"ലംബോർഗിനി ഘടകം" ഉം "ആറാം ഘടകം" ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യങ്ങൾ

ഒരുപക്ഷേ, 2010 ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാർ പ്രീമിയറിന്റെ "ലംബോർഗിനി ഘടകം" അവതരണം ആയിരുന്നു. ഈ ആഡംബര കാർ - ഇറ്റാലിയൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം എന്ന ഒരു കലാസൃഷ്ടി. അതുകൊണ്ടു അതു അതിന്റെ ആനുകൂല്യങ്ങൾ സവിശേഷതകൾ കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്.

നിഷ്പ്രയാസം കൃപ

ഇത് മനോഹരമായ, എന്നാൽ "ലംബോർഗിനി ഘടകം" തൂക്കം മാത്രമേ 999 കിലോ ആണ്. നിർമ്മാതാക്കൾ ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ട് ഈ ലക്ഷ്യം നേടാൻ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തി ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഇത്തരം സൂചകങ്ങൾ കാർബൺ ഫൈബർ ഉപയോഗം വഴി നേടാൻ കൈകാര്യം. ഞാൻ ഫലം ശ്രദ്ധേയമാണ് പറയുന്നു. ഇന്നുവരെ, "ലംബോർഗിനി സെസ്തൊ എലമെന്റ്" കമ്പനിയുടെ മുതലെടുത്ത് എല്ലാ ഭാരം കാർ. എന്നാൽ, ഈ അത്ഭുതകരമായ ആണ് മാത്രം വസ്തുത അല്ല.

ഉദാഹരണത്തിന്, എടുത്തു ഭവന. അതു വിദഗ്ധർ ബോയിങ്ങ് വികസിപ്പിച്ച ആധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യ പ്ലാസ്റ്റിക് ചേർത്ത് ആ കാർബൺ ഫൈബർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. കാരണം ഈ വിധികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന, ഒരു സത്യം എളുപ്പവും ഇളമാൻ കാർ കഴിഞ്ഞില്ലെന്ന് - ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രീതി.

സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ

ഇരുമ്പ് കുതിര പ്രത്യേക ശക്തി 562 കുതിരശക്തി ആണ്. "നൂറുകണക്കിന്" "ലംബോർഗിനി സെസ്തൊ ഘടകം" മുൻപ് 2.5 സെക്കൻഡിൽ താഴെ ൽ പിരിച്ചയച്ചു ആണ്! ചുറ്റുപാടുകളെക്കുറിച്ചോപോലും ബ്രെഅക്നെച്ക് വേഗത്തിൽ അവൻ കാൺകെ മുഴക്കത്തോടെ - അത് മാത്രം ഗ്യാസ് ചവിട്ടുപടി അമർത്തുക അത്യാവശ്യമാണ്, കേവലം അയഥാർത്ഥമായ സൂചകങ്ങൾ ആണ്. കായിക ഫാസ്റ്റ് ഡ്രൈവിങ് സ്നേഹികൾക്ക് ഒരു പറുദീസ. വഴിയിൽ, പരമാവധി വേഗത ഈ കാർ വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന മണിക്കൂറിൽ 320 കിലോമീറ്റർ ആണ്.

പരമ്പരയിൽ മികച്ച ഒരു - ഈ കാർ വസ്തുത സമ്മതിക്കുന്നു എന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ്. ഇതിന്റെ എഞ്ചിൻ, വഴിയിൽ, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. അവൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ പോലെ, ഗല്ലര്ദൊ സുപെര്ലെഗ്ഗെര ചെയ്തത് സ്വീകരിക്കപ്പെട്ടു വസ്തുത. പ്രഗത്ഭരായ ഇറ്റാലിയൻ നിർമ്മാതാവ് എല്ലാ ആരാധകർ ഈ ശക്തമായ സ്പോർട്സ് കാർ അടയാളപ്പെടുത്തുക. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അവൻ മറ്റു, അത്ര പ്രശസ്തമായ കാർ, അതായത് പ്രധാന എതിരാളിയാണ് ഫെറാറി 458 ഇറ്റാലിയ.

എന്നാൽ ചർച്ച മോഡൽ തിരികെ അത്യാവശ്യമാണ്. കുടപോലെ നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ നഗരത്തിലേക്കുള്ള ജലവിതരണം ആവശ്യമായ രണ്ട് എയർ ഇംതകെസ്, കാണാം. ഒരു പത്തു ഹൊപ്പെര്സ് ഉണ്ട്. അവയിലൂടെ ചൂട് വായൂ പുറത്തു വരുന്നു കാരണം അവർ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകമാണ്.

വിദഗ്ധ അഭിപ്രായം

ലോകത്തിലെ ശേഷം "ലംബോർഗിനി ഘടകം" (ഫോട്ടോകൾ ഇതിൽ, ആകസ്മികമായി, നീണ്ട അത്യന്തം വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ കൗതുകം തന്റെ അവതരണം മുമ്പ് നെറ്റ്വർക്കിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു) വേണ്ടി പ്രീമിയർ താൽപര്യം കാണിക്കാൻ തുടങ്ങി അസ്വാഭാവികതയൊന്നും അല്ല. വിദഗ്ധർ പ്രൊഫഷണലുകളും പുറമേ, ഇതിൽ വില $ 2.5 മില്യൺ ആണ് എൻജിനീയറിങ് ഈ മാസ്റ്റർപീസ് എന്താണെന്ന് അവരുടെ ആഗ്രഹം പ്രകടിപ്പിച്ചു. ടെസ്റ്റ് കൈകാര്യം "ഘടകങ്ങളുടെ ലംബോർഗിനി." "ടോപ്പ് ഗിയർ" ഒരു അപവാദമല്ല. ഈ കാറുകൾ ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രതിഷ്ഠ പ്രശസ്തമായ ടിവി പ്രോഗ്രാം ആണ്. ടോപ്പ് ഗിയർ "ലംബോർഗിനി" പരീക്ഷിച്ചു റിച്ചാർഡ് ഹാമണ്ട്. വിദഗ്ധ കാറിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, പോലും അതിൽ ഒരു പ്രത്യേക ധരിച്ച ഇട്ടു അവരുടെ പ്രതികരണം.

വഴിയിൽ, മറ്റൊരു രസകരമായ കാര്യം: ഈ കാർ വിളിച്ചു "നീഡ് ഫോർ" (- "നീസ് വേഗത" തലക്കെട്ടിൽ) ഒരു ചിത്രത്തിന്റെ ഷൂട്ടിങ് സജീവമായിരുന്നു. കാർ തകർന്നു വെന്തു ശേഷം, അവസാന റേസ് ആയിരുന്നു.

സ്റ്റൈൽ ഡിസൈൻ

"ലംബോർഗിനി ഘടകം" എന്ന ഈ കാറിനെ കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അവൻ ദൃശ്യമാകുന്ന രീതിയെ ശ്രദ്ധ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. ഡിസൈനർമാർ ഈ മെഷീൻ, ഒരു ആക്രമണാത്മക കളിയായ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ളതുമായ പരമാവധി എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തി ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പൊതുവെ, ഡിസൈൻ ഹൈടെക് രീതിയിൽ കഴിക്കുന്ന. കാർ വ്യക്തമായി തനെഴുതിയ എന്ന ചിത്രം ജ്യാമിതീയ രൂപങ്ങൾ, ത്രികോണങ്ങൾ, ചില വൃത്താകാരം കോണിലും. ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് തികഞ്ഞ ഐക്യത്തിന്റെ രൂപം, കാബിൻ പോലെ, അത് അതേ കുറിച്ച് തോന്നുന്നു. അതു കണ്ണുതുറപ്പിക്കുന്ന കണ്ണാടി, ഒപ്പം - ഈ ഫോമുകൾ മൂലകങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ചേതം ആണ് വാതിൽ ഹാൻഡിലുകൾ , വായു വെന്റുകൾ.

മറ്റ് സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ

ഞാൻ ഈ മോഡൽ "ലംബോർഗിനി" നല്ല പഴയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇ-ഗിയർ കാത്തു എന്ന് പറയുന്നു. മിക്കവാറും, നിർമ്മാതാക്കൾ സാമ്പത്തിക താത്കാലിക കാരണങ്ങളാൽ അത് വിടാൻ തീരുമാനിച്ചു. കൂടാതെ, ഒരു 2-പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച് സിസ്റ്റം വളരെ കനപ്പെട്ട ഭാരം ഭിന്നത.

ഈ മോഡൽ പുറത്തിറക്കിയതിനു ശേഷം ഇറ്റാലിയൻ ആശങ്ക ആരാധകരുടെ ധാരാളം ചോദ്യങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷനായി. ഉദാഹരണത്തിന്, നിർമ്മാതാക്കൾ അടുത്ത "ലംബോർഗിനി" കാർബൺ ഫൈബർ ചെയ്യും? നന്നായി ഉത്തരം ഇന്ന് വ്യക്തമായ ആണ് - എല്ലാ കഴിഞ്ഞ ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കു ശേഷം. എന്നാൽ, പുതിയ മോഡലുകൾ സെസ്തൊ എലെമെംതൊ നിന്ന് ഏറ്റെടുത്ത, .മനഃസമ്മതം കാണാൻ കഴിയും. നിർമ്മാതാക്കൾ മെഷീൻ പകർത്തി ഒരു രെസ്ത്യ്ലിന്ഗ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. അവരുടെ ഉദ്ദേശ്യം - പുതിയ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാൻ ഓരോ സമയം. രൂപകൽപ്പന പുതിയ എന്തെങ്കിലും കൊണ്ടുവരാൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ, എൻജിൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ,, ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ പുതിയ ആശയങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത്. പരിണാമം, വിപ്ലവത്തിന്റെ അല്ല - അവർ കാർ ഓരോ എന്നു പറയുന്നു. ആ എല്ലാ പറയുന്നു.

താമസ സൗകര്യം

"ലംബോർഗിനി ഘടകം", ശരിക്കും മഹത്തരമായ പ്രത്യേകതകൾ ആണ്, അത് ആദ്യ നോട്ടത്തിൽ, അല്ല താമസ സൗകര്യം കണക്കിലെടുത്ത് മികച്ച ഓപ്ഷൻ തോന്നിയേക്കാം. എന്നാൽ, അത് അല്ല. സ്പോർട്സ് കാർ അതിന്റെ ചക്രം വീണ്ടും വീണ്ടും ഇരിക്കാൻ പോലെ അത്തരം ആയിരിക്കണം. "ലംബോർഗിനി മൂലകം" ശരിക്കും. ഇന്റീരിയർ സംയോജിത ചെയ്തു സുഗമമാക്കുക, അത് പ്രായോഗികമായി അധിക ഒന്നുമില്ല. നിയന്ത്രണ പാനൽ സമീപത്തുള്ള എല്ലാ സ്ഥിതി സുഖപ്രദമായ - ഡ്രൈവർ സ്പോർട്സ് കാർ നിയന്ത്രിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമായ ആയി. അവർ റൈഡർ എല്ലാ ഹൃദ്യമായി ഇരിക്കാൻ എന്തു സ്ഥാനം സൂക്ഷിക്കുന്നു എങ്കിൽ - സീറ്റുകൾ കൂടാതെ, അവർ ആശ്വാസഹേതുവായി എന്ന്, വളരെ സുഖപ്രദമായ വസ്തുത.

ഇത് ഇന്റീരിയർ ഏത് ഒരു ഡിസ്പ്ലേ ബിൽറ്റ്-ടിഎഫ്ടി ആണ് ചര്ബൊക്സയ്ലിച് തിരശ്ചീന ബീം കടിച്ചുകീറി എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. വഴിയിൽ, .വളരെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ക്രമീകരിക്കാവുന്ന - ഒരു വളരെ സുഖ നവീകരണത്തിന്റെ ആണ്.

സാധാരണ, കാണാം പോലെ, ഈ കാർ - ഓട്ടോമോട്ടീവ് തീർച്ചയായും ഒരു അത്ഭുതമാണ്. ഇത് നിങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റത്തെ റൈഡ് സ്നേഹിക്കുന്നവർ വേണം മിക്കവാറും എല്ലാം ഉണ്ട്. അതിനാൽ അത്ഭുതമില്ല ഈ ഇരുമ്പ് കുതിര ഏകദേശം $ 2.5 മില്യൺ രൂപയുടെ എന്ന്.