രാജ്യത്തെ-നിർമ്മാതാവ് "ഫിയറ്റ്": എന്തു സംസ്ഥാനത്തെ കാറുകൾ "ഫിയറ്റ്" എന്തു?

ഇറ്റലി ൽ റഷ്യ കാർ അവരുടെ ശൈലിയുടെ പ്രായോഗികതയാണ് പ്രാഥമികമായി മൂല്യമേറിയ. ഇറ്റാലിയൻ വേരുകൾ "അവ്തൊവജ്" വലിയ റഷ്യൻ നിർമ്മാതാവിൽ ദൃശ്യമാണ്. തൊല്യത്തി വാസ്-2101 - അത് വാസ്തവത്തിൽ "ഫിയറ്റ് 124", നന്നായി ഇറ്റലി അറിയപ്പെടുന്നത്.

ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം മോഡലുകളുടെ ചോദ്യം "ഫിയറ്റ്" റഷ്യ ഒന്നിച്ചുകൂടി പരിഗണിക്കുക ചില ബ്രാൻഡ് ചരിത്രം ഓർക്കുക. എത്ര നല്ലതും പ്രശസ്തമായ "ഫിഅത്സ്" റഷ്യൻ? ഇറ്റലി ൽ ഏത് കാറുകൾ റഷ്യ പോകുന്നത്? നമുക്ക് പരിശോധിക്കാം പ്രധാന ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ചെയ്യട്ടെ.

"ഫിയറ്റ്" ബന്ധവും

നിങ്ങൾ ഫിയറ്റ് കേൾക്കുമ്പോൾ ആദ്യം മനസ്സിലേക്കു വരുന്നത്? ഇറ്റലി - മ്യൂസിക്കൽ ശബ്ദം ഒരിക്കൽ മാതൃരാജ്യം "ഫിയറ്റ്" പറഞ്ഞു. വാസ്തവത്തിൽ, ഈ പ്രശസ്തമായ കമ്പനിയുടെ ചരിത്രം അടുത്ത റഷ്യ ചരിത്രം ലിങ്കുചെയ്തിരിക്കും. എന്തോ എപ്പോഴും റഷ്യൻ എക്സപംസെസ് ഇറ്റാലിയൻ നിർമ്മാതാക്കൾ കമഴ്ത്തിക്കിടത്തി. അതിശയിക്കാനില്ല ആദ്യ കാർ വാസ് - ശുദ്ധമായ ഇറ്റാലിയൻ.

ഇത് തുടർന്നുള്ള സമയം "ഫിയറ്റ്" നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഊന്നിനിൽക്കുന്നതുമാണ് അല്ല എന്നാണ് ബജറ്റ്. അതെ, "സൊല്ലെര്സ്" സഹകരണം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഇത് അവസാനത്തേതാണ് ചെയ്തു കൂടുതൽ എന്തെങ്കിലും വളരാൻ. ഇതിനകം 2011 ൽ, 5 വർഷം നീണ്ട ഒരു സഹകരണം, അദ്ദേഹം പറയുന്നു. ഈ സമയത്ത് അത് "പ്രാദേശിക", "ഫിയറ്റ് അല്ബെഅ", "ഫിയറ്റ് ദൊബ്ലൊ" ഉം "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" ഉൽപാദനം ആരംഭിച്ചു. കാറുകളുടെ നിർമാണ പ്രക്രിയ വിദേശത്ത് നിന്ന് ഇറക്കുമതി പൂർത്തിയായി ഘടകങ്ങൾ സഭയിൽ ചുരുങ്ങി. അതേ സമയം നമ്മുടെ കാറുകൾ നിയമസഭാ നന്നായി വിറ്റു വളരെ പ്രശസ്തമായ ആയിരുന്നു.

ഇറ്റാലിയൻ നിർമ്മാതാക്കൾ "ഫിയറ്റ്" ഹൃദയം നഷ്ടമായില്ല ധൈര്യത്തോടെ സഹകരണത്തിന് ഭലം പണിയാൻ അല്ല. പലപ്പോഴും, അവരുടെ മുഖ്യധാര നിർദേശങ്ങൾ ശബ്ദം വാഹനം ഉത്പാദനം നമ്പറുകൾ ഒരു വർഷം ഏകദേശം 500 പേരെ പുതിയതായി നിർമ്മിച്ച ഫാക്ടറിയിൽ.

ഒരു ചെറിയ ചരിത്രം

കമ്പനി ചരിത്രം വീണ്ടും 1899 ൽ വടക്കൻ ഇറ്റലിയിൽ ടൂറിൻ നഗരത്തിൽ തുടങ്ങി. "ഫിയറ്റ്" നിന്ന് ആദ്യ കാർ ഡ്രൈവറും മുന്നിലെ പിന്നിൽ ഇരുന്നു. ഒരു ലിവർ നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പിന്നീട് വന്നു. 1911 മുതൽ, കമ്പനി റേസിംഗ് കാറുകളുടെ ഉത്പാദനം സ്വയം ശ്രമിക്കുന്നു. സ്൭൬ വിജയകരമായ വിക്ഷേപണം തുടരും ഈ പ്രദേശം വികസിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചു.

വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ആഗ്രഹവും പരീക്ഷണം ഒരു സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഫിയറ്റ് നയിച്ചു. ഇന്ന്, "ഫിയറ്റ്" - നിർമ്മാതാവ് എല്ലാതരം ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമല്ല കാറുകൾ, മാത്രമല്ല വിമാനം, വ്യത്യസ്ത കുടിയൊഴിപ്പിക്കലോ ആവശ്യത്തിനായി കപ്പലുകൾ വേണ്ടി തീവണ്ടികളും എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ട്.

തുടർന്ന്, കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൽ, കമ്പനി ഉറപ്പ് എടുത്ത. യുദ്ധകാലത്ത്, ഫിയറ്റ് വിമാനം, ടാങ്കുകളുടെയും കവചിത വാഹനങ്ങളുടെയും ഉത്പാദനം വികാസത്തെ ചെയ്തു. വൈകി 60 ന്റെ ഫിയറ്റ് മുതൽ "ഫെറാറി", "ലഞ്ച്" ഉൾപ്പെടുന്നു ഒരു കോർപ്പറേഷൻ, "ആൽഫ റോമിയോ" ഉം "മസെരാട്ടി" മാറുന്നു.

1999-ൽ, "ഫിയറ്റ്" ശതാബ്ദി ആഘോഷിച്ചു ചെയ്തു. ആഗോള ആശങ്ക നിർമാണ രീതി പ്രയാസം വാര്ദ്ധകസഹജമായ വിളിച്ചു കഴിയും. തുടർച്ചയായ വികസനത്തിന്റെ നൂറ്റാണ്ടിൽ അധികം കൂടുതൽ ഫിയറ്റ് കോപി ഒരു നല്ല ശക്തി പകർന്നു. എപ്പോഴും പുതിയ ആശയങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന പ്രവർത്തനം ആധുനിക കാറുകൾ ഇട്ടു. ലോകത്തിന്റെ വിവിധ സ്വന്തം ഗവേഷണ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ 130 ലധികം സജീവമായി സഹായിക്കുന്നു.

പ്രധാന നിർമ്മാണ സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നാണ്

ഇന്നത്തെ റിയാലിറ്റി, കോർപ്പറേഷൻ വലിപ്പം "ഫിയറ്റ്" ശ്രദ്ധേയ. മൊത്തം കീഴിൽ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 61 രാജ്യങ്ങളിൽ 1000 ലധികം കമ്പനികൾ ആണ്. ഇറ്റലി അതിരിൽ പുറത്തുള്ള ജോലി ഏത് പകുതി ഏകദേശം 220 ആയിരം, - ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം ഫിയറ്റ്. രാജ്യത്തിന് പുറത്തുള്ള എല്ലാ നിർമ്മാണ സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നാണ് ഏകദേശം 46% ശതമാനമായി.

ഫിയറ്റ് ബ്രസീൽ, അർജന്റീന, പോളണ്ട് സ്വന്തം ഫാക്ടറികൾ ഉണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബ്രസീലിയൻ ഉത്പാദനക്ഷമതയും ഉള്ള വലിയ ആണ്. 3,000 കാറുകൾ ഒരു ദിവസം സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധിക്കും പരമാവധി ലോഡ് ഓട്ടോ പ്ലാന്റ് കൂടി! രാജ്യത്തെ-നിർമ്മാതാവ് "ഫിയറ്റ്" മാത്രമല്ല ഇറ്റലി. ഫ്രാൻസിൽ സംയുക്ത സംരംഭങ്ങൾ ഒരു എണ്ണം, ഈജിപ്ത്, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, തുർക്കി, ചൈന, ഇന്ത്യ ഉണ്ട്. വ്യത്യസ്തമായി പണിതു എല്ലാ സഹകരണം. എവിടെയോ, ഇത് റഷ്യ ഇരിക്കുമ്പോൾ ഒരു ചോദ്യം ഇറ്റലി നിന്ന് ഇറക്കുമതി ഘടകങ്ങൾ മാത്രം അസംബ്ലിയാണ്, ഒപ്പം എവിടെയോ ഒരു പ്ലാന്റ് "ഫിയറ്റ്" എന്ന വാങ്ങാവുന്നതാണ്, പ്രാദേശിക സാങ്കേതിക.

പദ്ധതികൾ ആഫ്രിക്ക, യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക വിപണികളിൽ പോലും വലിയ വിപുലീകരണ പശ്ചാത്തലം. എല്ലാത്തിനുമുപരി, പ്രധാന ആശയം ആയിരുന്നു തുടരുന്നു, ഫിയറ്റ് വഴി ഏറ്റവും ആധുനിക സാങ്കേതിക വാഹനങ്ങൾ ചേരാൻ കഴിയുന്നത്ര വരെ.

ലൈനപ്പിൽ "ഫിയറ്റ്"

റഷ്യൻ "ഫിഅത്സ്" ഉല്പാദനം 2011 ൽ നിർത്തലാക്കി. അതിനുശേഷം, പുതിയ ദൊബ്ലൊ, അല്ബെഅ ആൻഡ് ദുചതൊ വാങ്ങാൻ ചെയ്യും. എന്താണ് ഇന്ന് റഷ്യക്കാർ ഫിയറ്റ് കമ്പനി പ്രസാദിപ്പിക്കാനാകും? 2016-ൽ, വാഹനനിർമ്മാതാവ് ശ്രേണിയാണ് മാത്രം 3 കാറുകൾ മാത്രമേ

• 500;
• പുംതൊ;
• ഫുല്ല്ബച്ക്.

അഞ്ഞൂറു "ഫിയറ്റ്", ആരുടെ നിർമ്മാതാവ് - നേറ്റീവ് ഇറ്റലി, ഒരു മനോഹരമായി ഹാച്ച്ബാക്ക് ആണ്. വാഹനം ഒരു 1.2 ലിറ്റർ എണ്ണവില പൊവെര്പ്ലംത് ഒന്നുകിൽ, അല്ലെങ്കിൽ 0.9 ലിറ്റർ തുര്ബൊഛര്ഗെദ്, അല്ലെങ്കിൽ 1.3 ലിറ്റർ ഡീസൽ എൻജിൻ ഉണ്ടായിരിക്കാം.

പുംതൊ - പുറമേ 1.4 ലിറ്റർ രണ്ട് വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ ഒരു നിര എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത ശേഷി കഴിയാൻ ഹാച്ച്. പോലെ "ഫിയറ്റ് 500", ക്ലാസിക്കൽ ബലതന്ത്രം റോബോട്ടിക് ഓട്ടോമാറ്റിക്: പിപിസി രണ്ടു ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം.

ഫുല്ല്ബച്ക് ജാപ്പനീസ് കാർ ഒരു ക്ലോൺ ആണ് മിത്സുബിഷി ല്൨൦൦. തായ്ലൻഡ് ൽ ഉത്പാദനം സൈറ്റിൽ നിർമ്മിച്ച നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങൾ, തികച്ചും ഫിയറ്റ് കാറുകളുടെ പരിധി പൂരകമായി. എന്നാൽ ഈ കാർ ചോദ്യത്തിന്: "ഫുല്ല്ബച്ക് ഫിയറ്റ്" - ഉത്ഭവം ഏതു രാജ്യത്തെ ഉണ്ടായിരുന്നു "- ഉത്തരം ഇറ്റലി കഴിയും.

വിദേശത്ത് താമസിക്കുന്ന നിയന്ത്രണമില്ലാത്ത ഉള്ളവർക്ക് മാത്രം, ഫിയറ്റ് വളരെ വലിയ ആകുന്നു. അവരിൽ എല്ലാവരിലും-വീൽ ഡ്രൈവ് പതിപ്പ് ഉണ്ട് കലോത്സവങ്ങൾ ഫിയറ്റ് പാണ്ഡ, നിലകൊള്ളുന്നു. കൂടാതെ ഇത്തരം ഫിയറ്റ്, Mobi, യുനോ, ബന്ധു, ലീനിയ, ഒത്തിമൊ, Viaggio ആൻഡ് ഫ്രെഎമൊംത് പോലെ സ്വന്തമാക്കുന്നതിന് സാധ്യമാണ്.

റഷ്യൻ സഭ "ഫിയറ്റ്"

ഇന്ന് യാതൊരു സംയുക്ത, ഫിയറ്റ് അവിടെ കണ്ടാണ്, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്ന കാറുകളാണ്. ഈ കാരണം നമ്മുടെ പ്രിയപ്പെട്ട അല്ബെഅ, ദൊബ്ലൊ ആൻഡ് ദുചതൊ ആണ്. കമ്പനി "സൊല്ലെര്സ്" സഹകരണം വ്യർത്ഥമായതുമില്ല. ദുചതൊ വർഷങ്ങളോളം അതിന്റെ ക്ലാസ് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാർ ആയിരുന്നു.

റഷ്യൻ ദുചതൊ ആൻഡ് ദൊബ്ലൊ അത്യാഹിത വിജയകരവുമായ വിൽപ്പന ഉണ്ടെങ്കിലും, ദിശ അത് നമ്മുടെ അസംബ്ലിയാണ് ൽ വിമർശനം ഒരു ആയിരുന്നു. മറ്റെവിടെയെങ്കിലും കാർ ഭാഗമായി നൽകുന്ന പ്ലാന്റ് വലിപ്പം, കേടായ ഒരു ഉൽപ്പന്നം എവിടെ വലിയ വിടവുകൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിമർശനം വാഹനങ്ങൾ പ്രചാരം തടഞ്ഞു ചെയ്തിട്ടില്ല. "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ" ആരുടെ നിർമ്മാതാവ് - ഫാക്ടറി യെലബുഗ ൽ, കേവലം മത്സരം സമയത്ത് ഇല്ല.

ഫിയറ്റ് ദൊബ്ലൊ

ഈ മോഡൽ "ഫിയറ്റ്" സജീവമായി "സൊല്ലെര്സ്" സഹകരിച്ചു അവിടെ നബെരെജ്ഹ്ംയെ ഛെല്ംയ്, നിർമ്മിച്ചത്. ഈ മോഡൽ വികസ്വര ൽ, ഡിസൈനർമാർ ഫിയറ്റ് കാർഗോ അടിസ്ഥാനമായി എടുത്തിരിക്കുന്നു. ഫലമായി കോംപാക്ട് കാർ ഉടൻ അതിന്റെ ആരാധകർ കണ്ടെത്തി. ഞാൻ റഷ്യയിൽ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. നിർമ്മാതാക്കൾ "ഫിയറ്റ് ദൊബ്ലൊ" പാസഞ്ചർ, ചരക്ക്-പാസഞ്ചർ എല്ലാ-കാർഗോ വകഭേദങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പരിഷ്കാരങ്ങൾ നിർദ്ദേശിച്ചു.

വാഹനം ഒരു 1.4 ലിറ്റർ എൻജിൻ ഉണ്ടായിരുന്നു 77 "കുതിരകൾ" 5-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സാണ് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. "ഫിയറ്റ് ദൊബ്ലൊ" നിർമ്മാതാവ്-രാജ്യത്തെ റഷ്യ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്തുകൊണ്ട് "പോലെ" എന്ന്? ഞങ്ങൾ മാത്രം, അതാകട്ടെ, തുർക്കി ൽ സബ്സിഡിയറി "ഫിയറ്റ്" ചെയ്തു അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ, പണിയും ഉണ്ടാക്കി കാരണം.

ഫിയറ്റ് അല്ബെഅ

ഇത് "അല്ബെഅ" "റഷ്യൻ ഇറ്റലിക്കാർ" ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കൂ ആണ്. 2007 ൽ നബെരെജ്ഹ്ംയെ ഛെല്ംയ് പ്ലാന്റ് ആദ്യ കാർ മോചിപ്പിച്ചു. ഇത് ഏറ്റവും ലളിതമായ കാഴ്ച ക്ലാസിക് സെഡാൻ. വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് പോലെ ഒരു 1.4 ലിറ്റർ എൻജിൻ ആയിരുന്നു. ഇതിനകം 2011 ൽ, കാർ കാരണം കാലഹരണപ്പെട്ട നല്കി നിർത്തി.

പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ, മറിച്ച് ദുർബലരും നെദിനമിഛ്ംയ് എഞ്ചിൻ ഇഷ്ടമല്ല അതുപോലെ ഒരു ലളിതമായ അകത്തെയും ഡിസൈൻ ചെയ്തു. അതെ, ഒരു ബജറ്റ് കാർ, എന്നാൽ തങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ സമയം. അതേ വിലയ്ക്ക് എതിരാളികൾ ഇതിനകം കൂടുതൽ ആധുനിക ശരീരം വികസ്വര അവ "സ്റ്റഫ്" സാങ്കേതിക നൂതന അവരുടെ ഹോസ്റ്റ്.

രാജ്യത്തെ-നിർമ്മാതാവ് "ഫിയറ്റ് അല്ബെഅ" - റഷ്യ, അതിനാൽ കാർ ഒരു നല്ല വശം ഉണ്ടായിരുന്നു:

• വിശാലമായ ഇന്റീരിയർ;
• സുഖപ്രദമായ സീറ്റ്;
• ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള സുഷ്മുനാ;
• നല്ല നിലത്തു ക്ലിയറൻസ്;
• ഇന്ധനക്ഷമത;
• ബജറ്റ് കുറഞ്ഞ.

ഫിയറ്റ് ദുചതൊ റൂസ്

സമയത്ത്, ദുചതൊ അതിന്റെ ക്ലാസ് ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാർ ആണ്. "സൊല്ലെര്സ്" എന്ന റഷ്യൻ പതിപ്പ് വാല്യങ്ങളിലായി മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ 2.3 ലിറ്റർ മാത്രം ഒരു തുര്ബൊഛര്ഗെദ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സായുധ ആയിരുന്നു. 244 വാഹന ശരീരം ഒരു റഷ്യൻ പദവിയും മാറി. ശുദ്ധമായ കാർഗോ, പാസഞ്ചർ: അതുപോലെ യൂറോപ്പിൽ തന്റെ സമയം പോലെ "ദുചതൊ" പല വകഭേദങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവയവമാണ് ശരീരം ഉണ്ടായിരുന്നു.

സൗകര്യപ്രദം പ്രായോഗികവുമായ "ഫിയറ്റ് ദുചതൊ", ഇതിൽ മാതൃരാജ്യം - റഷ്യ, നല്ല ചലനാത്മകവും സുഖപ്രദമായ ഇന്റീരിയർ വിദേശ കാറുകൾ ഉണ്ട്. ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് കൂട്ടത്തിൽ ഭാഗങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ചില ആശയക്കുഴപ്പം ശ്രദ്ധേയമാണ്. എന്നാൽ പ്രശ്നം എല്ലാവർക്കും അവിടെ ആദ്യമായി റഷ്യ ഒന്നിച്ചുകൂടി വിദേശ കാറുകൾ. ഭാഗങ്ങൾ കാറ്റലോഗുകൾ വെറും പരിഷ്ക്കരിക്കാൻ സമയം ഇല്ല.

അപ്ഡേറ്റ് ആധുനിക ദുചതൊ

വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടത്തിൽ ദുചതൊ എപ്പോഴും മിതമായ നിരക്കിൽ അതിന്റെ ഇണക്കവും ആക്കുന്നതിനു അറിഞ്ഞു. ആറാം തലമുറ "ദുചതൊ" ഒഴികെ. ഇറ്റാലിയൻ എഞ്ചിനീയർമാർ ഒത്തുതീര്പ്പില്ലാത്ത നിരപ്പിപ്പാനും. കാർഗോ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ സുഖപ്രദമായ സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങൾ ഒന്നിച്ചു. പുതിയ ദുചതൊ പല പതിപ്പുകൾ ബിസിനസ് ജോലികൾ വൈവിധ്യമാർന്ന പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. കാർ ഏറ്റവും "ശക്തമായ" പതിപ്പ് ശേഷിയുള്ള 4 ടൺ വരെ പോകാം.

എന്താണ് കൃത്യമായി ഫിയറ്റ് ദുചതൊ പുതിയ ആണ്? ഇറ്റാലിയൻ ഡിസൈനർമാർ പ്രകാരം കാർ ശരീരം ഘടനയും വാതിലുകൾ ഉറപ്പിച്ചു. സസ്പെൻഷൻ, ബ്രേക്കുകളും ക്ലച്ച് കൂടുതൽ മോടിയുള്ള ഉപയോഗത്തിനായി എന്നിവർ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു. വേഗത്തിൽ കുറവ് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കാർ പിരിച്ചുവിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു "പായോഗികവിജ്ഞാനം" ആധുനിക പെയിന്റ് വെള്ളയും റീസൈക്കിൾ ടർബൈൻ കൂട്ടത്തിൽ. 6 തലമുറ ദുചതൊ 100 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധന മാത്രം 7.3 ലിറ്റർ കഴിക്കും.

രസകരമായ വസ്തുതകൾ

കമ്പനി "ഫിയറ്റ്" കാറുകൾ മാത്രമല്ല പ്രശസ്തമാണ്. ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കാർഷിക മെഷിനറി ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു, അതുപോലെ സ്പെയർ പാർട്സ് മഗ്നെതി മരെല്ലി ഉൽപാദിപ്പിക്കാൻ വരി ഇടയിൽ.

രസകരമായ കഴിയുന്ന ചരിത്രപരമായ വസ്തുതകൾ, ഇടയിൽ, ഉണ്ട്:

• ആദ്യ താപനം ആൻഡ് വെൻറിലേഷൻ സിസ്റ്റം ഫിയറ്റ് ആയിരുന്നു;
• ആദ്യ എസ്.യു.വി, വളരെ, "ഫിയറ്റ്" - "ചംപഗ്നൊല";
• ഫിയറ്റ് ആൻഡ് ബോഷ് രൂപകൽപ്പന അറിയപ്പെടുന്ന സാധാരണ റെയിൽ ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം;
• ഫിയറ്റ് സെദിചി, ജാപ്പനീസ് സുസുക്കി എസ്എക്സ് 4 ഒരേ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമിക്കുന്ന ഒരേ ഫാക്ടറിയിലാണ്.

ആ ആധുനിക സാങ്കേതിക എന്നിവര് പ്രസംഗിച്ചു ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നെങ്കിലും, കമ്പനി "ഫിയറ്റ്" ഗുണമേന്മയുള്ള കുറവുകൾ ഉണ്ട് വിവരങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഏത് "ഫിയറ്റ്" എന്നാണ് ഇംഗ്ലീഷ് സംസാരിക്കുന്ന നിവാസികൾ എന്തുകൊണ്ടാണ് നാമം "വീണ്ടും പരിഹരിക്കാൻ, ടോണി." "ഓരോ നോഡ് തകരാറുകൾക്ക്.": ജർമ്മൻ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ തന്റെ വിവർത്തനം അതുകൊണ്ടു പ്രസ്താവന: "രാജ്യം" ഫിയറ്റ് "- ഇറ്റലി" - ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം എപ്പോഴും അല്ല.

തീരുമാനം

ലോകത്തിന്റെ ഫിയറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് മോട്ടോര് ഏറ്റവും ജനപ്രിയൻ. അവർ ബലി വിൽപ്പന വ്യത്യസ്ത കണ്ടെത്താനായില്ല. കമ്പനി സജീവമായി വികസ്വര ഒരു നൂറ്റാണ്ടിൽ കൂടുതൽ ഉണ്ട്.