കാറുകൾഎസ്യുവികൾ

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ്. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ്

പോലും തിരികെ 17 നൂറ്റാണ്ട് ലൈൻ ആദ്യ കപ്പലുകൾ. ഒരു സമയം അവർ കാര്യമായ കുറഞ്ഞ വേഗതയും സന്നദ്ധസൈനം ബത്ത്ലെശിപ്സ് സാങ്കേതിക ഭാഗം താഴ്ന്നവയാണ്. എന്നാൽ ഇതിനകം 20-ാം നൂറ്റാണ്ടിലെ, പറത്തൽ ശക്തിപ്പെടുത്താൻ വൈമുഖ്യം രാജ്യങ്ങളിൽ, ഓവറിന്റെ തുല്യമായ ഇല്ലാത്ത ബത്ത്ലെശിപ്സ്, സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി. എന്നാൽ അത്തരം ഒരു കപ്പൽ താങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ അല്ല പണിയാൻ. സ്വെര്ഹ്കൊരബ്ലി ഒരു വലിയ ചെലവ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ്, അതിന്റെ സവിശേഷതകളും മറ്റ് പ്രധാന വിശദാംശങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക.

"ചെന്ന്" എന്നും "ബിസ്മാർക്ക്"

"ചെന്ന്" എന്ന ഫ്രഞ്ച് കപ്പൽ 47,000 ടൺ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് പ്രശംസനീയമാകുന്നു. പാത്രം നീളം ഏകദേശം 247 മീറ്റർ. കപ്പലിന്റെ പ്രധാന ഉദ്ദേശ്യം ഇറ്റാലിയൻ നാവികസേന അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ സജീവ യുദ്ധം ഈ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് കണ്ടിട്ടില്ല. ഏക അപവാദം ഡാകാര് 1940 യുദ്ധം ആണ്. 1968-ൽ, "ചെന്ന്", ഫ്രഞ്ച് കർദ്ദിനാൾ പേരുനൽകിയത് ഓഫ് സ്ക്രാപ്പ് എഴുതിയിരിക്കുന്നത്. ഒരു സ്മാരകം പോലെ ബ്രെസ്ട് കണ്ടെത്തി അടിസ്ഥാന ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു.

"ബിസ്മാർക്ക്" - ജർമ്മൻ നാവികസേനയുടെ ഇതിഹാസ കപ്പൽ ഒരു. കപ്പലിന്റെ നീളം - 251 മീറ്റർ, കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് - 51 ആയിരം ടൺ. ബാറ്റിൽഷിപ്പ് 1938 ൽ ആരംഭിച്ചു, വന്നോ അഡോൾഫ് ഹിറ്റ്ലർ ആയിരുന്നു. 1941-ൽ കപ്പൽ പല പേർ മരിച്ചു ബ്രിട്ടീഷ് നാവിക ശക്തികൾ താണു ചെയ്തു. എന്നാൽ ഈ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് അല്ല, ഓർമകൾ.

ജർമൻ "തിര്പിത്ജ്" ജാപ്പനീസ് "യമാട്ടോ"

തീർച്ചയായും, "തിര്പിത്ജ്" - അല്ല ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് എന്നാൽ അവൻ ശ്രദ്ധേയമായ പ്രകടനം ഉണ്ടായിരുന്നു യുദ്ധത്തിൽ. എന്നാൽ, "ബിസ്മാർക്ക്" നാശം ശേഷം അദ്ദേഹം തോൺബെറി സജീവമായി എടുത്തില്ല. വാട്ടർ 1939 ആരംഭിച്ചു 44 അത് തൊര്പെദൊ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു.

എന്നാൽ ജാപ്പനീസ്, "യമാട്ടോ" - ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ്, യുദ്ധം യുദ്ധങ്ങൾ ഫലമായി താണു ചെയ്തു ഏത്. വളരെ അപൂര്വമായേ ചികിത്സ, അങ്ങനെ അദ്ദേഹം വർഷം 44 പോരാടുന്നതിൽ .ഇത്തരം അത്തരമൊരു സാധ്യത ഒരിക്കൽ പുറത്തു വീഴും ചെയ്തില്ല പോലും ജാപ്പനീസ് വരെ പാത്രം എന്ന. വാട്ടർ 1941 ൽ ആരംഭിച്ചു. കപ്പലിന്റെ നീളം - 263 മീറ്റർ. ബോർഡിൽ നിരന്തരം 2.5 ആയിരം മനുഷ്യൻ ക്രൂ ആയിരുന്നു. ഏപ്രിൽ 1945-ൽ അമേരിക്കൻ നാവികസേനയുടെ ആക്രമണത്തിൽ ഫലമായി ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "യമാട്ടോ" 23 നേരിട്ട് ഹിറ്റുകൾ തൊര്പെദൊഎസ് ലഭിച്ചു. തത്ഫലമായി, വില്ലു കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പൊട്ടിത്തെറിച്ചത് കപ്പലിന്റെ താഴേക്ക് പോയി. , ഏകദേശ കണക്കുകൾ പ്രകാരം 3000 ലധികം പേർ കൊല്ലപ്പെടുകയും മാത്രം 268 ഒരു കപ്പൽച്ചേതം ഫലമായി സംരക്ഷിച്ചു.

മറ്റൊരു ദാരുണമായ കഥ

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്തെ ജാപ്പനീസ് ബത്ത്ലെശിപ്സ് യുദ്ധരംഗത്തിൽ കൂടെയല്ല ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് ഒരു യഥാർത്ഥ കാരണം നൽകാൻ പ്രയാസമാണ്. അവൾ ഒരു രഹസ്യം തുടരും, ഒരു സാങ്കേതിക അല്ലെങ്കിൽ കുറ്റമില്ല കമാൻഡ് ആയിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, "യമാട്ടോ" ശേഷം മറ്റൊരു ഭീമൻ നിർമ്മിച്ചത് ആണ് - "Musashi". ഇത് 263 മീറ്റർ 72,000 ടൺ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് നീണ്ട ആയിരുന്നു. 1942 ൽ ആദ്യം തുടങ്ങിയത്. എന്നാൽ കപ്പൽ മുൻഗാമിയായ ദാരുണമായ വിധി കരുതുന്നു. ആദ്യ നാവിക യുദ്ധം നടന്നു, ഞങ്ങൾ വിജയം പറയാം. ആക്രമണം, ശേഷം അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനി "Musashi" വില്ലിൽ ഗുരുതരമായ ദ്വാരം എന്നാൽ സന്തോഷത്തോടെ യുദ്ധഭൂമിയിൽ വിട്ടേക്കുക. എന്നാൽ സിബുയന് സീ കപ്പലിൽ കുറച്ച് സമയം കഴിഞ്ഞ് അമേരിക്കൻ വിമാനം ആക്രമിച്ചത്. പ്രധാന തിരിച്ചടി വെറും ബാറ്റിൽഷിപ്പ് വീണു.

തത്ഫലമായി, 30 ബോംബ് നേരിട്ടുള്ള ഹിറ്റുകൾ താണു. അപ്പോൾ ജീവനക്കാരുടെയും 1000 ലധികം പേർ കപ്പലിന്റെ ക്യാപ്റ്റന് കൊന്നു. 2015-ൽ, "Musashi," ഒരു അമേരിക്കൻ മില്യണർ 1.5 കിലോമീറ്റർ ആഴത്തിലാണ് കണ്ടെത്തിയത്.

ആരാണ് സമുദ്രത്തിന്റെ മേധാവിത്വം സാധനങ്ങളെ?

ഇവിടെ നമുക്ക് വ്യക്തമായി പറയാം - അമേരിക്ക. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് അവിടെ നിർമ്മിച്ചത് വസ്തുത. മാത്രമല്ല, യുദ്ധകാലത്ത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ഒരു 10-ഭാഗമുള്ളതായ സ്വെര്ഹ്കൊരബ്ലെയ് ഉണ്ടായിരുന്നു ജർമനി ഏകദേശം 5. പൊതുവേ തന്നെ, ആരും അവിടെ സോവിയറ്റ് ആയിരുന്നു. ഇന്ന് പേര് "സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ" കീഴിൽ പദ്ധതി അറിയുകയുള്ളൂ എങ്കിലും. ഇത് യുദ്ധത്തിൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത, കപ്പലിന്റെ ഇതിനകം 20% പണിതിരുന്ന എന്നാൽ ഇനി.

"വിസ്കോൺസിൻ" - എല്ലാ ശേഷം ഓഫ് എഴുതിയിരിക്കുന്നത് യുദ്ധത്തിന്റെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ്. അവൻ ഒരു മ്യൂസിയം പ്രദർശനവും ആയി തുടരുന്നു എവിടെ, 2006 ൽ നൊര്ഫ്ലൊക് തുറമുഖമായ പാർക്ക് പോയി. ഈ ഭീമൻ 55,000 ടൺ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് കൂടെ നീളം 270 മീറ്റർ ആയിരുന്നു. യുദ്ധകാലത്ത് വിവിധ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ അനുഗമിക്കുന്ന വിമാനം ഗ്രൂപ്പുകൾ സജീവമായി ഉണ്ടായിരുന്ന. കഴിഞ്ഞ തവണ പേർഷ്യൻ ഗൾഫ് തോൺബെറി സജീവമായിരുന്നു.

അമേരിക്കയുടെ ടോപ്പ് 3 മല്ലന്മാർ

"ലോവ" - നേരായ അമേരിക്കൻ കപ്പൽ 58,000 ടൺ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് കൊണ്ട് 270 മീറ്റർ നീളമുള്ള. ഇത് ഏറ്റവും പ്രമുഖ അമേരിക്കൻ കപ്പലുകൾ ഒന്നാണ് ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പൽ പോലും. ബാറ്റിൽഷിപ്പ് "ലോവ" വെള്ളം ആദ്യ 1943 ആരംഭിച്ചത് അനേകം നാവിക യുദ്ധങ്ങൾ പങ്കെടുത്തു ചെയ്തു. സജീവമായി കാരിയറുകൾക്കായി അകമ്പടിക്കാരിയായി ഉപയോഗിച്ചു, അത് നിലത്തു സൈനികരെ പിന്തുണ ഉപയോഗിച്ചു. 2012 ൽ അദ്ദേഹം ഒരു മ്യൂസിയത്തിൽ ഇപ്പോൾ എവിടെ ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, അയച്ചു.

എന്നാൽ "ബ്ലാക്ക് ഡ്രാഗൺ" ഏകദേശം എല്ലാ അമേരിക്കൻ അറിയുന്നു. യുദ്ധരംഗത്തിൽ അവരുടെ സാന്നിദ്ധ്യത്താൽ ഞെട്ടി കാരണം "ന്യൂ ജേഴ്സിയിലെ" അങ്ങനെ പേരായി. വിയറ്റ്നാം യുദ്ധത്തെ പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്തവരും ചരിത്രത്തിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ആണ്. ഇത് 1943 ൽ വിക്ഷേപിക്കപ്പെട്ട തരം കപ്പൽ "അയോവ" സമാനമാണ് ചെയ്തു. പാത്രം 270,5 മീറ്റർ. ഇത് 1991-ൽ Camden തുറമുഖ നഗരമായ അയച്ചു കടൽ യുദ്ധങ്ങൾ, ഒരു യഥാർത്ഥ വെറ്ററൻ ആണ്. അവിടെ അവൻ, ഇപ്പോൾ ഒരു വിനോദ സഞ്ചാര സേവിക്കുന്നു.

രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ്

ഓണററി ആദ്യ കപ്പൽ "മിസോറി" റാങ്ക്. അവൻ വലിയ പ്രതിനിധി (271 മീറ്റർ നീളമുള്ള) മാത്രമല്ല, മാത്രമല്ല കഴിഞ്ഞ അമേരിക്കൻ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് ആയിരുന്നു. ഈ കപ്പൽ ഒരു കരാർ ജപ്പാൻ കീഴടങ്ങൽ ഒപ്പുവെച്ചു ബോർഡിൽ ആയിരുന്നു ഇതിന് കാരണം ഏറ്റവും ഭാഗം അറിയപ്പെടുന്നത്. എന്നാൽ അതേ സമയം, "മിസോറി" തോൺബെറി സജീവമായി പങ്കെടുക്കാൻ. 1944 ൽ കപ്പൽശാല നിന്ന് വിക്ഷേപിച്ചു കാരിയർ യുദ്ധത്തിൽ ഗ്രൂപ്പുകൾ ഉതകുന്നതും, പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങൾ പലതരം പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിച്ചു. ഗൾഫിൽ തന്റെ അവസാന ഷോട്ട്. 1992-ൽ അദ്ദേഹം അമേരിക്കൻ നിക്ഷേപം നിന്ന് എഴുതി, പേൾ ഹാർബർ ന് പാർക്ക് പോയി ചെയ്തു.

ഈ അമേരിക്ക ലോകത്തെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കപ്പലുകൾ ഒന്നാണ്. അവനെ കുറിച്ച് ഒരു ഡോക്യുമെന്ററി ചിത്രീകരിച്ചു. വഴിയിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എല്ലാ വർഷവും ഇതിനകം ദെചൊംമിഷിഒനെദ് ബത്ത്ലെശിപ്സ് എന്ന ഓപ്പറേറ്റിങ് നില പിന്തുണയ്ക്കാൻ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളർ ചെലവഴിച്ചു, അത് ചരിത്രപരമായ മൂല്യം.

പ്രതീക്ഷകൾ സകലവീഥികളുടെയും

യുദ്ധം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് പോലും പ്രതീക്ഷകൾക്ക് ജീവിച്ചില്ല. ഒരു മൃഗമായിരുന്നു - അമേരിക്കൻ ബോംബർ നശിപ്പിച്ച പ്രധാന ഗേജുകളുടെ ഉത്തരം ഇല്ലാതെ ചെയ്തു തരിക ജാപ്പനീസ് ഭീമൻ. ഈ എല്ലാ വിരുദ്ധ-വിമാനം കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതയും സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

എന്നാൽ ബത്ത്ലെശിപ്സ് ലളിതമായി അത്ഭുതകരമായ ഓവറിന്റെ. ഉദാഹരണത്തിന്, "യമാട്ടോ" ഓളം 3 ടൺ ഓരോ ഭാരമുള്ള 460 മില്ലീമീറ്റർ പീരങ്കികളും സ്ഥാപിച്ചു. ബോർഡിൽ ആകെ ഇത്തരം തോക്കുകൾ ഏകദേശം 9 സ്ഥിതി ചെയ്തു. ട്രൂ, ഡിസൈനർമാർ അത് അനിവാര്യമായും കപ്പലിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുമൂലം നയിക്കും പോലെ, ഒരേസമയത്ത് വോളി നിരോധനം പരിചയപ്പെടുത്തി.

ഒരു പ്രധാന ആയിരുന്നു സംരക്ഷണം. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സൈറ്റുകളും കപ്പൽ സമ്മേളനങ്ങളിലും സംരക്ഷിക്കാനും അവനെ ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യം എകൈ്സസ് നൽകാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു വ്യത്യസ്ത കനം ആയുധങ്ങൾ പാത്രങ്ങൾ വരെ. പ്രധാന ആയുധം 630 മില്ലീമീറ്റർ മാസ്ക് ആയിരുന്നു. അത് ഏതാണ്ട് പോയിന്റ്-ശൂന്യമായി ഉപയോഗിച്ചു പോലും, ലോകത്തെ ഏതെങ്കിലും ഒരു ഉപകരണം അടിച്ചു വരില്ലായിരുന്നു. എന്നാൽ ഈ ബാറ്റിൽഷിപ്പ് നാശം നിന്നും രക്ഷിച്ചില്ല.

അത് ഏതാണ്ട് മുഴുവൻ ദിവസം അമേരിക്കൻ നിലത്തു ആക്രമണം ആക്രമിച്ചു. പ്രത്യേക പ്രവർത്തനം പങ്കെടുത്ത വിമാനം എണ്ണം 150 കാറുകൾ എത്തിയിട്ടുണ്ട്. ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് കാര്യത്തിൽ ആദ്യ സാഹചര്യം കൂടുതൽ 5 നിർണായകമായ അല്ല ശേഷം ഹിറ്റ് തൊര്പെദൊഎസ് 15 ഡിഗ്രി ചെരിവ് വെളിപ്പെട്ടപ്പോൾ, അത് പ്രൊതിവൊജതൊപ്ലെനിയ 5 ഡിഗ്രി കുറഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്. എന്നാൽ ഇത്തവണ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഒരു വലിയ നഷ്ടം തന്നെയായിരുന്നു. റോൾ 60 ഡിഗ്രി എത്തിയപ്പോൾ ഗുരുതരമായ സ്ഫോടനം ഇടി. ഈ സ്ഫോടക ഏകദേശം 500 ടൺ പ്രധാന കരുതൽ പൊഗ്രെബ്നൊയ് കാലിബർ ആയിരുന്നു. അങ്ങനെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ്, ഈ ലേഖനത്തിൽ കാണാം ഒരു ഫോട്ടോ, താണു ചെയ്തു.

ചുരുക്കത്തില്

ഇന്ന്, എല്ലാ കപ്പൽ, ലോകത്തിലെ പോലും വലിയ ബാറ്റിൽഷിപ്പ്, കാഴ്ച ഒരു സാങ്കേതിക പോയിന്റ് വളരെ കാഴ്ചാ ചെയ്തു. തോക്കുകൾ കാരണം ഇവയെ യഥാക്രമം ഇടപെടലുകൾക്ക് എന്ന അപര്യാപ്തമായ മലക്കുകളോട് ഫലപ്രദമായ ലക്ഷ്യം തീ നടത്താൻ അനുവദിക്കരുത് ചെയ്യുന്നു. വലിയ ബഹുജന ഉയർന്ന സ്പീഡ് നേടുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നില്ല. ഈ വലിയ വലിപ്പം ഒന്നും എയർ പിന്തുണയും കവർ വിനാശകന്മാർ അവിടെ പ്രത്യേകിച്ചും, ഏവിയേഷൻ വേണ്ടി ബത്ത്ലെശിപ്സ് ഇരയായിത്തീരുന്നതു് ചെയ്യുന്നു ഒന്നിച്ചു.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ml.delachieve.com. Theme powered by WordPress.