"ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്": ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, എല്ലാ തടസ്സങ്ങള്, ഫോട്ടോകൾ

2014-ൽ, റഷ്യൻ കമ്പനി "അവ്തൊവജ്" പുതുമയുള്ളതാണ് തികച്ചും സാധാരണ അല്ല അവതരിപ്പിച്ചത്. ഞങ്ങൾ "ഓഫ് റോഡ്" എന്നറിയപ്പെടുന്ന ചേർന്നിട്ടില്ല ഒറ്റയൊറ്റ കാറുകൾ പതിപ്പും സംസാരിക്കുന്നത് "ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്." യഥാർത്ഥ ഉടമകൾ, എല്ലാ വാഹനത്തിന്റെ നേട്ടമുണ്ട് ആൻഡ് മിനുസെസ് പരിശോധിച്ചപ്പോൾ - ഞാൻ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്താണ്. മെഷീൻ സജീവമായി പരസ്യം, ഇതിനകം വില്പനയ്ക്ക് അതിന്റെ പ്രവേശനം മുതൽ രണ്ടു വർഷം ചെയ്തു. നിരവധി ആളുകൾ മോഡൽ ഉടമകൾ തീർന്നിരിക്കുന്നു ലര്ഗുസ് ക്രോസ്, അവരിൽ അധികപേരും സജീവമായി പ്രാപഞ്ചിക അവലോകനങ്ങൾ ഇലകൾ തന്നെയാണ്. അവർ ശ്രദ്ധ വേണം.

ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ

മിക്ക ആളുകളും തന്റെ കാർ ഉള്ളിൽ, "ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്" പല അവലോകനങ്ങൾ പാസഞ്ചർ തീവണ്ടിയുടെ ബന്ധപ്പെട്ട അഭിപ്രായങ്ങൾ തുടങ്ങുന്നു. ഡിസൈനർമാരും ഓറഞ്ച് വർണ്ണഭേദങ്ങളിലുള്ള അത് അലങ്കരിക്കാനുള്ള, ഇന്റീരിയർ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കുന്നു ശ്രമിച്ചു. എന്നാൽ കാർ ഉടമകൾ സ്വര സലൂൺ ആദ്യം ഇല്ല പറയുന്നു. അവരെ ലഗേജ് ആൻഡ് എർഗണോമിക്സ് തുക വേണ്ടി വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്ന.

ഗുണമാണ് അര്മ്രെസ്ത്സ് ലെ വിചിത്രമായ ഇംദെംതതിഒംസ് പകരം ഏത് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, സാധാരണ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് കൂടിന് സാന്നിധ്യം ശ്രദ്ധേയമാണ് കഴിയും. എന്നാൽ സാധാരണ നിലയിലേക്ക് കാർഗോ 560 ലിറ്റർ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും, ഒപ്പം 2350 ലിറ്റർ കുറിച്ച് വീശിയത് സീറ്റുകൾ ഒരു വലിയ തുമ്പിക്കൈ,. യഥാർത്ഥത്തിൽ, സ്പേസ് അകത്തു ധാരാളം. നിങ്ങൾ സീറ്റുകൾ റിയർ വരി ചേർക്കാൻ എങ്കിൽ, സുഗമമായി നിങ്ങൾക്ക് ഉറക്കത്തെ, തന്റെ കാലുകൾ നീട്ടി കഴിയും. വലിയതോതിൽ വിശാലമായിട്ടുകൂടി നന്ദി പ്സെവ്ദൊവ്നെദൊരൊജ്ഹ്ംയ് വാഗൺ തിരിച്ചറിഞ്ഞിരുന്നു "ലര്ഗുസ് ക്രോസ്."

ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ കാർ ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ തടസ്സങ്ങള്, പുറമേ ഉൾപ്പെടുന്നു. പല ഇടത് ഇഷ്ടമല്ല തണ്ടിൽ വെളിച്ചം. ഒരു "തിരിഞ്ഞു സിഗ്നലുകൾ" എന്ന ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഇടപെടുന്ന. തൊടരുത് അത് കേവലം യാഥാർഥ്യത്തിനു ചെയ്യരുത്. ഇതുകാരണം, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ്, ഡ്രൈവർ വരെ അസൌകര്യം എന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് രാത്രി തിരിഞ്ഞു.

മറ്റൊരു മൈനസ് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ബട്ടൺ, ഒരു ശബ്ദ സിഗ്നൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം സ്വിച്ച് ആണ്. ഡ്രൈവർ മഞ്ഞും കുടഞ്ഞു ഒരു കിടക്ക ആവശ്യമുണ്ട്, അത് എപ്പോഴും അവളുടെ തല സ്പർശിക്കുന്നു.

എർഗണോമിക്സ്

അത് ഉടമസ്ഥരുടെ വാഗൺ "ലര്ഗുസ് ക്രോസ് അവലോകനങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട് കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ. എല്ലാ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, തീർച്ചയായും, ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ ബന്ധപ്പെട്ട എന്നാൽ അത് പ്രത്യേകം അനുവദിക്കാൻ രൂപയുടെ.

എല്ലാ ബട്ടണുകളും സ്വിച്ചുകൾ ലോജിക്കൽ അവക്കു സ്ഥലങ്ങൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ചൂടായ സീറ്റ് ബട്ടണുകൾ, വൈദ്യുത ജാലകങ്ങളും കണ്ണാടി ക്രമീകരണം ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത്. തിരികെ കാറിൽ ചെറിയ കാര്യങ്ങൾ എല്ലാത്തരം യാതൊരു അര്മ്രെസ്ത്സ് സംഭരണ ടാങ്കുകൾ ഉണ്ട്. അവസാനം, എല്ലാം ഡ്രൈവർ വാതിൽ പോക്കറ്റിൽ സംഭരിക്കാൻ ഉണ്ട്, അത് അൻസാരിയുടെ ആണ്. ആരും മച്ചിലെ പാസഞ്ചർ തട്ടുവരെ പ്രായോഗികതയാണ് കാണുന്നു.

പല .കക്കിരിക്കപ്പെരക്ക് അടയ്ക്കൽ മോശം തുടക്കം വിമർശിക്കാൻ. ഇത് ലോക്ക്, ഒരു പ്രത്യേക ശ്രമം നടത്തേണ്ടതുണ്ടോ. അല്ലെങ്കിൽ, തുമ്പിക്കൈ ഒരു താഴ്ന്ന വിജാഗിരി ലോക്ക് ക്യാച്ച്. തത്ഫലമായി, ഡ്രൈവർ കാരണം കൈകൾ വൃത്തികെട്ട ആൻഡ് ദഹിക്കുന്നതായിരുന്നില്ല ആ പിറവിയെടുക്കുന്നത് ഏതു, വീണ്ടും വാതിൽ ക്ലോസ് ഉണ്ട്.

നിങ്ങൾ ജാലകങ്ങൾ വാതില് അടയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുക പോലും, നിങ്ങൾ ഒരു ഉറക്കെ കിരുകിരുക്കുക മുഴുവൻ വിൻഡോ ഘടന നേരിടുന്ന ചെയ്യും.

സൗകര്യങ്ങൾ

ഈ സൂചകമാണ് നിങ്ങളുടെ ഫീഡ്ബാക്ക് വിട്ടുകൊടുത്തത് ആളുകളുടെ ശ്രദ്ധ അടയാളപ്പെടുത്താൻ. കാർ ഉടമകൾ "ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്" പല അനുയോജ്യമായ ഇല്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ. അവരുടെ പ്രൊഫൈൽ സാധാരണയായി ലാറ്ററൽ പിന്തുണ പ്രകടിപ്പിച്ചു അല്ല. വളരെ അസുഖകരമായ ഇരിക്കുക.

ഏകദേശം ഒരേ സോഫാ പിൻ പോകുന്നു. എന്നാൽ മറ്റൊരു പ്രശ്നം, അത് ഒരു ചെറിയ ചെറിയ തലയണകൾ ആണ്. അവർ യാത്രക്കാർക്ക് ആശ്വാസം സൃഷ്ടിക്കരുത്. പലരും അവര്ക്ക് നല്ലത് എന്ന് പറയുകയും. അധിക അസൌകര്യം സ്റ്റാറ്റിക് നിശ്ചിത സീറ്റ് ബെൽറ്റ് കൊളുത്ത് കാരണമാകും. യാത്രക്കാർ ഹൃദ്യമായി പിന്നിൽ ഇരിക്കുന്ന ആ അവർ ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

കൂടാതെ, കാലുകൾ വളരെ ചെറിയ ബഹിരാകാശത്ത്. മിക്ക വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ റിയർ സോഫാ അത് കൂടുതൽ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നത് ആവശ്യമായി തന്നെ സമ്മതിച്ചു. ഏഴു വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന മോഡലുകൾ ൽ, മതിയായ സ്ഥലം - എന്നാൽ ഈ ഒരു 5-സീറ്റർ പതിപ്പ്.

റോഡിൽ സ്വഭാവം

ഇത് പര്യടനത്തിനുള്ള സംസാരിക്കുന്നത്, ഈ സൂചകമാണ് ശ്രദ്ധയും കുറിക്കുകയും വേണം "ലര്ഗുസ് ക്രോസ്." പദ്ധതി ലിസ്റ്റ് വിശദമായി ഉടമകൾക്കും പരിശോധിച്ചപ്പോൾ എല്ലാ നേട്ടമുണ്ട് ആൻഡ് മിനുസെസ്.

കാർ അനുസരണയോടെ, റോഡിൽ കുലുക്കുന്നു അല്ല നല്ല അനായാസത, രുലിത്സ്യ. പാവപ്പെട്ട മാദ്ധ്യമരംഗത്ത് ക്രമക്കേട് ഒരു "ആഗിരണം", തികച്ചും പോകുന്നു. എന്നാൽ മെച്ചപ്പെട്ട, നന്നാക്കിയിട്ടുണ്ടു് സസ്പെൻഷൻ എല്ലാ നന്ദി. അവർ സാധാരണ "ലദ ലര്ഗുസ്" റോഡിൽ മോശമായ പെരുമാറുന്ന പറയുന്നു. ചീത്തയുമായ വഴി വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ റിയർ ചക്രങ്ങളുടെ നിർഭാഗ്യകരമായ സ്ഥാനം കൊണ്ടുപോകും. അവരുടെ ഡെവലപ്പർമാർ വളവുകൾ ചെയ്തത് നിയന്ത്രണം എത്തിച്ചേരുന്ന നയിക്കുന്നു, ശരീരത്തിന്റെ അവസാനം അടുത്തോ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. കൂടാതെ, പല പിപിസി ഇഷ്ടമല്ല. പൊതുവേ, ഒരു ചെറിയ അഞ്ചാം ഗിയർ ഒഴികെ, അസ്വാരസ്യം കാരണമാകില്ല. 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ 3000 ലധികം RPM കാണിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ 120 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് എങ്കിൽ, എൻജിൻ ചില അസ്വാരസ്യം നൽകുന്നു അലറുന്നു ആരംഭിക്കുന്നു.

പൊതുവെ, ശബ്ദം രോധ ദരിദ്രനും. പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്റീരിയർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ശബ്ദായമാനമായ മാറുന്നു. എന്നാൽ, വീണ്ടും, ശബ്ദം രോധ തലത്തിൽ "ഗ്രാന്റ്" താരതമ്യം.

എഞ്ചിൻ

അവനെ തന്റെ പ്രവൃത്തി കുറിച്ച്, ഉടമസ്ഥരുടെ രസകരമായ അവലോകനങ്ങൾ ഒരു പറയാനാകും "ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്." പ്സെവ്ദൊവ്നെദൊരൊജ്ഹ്നൊഗൊ 1.6 ലിറ്റർ 105-കുതിരശക്തി മോട്ടോർ വെച്ചു മോനെ വികസിതമായ എന്നു അറിയപ്പെടുന്ന വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ. നിർമ്മാതാക്കൾ കുറഞ്ഞ രെവ്സ് മാതൃകയായ ട്രാക്ഷൻ ഒരു യൂണിറ്റ് അത് അവതരിപ്പിച്ചു.

ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ, "ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്" എഞ്ചിൻ അത്തരം ഒരു മെഷീനായി പകരം ദുർബലമായ ഉറപ്പാക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, സമയത്ത് പുതിയ കാർ ഓട്ടം, അദ്ദേഹം ഗുരുതരമായി "വേഗത." അങ്ങനെ അവൻ അതു വേണം, അത് കിലോമീറ്റർ ഒരു ഗൈഡ്ലൈൻ ആയി ജോലി തുടങ്ങി. , ഏകദേശം 5000 കമന്ററി പ്രകാരം. ആദ്യമായി ഏറ്റവും ഡൈനാമിക്സ് ഇല്ലെന്നു കാണും. പല അത്തരം ഒരു ഭാരം (1300 കിലോ) ഒരു കാർ ഒരു കൂടുതൽ ശക്തമായ എഞ്ചിൻ വളർത്തിക്കൊണ്ടുവരേണ്ട, കുറഞ്ഞത് 2 ലിറ്റർ വിശ്വസിക്കുന്നു.

എന്നാൽ, ഇത്തരം ശുപാർശകൾ വ്യത്യസ്തമായി, മറ്റ് ഉടമസ്ഥരുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഉണ്ട്. 650-700 THS. ഉരസുന്നത് വില ആർ വാദിക്കുന്നു. നല്ല എഞ്ചിൻ. വ്യാപകമായി പരമ്പരാഗത "കുരിശ്", 2 ലിറ്റർ എൻജിൻ ബദലായി കരുതപ്പെടുന്നു, അതു ഒരു ലക്ഷം വില "ഡസ്റ്റർ", ന്. നിങ്ങൾ സ്പീക്കറുകൾ ചെയ്യണമെങ്കിൽ, കൂടുതൽ വിലകൂടിയ, ഒപ്പം "കുതിരകൾ" എന്ന ഒരു വലിയ എണ്ണം ഒരു കാർ വാങ്ങണം. "ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്" ഒരു അല്പം വ്യത്യസ്തമായ ഉദ്ദേശ്യം.

ഉപഭോഗം

ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോഴുള്ള തന്റെ പല സൂചകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുന്ന. ഈ സൂചകമാണ് കുറിച്ച് എന്തു "ഇടത് പറയാൻ കഴിയും ഉടമസ്ഥരുടെ ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ് അവലോകനങ്ങൾ? ബാക്ക്ട്രെയിസ്കൊണ്ടു് ഉണ്ട്. ഗെനെരലിസ്ത് താരതമ്യം മാത്രം 80 കിലോ കുറവ് "ക്രോസ്" ഭാരം ചെയ്ത "ലദ കലിന", ഇന്ധന വിനിയോഗിക്കുന്നു 1.5 ലിറ്റർ. തീർച്ചയായും, പുതിയ കാറിന്റെ ഇന്ധന ഒരു വിനിയോഗിക്കുന്നു. 100 "നഗര" കിലോമീറ്റർ ശതമാനം 13 ലിറ്റർ, വിവരണം പ്രസ്താവിച്ചു എങ്കിലും 11.5 ലിറ്റർ. എന്നാൽ ഈ തുടക്കം മാത്രമാണ്. കാലക്രമേണ, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശേഷം, 11 ലിറ്റർ നിരക്ക് സൂക്ഷിക്കുന്നു. ഒരു 60-80 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിൽ ഹൈവേയിൽ ഡ്രൈവിംഗ്, പിന്നെ എഞ്ചിൻ മാത്രമേ 7.2 ലിറ്റർ ഉപഭോഗം ചെയ്യും.

ശരാശരി, തുറ പൂർണ്ണ 50 ലിറ്റർ 95-മീറ്റർ ഒരുപിടി ടാങ്കിൽ ന് അടുത്ത 600 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധനം മറന്നു സാധ്യമാണ്. പലരും, പഴയ കാറുകൾ പുതിയ "ലദ" മാറ്റി, ഈ നിരക്ക് അസാധാരണമാം എളിയ തോന്നുന്നു.

ഉപകരണങ്ങൾ

കാർ ഇടതു കണക്കിലെടുത്ത് "ഫോട്ടോകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉടമസ്ഥരുടെ ലര്ഗുസ് ക്രോസ് അവലോകനങ്ങൾ, അത് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഈ പ്രശ്നം ശ്രദ്ധ അല്ല അസാധ്യമാണ്. ഉപകരണങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ട അഭിപ്രായങ്ങൾ ഏറ്റവും, പോസിറ്റീവ്. ,, ചൂടായ സീറ്റുകൾ നിന്ന് എബിഎസ് വൈദ്യുതി സാധനങ്ങൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം, ബ്ലൂടൂത്ത് നേടിയത് - "ക്രോസ്" കാരണം വാഗ്ദാനം, "അവ്തൊവജ്" ഉണ്ട് അത്.

ചില വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അതൃപ്തി ശ്രദ്ധയിൽ "ഓട്ടോമാറ്റിക്" യാതൊരു ഓപ്ഷൻ പറയുന്നു, എന്നാൽ എണ്ണ മാറ്റാൻ ഓരോ 30 000 കിലോമീറ്റർ ആവശ്യമില്ല. എന്നാൽ അമച്വർ ഒരു കാര്യം എങ്കിൽ, മുല്തിഫുന്ച്തിഒന് സ്റ്റിയറിങ് വീൽ പല അഭാവത്തിൽ ശരിക്കും തലതിരിച്ചു. കൂടുതൽ ആളുകൾ അവിഭാജ്യ ഫ്രണ്ട് പാനൽ റേഡിയോ വിമർശിക്കുന്നു ചെയ്യുന്നു. ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ ഓപ്ഷൻ ഉള്ളിടത്തോളം, ഓഡിയോ സിസ്റ്റം സ്പീക്കറുകളും നല്ലതാണ്, ശബ്ദം വ്യക്തമാണ്, ബാസ് പോയിട്ടില്ല. റിസീവർ എന്ന സിഗ്നലുകൾ വളരെ നല്ല സംവേദനക്ഷമത.

എന്നാൽ കാറിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പകരം ദുർബലമാണ്. അത് +30 ഡിഗ്രി നല്കില്ല അല്ല, അത് ഇന്റീരിയർ വേണ്ടത്ര തണുത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യും. പക്ഷേ, ഉയർന്ന നിരക്കിൽ അതിന്റെ ശക്തി താപമാപിനി ഇത്തരം ഒരു വലിയ സ്ഥലം പോരാ.

വിസുഅലിത്യ്

ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയ പല മനുഷ്യാവകാശ ഇന്ദ്രിയങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. കണ്ണുകൾ - ഉൾപ്പെടെ. ദൃശ്യപരത ഒരു കാർ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഒരു വലിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു കാരണം. എന്നാൽ കാറുകൾ, "ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്" അവരുടെ ഉടമസ്ഥർ ഏതാണ്ട് അവലോകനങ്ങൾ, പുറമേ സൂചകമാണ് നൽകിയ ശ്രദ്ധ പ്രശസ്ത.

അവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ് നിന്നുള്ള കാഴ്ച പുറമേയുള്ള കണ്ണാടിയിൽ ദരിദ്രനെ പറയുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബഹളവും കണ്ണാടി എന്ന "എടുക്കുന്നു" ശേഷം. വലുപ്പം, ആകസ്മികമായി, വാഹന ഇത്തരം അളവുകൾ വേണ്ടി ഇതിനകം ചെറിയ.

ജനങ്ങൾക്കും ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ചുവന്ന പ്രകാശമാനമാക്കുന്നതിനൊപ്പം കുറിച്ച് കാണണെ അഭിപ്രായങ്ങൾ. വളരെ ശോഭയുള്ള തണൽ "കണ്ണു വേദനിപ്പിക്കുന്നു." ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെയും നിഷ്പക്ഷ വേണം. ഉദാഹരണത്തിന് വൈറ്റ്,.

എന്നാൽ ഈ ഈ വശം ൽ "ലര്ഗുസ് ക്രോസ്" കാർ മാത്രമാണ് മോശം പോയിന്റ്. എല്ലാ തടസ്സങ്ങള്, വിപരീതമായി, നേട്ടമുണ്ട്. ഉടമകൾ "ലദ" ശ്രദ്ധ നല്ല ഒപ്റ്റിക്സ് പറയുന്നു. ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള മൂടൽമഞ്ഞ് ദീപം പ്രകാശിച്ചു, കൂടുതൽ ഉൾപ്പെടെ പോലെ രാത്രി കോടതി ദിവസം വാഴുന്നു ധാരണ തുടരുന്നു.

ശൈത്യകാലത്ത് ഓപ്പറേഷൻ

ഈ ആളുകളും "ലര്ഗുസ് ക്രോസ് അവലോകനങ്ങൾ വിട്ടു കാർ പറയുക. മുകളിൽ ലിസ്റ്റ് എല്ലാ തടസ്സങ്ങള്, അത് കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല പ്രധാനമാണ്, എന്നാൽ കാർ ശൈത്യകാലത്ത് സ്വഭാവ - ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കലയല്ല ഒരു. പല ഈ കാർ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കാൻ എന്തുകൊണ്ട്? റഷ്യൻ ശീതകാലം കാരണം - റഷ്യ ഹാജരാക്കും കാർ. എന്നാൽ "ലര്ഗുസ്" അല്ല മികച്ച ഓപ്ഷൻ, ഉടമകൾ ക്ലെയിം പോലെ. ഠ സെ ചെറിയ ഡ്രൈവർ പോലും -10 ന് അവന്റെ യാത്രക്കാർ ഫ്രീസ് കഴിയും - ഇന്റീരിയർ വളരെ ദുർബലമായ ചൂടുപിടിപ്പിക്കുന്ന. പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ 7 സീറ്റർ വാഹനം. പ്ലസ്, സൈഡ് ജാലകങ്ങൾ, ഫ്രീസ് ഥവെദ്, അവർ നിർത്താൻ ചെയ്യേണ്ട ചെയ്യുന്നു. ഒരു താപനില സെൻസർ, വഴിയിൽ, ഇല്ല.

ഒരു ട്വിസ്റ്റ് കൊണ്ട് അല്ല തണുത്ത ആരംഭത്തിൽ, നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടി. എന്നാൽ ദീർഘകാലം വേണ്ടി. അപ്പോൾ നാം എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായും ചൂട് വരെ വെയിലത്ത് നിരവധി കിലോമീറ്റർ കൂടെ പതുക്കെ പോകേണ്ടതുണ്ട്.

മറ്റ് ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്

"ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്" ഉടമകൾ 7 സീറ്റർ കാർ ഇടത് അവലോകനങ്ങൾ പ്രധാനപ്പെട്ട വിവരങ്ങൾ ഒരു പറയാനാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഏതെങ്കിലും വമ്പൻ കാർഗോ എടുക്കുന്നതു പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കിക്കളയുന്നു ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, എങ്കിൽ, അസമമായ കളത്തിലെ അസൌകര്യം നേരിടുന്ന ചെയ്യും. അതിൽ നിന്ന് നീണ്ടതല്ല കാരണം സീറ്റുകൾ മൌണ്ട്. എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് ക്ഷതം തന്നെ ലഗേജ് ലോഡ് ചൊംത്രിവെ അത്യാവശ്യമാണ്.

ഒരു കാറും ചക്രം ലൊക്കേഷൻ, വളരെ, വിലയേറിയ വളരെ ഇലകൾ. അതു ബൂട്ട് തറയിൽ കീഴിൽ, തെരുവിൽ നിന്ന് ആണ്. കൂടുതൽ അസുഖകരമായ ഡെവലപ്പർമാർ സ്ഥാനം മധ്യ പാസഞ്ചർ 2nd വരി സീറ്റ് ബെൽറ്റ് - അവകാശം അടുത്ത .കക്കിരിക്കപ്പെരക്ക് വരെ, മച്ചിലെ. എന്നാൽ ചില അസ്വാരസ്യം ച്രെഅക്സ് ആൻഡ് കിലുക്കികളാണ് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഏത് ഡാഷ്ബോർഡ്, കാരണമാകുന്നു.

വില

അതു ഏകദേശം ഞങ്ങൾ നിഗമനത്തിൽ ഏതാനും വാക്കുകൾ പറഞ്ഞാൽ വേണം. പുതിയ 5-സീറ്റ് "ക്രോസ്" 665.000 റൂബിൾസ് രൂപയുടെ. ഏഴു വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന പതിപ്പിന്റെ മറ്റൊരു 25 000 നൽകേണ്ടി വരും. വില ആളുകൾ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കാം പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഒന്നാണ് "ലര്ഗുസ് ക്രോസ്." പലരും യഥാർത്ഥത്തിൽ "അവ്തൊവജ്" കൂടുതൽ "മുതിർന്നവർക്കുള്ള" ബി / ക-വിദേശ കാർ നിന്ന് ഒരു പുതിയ കാർ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. വഴിയിൽ, ഒരു അധിക 12 000 സാധ്യതയുള്ള ബയർമാർക്കായിരിക്കും മെറ്റാലിക്ക് പെയിന്റ് ക്ഷണിച്ചു.

ഈ കാർ ആരാണ്?

അങ്ങനെ ഈ - നിങ്ങൾ കാർ മുമ്പ് ആസൂത്രണം വാങ്ങലിനെക്കുറിച്ചുള്ള അറിയേണ്ടതുണ്ട് പ്രധാന പോയിന്റ് "ലദ ലര്ഗുസ് ക്രോസ്." ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ എല്ലാ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് വ്യക്തമായി തെളിയിക്കുന്നു. എന്നാൽ, അവരിൽ വകവയ്ക്കാതെ, കാർ വളരെ പ്രചാരം. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ കാർ ആധികാരിക രീതിയിൽ ഒരു ലളിതമായ ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള വാഗൺ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ജനം അത്യുത്തമം. അത് വ്യത്യസ്തമായ എല്ലാ തടസ്സങ്ങള്, ബജറ്റ് യന്ത്രങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ട. അങ്ങനെ അത് റോഡിൽ ഡ്രൈവിംഗ് നമ്മുടെ റോഡുകൾ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്താൻ കഴിയും ഇപ്പോൾ ഏത് പിടിവിട്ടു കാർഗോ എളുപ്പത്തിൽ ഗതാഗത, ഇണങ്ങിയിട്ടുണ്ട് ഫങ്ഷണൽ നഗരം കാർ ആണ്.