴിവക്കനവാത്ത്തായി ഒപ്പം ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് സ്ഥിരത വർദ്ധിച്ചു.

ഈ മോഡൽ വായിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് ഒരു ടൈമർ, യാത്രയിൽ കമ്പ്യൂട്ടർ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഇത്യാദി പോലുള്ള പ്രധാന ഡാറ്റ, നൽകുന്ന ഒരു എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ പ്രശംസനീയമാകുന്നു.

മൾട്ടിലെവൽ വാൽ വിഭാഗം മുൻ ഫൈരിന്ഗ് CBR ൽ ഹോണ്ട ആക്രമണാത്മക ഡൈനമിക് രൂപം അറ്റാച്ച്. ആരക്കാലുകളും 12 തെവ് കൂടെ ചക്രങ്ങളുടെ, തള്ളിക്കളഞ്ഞു , അലുമിനിയം അലോയ് , ഒരു ടെലിസ്കോപ്പിക് നാൽക്കവല സഹകരണത്തോടെ വലിയ കാഠിന്യത്തിലെത്തുകയും നൽകുന്നത് സൈക്കിൾ മെച്ചപ്പെട്ട ചൊംത്രൊല്ലബിലിത്യ് നൽകുന്നു. ഭാരം സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലിന്റെ 200 കിലോ ആണ്, കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകളും കൂടെ - ൨൧൧ക്ഗ്. ഒരു ചിഹ്നം പ്രതിഷ്ഠ 20-വാർഷികം ഹോണ്ട ഉത്പാദനം ഉണ്ട് ഓരോന്നും മൂന്നു നിറങ്ങൾ, ഉണ്ട്.

ഹോണ്ട CBR ൽ വ്യാപകമായി 2004 ലെ അതിന്റെ പ്രാരംഭം മുതൽ അന്താരാഷ്ട്ര റേസിംഗ് രംഗം ന് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, കാരണം അതു ക്രിസ് വെര്മെഉലെന് ഡച്ച് പത്ത് കേറ്റ് ടീം ലോക സൂപ്പർബൈക്ക് ക്ലാസ് തന്റെ അരങ്ങേറ്റം വർഷം നിലയിൽ നാലാം നടന്നത്. അടുത്ത വർഷം ടീം ഇതിനകം രണ്ടാം നടന്നത്. എന്നാൽ 2007-ൽ, പത്ത് കേറ്റ് ലോക സൂപ്പർബൈക്ക് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ ആദ്യ നടക്കുന്നത് കൈകാര്യം.

CBR ൽ ൧൦൦൦ര്ര് വ്യാപകമായി പ്രത്യേകിച്ച് പ്രശസ്തമായ മക്കാവു ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് ന്, ഓട്ടോമൊബൈൽ റേസിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. 2004 ൽ അരങ്ങേറ്റം മുതൽ അദ്ദേഹം നാലു വിജയങ്ങൾ മൈക്കൽ രുത്തെര് സ്കോട്ട്ലണ്ടിലെ സൈക്കിൾ റേസർ സ്റ്റുവർട്ട് ഈസ്ടന് കൊണ്ടുവന്നു. പൊതുവെ, മോഡൽ അവരുടെ മികച്ച ഗുണങ്ങൾ കാണിച്ചു. അതു പോലും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റൈഡേഴ്സ് ഇടയിൽ വളരെ പ്രശസ്തമായ ആണ്.