മറൈൻ പമ്പുകൾ: തരം ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ, പ്രത്യേകതകൾ, ഉദ്ദേശ്യം

കപ്പൽ ചരിത്രം പുരാതന കാലത്ത് വേരുകള് - നീന്തൽ സൗകര്യങ്ങളും ആദ്യ പരാമർശം അധികം അയ്യായിരം വർഷം മുമ്പ്. അങ്ങനെ ജനം തണ്ടുകളെ അധികാരപ്പെടുത്തിയ കപ്പലുകൾ നദികളെയും സമുദ്രത്തിലെ നീക്കി. അതിനുശേഷം, കപ്പൽ ഒരു വലിയ നടത്തിയിട്ടില്ല ചെയ്ത, ഇന്നും വ്യവസായ മേഖല മേഖലയുടെ രാജ്യത്തെ സാമ്പത്തിക രാഷ്ട്രീയ വികസനത്തിൽ പ്രമുഖ സ്ഥാനം.

ഇന്നുവരെ, പൊതുവെ ഏത് സെഅഗൊഇന്ഗ് പാത്രം പ്രകാരം പദാവലികളുടെ സ്വീകരിച്ചു - കടൽ മീൻ രൂപകല്പന വലിയ-വലിപ്പം നീന്തൽ സൗകര്യങ്ങളും, സാധനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പാസഞ്ചർ ഗതാഗത ഗതാഗത. മാരിടൈം കപ്പൽ - ഒരു സൈനിക നീന്തൽ സൗകര്യങ്ങൾ. കപ്പലുകൾ ഈ തരം ഏതെങ്കിലും സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള എല്ലാ ഘടകങ്ങളും സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഒരു വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം ആവശ്യമാണ്. ആദ്യം, സമുദ്ര പമ്പുകൾ പരമാവധി ചൂഷണം ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമാണ് പൈപ്പ് പാത്രം വ്യത്യസ്ത ദ്രവങ്ങളുടേയും ചലനം എല്ലാ സമയത്തും സംഭവിക്കുന്നതാണ് കാരണം.

എന്തുകൊണ്ട് പമ്പുകൾ കപ്പൽ ആവശ്യമാണ്?

തുടക്കത്തിൽ വെള്ളം ഉയർത്തി മാത്രമായി രൂപകല്പന പമ്പുകൾ. താങ്ങി നിന്ന് വെള്ളം പമ്പ് കപ്പൽ ന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണത്തിന്റെ ആദ്യ മോഡൽ, ഒരു മാനുവൽ പിസ്റ്റൺ പമ്പ് മാറി. ഇപ്പോൾ അത് വ്യാപകമായി ഒരു പമ്പ്-ആക്ഷൻ അറിയപ്പെടുന്നു. കപ്പലുകളിലുമായി നീരാവി വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ വരവോടെ സ്റ്റീം ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് പിസ്റ്റൺ പമ്പുകൾ രൂപം നൽകി.

ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ മറ്റ് കൂടുതൽ ആധുനികവും തരം, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം കപ്പൽ സ്റ്റീൽ പ്രചാരണത്തിൽ. വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ ഉത്ഭവത്തിനു വഹിച്ച പുതിയ പമ്പുകൾ വളർച്ചയിൽ വലിയ പങ്ക്. അവരുടെ നടപ്പാക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഡിവൈസ് ശരീരത്തിന്റെ ഭ്രമണം ആവൃത്തി വർദ്ധന, ഒപ്പം പമ്പ് ശക്തി നൽകിയിരിക്കുന്നു.

ഇന്ന്, പമ്പുകൾ വ്യാപകമായി സാമ്പത്തിക എല്ലാ മേഖലകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒഴിവാക്കൽ എന്നിവ കപ്പൽ പ്രദേശം ഇല്ല. നിലവിൽ, സമുദ്ര കപ്പൽ സജീവമായി ഇത്തരം എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളിലും നിലവിലുള്ള തരം ബാധകമാണ്.

ഒരു പമ്പ് എന്താണ്?

പമ്പ് - മേലത്തെ താഴത്തെ നില മുതൽ ദ്രാവകം ചലിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം. ചിലപ്പോൾ ദ്രാവകം ഈ സംവിധാനം ഊർജ്ജം സമ്മർദ്ദത്തിന് വർധന ഒരു പ്രത്യേക തുക പകർന്നുകൊടുക്കാൻ കൊണ്ടുവന്നത്. സമുദ്ര പാത്രം പമ്പുകൾ ഏതാണ്ട് എല്ലായിടത്തും ഉപയോഗിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സിസ്റ്റം: വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവുകൾ, ക്രൂ ജീവൻ പിന്തുണാ, തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങൾ ആക്കി ...

പമ്പ് പ്രവർത്തനം തത്വം

ഊർജ്ജം രൂപാന്തരപ്പെടുത്തി സമുദ്ര എഞ്ചിന്റെ (കയറുന്നു അല്ലെങ്കിൽ തിരശ്ചീനമായി അടഞ്ഞ ഉള്ളിൽ ഇടയിൽത്തന്നെ നീക്കാൻ) അത് ശരിയായ ദിശയിൽ നീങ്ങാൻ കാരണം ഓടിക്കൊണ്ടിരുന്ന ദ്രാവകം പമ്പ് ഊർജ്ജം ഈ ഉപകരണങ്ങൾ,. പമ്പിങ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ഏതെങ്കിലും സാഹചര്യത്തിൽ ചില ജോലി പാനീയവും, അത്തരം ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങളുടെ ആവശ്യമായ ഗതാഗത സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇതിൽ ആശയം ജലവിതരണം അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രെയിനേജ് നിബന്ധനകൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും.

ഏതെങ്കിലും പമ്പിങ് സ്റ്റേഷൻ പാത്രം വട്ടമിട്ടിരുന്നല്ലോ ഡയഗ്രം

ഈ സർക്യൂട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് സംവിധാനം സമര്പ്പിക്കുന്നതിന് കണക്ട് ഒരു വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു പോലെ. ജോലി ദ്രാവകം കുളത്തിന്റെ താഴെ നിന്ന് വരച്ച ഊർജവും പരിവർത്തനം മൂലം ഉപരിതല പാളി സമ്മർദ്ദം പൈപ്പ് ലൈൻ നീക്കുന്നു ആണ്. പമ്പ് വഴി കടന്നു ജോലി ദ്രാവകം ഊർജ്ജം പമ്പ് Inlet എപ്പോഴും ഊർജ്ജം വലിയവൻ.

മർദ്ദം ഉപകരണത്തിന്റെ പുറത്തുകടക്കുമ്പോഴോ ലിക്വിഡ് വിതരണം, വൈദ്യുതി കാര്യക്ഷമതയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് എൻട്രി പോയിന്റ് നിന്ന് അതിന്റെ എക്സിറ്റ് മുൻപുള്ള പമ്പ് ഒരു പ്രത്യേക ഊർജ്ജ ഇൻക്രിമെന്റ് ദ്രാവകം കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. മീറ്ററിൽ പ്രകടിപ്പിച്ച, അത് തൊഴിലാളി ഏജന്റ് നീങ്ങിയത് ഉയരം അല്ലെങ്കിൽ പ്രസ്ഥാനം ദൂരം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രത്യേകതകൾ

ദ്രാവക തെറ്റ് യൂണിറ്റ് ഓരോ അതിന്റെ വോള്യം സ്വഭാവത്തിന്. പരമാവധി പമ്പ് ശക്തി സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനു് അണിയറയിലൊരുങ്ങുന്നതുമായ ദ്രാവകം ഒഴുക്ക് ബാധകമായേക്കാവുന്ന നഷ്ടം എല്ലാത്തരം മറികടക്കാൻ ആവശ്യമാണ്. പമ്പ് ശേഷി, kW ആണ് പ്രകടിപ്പിച്ച, ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ ശക്തി മുഴുവൻ പമ്പ് സ്റ്റേഷനിലെ ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

പമ്പിങ് സ്റ്റേഷൻ അടിസ്ഥാന പരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റുമ്പോൾ പമ്പ് കാര്യക്ഷമതയും അതിന്റെ ഉപയോഗം ഔചിത്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

എത്ര സമുദ്ര പമ്പുകൾ ഭിന്നിപ്പിക്കാൻ

കപ്പൽ ഇൻസ്റ്റാൾ പമ്പുകൾ എല്ലാത്തരം ഈ മാനദണ്ഡം അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

• ഡ്രൈവ് മുട്ടും സ്ഥാനം പ്രകാരം (തിരശ്ചീനമായി ലംബ).
• .അതിനുള്ള തരം (വൈദ്യുത, ടർബൈൻ ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ പരസ്പരബന്ധിതസംയോജനം സംവിധാനം ഡ്രൈവ്). പമ്പ് ഡ്രൈവ് സംവിധാനം ഡ്രൈവ് മുട്ടും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കുറവ് ഗിയർ വഴി നേരിട്ട് കപ്പിൾ കഴിയും. ഇത് സ്റ്റാൻഡ്-എലോൺ അല്ലെങ്കിൽ നോൺ-സ്വയംഭരണ പ്രവർത്തിക്കാം. ഒറ്റയ്ക്ക് നിൽക്കുന്ന പമ്പുകൾ സ്വതന്ത്രമായി മറ്റു യൂണിറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന കഴിയും, നോൺ-സ്വയംഭരണ (ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ദെഅദ്ലിഘ്ത്സ്) അവർ സേവിക്കുന്ന സംവിധാനം പ്രവൃത്തി ആകുന്നു.
• ബലാൽക്കാരമായി മർദ്ദം (താഴ്ന്ന മർദ്ദം, ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ സ്രെദ്നെനപൊര്ംയെ) നിർമ്മിക്കുന്നത്.
• മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് സമുദ്ര പമ്പുകൾ ഒരു വർഗ്ഗീകരണം ഉണ്ട്. അവർ പ്രത്യേക, സാധാരണ കപ്പൽ ചില ഘടകങ്ങളും നീന്തൽ വാഹനമോ കപ്പൽ വൈദ്യുതി പ്ലാന്റ് ഇതുവെച്ച് സേവനം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ള വരാം.

പ്രത്യേക പമ്പുകൾ ദ്രാവക കാർഗോ ശേഷിപ്പുകൾ പോകുന്നതിന്, ഹെഎലിന്ഗ് അഥവാ നീന്തൽ ട്രിം ടാങ്കുകളിൽ വെള്ളം നീക്കുകയോ കാർഗോ ചൊംപര്ത്മെംത്സ് നിന്ന് അവരെ നീക്കം ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. അവരെ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ചൊംപര്ത്മെംത്സ് ശുദ്ധീകരണം ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് ചൂടുള്ള വെള്ളം തരിക. റെസ്ക്യൂ ഉപകരണങ്ങൾ ശക്തമായ ബില്ഗെ പമ്പ് ചെയ്ത് തീ പിടുത്തം പാത്രങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ചെയ്യാം - തീ ഒരു വലിയ പ്രകടനം പമ്പുകളിൽ.

ഈ മൂലകങ്ങളുടെ മൃദുലവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന പാത്രം മുഖ്യ സഹായ നോഡുകൾ നെഞ്ചത്തടിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു പമ്പുകൾ. അവർ സാധാരണയായി മെഷീൻ ആൻഡ് ബോയിലർ ചൊംപര്ത്മെംത്സ് ശക്തിയും സസ്യങ്ങൾ ഉൾച്ചേർത്തിരിക്കുന്ന. ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇന്ധനം-പമ്പിങ്, ഇന്ധനം, എണ്ണ, വളർത്തിയ, ഘനീഭവിഭവിക്കും, വെള്ളം, മറ്റ് തരത്തിലുള്ള.

മറൈൻ പമ്പുകൾ അവരുടെ പ്രത്യേകതകൾ

വനെ, ഗിയർ, സ്ക്രൂ - ഓപ്പറേറ്റിംഗ് തത്വത്തിൽ ആശ്രയിച്ച് നല്ല കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് പമ്പുകൾ ഉണ്ട്. പമ്പുകൾ അപകേന്ദ്രബലം അല്ലെങ്കിൽ ജെറ്റ് ആകാം. അവർ ഉപയോഗത്തിന്റെ തരം പ്രകാരമുള്ള കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, ബല്ലസ്ത് പമ്പുകൾ, ബില്ഗെ, പോഷകാഹാരം (തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വെള്ളമോ, എണ്ണ വിതരണം ഉപയോഗിക്കുന്ന), കംമുനിസ്ടുകരനാണ്, മർദ്ദം പേർ ഉണ്ട്. വൊലുമെത്രിച് പമ്പ് സാരാംശം കംപ്രഷൻ അറയിൽ സക്ഷൻ ചേമ്പർ നിന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം ഒരു പ്രത്യേക കാലാനുസൃതമായ വിതരണ തുക.

ലളിതമായ വോളിയം ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ റോട്ടറി-പിസ്റ്റൺ പമ്പുകൾ കണക്കാക്കുന്നു. പരസ്പരബന്ധിതസംയോജനം പമ്പുകൾ സാധാരണയായി ജനറൽ കപ്പൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഹ്യ്ദ്രൌലിചല്ല്യ് ഡെക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ, സംവിധാനങ്ങൾ, പ്രധാന എൻജിൻ സ്റ്റിയറിംഗ് സേവന മെഷീനുകൾ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അപകേന്ദ്രബലം പമ്പുകൾ ഉപകരണങ്ങൾ ഹ്യ്ദ്രൊദ്യ്നമിച് നടപടി ആകുന്നു. ഇതിൽ ഏത് ഒരു ഭ്രമണം ചക്രം ബ്ലേഡ് അല്ലെങ്കിൽ വനെ ഉണ്ട് പ്രധാന ഓപ്പറേറ്റിങ് ശരീരം. അതു ദ്രാവക ആവശ്യമാണ് ഊർജ്ജം കടന്നു ഒഴുക്ക് നയിക്കുന്നത് അവർ തന്നെയാണ്. ഈ ഉപകരണങ്ങൾ, ദ്രാവകം ഒരു തുടർച്ചയായി ജെറ്റ് സ്ട്രീം അതായത്, ഒഴുക്ക് യൂണിഫോം ആണ്. ജോലി ദ്രാവകം (പമ്പ് ശേഷി) വിതരണം ന് ആവരണിയിലുള്ള ഭ്രമണം വലിപ്പം വേഗതയും ബാധിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പരിക്രമണസമമിതിയായി വേഗതയിൽ ആവരണിയിലുള്ള വലിയ വ്യാസമുള്ള ഉയർന്ന പ്രകടനത്തെ ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനം ലഭ്യമാക്കുന്നു.

അപകേന്ദ്രബലം പമ്പുകൾ തുടർച്ചയായ കിനിഞ്ഞിറങ്ങല് അതിനാൽ സമാനതയും വിതരണം ഉണ്ട്. വലിയ വ്യാസം പരിക്രമണസമമിതിയായി സ്പീഡ് ആവരണിയിലുള്ള, കൂടുതൽ പമ്പ് പ്രകടനം: (ത്രോപുട്ട്) ഫീഡ് പമ്പ് ആവരണിയിലുള്ള അതിന്റെ അളവ് പരിക്രമണസമമിതിയായി ആവൃത്തി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വളരെ പലപ്പോഴും അപകേന്ദ്രബലമാണ് പമ്പുകൾ ദ്രാവക ഒഴുക്ക് കൂടുകയും ശസ്ത്രക്രിയ മുല്തിവ്ഹെഎല് ഇവിടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പരാമർശിച്ചുകൊണ്ടാണ് ജോലി ഏജന്റ് ദിശ വനെ പമ്പുകൾ അപകേന്ദ്രബലം ആൻഡ് അച്ചുതണ്ടിന്റെ (ചിലപ്പോൾ പ്രൊപ്പല്ലർ വിളിച്ചു) വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ചുഴിയിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണങ്ങൾ ആണ്. അപകേന്ദ്രബലം അകത്തു ചുഴിയിൽ പമ്പുകളിൽ ചുവടും ലംബഅക്ഷത്തിലൂടെഉള്ളമിറര്താളുകള് - ജോലി ദ്രാവകം അതിനനുസരിച്ച് ആൻഡ് അച്ചുതണ്ടിന്റെ (പ്രൊപ്പല്ലർ) ൽ നീക്കാൻ കഴിയില്ല.

ജെറ്റ് പമ്പ് ഊർജ്ജം ജോലി ദ്രാവകം (ദ്രാവക അല്ലെങ്കിൽ നീരാവി) ഒരു സ്ട്രീമിൽ ഒന്നിച്ചു വിതരണം. പമ്പ് പുകയെ ഫ്ലോ സാധ്യതകൾ ഗതികോർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. കാരണം സക്ഷൻ അറയിൽ ജോലി സ്ട്രീം ഉയർന്ന സ്പീഡ് ഒഴുക്കും, തൊഴിലാളി ഏജന്റ് തന്നെ ചേമ്പർ നിന്നു ദ്രാവക വാതക എംത്രൈംസ്. മിക്സഡ് ഒഴുക്ക് ഒരു ദിഫ്ഫുസെര് വഴി ഡിസ്ചാർജ് കല്പാത്തിക്കരികെ നീങ്ങുകയും. ഒരു ഉയർന്ന വാക്വം പമ്പ് പ്രവർത്തനം വരണ്ട ഈന്വല് ആൻഡ് സൃഷ്ടിയുടെ കഴിവ് അണ്ടർവാട്ടർ നൽകാൻ കഴിയും. എന്നാൽ, നോൺ-സ്വയംഭരണ ആൻഡ് പമ്പുകൾ ഈ തരത്തിലുള്ള കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമത അവരുടെ കുറവ് ഉണ്ട്.

ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം പമ്പ് വേണ്ടി ജെറ്റ് പമ്പ്, മീറ്റർ. ഇ അതിന്റെ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ, ഇന്ജെച്തൊര് വിളിച്ചു. കുത്തിവച്ച് പമ്പുകൾ പലപ്പോഴും നീരാവി ജനറേറ്റർ ചെറിയ ഉപകരണങ്ങൾ അധികാരത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇന്ജെച്തൊര്സ് വിളിച്ചു , ജെറ്റ് പമ്പുകൾ ജോലി ദ്രാവകം ആഗിരണം ഉറപ്പാക്കാൻ. അവർ ഏതെങ്കിലും റൂം അല്ലെങ്കിൽ യൂണിറ്റ് വിമാന അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടൻസേറ്റ് നീക്കം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

തരം

ഹൈഡ്രോളിക് ഉപകരണത്തിന്റെ വളരെ സാധാരണമായ തരം ഒരു പമ്പ് ഗിയർ (എൻ.എസ്) ആണ്. ഫീഡർ ഘടകം സീൽ ഭവന സ്ഥിതി സർപ്പാള ചക്രങ്ങളുടെ ഒരു ജോഡി ആണ്. ചക്രങ്ങൾ തിരിക്കുന്നതിന്, കോൺടാക്റ്റ് ഇല്ലാത്ത പല്ലു, ദ്രാവക വാള്യം വർദ്ധനവ് സൃഷ്ടിക്കാൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ താഴത്തെ Inlet വഴി നേതാ ആണ്. ബാച്ച് അളവ് ഇൻകമിംഗ് ദ്രാവകം ക്രമേണ ചക്രങ്ങളുടെ തമ്മിൽ സൂക്ഷിച്ച് അവരുടെ ബാഹ്യ ഭാഗത്തേക്ക് കഷ്ടം. ജോലി ഏജന്റ് മുതൽ കംപ്രഷൻ അറയിൽ ഒഴുകുന്ന പുകയെ ഔട്പുട്ടിംഗ് വ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നു. പോലുള്ള ഇന്ധന അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ നല്ല ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ കൊണ്ട് വിസ്ചൊഉസ് ദ്രാവകം പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്ന കപ്പൽ പമ്പുകൾ ഈ തരം.

സ്ക്രൂ പുറമേ വോള്യം നിഷിപ്തമായിരിക്കുന്നു കപ്പലുകളിലും പമ്പുകളിൽ. ജോലി മൂലകങ്ങളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച് ഒരു പമ്പ് ഉണ്ട്, ഒന്നാണോയെന്നത്, രണ്ടോ, ഥ്രെഎ- അല്ലെങ്കിൽ മ്നൊഗൊവിംതൊവ്യെ ഉപകരണം വിശദീകരിക്കുന്നു.

എപ്പോഴാണ് ഡ്രൈവിംഗ് ഇവിടെയാണ് ഭ്രമണം സ്ക്രൂ ഭ്രമണം സക്ഷൻ പൈപ്പ് നിന്ന് പ്രവേശിക്കുന്നു ജോലി ദ്രാവകം മെജ്ഹ്വിംതൊവൊഎ സ്ഥലം പ്രവേശിക്കുന്ന ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ ചലനം നടത്തുന്നു. സ്ക്രൂ ചേമ്പർ ലോക്ക് ഇരുവരും ജോലി ഏജന്റ് ഒരു ചില കോണിൽ സ്ക്രൂ തിരിക്കുമ്പോൾ. വർക്ക് കണ്ഫ്യൂഷനാവണ്ട സമ്മർദ്ദം വര ദ്രാവകം ജോലി പമ്പിങ് നയിക്കുന്നു. ദ്രാവകം വളരെയധികം എഴുന്നേറ്റു പണിയുകയും കംപ്രഷൻ ചേമ്പർ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധനവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക സുരക്ഷാ വാൽവ് തുറക്കുന്നു - അധിക ദ്രാവകം തിരികെ Inlet ചേമ്പർ പുനഃക്രമീകരിച്ചു ആണ്.

ജോലി ദ്രാവക തുടർച്ചയായി വിതരണം അടിസ്ഥാനമാക്കി ലംബമായ പമ്പ് പാത്രത്തെ ഓപ്പറേറ്റിങ് തത്വത്തിൽ. ജോലി ശരീരം ഒരു ഭ്രമണം ഡ്രൈവ് മുട്ടും ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രത്യേക ബ്ലേഡുകൾ ഒരു പമ്പ് റോട്ടർ ആണ്. ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ നയിക്കപ്പെടുന്ന. പ്രവര്ത്തനത്തില് പമ്പ് ഡ്രൈവ് ഊർജ്ജം ലിക്വിഡ് ഭ്രമണം ബ്ലേഡുകൾ കൈമാറി. ഈ ആവശ്യമുള്ള സമ്മർദ്ദം ഇതിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് റിയാല് നിന്നും തൊഴിലാളി ഏജന്റ് നീക്കത്തിന് നൽകുന്നത് പ്രവർത്തനം കീഴിൽ, അവരെ സൃഷ്ടിച്ചത്.

ലംബ മുല്തിസ്തഗെ അപകേന്ദ്രബലം പമ്പുകൾ എല്ലാ വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ ഏതാണ്ട് സാർവ്വത്രികമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മുല്തിസ്തഗെ പമ്പുകൾ ഉയർന്ന മർദ്ദം പരിതസ്ഥിതികൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ആവശ്യം എവിടെ കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം തത്വം ലിക്വിഡ് ഒരു ഘട്ടത്തിൽ ആവശ്യമായ സമ്മർദ്ദം വന്നെത്തിയ ആണ്, എവിടെ അതിന്റെ മർദ്ദം വീണ്ടും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ, ഔട്പുട്ടിംഗ് കുഴൽ ഒഴുകുന്നത്.

ശേഷി അനുസരിച്ച്, പമ്പുകൾ വ്യത്യസ്ത ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ബൃഹത്തായ വൈദ്യുതി ഇന്ജെച്തൊര് പമ്പുകൾ, വലിയ ടാങ്കറുകളിൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് മണിക്കൂറിൽ ദ്രവ ടൺ ആയിരക്കണക്കിന് ക്രമം എത്താം.

കപ്പലിൽ പമ്പ് ഉദ്ദേശ്യം

കപ്പലുകളിൽ പമ്പുകൾ കടൽ വെള്ളം പമ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ വ്യത്യസ്ത അടിസ്ഥാന സംവിധാനങ്ങൾ നീന്തൽ മാർഗങ്ങൾ അവരെ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. : സാധാരണഗതിയിൽ, ഈ പോലുള്ള പൊതു കപ്പൽ സംവിധാനങ്ങൾ, ആകുന്നു

• തീ.
• ഡ്രെയിനേജ്.
• കൂളിംഗ്
• ശുചീകരണ.
• ബില്ഗെ.
• ബല്ലസ്ത്.

എവിടെ പമ്പുകൾ വ്യത്യസ്ത തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു കീ സിസ്റ്റം നീന്തൽ മാർഗങ്ങൾ,

സുരക്ഷാ ഉറപ്പാക്കാൻ കപ്പൽ തീ പമ്പ് ഓരോ പാത്രം ആയിരിക്കണം. സാധാരണഗതിയിൽ, ഈ യൂണിറ്റ് ഒതുങ്ങിയ ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് ആകുന്നു. ഫലപ്രദമായി തീ പ്രതികരിക്കാൻ വേഗം കേന്ദ്രം കണ്ടെത്താൻ, പമ്പ് വേഗം തുടങ്ങി വേണം. ഈ തീ പമ്പ് വെള്ളം ശക്തമായ ജെറ്റ് നൽകാൻ ആവശ്യമായ മർദ്ദം ഒഴുക്ക് നൽകണം.

പൂരിപ്പിച്ച് കാര്യത്തിൽ ്ങളിൽ പ്രയോഗിച്ചു മറൈൻ ബില്ഗെ പമ്പിന് താങ്ങി. മീൻ അല്ലെങ്കിൽ ഗതാഗത കപ്പലിൽ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾ പ്രകാരം കുറഞ്ഞത് രണ്ട് ബില്ഗെ പമ്പുകൾ ആയിരിക്കണം. പാസഞ്ചർ കപ്പലുകൾ ആവശ്യമായ മൂന്നു അത്തരം പമ്പുകൾ ഉണ്ട്. അവരിൽ ഒരാൾ മാത്രമാണ് വെയിലേറ്റ് ചെയ്യാവൂ മറ്റ് രണ്ട് മറ്റ് ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ അവർ മൊത്തം ഉണക്കുക സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് വേണം.

താപനം ആവശ്യമായ ആഗോളതാപനം അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം അല്ലെങ്കിൽ ജോലി പരിതസ്ഥിതികൾ കപ്പൽ ഇൻസ്റ്റലേഷനുകളുടെ താപനില കുറയ്ക്കുന്നതായി. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ഇന്ധനം വിതരണം മുമ്പ് അത് വൃത്തിയാക്കി ചൂട് അത്യാവശ്യമാണ്. എന്നാൽ ലൂബ്രിക്കെറ്റുകളായും, അതുപോലെ, തണുത്ത ചെയ്യേണ്ടതാണ്. ജോലി ദ്രാവകം പ്രസ്ഥാനം പ്രത്യേക പമ്പുകൾ വഴി ഉറപ്പുവരുത്തണം ആണ്.

ജീവനക്കാരുടെയും ഒരു സുഖപ്രദമായ താമസം ഉറപ്പാക്കാൻ സാനിറ്ററി പാത്രം സിസ്റ്റം ആവശ്യമാണ്. സംവിധാനം പ്രഭാവം സാനിറ്ററി പമ്പുകൾ നൽകുന്നു. അവരെ ഉപയോഗിച്ച് ടോയ്ലറ്റ് വെള്ളം ജലവിതരണം അല്ലെങ്കിൽ സക്ഷൻ കുടിവെള്ളം സംഭവിക്കുന്നത്.

ബല്ലസ്ത് സിസ്റ്റം കടൽ വെള്ളം പാത്രത്തെ ബല്ലസ്ത് ടാങ്കുകൾ വെയിലേറ്റ് ആൻഡ് നിറയ്ക്കുന്നത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.