ലണ്ടൻ ബസ് - അവലോകനം, ചരിത്രം, ദിശകൾ, അവലോകനങ്ങൾ

ലണ്ടൻ ബസ് ബ്രിട്ടീഷ് തലസ്ഥാനമായ രണ്ടാമത്തെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ പൊതു ഗതാഗത ആണ്. അവൻ സബ്വേ കുഴിയാനയും സബ്വേ വചനം "കോർക്ക്" അറിയില്ല ആദ്യ സ്ഥലം. മരങ്ങളെ ദബ്ല്ദെകെര് ഒരു നൂറു വർഷങ്ങളായി, വാഹനം പുറമേ, ലണ്ടനിലെ അവശ്യ ബിസിനസ് കാർഡുകൾ ഒന്നായി.

കമ്പനി ലണ്ടൻ ബസുകൾ

ഈ ഡിവിഷൻ ലണ്ടൻ ഒരു പൊതു-നിയമം കോർപ്പറേഷൻ ഗതാഗത ലൊംദൊനെര്സ് ചുറ്റുമുള്ള കൗണ്ടികളിൽ താമസിക്കുന്നത് പൊതു ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ ഉത്തരവാദിത്വം ആണ്. ലണ്ടൻ ബസ് കമ്പനി നിലവിലുള്ള റൂട്ടുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു പുതിയ ബസ് സൃഷ്ടിക്കുക, സ്റ്റോപ്പുകൾ, സേവനത്തിന്റെ ഗുണമേന്മ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. വർഷം തോറും ബസുകൾ, മെട്രോ ലണ്ടൻ ഗതാഗതത്തിന്റെ മറ്റ് രീതികൾ, ഏകദേശം രണ്ടു കോടി ആളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന.

പ്രൊഡക്ഷൻ ചരിത്രം

തീർച്ചയായും നിങ്ങളിൽ പലരും ഒരു ലണ്ടൻ ബസ് പേര് അറിയുന്നു. ആധുനിക ഇംഗ്ലീഷ് പദം "ദബ്ല്ദെകെര്" "രണ്ടു-കഥ" എന്നാണ്. 1911-ൽ ആദ്യം ബസ് ല്ഗൊച് ബി-ടൈപ്പ് നിർമ്മിച്ചത്. ഓപ്പൺ - ശരീരത്തിൽ ഷാസി മരം, രണ്ടാം കളത്തിലെ ഉണ്ടാക്കിയിരുന്നു. 10 വർഷത്തിനു ശേഷം എൻ.എസ്-ടൈപ്പ് പകരം. പുതിയ ബസ് രണ്ടാം നില മുൻ മോഡൽ പോലെ, പുറമേ തുറന്നു.

1925-ൽ, മേൽപുരകളോടെ കൂടാതെ പൊതു ഗതാഗത നിരോധനം, അതിനാൽ ഏകദേശം രണ്ടായിരം മുമ്പ് നൽകിയ പകർപ്പുകൾ പരിഷ്കരണത്തിന് ചെയ്തിരുന്നു. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് മുമ്പ്, ലണ്ടൻ ബസുകൾ യാത്രക്കാരുടെ അതേ എണ്ണം അതുപോലെ ഡബിൾ ഡക്കർ കടത്തി ഏത് നിലയുള്ള എൽ.ടി. ക്ലാസ്, യാത്രചെയ്യുന്നുമുണ്ടായിരുന്നു.

രൊഉത്മസ്തെര്, ലണ്ടൻ പ്രതീകമായി, അവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള 1956 മുതൽ 2005 വരെ വരികൾ വ്യാപൃതനായി. പുറത്തേക്കുള്ള കാലാകാലങ്ങളിൽ മാറ്റി ആഭ്യന്തര ബസ് കാഴ്ചകൾ, അത് നിരന്തരം യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ തികക്കാൻ ആണ്. രൊഉത്മസ്തെര് കുറഞ്ഞ ഫ്ലോർ പ്രായമായ വികലാംഗർക്കും വേണ്ടി സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു. ഡ്രൈവർ - പിന്നീട് ലണ്ടൻ ഡബിൾ ഡക്കർ ബസുകൾ ഒരു വ്യക്തിയുടെ നിയന്ത്രണത്തിൽ മാറ്റം ചെയ്തു.

2005-ൽ, പ്രവൃത്തി രൊഉത്മസ്തെരൊവ് റൂട്ടുകൾ നിർത്തിവച്ചു. ഗതാഗത ഈ തരം ബ്രിട്ടീഷ് സംസ്കാരത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ മാറിയിരിക്കുന്നു ഈ ഇവന്റ്, നശീകരണ ഒരു സ്നേഹപ്രകടനമായി അറിഞ്ഞു ഒരു സമൂഹം ആണ്.

ഇന്ന് രൊഉത്മസ്തെര്

ഈ കാറുകളുടെ ബസ് മോഡൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ നിർത്തലാക്കുമ്പോൾ 500 ലധികം കഷണങ്ങൾ ആയിരുന്നു. നിരസിച്ച രൊഉത്മസ്തെര്യ് ഇപ്പോഴും എല്ലാ നിഴലല്ലാതെ വിറ്റു. ബസ് വില ഏകദേശം 10 ആയിരം പൗണ്ട് ആണ്. അഞ്ച് കാറുകൾ പൊതു ഗതാഗത ലണ്ടൻ മ്യൂസിയത്തിൽ ഉണ്ട്. പല രൊഉത്മസ്തെര്യ് പര്യടനത്തിൽ തലസ്ഥാനമായ സന്ദർശകരെ കൊണ്ടുപോകും.

ലണ്ടൻ, ഈ ബ്രാൻഡ് ബസുകൾ ഉടമകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു ഒരു ക്ലബ്ബ് രൊഉതെമസ്തെര് അസോസിയേഷൻ, ഇല്ല. സംഘടനയുടെ ലക്ഷ്യം ഈ രീതി വിദ്യാഭ്യാസ പ്രവൃത്തി അതുപോലെ സ്പെയർ പാർട്സ് വിതരണക്കാരെ ബന്ധം നിലനിർത്തുന്ന ആണ്.

ബ്രിട്ടീഷ് തലസ്ഥാനമായ ഒരു പ്രതീകമായി - ദബ്ല്ദെകെര്

ഇന്നുവരെ ഈ ലണ്ടൻ 8000 ചുവന്ന ബസുകൾ കടന്നുപോകുന്നത്. ദബ്ല്ദെകെര് ഒരു ഹൈബ്രിഡ് സർക്യൂട്ട് 4.5 ലിറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. രണ്ട് റിയർ ചക്രങ്ങളുടെ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ കൊണ്ട് വൈദ്യുത മോട്ടോർ ചെലവിൽ ഭ്രമണം. ഒരു രസകരമായ വസ്തുത പ്രത്യക്ഷമായും ദബ്ല്ദെകെര് ഒന്നുമറിയില്ല മുൻഗാമിയായ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ എന്നതാണ്. എന്നാൽ, ആധുനിക ബസ് രണ്ടാം നിലയിലെ ഒരു അധിക വാതിൽ കടക്കാനായി ഉണ്ട്.

ദബ്ല്ദെകെരെ വഴികൾ നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി ടിക്കറ്റ് വാങ്ങാൻ, അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടക്ടർ അകം ഇല്ല സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നില്ല പോലെ, മുത്തുച്ചിപ്പി കാർഡ് ഉപയോഗിക്കണം. ബസ് തറയിൽ തമ്മിലുള്ള മഞ്ഞ ദിശയിൽ എഴുതിയിരിക്കുന്നതു ഒരു ബോർഡ്, ബസ് നമ്പർ ഉണ്ട്. തലസ്ഥാനത്ത്, അവിടെ പ്രത്യേകം ഒരു സ്റ്റോപ്പ് (ലിഖിതത്തിൽ "ബസ് സ്റ്റോപ്പ്" കൂടെ റോഡിൽ ഉടലിൽ) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പാസഞ്ചർ ഡിമാൻഡ് ഡ്രൈവർ താമസ സ്ഥലം ഓഫ് അവരെ ഡ്രോപ്പ് കഴിയും.

യാത്ര അവലോകനങ്ങൾ

ലൊംദൊനെര്സ് പട്ടണത്തിൽ സന്ദർശകരെ ഗതാഗത ഈ തരത്തിലുള്ള മുറകളാണ് പോലെ. മിക്ക ആളുകളും ബസ് രണ്ടാം നിലയിൽ നിലവിലുള്ള സുഖപ്രദമായ യാത്രാ പറയുന്നു. യാത്രക്കാരുടെ അഭിപ്രായപ്രകാരം, പകൽ ശുദ്ധവായു ഒരു ധാരാളം. ആദ്യ ഫ്ലോർ മച്ചിലെ രണ്ടാം കുറവാണ് ദബ്ല്ദെകെര. ഈ ലഭ്യതക്കുറവും ഒരു തോന്നൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. കസേര സൗകര്യം ലഭ്യമാണ്. അവർ തുണി പൊതിഞ്ഞ ഓഫീസ് കസേരകളും ഓർമിപ്പിക്കാൻ ചെയ്യുന്നു. ഓരോ സീറ്റിൽ ആവശ്യാനുസരണം സ്റ്റോപ്പ് നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു ബട്ടൺ ഒരു റെയിൽ ഉണ്ട്. സീറ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം വളരെ വിശാലമാണ്. ഡ്രൈവറുകൾ ദബ്ല്ദെകെരൊവ് - ഒരു വിനീതമായ, ഭംഗിയായി ധരിച്ച ആളുകൾ. പല സലൂണുകളും നിരീക്ഷണ ക്യാമറകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഡബിൾ ഡക്കർ ബസ് സ്പീഡ് ചെറുതാണ്. ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ ശ്രദ്ധേയ വലിപ്പം വരെ റോഡ് മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ വിപുലമായ കാരണം. അതിനാൽ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ സമയം എടുത്തു എങ്കിൽ - ഇപ്പോഴും വേഗത്തിൽ നടന്നു അധികം യാത്ര കാരണം ഒരു അനുയോജ്യമായ ഓപ്ഷൻ - ലണ്ടൻ ചുവന്ന ബസ് ബാക്കി, സബ്വേ ഉപയോഗിക്കുക.

ബിഗ് ബസ് കമ്പനിയുടെ ദബ്ല്ദെകെരെ ന് മോളേ

ഈ കമ്പനി സംഘടിപ്പിച്ച യാത്രയുടെ - 48 മണിക്കൂർ ബ്രിട്ടീഷ് മൂലധന പരിശോധന തികഞ്ഞ പരിഹാരം. സംരക്ഷിക്കാതെ, ഇന്റർനെറ്റിൽ ഒരു ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുന്നത് £ 10. യാത്രയിൽ ചെലവ് ഏകദേശം 30 പൗണ്ട് ആണ്. രാവും പകലും ടൂറിന്റെ അതേസമയം തേംസ് ആൻഡ് നടത്തം ഒരു കപ്പലിൽ ഒരു യാത്രയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബസ്, നിങ്ങൾ ഫ്രണ്ട്ലി അക്ഷരങ്ങൾ കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തും. നീല റൂട്ടിൽ രണ്ട് നില ദബ്ല്ദെകെരെ ഇംഗ്ലീഷ് സംസാരിക്കുന്ന അതിഥികൾ ഒരു ഓഡിയോ ഗൈഡ് ഉണ്ട്. യാത്രയിൽ സമയത്ത് മുൻകാലങ്ങളിലെ വിശദാംശങ്ങൾ ആവേശകരമായ വാർത്തകൾ ഒരു പഠിക്കും. പുറത്താണ് ബസ് വിൻഡോകൾ പ്രതാപിയും ലണ്ടൻ മനോഹരമായ കാഴ്ചകൾ വാഗ്ദാനം.

കൊഗ്നിറ്റീവ് റൂട്ടുകൾ ലണ്ടൻ ബസുകൾ

വിമാന നമ്പർ 15 ട്രാഫൽഗർ സ്ക്വയർ നിന്നും, വരെ സ്ട്രാന്റ് ആൻഡ് അല്ദ്വ്യ്ഛ് വഴി ഓടിക്കുന്ന ടവർ ബ്രിഡ്ജ്, വഴി നമ്പർ 9 റോയൽ ആൽബർട്ട് ഹാൾ നിന്ന് ലൊംദൊനെര്സ് രൊഉത്മസ്തെരെ എല്ലാ പ്രിയപ്പെട്ട ന് അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നത്. നിരക്ക് അങ്ങനെ പൗരന്മാർക്ക് പലപ്പോഴും ജോലി ഒരു ദൈനംദിന അത് ഉപയോഗിക്കാൻ, ആധുനിക ദബ്ല്ദെകെരെ യാത്ര അതേ തുക തന്നെ.

74 റൂട്ടിൽ ഫുൾഹാം കൊട്ടാരത്തിൽ സറിയിൽ പാലം ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പോകുന്നു. ഒരു ബസ് മ്യൂസിയങ്ങളും കെൻസിഗ്ടൻ ഹോട്ടൽ ഡോര്ചെസ്റ്റര് ആൻഡ് ഹര്രൊദ്സ് വകുപ്പ് സ്റ്റോറിന്റെ വസതികളിലും കടന്നുപോകുന്നു. കൂടുതൽ ഹൈഡ് പാർക്ക് മ്യൂസിയത്തിനരുകിലാണ് ഒരു ടെർമിനസിൽ സംവിധാനം ഹാര്ബറിലുള്ള ആൻഡ് ഫ്ലാറ്റ് ഷെർലക് ഹോംസ് ബേക്കർ സ്ട്രീറ്റ്.

വഴി 24 റൂട്ടിൽ, Camden ടൗൺ വിളിച്ചു ലണ്ടൻ വളരെ ശോഭയുള്ള പ്രദേശത്ത് ആരംഭിക്കുന്ന ലെ റെസ്റ്റോറന്റുകൾ, ബാറുകൾ വംശീയ വിപണികളിൽ ഉണ്ട്. ലണ്ടൻ ബസ് യാത്രയിൽ ട്രാഫൽഗർ സ്ക്വയർ, വെസ്റ്റ് എൻഡ്, റോയൽ ഗാർഡ് ഓഫ് കെട്ടിടം, ബിഗ് ബെൻ വെസ്റ്റ്മിൻസ്റ്റർ ആബിയിൽ വഴി നടക്കുന്നത്. 24 റൂട്ടിന്റെ ടെർമിനൽ സ്റ്റേഷൻ സ്കോട്ട്ലൻഡ് യാർഡ് നിന്നുള്ളതാണ്.

രസകരമായ വസ്തുതകൾ

ലണ്ടൻ ബസ് ചരിത്രം മേൽ അവൻ നിസ്തുല യാത്ര കാരിയർ കുഞ്ഞിനെയോ സന്ദർശിക്കുക, രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധകാലത്ത് ഉണ്ടായിരുന്നു. പ്രത്യേക പരിശീലനം 55 മണിക്കൂർ വിധേയമാക്കും വൈമുഖ്യം മൂലധന ഡ്രൈവർ ഭാഗമായി മാറി ചെയ്യുക. യാത്രക്കാർ പലിശ സ്ഥാനം ജിപിഎസ്-നാവികന് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ദബ്ല്ദെകെര്യ് പോലെ ഒരു ഓൺലൈൻ മാപ്പ് സേവനവുമായി ബസ് ട്രാക്ക് അവസരം.

ചില ലണ്ടൻ ബസുകൾ നിറം ആശങ്കയുണ്ടെങ്കിൽ മുമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു? അവിടെ പ്രതികരണം നേരിട്ട് സമയം ഫ്രെയിം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, പൊതുഗതാഗത വർണ്ണാഭമായ ആയിരുന്നു എങ്കിലും എല്ലാം നിറങ്ങൾ നീല ആധിപത്യം. അത് കാണാൻ മൂടൽമഞ്ഞ് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടേറിയ കാര്യമായിരുന്നു പോലെ പിന്നീട് ഈ തണൽ അപ്രായോഗികമാണ് കണ്ടെത്തി. വഴിയിൽ, ഇതേ കാരണം കറുത്ത ടെലിഫോൺ ബൂത്തുകൾ വേണ്ടി ചുവപ്പ് മാറ്റി. ദാരുണമായ സംഭവം ബസ് ഡെന്നിസ് ട്രിഡന്റ് 2. അവൻ ആക്രമണ പരമ്പരയിൽ അപ്പ് ചെയ്തു ജൂലൈ 7, 2005 നടന്നത്. റൂട്ട് നമ്പർ 30, 13 ആളുകൾക്ക് മാരകമായ മാറി.

ഇംഗ്ളണ്ട് എപ്പോഴും ഒരു ദുരൂഹമായ രാജ്യത്തെ ചെയ്തു രഹസ്യമല്ല. അതുകൊണ്ടു ഇത്തരം ഒരു ഗതി പോയെങ്കിൽ ലണ്ടൻ ബസുകൾ അല്ല എന്ന് അതിശയിക്കാനില്ല. ഒരു ഐതിഹ്യങ്ങൾ പ്രകാരം കേംബ്രിഡ്ജ് ഗാർഡൻ സെന്റ് മാർക്സ് റോഡ് വശത്തുള്ള പല നമ്പർ 7. "സാക്ഷികൾ" ചുവന്ന ഡബിൾ ഡക്കർ ബസ് എയർ അലിഞ്ഞു പോലെ അവൻ പെട്ടെന്നു പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന ക്ലെയിം കാണാം. ഒരുപക്ഷെ, ഈ മൗതിക കഥ ന് ലണ്ടൻ മറ്റു ഐതിഹ്യങ്ങളും ഇടയിൽ, അത് കാറില് സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഈ വഴിത്തിരിവിൽ ശക്തിയോ അല്ല എന്നു, പല കാർ അപകടങ്ങൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നു പിടിച്ച മനസ്സില്ലായിരുന്നു.