സംയോജനം സംവിധാനം: നമുക്ക് കാണാം

ആധുനിക മോട്ടോർ സഹവാസം ലുബ്രിചതിഒന് സിസ്റ്റം, ഇന്ധന സിസ്റ്റം, സിവിക് മോഡൽ സിസ്റ്റം ഉണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ചതുരശ്രയടി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അവരിൽ എല്ലാവരും കാലാകാലങ്ങളിൽ മാറാം മാറ്റംനടക്കുന്നു കൂടുതൽ പൂർണതയിലേക്ക്. എന്നാൽ അതിന്റെ അസ്തിത്വം മുഴുവൻ സമയം മുഴുവൻ മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നു എന്നു മറ്റു ഭാഗങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഒരു സംയോജനം സംവിധാനം ഉദാഹരണത്തിന്. വസ്തുത അതിന്റെ കണ്ടുപിടുത്തവും മുതൽ, അത് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിൽ തുടരുന്നു എന്നതാണ്.

അതിന്റെ ഉപയോഗം വളരെ വീതിയേറിയ ആണ് ആന്തരിക തലങ്ങളിലേക്ക് എഞ്ചിനുകൾ മാത്രമല്ല. ഇത്തരം സമ്മേളനങ്ങൾ എവിടെ ആവശ്യമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നു , വിവർത്തന പ്രസ്ഥാനം ഉടനെ ഈ പ്രസ്ഥാനങ്ങളുടെ ഇതേ കാലയളവിൽ, മാത്രമല്ല ച്രന്ക്ശഫ്ത് മുട്ടുകുത്തിയ നീളം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു ഒരു നിരന്തരമായ സ്പീഡ്, മാത്രമല്ല നൽകാൻ കഴിയും പോലെ.

സംയോജനം മെക്കാനിസം ഒരു നീരാവി ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആദ്യ പ്രയോഗിച്ചു പിന്നീട്, ഒരു ഊന്നു വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ശേഷം, പുതിയ വികസനം കുടിയേറി. ക്രമീകരണങ്ങൾ രണ്ട് തരം ഉണ്ട്: ഒരു രണ്ടാം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ മറ്റെ അറ്റത്തും ആണ് പിസ്റ്റൺ, നിന്ന് അത് വാഴുന്നത് ച്രന്ക്ശഫ്ത് നിന്ന് വിശദമായി അധികാരം പ്രേഷണം ഒരു മുന്നോട്ട് മോഷൻ സത്യമെന്ന്.

ഓരോ ഭാഗം ഉദ്ദേശ്യം പരിഗണിക്കുക. പ്രധാന ഭാഗം - ഒരു ച്രന്ക്ശഫ്ത്. അതു ശക്തി വടി അല്ലെങ്കിൽ, അതുപോലെ, അത് സ്വീകരിക്കാൻ പകർന്നു. ഉയർന്ന ശക്തി ഉരുക്കിലെ, ഏറ്റവും പലപ്പോഴും കാസ്റ്റ് അയേൺ ഉണ്ടാക്കി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ലഭിച്ച ഊർജ്ജം സംഭരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് സ്ഥിതി. പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഒരു സംയോജനം സംവിധാനം ഉഗ്രതയുമുള്ളവ making, നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ. അവൻ കേവലം വേഗത്തിൽ ആക്കം ലഭിച്ചിരിക്കുകയാണ്.

ഇപ്പോൾ വടി വരെ ന്. മാത്രമല്ല, സമ്മർദ്ദം അമൃതും കാരണം, ഖര സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡുകളുടെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, അതിന്റെ രൂപമാകാൻ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ആ കേടുപാടുകൾ സിലിണ്ടറും കാരണം, ഒരു വടി ഞാൻ-ചാനൽ രൂപം ഉണ്ട്.

സംയോജനം സംവിധാനം, ഫീഡ്ബാക്ക് ലിവർ തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്ന, റോട്ടറി എഞ്ചിനുകൾ ഒരു വലിയ ടോർക്ക് ഉണ്ട് അതായത്, അതിന്റെ ശക്തി മുട്ടുകുത്തിയ നീളം അനുപാതത്തിലായിരിക്കും. അതിനാൽ തീരുമാനം: കൂടുതൽ മുട്ടുകുത്തിയ, കൂടുതൽ ടോർക്ക്. അടുത്ത ഇനം - പിസ്റ്റൺ. പിസ്റ്റൺ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ആയി ച്രന്ക്ശഫ്ത് കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ കമ്പ്രസറുകള് പോലെ സേനയിലെ അത് സ്വീകരിക്കാൻ. ഇത് സാധാരണയായി അത് കോൺടാക്റ്റ് കാര്യത്തിൽ സിലിണ്ടർ മതിൽ മിടുക്കനും ഒഴിവാക്കാൻ, ഒരു സോഫ്റ്റ് മെറ്റൽ ആവശ്യമായതിനാൽ, അലൂമിനിയം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചുറ്റളവ് ന് പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ ചേർത്തു ഇതിൽ ചിര്ചുമ്ഫെരെംതിഅല് എന്നുദ്ദേശിച്ച ഉണ്ട്, അവർ മുദ്രയിലൂടെയും സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സേവിക്കും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വാതകങ്ങൾ ഏറ്റവും പ്രവൃത്തി ചെയ്യാൻ.

ഒരു ചരങ്ങൾ മറ്റ് ഒരു നഷ്ടം നയിക്കുന്നു ലേക്ക് ഓഫ്സെറ്റ് പോലെ എഞ്ചിൻറെ സംയോജനം സംവിധാനം, ടോർക്ക് വേഗതയും ശരാശരി ലഭ്യമാകാൻ കണക്കു. മുകളിൽ വിവരിച്ച ആദ്യ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന രീതി, എന്നാൽ ഈ കേസിൽ പിസ്റ്റൺ വിപ്ലവങ്ങൾക്കു "പരിധി" ബാധിക്കുന്നു ഇനി ദൂരം, യാത്ര വരും.

വാസ് മോട്ടോർ നിയമസഭാ മുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല. അത് വളരെ വേഗത്തിൽ ഭ്രമണം പോലെ സംയോജനം എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും നന്നായി ലുബ്രിചതെദ് വേണം കാര്യം ഓർക്കുക. ഇണചേരൽ ഭാഗങ്ങൾ സമ്മർദ്ദം എണ്ണ സിനിമ തമ്മിലുള്ള ഉല്പാദനത്തിന്റെ തുടക്കം നിന്ന് വളരെ വസ്ത്രം കുറയുകയോ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്.