വിമാനം ഏതൊക്കെയാണ്? മോഡൽ, തരം, വിമാനം തരം (ഫോട്ടോ)

വിമാനം കെട്ടിടം - ഒരു വലിയ സുപെര്ലൊഗ്കിഹ് കനത്ത ആൻഡ് പിടിവിട്ടു ഫാസ്റ്റ് മുതൽ വിമാനം വൈവിധ്യമാർന്ന ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന ലോക സാമ്പത്തിക, ഒരു വികസിത മേഖലയിൽ. വിമാനം ഉത്പാദനം ലോക നേതാക്കൾ യു.എസ്.എ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ, റഷ്യ എന്നിവയാണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം ഇന്നത്തെ വിമാനം കെട്ടിടത്തിൽ വിമാനം തരം, അവരുടെ ഉദ്ദേശ്യം, ഘടനയെയും ചില സവിശേഷതകൾ എന്താണ് നോക്കും.

ഒരു വിമാനം എന്താണ്?

സമീപകാലത്ത്, ജനം മേൽ ദീർഘദൂരം മാത്രം കരയിലെയും കടലിലെയും റൂട്ടുകൾ, ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുക സമയത്ത് യാത്ര കഴിഞ്ഞില്ല. വിമാനം, ഏറ്റവും കുറവ് സാധ്യമായ സമയം നീണ്ട ദൂരപരിധിക്കുള്ളിൽ പെരെമെസിത് യാത്രക്കാരും ചരക്ക് കഴിവുള്ള ഏത് - ഭാഗ്യവശാൽ, ശാസ്ത്ര വാഹനം ഒരു പുതിയ തരം നയിക്കാൻ കഴിയുകയും ചെയ്തു.

വിമാനം - ഒരു പറക്കുന്ന മെഷീൻ, ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിൽ അളവില്ലാത്ത ൽ വിമാനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിവ് ആണ് പ്രധാന സവിശേഷത, ആവശ്യമുള്ള വൈദ്യുതി ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച്. അവൻ മറ്റു തരത്തിലുള്ള ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ നിരവധി എയർ ഗതാഗതം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ വിമാനം നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. സ്ഥിര ചിറക് ഐര്ഫ്രമെ, എന്നാൽ ആകാശക്കപ്പൽ അവൻ ഫ്ലൈറ്റ് തത്വം സ്വഭാവത്തിന് അതേസമയം, ഒരു വിമാനം പോലെ ഒരു എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്.

വിമാനം ഉണ്ടാകുന്നതിനെ ചരിത്രം

വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ നയിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പറക്കുന്ന മെഷീൻ പണിയാൻ ശ്രമങ്ങൾ, മൈഥുനസ്മൃതിയിലെത്തിച്ചത് നൂറ്റാണ്ടിൽ പല കണ്ടുപിടുത്തക്കാർ പോയിരിക്കുന്നു. ഇവരിൽ ജോർജ് കെഇഘ്ലെയ്., ഡബ്ലിയു ഹെംസൊന്, എൻ തെലെശൊവ് എ മൊജ്ഹജ്സ്കിജ്. അവരിൽ ചിലർ ഈ വ്യവസായം കുറച്ചു വിജയം ആകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ലോക ഏവിയേഷൻ ജന്മദിനം 17 ഡിസംബർ 1903 കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്. അന്നു, ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ആദ്യമായി അമേരിക്കൻ ഡിസൈനർമാർക്ക് (ബ്രത്യ രയ്ത്) വിമാനം രൂപകല്പന ഉയിർത്തെഴുന്നേറ്റു. ഒരു ചെറിയ ഫ്ലൈറ്റ് ആയിരുന്നു എങ്കിലും, വെറും 59 സെക്കൻഡ് 260 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ, ഈ ഇവന്റ് വ്യോമയാന ഒരു നടത്തിയിട്ടില്ല ഉണ്ടായിരുന്നു.

വിമാനം ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ

മൂലകങ്ങളും വിമാനം മാത്രമല്ല ഭാവം രൂപം, മാത്രമല്ല ഗതാഗത എയർ അതിന്റെ ഫങ്ഷണൽ സവിശേഷതകൾ, പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ എന്നീ വേഗത നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഈ തരത്തിലുള്ള വിമാനം അടിസ്ഥാന ഡിസൈൻ താഴെ പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:

• ഫുസെലഗെ - ബൾക്ക് ഒരു വലിയ വിമാനം, ഭാഗമായി മറ്റ് പാത്രം എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഒരുമിച്ച് ഇടമായ. അതിൽ അത് യാത്രക്കാരുടെ താമസ ഗതാഗത ഒരു കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ, ക്രൂ കാർഗോ ആണ്. എന്നാൽ, ഫുസെലഗെ ഒരു വലിയ വലിപ്പം, എല്ലാ മോഡലുകളും, പാസഞ്ചർ കപ്പലുകൾ ഒരു വലിയ പരിധി വരെ ഉണ്ട്.
• ചിറകു - പ്രധാന വിമാനം ശരീരം. ഒരു പക്ഷി പോലെ, ഒരു വിമാനം ചിറകു ഇല്ലാതെ ധരിച്ചത് കഴിയില്ല. ആദ്യം അവർ ഒരു ലിഫ്റ്റിങ് ഫോഴ്സ് എയർ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉയർത്തുവാൻ ആവശ്യമാണ് സൃഷ്ടിക്കുക. വിമാനം അനിവാര്യമായും അച്ചുതണ്ട് (ഐലെരൊന്) ഉം ടേക്ക്ഓഫിന് സഹിതം പാത്രം ഭ്രമണം എംപോസ്റ്റുമായി (ഫ്ലാപ്പുകളുടെ) പറക്കുന്ന അധിക സാധ്യമല്ല.
• keel, ഇടതും വലതും കൺസോളുകൾ: വാൽ ഭാഗം ഘടനാപരമായി മൂന്ന് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പങ്കായം ആഴവും: വാൽ ന് പുറമേ കപ്പൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ട്.
• അയാളാകട്ടെ വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് ക്ലാസിക്കൽ എഞ്ചിൻ പാതളമുണ്ടായിരുന്നു (ഉണ്ടെങ്കിൽ) അവരുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രാതിനിധ്യം.
• ചേസിസ് - സിസ്റ്റം റൺവേ ലാൻഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, ടേക്ക്ഓഫിന് ഉപയോഗിച്ച വിമാനം ലാൻഡിങ്, എന്ന നിലത്തു അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം ഉപരിതല പോലെ അതിന്റെ ചലനം. പലപ്പോഴും, ചേസിസ് ചക്രങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ, അശോകനും, എന്നാൽ സ്കീകൾ ന് ദേശങ്ങളിലെ വിമാനം ഒരു തരം ഇല്ല, ചില മോഡലുകളും മെഴുകിട്ടു അല്ലെങ്കിൽ ചങ്ങാടം ചെയ്യുന്ന.
• ഓൺ ബോർഡ് ഇലക്ട്രോണിക്സ് - ക്രൂ വിമാനം ഓപ്പറേറ്റ് അനുവദിക്കുന്നു ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു സെറ്റ്.

വിമാനങ്ങളും വർഗ്ഗീകരണം

വിമാനം ഒരു പ്രത്യേക തരം പ്രവർത്തനം അതിന്റെ ബാധിക്കുന്ന അതിന്റെ ലേഔട്ട്, മറ്റുള്ളവരുമായി വ്യത്യാസമുള്ളതായേക്കാം. അതുകൊണ്ടു, വിമാനം ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ വ്യത്യസ്ത മാനദണ്ഡങ്ങൾ, അവരുടെ ഇടയിൽ ചീഫ് പ്രകാരം കഴിയും - ഡിസൈൻ സവിശേഷതകളും ദൗത്യം വിമാനം ആണ്. നിയമനം അഎരൊസുദ വഴി സിവിലിയൻ സൈനിക ആകുന്നു.

വ്യത്യാസങ്ങൾ അതുകൊണ്ട് വിമാനം മുറികൾ, താഴെ പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ ചരങ്ങളും ബന്ധമുണ്ടായിരിക്കാമെന്ന്: എഞ്ചിൻ ലേഔട്ട് ഓപ്ഷനുകൾ, ഐര്സ്പെഎദ്, പിണ്ഡം.

വഴി വിമാനം ഭാരം പരാമീറ്ററുകൾ കഴിയും: സുപെര്ഹെഅവ്യ്, കനത്ത, ഇടത്തരം വെളിച്ചം. സുബ്സൊനിച്, ത്രംസൊനിച്, സൂപ്പർസോണിക്, എത്തിച്ചേരുന്നു: ഫ്ലൈറ്റ് സ്പീഡ് പ്രകാരം. പിന്നത്തെ 100 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ തീവ്ര ഫാസ്റ്റ് വിമാനങ്ങൾ making കഴിവുള്ള ഏത് വിമാനം ഒരു പുതിയ തരം, ആകുന്നു. പൊവെര്പ്ലംത് പോലെ, ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ മാനദണ്ഡം ആകുന്നു: എഞ്ചിനുകൾ എണ്ണം (1 12), അവരുടെ സ്ഥാനം ടൈപ്പ് (ഫുസെലഗെ, ഒരു ചിറക് ൽ) (ആന്തരിക തലങ്ങളിലേക്ക് എഞ്ചിനുകൾ, റോക്കറ്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, സ്ക്രൂ, പ്രതികരണങ്ങൾ വൈദ്യുതപരമായി).

ക്രമീകരണം അനുസരിച്ച്, വിമാനത്തിലോ താഴെ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ക്ലാസിഫൈഡ് ചെയ്യുന്നു:

• ചിറകു ഒരു അവരുടെ ലൊക്കേഷൻ പ്രകാരം;
• പ്രകൃതി വാൽ ക്രമീകരണം;
• തരം ചേസിസ്;
• തരം ഫുസെലഗെ കുറിച്ചുള്ള.

പാസഞ്ചർ വിമാനം വിവിധ തരം

സിവിലിയൻ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി യാത്രക്കാരുമായി, കാർഗോ, മെയിൽ എല്ലാത്തരം വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന വിമാനം. അവർ ചെറുതും മെദിഉമ്- നീണ്ട ദൂരം വിമാനങ്ങളുടെ സേവിക്കുന്നു കഴിയും. വാണിജ്യ ക്യാന്ടന് വിമാനത്താവളം സീറ്റുകൾ (700 8) എണ്ണം വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കും. ഈ ഉപകരണങ്ങളും ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഉപയോഗത്തിന് വിഭജിക്കാം:

• പാസഞ്ചർ;
• കാർഗോ;
• കാർഗോ;
• കാർഷിക (വിള തളിച്ചു പ്രോസസിംഗ്);
• ആരോഗ്യം;
• പരിശീലനം (പൈലറ്റുമാരുടെ വേണ്ടി);
• ഏവിയേഷൻ കായിക കായിക മോഡലുകൾ.

ചൊ-154, ചൊ-134, IL-62, IL-86, IL-96, എയർബസ് അ൩൩൦, അ൩൨൦, A310, ബോയിംഗ് 737, ബോയിങ് 747, ബോയിങ് 767: ഏറ്റവും സാധാരണമായ പാസഞ്ചർ ചാരവിമാനങ്ങൾ പിന്തുണച്ചിരുന്നു മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. യാത്രക്കാരുടെ തേർ വേണ്ടി വിമാനം വച്ച് ഏറ്റവും വിശാലമായ തരം - എയർബസ് എ 380. ഈ ഉപകരണം 15 ആയിരം. കിലോമീറ്റർ അകലെ ചെയ്തത് 700 പേരെ വരെ എത്തിക്കുന്നതിന് കഴിവുള്ള ഒരിക്കൽ.

പോരാടുന്നതിന് വിമാനം വിവിധ തരം

വിമാനം വിജയകരമായി എയർ ശത്രുവിനെ ആക്രമണം സ്ട്രൈക്കുകൾ സൈന്യ നേരെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കാൻ സമാധാനത്തോടെ മാത്രമല്ല, സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പ്രയോഗിച്ചു.

കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ് പുറമേ പ്രത്യേകിച്ച് ലക്ഷ്യങ്ങളിൽ, വ്യത്യസ്തമായ കഴിയും:

• ചാവേറുകൾ ശത്രുവിന്റെ സൈനിക പവറിൽ ബോംബ് പൊഴിക്കുന്നു;
• രകെതൊ- ഒപ്പം തൊര്പെദൊ;
• പോരാളികൾ ശത്രുവിന്റെ വ്യോമാക്രമണം ചെറുക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്;
• ഇംതെര്ചെപ്തൊര്സ്;
• ഇന്ധനം ചപചിതന്ചെസ് ഇന്ധന നൽകിയ അതിന്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യുന്നു - വായുവിൽ ഇന്ധനം വിമാനം;
• പോരാടുന്നതിന് വിമാനം ആവശ്യമായ കടത്തിയതെന്ന് ത്രംസ്പൊര്തെര്സ്.