"മിത്സുബിഷി സാസന്റെ സാമുറായ്" (മിത്സുബിഷി സാസന്റെ സമുറായി): സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും, വില, അവലോകനങ്ങൾ (ഫോട്ടോകൾ)

മിത്സുബിഷി നിന്നുള്ള റഷ്യൻ വിപണിയിൽ വിൽപ്പന വിഷമതകൾ ചില പുതിയ മോഡലുകൾ റിലീസ് കാലതാമസം എന്നതാണ് വസ്തുത നിങ്ങൾ ലിങ്ക് ചെയ്തു. ഒരു പുതിയ ചാട്ടം "സാസന്റെ" എന്ന വിപണിയിൽ രൂപം ശേഷം ജാപ്പനീസ് ഭീമൻ മാറ്റി. പുതിയ മോഡലുകൾ വേഗത്തിൽ തുടങ്ങി കാറുകൾ നിലവാരം അതിന്റെ എതിരാളികൾ ആശങ്ക പ്രധാന ഗുണമാണ് മാറിയിരിക്കുന്നു.

"സാമുറായ് സാസന്റെ" അപ്ഡേറ്റ്

൨൦൧൩ഥ് കോർപ്പറേഷൻ അവസാനം "സാമുറായ് സാസന്റെ" വിളിച്ചു അതിന്റെ എസ്.യു.വി. ഒരു പരിമിതമായ പതിപ്പ് റിലീസ് ചെയ്ത് ആരാധകർ അത്ഭുതപ്പെട്ടു.

നേരത്തെ മാധ്യമങ്ങളിൽ വിവരങ്ങൾ കമ്പനി ഉദ്ദേശിക്കുന്നത് ഉണ്ടായിരുന്നു - റഷ്യൻ വിപണിയിൽ കൊണ്ടുവരാൻ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് മോഡൽ സാസന്റെ ആണ്. ഇതിന്റെ പൊവെര്പ്ലംത് രണ്ട് ലിറ്റർ "നാലു" ഔട്ട്പുട്ട് 134 "കുതിര" ആയിരിക്കും. വാഹനം രണ്ട് വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ (80 L. പി ഓരോ അച്ചുതണ്ട് ന്) നൽകുന്നത് ഒപ്പം ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ ഒരു കൂട്ടം ചെയ്യും. എന്നാൽ, റഷ്യൻ വിപണിയിൽ മോഡൽ കൃത്യമായ ടൈമിങ് രഹസ്യ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ

"സാമുറായ്" - ഈ അല്ല കാറുകൾ ഒരു പുതിയ തലമുറ ആണ്. ചാട്ടം ഉപയോക്താക്കളാണ് ഒരു അതുല്യമായ കാർ ലഭ്യമാകാൻ അനുവദിക്കുന്നു നല്ല പഴയ "സാസന്റെ", മാത്രം പരിമിതമായ പുതിയ പതിപ്പ്. ഈ പുതിയ ഉൽപ്പന്നം വിൽപ്പന 2013 ൽ വീണ്ടും തുടങ്ങി. ഓരോ രാജ്യത്തെ കാറുകളുടെ എണ്ണം കർശനമായി പരിമിതമാണ്. എത്ര അവരിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ ജാപ്പനീസ് സംസാരിക്കില്ല. റഷ്യൻ വിപണിയിൽ സാന്നിധ്യം പത്താം വാർഷികം ലിങ്കുചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ പ്രീമിയർ. "സാസന്റെ" എന്ന അവസരത്തിൽ അലംകൃതമായി പുറത്തിറങ്ങിയില്ല, ഒരുങ്ങി. അതേ നടപടി മറ്റു ചില സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ നടന്ന ചെയ്യും. റഷ്യയിൽ കാർ അവതരണം അന്തർലീനമായ ജാപ്പനീസ് ആഡംബരത്തോടെ പോയി ഒരു ഷോ മാറി.

കാഴ്ച

, അതായത് ക്ലാസിക്കൽ മോഡൽ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ "സാമുറായ് സാസന്റെ" ഒരു പുതിയ രൂപം, ഏറ്റെടുക്കുന്ന:

• ഫ്രണ്ട് ഒപ്റ്റിക്സ് ന് ഫോം മാറ്റി - കൂടുതൽ വികാരാധീനനും മാറിയിരിക്കുന്നു.
• പുറമേയുള്ള ക്രോം ഘടകങ്ങൾ ചേർക്കുന്നതിന്.
• ഫ്രണ്ട് ഭാഗം ജെറ്റ് സേനാനികളുടെ രീതിയില് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• നിലത്തു മുകളിൽ ചെറുതായി ഉയർന്ന ഫീഡ്, എന്നാൽ കൂടുതൽ പിടിവിട്ടു.

സലൂൺ മാറ്റമില്ലാതെ. ഒരുപക്ഷേ അത് ഡിസൈനർമാർ നന്നായി കാർ പുറമേയുള്ള രെപൈംത് ചെയ്തില്ല ഒരു നല്ല കാര്യമാണ്. അവർ വെറും നിങ്ങൾ പഴയ നിന്നും പുതിയ മോഡൽ വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും അങ്ങനെ, ചില ഹീൻസ് ഉണ്ട്. അതു പുറത്തു തിരിഞ്ഞു. "സാമുറായ് സാസന്റെ" ക്ലാസിക്കൽ മോഡൽ സമ്പന്നനായിരുന്നു തോന്നുന്നു.

കാർ പ്രെറ്റി ആക്രമണാത്മക ഡിസൈൻ തോന്നുന്നു. എന്നാൽ അങ്ങനെ ഒരു യഥാർത്ഥ സമുറായി ആയിരിക്കണം. ഉടനെ ഞാൻ ശൈലികളും ഫുജി മൗണ്ടൻ ജെറ്റ് സേനാനികളുടെ ഒരു കോമ്പിനേഷൻ തോന്നി. ഈ പതിപ്പ് പേര് ക്രോം നമെപ്ലതെസ് വിലയിരുത്താനും മറ്റൊരു രൂപയുടെ - "സമുറായ്".

വളരെ സ്റ്റൈലിഷ് ആധുനിക - ഒരു പരമ്പരാഗത എസ്യുവി ആ പോലും ഭാവം സമ്മതിച്ചു വേണം. പ്രശസ്തരായ ഡിസൈനർമാർ "സാമുറായ് സാസന്റെ" ചെയ്തു അധിക മിനുക്കുപണികൾ കേവലം അതുല്യമായ ആണ്. ഗുണങ്ങളുമുണ്ട് പുറമേ ഉപകരണങ്ങൾ പുതുക്കി പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരു എന്നിവ സാങ്കേതിക പ്ലാൻ.

എഞ്ചിൻ

കമ്പനിയുടെ ഒരു പരിമിതമായ പതിപ്പ് ഒരു പുതിയ എൻജിൻ വികസിപ്പിക്കാനും ചെയ്തില്ല. "മിത്സുബിഷി സാസന്റെ സാമുറായ്" ക്ലാസിക്കൽ മോഡൽ അതേ യൂണിറ്റുകൾ വിതരണം. വാങ്ങുന്നവർ രണ്ട് എഞ്ചിൻ തരത്തിലുള്ള: സാധാരണ 2.4 ലിറ്റര് ക്ഷമതയുള്ള (.. 167 PS) 3 ലിറ്റർ ഒരു കൂടുതൽ ശക്തമായ എൻജിൻ (230 എച്ച്പി ..). രണ്ട് - ആദ്യ പൂർണ്ണമായ, രണ്ടാം മൂന്ന് സാധിക്കുകയുള്ളൂ.

എല്ലാ പതിപ്പുകൾ ഓഫ് റോഡ് നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് ലഭ്യമാണ്, അതുപോലെ ൪വ്ദ്. ചാട്ടം എന്ന അതിരുകള് വാർഷികം പതിപ്പ് പൊതു സഭയിൽ ഉണ്ടെങ്കില് അതു വിചിത്രമായി തന്നെ. ഏകദേശം 11 ലിറ്റർ / ഹൈവേ ആൻഡ് മോട്ടോർ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കൈവശമുള്ള ചടലവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് 100 കിലോമീറ്റർ - 167 ശേഷിയുള്ള മോഡലുകൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗം നിർബന്ധിക്കുന്നു. ഇന്ധന ഗുണനിലവാരം അനിയനാണ്, അങ്ങനെ എവിടെയും കാർ നിറയ്ക്കുക നന്നല്ല. എഞ്ചിൻ കുത്തിവച്ചുള്ള വിതരണം.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള "മിത്സുബിഷി സാസന്റെ സമുറായ്". എന്നാൽ, അവർ രണ്ടു പതിപ്പുകൾ ലഭ്യമാണ്:

• ഒരു തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ച്വ്ത് - അടിസ്ഥാന എഞ്ചിൻ എന്ന.
• ഒരു മുഴുവൻ ആറ്-ഘട്ട "ഓട്ടോമാറ്റിക്" - കൂടുതൽ ശക്തമായ എന്ന.

വിതരണം എഞ്ചിനുകൾ ഗുണമേന്മയും വിശ്വാസ്യതയും കമ്പനി നിശ്ചയമാണ്. കൂടാതെ, അവർ എണ്ണമറ്റ ക്ലാസിക് "സാസന്റെ", എപ്പോഴും പ്രെറ്റി നല്ല യന്ത്രങ്ങൾ പറ്റി ന് പഠനവിധേയമാക്കി.

സസ്പെൻഷൻ എസ്യുവി മാറ്റിയില്ല. കാർ ഇപ്പോഴും സുഗമമായി എല്ലാ റോഡും ക്രമക്കേട് തിന്നുന്നു നീക്കമാണ്. നാല്-വീൽ ഡ്രൈവ് വ്യക്തിഗത ബ്രാൻഡിംഗ് (എല്ലാ-വീൽ നിയന്ത്രണ) ഉണ്ട്. ഈ കാര്യത്തിൽ ജാപ്പനീസ് തീരെ പുരോഗതി ചെയ്തു. ഓഫ്-റോഡ് വാഹനങ്ങൾ വിഭാഗത്തിലെ അവരുടെ എതിരാളികൾ എന്ന എല്ലാ മോഡലുകളും ഒരേ കാര്യം "സാസന്റെ" ആവർത്തിക്കുകയും, കീലിൻറെ പൂർണമായും ഹാജരല്ല. എന്നാൽ, ഒരു മുഴുവൻ ഓഫ് റോഡിൽ ഉഗ്രമായി ഇളക്കും.

സെറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ

പോലും ഏറ്റവും സാധാരണ അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് എല്ലാ സാങ്കേതിക നൂതന മുകളിൽ ക്രമീകരണം ഓവറിൽ കൊണ്ടുപോയി ചെയ്തു ക്രമീകരണങ്ങളും ഉണ്ട്. വ്യത്യാസങ്ങൾ, സുരക്ഷ സൗകര്യങ്ങൾ നില ക്യാബിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപകരണങ്ങളും കിടക്കുന്ന. അടിസ്ഥാന മോഡൽ ഇതുവരെ പാവപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങൾ നിന്നുള്ളതാണ്. ജാപ്പനീസ് വാഗ്ദാനം ഐച്ഛികങ്ങളിൽ, ഞങ്ങൾ താഴെ കണ്ടെത്താം:

• കിറ്റ് എയർബാഗ്, ആത്മവിശ്വാസം വാഹനമോടിച്ചതിന് പാസ്സീവ് സിസ്റ്റം.
• സജീവ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ - റോഡിൽ അടിയന്തിര വേണ്ടി ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റന്റുമാർ സഹായികളും.
• ഹൈ-പതിനാറു ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ.
• തിൻ ക്രമീകരിക്കുക ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാം.
• ഉത്തമം ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ.
• മഴ സെൻസറുകൾ നേരിയ.
• സമഗ്രമായ കഴിവുകൾ നല്ല ശബ്ദ ഗുണനിലവാരത്തിൽ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം.
• കാലാവസ്ഥ നിയന്ത്രണം സിസ്റ്റം (ഡ്യുവൽ സോൺ).

ഓപ്ഷനുകൾ ഈ പട്ടികയിൽ ഇതുവരെ പൂർണ്ണമായ നിന്നുള്ളതാണ്. ഇത് അടിസ്ഥാന സെറ്റ് നടപ്പിലാക്കുന്നത് മാത്രം ഏറ്റവും പ്രധാനവും ശ്രദ്ധേയമായ സാങ്കേതിക, ഉൾപ്പെടുന്നു. സവിശേഷതകൾ "സാസന്റെ സാമുറായ്" ചാട്ടം നിയന്ത്രണ ഉറപ്പു തലത്തിൽ ഒരു ഗുണപരമായ. ഒരു ഉയർന്ന-പ്രൊഫൈൽ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള വസ്തുക്കൾ സീറ്റ് ഓരോ പാസഞ്ചർ ഉൾക്കൊള്ളിക്കാൻ പരമാവധി സൗകര്യങ്ങൾ അനുവദിക്കുക. സുഖപ്രദമായ "മിത്സുബിഷി സാസന്റെ സാമുറായ്" അവലോകനങ്ങൾ വളരെ നല്ല ആണ്.

എസ്യുവി എന്ന ദൗത്യം

കമ്പനി "മിത്സുബിഷി" വിൽപ്പന ഒരു തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ തലത്തിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ അവരുടെ കാറുകൾ ഉയർത്താൻ ശ്രമം പോലും നടത്തുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഒരു താരതമ്യേന ചെറിയ പരിധി അവനെ സജീവമായി വിൽപന മുകളിൽ സ്ഥലം യുദ്ധം അനുവദിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ, 2014-ൽ, എല്ലാ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ പുതുക്കി വേണം വിവരങ്ങൾ ഇല്ല. ഒരുപക്ഷേ അത് ഒരു സമർഥമായ മാർക്കറ്റിംഗ് ബാധിതനായ "സാസന്റെ സാമുറായ്" ഈ കാർ റിലീസ് ആണ്. ഫോട്ടോ മെഷീൻ ലേഖനത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചു.

ഈ ഘട്ടത്തിൽ ഗ്രൂപ്പ് ലളിതമായി ഭാവി നൂതന അവരെ, ഉപയോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. വിവരിച്ച കാർ വിപണിയിൽ താഴെ ജോലികൾ പ്രകടനം കഴിവുള്ള:

• കമ്പനി തലത്തിൽ ചിത്രം മെച്ചപ്പെടുത്തൽ.
• റഷ്യക്കാർ ഇടയിൽ ബ്രാൻഡ് പ്രചാരം വർധന.
• സാധാരണ കസ്റ്റർമർമാരെ.

ചട്ടം പോലെ, സാധാരണ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഓരോ പുതിയ മാതൃക, കമ്പനികൾ അവരുടെ കാർ മാറുകയാണ് ആ ഉപഭോക്താക്കൾ. ഈ ഇടപാടുകാരായ അതിനാൽ പരിമിതമായ ഓഫർ വിപണിയിൽ പരീക്ഷിക്കാൻ ഒരു അവസരം നൽകിയ എല്ലാ നിർമ്മാതാവ് ഏറ്റവും വിലയേറിയതാണ്. മുകളിൽ നോക്കുമ്പോൾ, ലക്ഷ്യങ്ങളും ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഒരു "സാസന്റെ സാമുറായ്" ആസൂത്രണം. കാർ അവലോകനങ്ങൾ ഇതിനകം വിരിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ കാർ മിഷൻ നടപ്പാക്കാൻ തുടങ്ങി പറയുന്നു.

ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ്

ഇത് കാറിന്റെ സസ്പെൻഷൻ അവളുടെ ചുമലിൽ ടെസ്റ്ററുകളിൽ സ്വീകരിക്കേണ്ട അക്ഷമയും ഏതെങ്കിലും കഷ്ടങ്ങൾ നേരിടാൻ കഴിയുന്ന തിരിഞ്ഞു. ചില ഗുരുതരമായ ദ്വാരങ്ങൾ വഴി കടന്നു ദംപെര്സ് ക്ലോസ് കഴിയില്ല. എന്നാൽ, അത് പ്രദേശത്തെ കംഫർട്ട് കുറിച്ച് ബലഹീനതയും മണ്ണോ അമിതമായ അളവ് സംസാരിക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല. കൂടെ വെറും 18-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് കുറഞ്ഞ പ്രൊഫൈൽ ടയറുകൾ പഴയത് ഈ ആവശ്യത്തിനായി രൂപകൽപ്പന അല്ല. ചില ഘട്ടത്തിൽ കാർ തന്റെ ബമ്പർ പേടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേകിച്ച് ഗുരുതരമായ മുറിച്ചു എന്ന് ഭയം. എന്നാൽ, വസ്തുത "സാസന്റെ സാമുറായ്" എന്ന് കോംപാക്ട് ഉണ്ടായിട്ടും, ജ്യാമിതീയ ക്രൂശിലെ അതിന്റെ നില സമ്പൂർണ എസ്.യു.വി സാധ്യത അടുത്ത്. ഞാൻ നിലത്തു പോയി ക്രോസ് കൺട്രി, എന്നാൽ നിംനോന്നതമായ റോഡിൽ കാർ ശേഷം, ക്രൂ ഒരു യഥാർത്ഥ പ്രീതി തോന്നി. "സാസന്റെ" ഈ പ്രദേശം പരിചിതമായ. പൊതുവെ, കാർ അതിന്റെ ചുമതലകൾ തരണം ചെയ്യുന്നത്.

കണ്ടെത്തലുകൾ

കാർ വളരെ രസകരമാണ്. ഞങ്ങൾ "സാസന്റെ സാമുറായ്" എന്ന കൃത്യമായി അത്തരം ദുഷിച്ച പദ്ധതി കഴിയുമെന്നാണ് കരുതുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു സമയത്ത്. ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ഈ ഉയർന്ന ക്ലാസ് സുഖപ്രദമായ കാർ എന്ന് കാണിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ എസ്യുവി ഒരു വിജയമായിരുന്നു എന്ന് കഴിയും. അവൻ രസകരമായ ആയിരുന്നു ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള. അത് വന്നിരുന്നില്ല എന്ന് സംശയമില്ല. ഈ തന്നെ ഇതിനകം അസാധാരണമായ രസകരമായ ആണ് - വഴി, കാലക്രമേണ കാർ പ്രശസ്തമായ ലിമിറ്റഡ് എഡിഷൻ കാരണം, ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ ആയിരിക്കും ഒരു ഊഹം ഇല്ല. മാത്രമല്ല, പ്ലസ് ചാട്ടം കാണാനില്ല.