ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വോഡ്ക വേഗതയിൽ. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി എന്ന വോഡ്ക

കാറിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ൽ സംഭവിക്കാനിടയുള്ള വലിയ പ്രശ്നങ്ങൾ - ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വൈബ്രേഷൻ. ഇതുകാരണം, ഒരു അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ, കാർ കൃത്യമായ സമയത്ത് നിർത്താൻ കഴിയില്ല, ഒരു അപകടം ഉണ്ടാകും. പ്രൊഫഷണലുകൾ അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രൈവർ സ്റ്റിയറിങ് വീൽ .വളരെ ൽ മിടിപ്പ് ഭയപ്പെടുത്തി നുറുക്കി അമർത്തി ശക്തി ദൌർബല്യം വസ്തുത ഈ കടപ്പാട്. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഏറ്റവും മോശമായ മാത്രം പൂർണ്ണമായും നിഷ്ക്രിയ കഴിയും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം. കാർ ഈ പെരുമാറ്റം പല പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഉണ്ട് - തിരിച്ചറിഞ്ഞ പ്രശ്നങ്ങളും ഉടനെ ഒഴിവാക്കും. ഈ റോഡ് ഉപയോക്താക്കളുടെ സുരക്ഷ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

എങ്ങനെ വൈബ്രേഷൻ തിരിച്ചറിയാൻ?

പലപ്പോഴും മുട്ടുന്നു നുറുക്കി ചവിട്ടുപടി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ - ഇടപെടാനോ പ്രക്രിയ നിർത്തുന്നതിന് പോലെ ആ പോലെ ആൻറി ലോക്ക് സിസ്റ്റം. ബ്രേക്കിംഗ് വരണ്ട ഒപ്പം പൂശുന്നു നിരപ്പാക്കിക്കളയുന്നതാണ് ചെയ്യാന് വോഡ്ക തിരിച്ചറിയുക. അതു കീൽ ന് ശബ്ദം മെഷീൻ പരീക്ഷിക്കാൻ നല്ലത്. അപ്പോൾ എബിഎസ്, അത് കാറിൽ എങ്കിൽ, പ്രക്രിയ തടസ്സം ചെയ്യും. ഇത് പിന്നീട് പെട്ടെന്നവസാനിക്കുന്ന 80 കിലോമീറ്റർ / h ലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഒപ്പം, എന്നാൽ ചക്രങ്ങളുടെ ലോക്കിങ് ഇല്ലാതെ, സ്പീഡ് റിഡക്ഷൻ ആരംഭിക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരു സ്വഭാവം വൈബ്രേഷൻ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടായിരുന്നു എങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിഗണിക്കാം.

ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി ലെ വോഡ്ക കാരണങ്ങൾ

ഈ അസുഖകരമായ പ്രതിഭാസം പല കാരണങ്ങളാലും സംഭവിക്കാം. മിക്കപ്പോഴും, പ്രൊഫഷണലുകൾ പറയുന്നു ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ, ബ്രേക്ക് ഡ്രം. കുറവ് സാധാരണയായി (മാത്രമല്ല തള്ളിക്കളയാനാവില്ലെന്ന്) ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം മാതൃകയിൽ എയർ കാണപ്പെടുന്നു. ചിലപ്പോൾ കാരണം മോശമായി ടയറുകൾ, ഹത്യ കൊണ്ട് ചക്രങ്ങൾ ആതിഥേയ. ചക്രം കർവുകൾ - അത് തുടർന്ന് ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് എന്ന വോഡ്ക. അംതിലൊച്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ അപൂർവം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, എന്നാൽ കുറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ വാഹന ധാരണയിലാണ് രോഗനിർണ്ണയം. കാരണങ്ങൾ കീറിയ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട് അല്ല.

ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കറ

വാഹനം മെറ്റൽ ഉണ്ടാക്കി, എന്നാൽ ഫീച്ചര് വരെ വരാനുള്ള. യന്ത്രം ഒരു ചൂടുള്ള ഗാരേജ് സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന പോലും, അത് തുരുമ്പ് ഇല്ല എന്ന് ചിന്തിക്കാൻ ആവശ്യമില്ല. ഒരു കാലം കാർ അവിടെ പാഡുകൾ ഡിസ്കുകൾ സമ്പർക്കം ഉണ്ട് സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്നു എങ്കിൽ, ആ കറ തോന്നുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇംഹിബിതിഒന് ആദ്യമായി ശ്രമങ്ങൾ വ്യക്തമായി ചവിട്ടുപടി എന്ന വോഡ്ക അനുഭവപ്പെട്ടു ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ബ്രേക്ക്. ചിലപ്പോൾ ഈ പ്രഭാവം സ്ഥലം തന്നെ എടുക്കും. എന്നാൽ ഡിസ്ക് ആൻഡ് പാഡുകൾ ഏറ്റവും മാറ്റണമെന്ന്.

സബ്സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാഡുകൾ

കറ പുറമേ, അവർ വെറും ഗുണമേൻമ കഴിയും. ഇന്ന്, അവിടെ ലളിതമായ വിവാഹം. ചക്രങ്ങൾ വളരെ നല്ല അവസ്ഥ ഇല്ലെങ്കിൽ പിന്നെ, കഴിഞ്ഞ പാളി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സമയത്ത് സമമായി ധരിക്കുകയും ചെയ്യും. വൈക്കോൽ മുഴുവൻ കഷണങ്ങൾ നീങ്ങുന്ന ചില ബ്ലോക്കുകൾ ഘർഷണം ന്. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വൈബ്രേഷൻ ഡിസ്കിൽ തടയൽ ഗപ്പിന്ഗ് ഫലമാണ്.

ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ജ്യാമിതി മാറ്റുന്നു

ഈ ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ൽ ശബ്ദം നയിക്കുന്ന മറ്റൊരു കാരണം ആണ്. അത് ഡിസ്ക് പെട്ടെന്ന് തണുപ്പിച്ച് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവിംഗ് തമ്മിൽ ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് നിന്ന് പെട്ടെന്ന് ചലിക്കുന്ന ഒരു ആക്രമണാത്മക ശൈലി ഉണ്ട് ചക്രങ്ങളും വെറും വേളയിൽ സമയം ഇല്ല. എന്നാൽ, ചൂട് സംഭവിക്കാം ഒരു പിന്തുണ സ്വസ്ഥമായിരുന്നു ഡ്രൈവിംഗ്, ഏത് പാഡുകൾ, ഡിസ്ക് തമ്മിലുള്ള നൽകിയേക്കില്ല മതി അനുമതി ആണ്. ഒരു കാർ ഘർഷണസ്വഭാവമുള്ള തെളിച്ച് എങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തീയായ, ഇടവേളകളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ദെഫൊര്മ്സ് ആണ്. ഈ ദെഫൊര്മതിഒംസ് ശേഷം അത് "എട്ടു" ഒരു സൈക്കിൾ ചക്രം സമാനമാണ്. പ്രശ്നം ഡിസ്കിൽ ഈ വിഷ്വൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ കാണാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ്. പിന്നത്തെ നിലവാരം എന്ന ആണെങ്കിൽ, അതിന്റെ കേടായതായുള്ള വളരെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചു. രൂപമാകാൻ നൽകി, അതിനാൽ, കേവലം അനിവാര്യമായ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ചവിട്ടുപടി എന്ന വോഡ്ക.

ഡ്രം-തരം ബ്രേക്ക് ൽ രൂപമാകാൻ

ഡ്രം ബ്രേക്ക് ഒന്നുമറിയില്ല രൂപമാകാൻ വിധേയമാണ്, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ പ്രശ്നങ്ങൾ അവരെ സംഭവിക്കുകയില്ല. അവർ, ഡിസ്ക് പോലെ, വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് (എന്നാൽ വളരെ കുറവുള്ളതും ഡിഗ്രി വരെ) കഴിയും. തിരക്കിൽ ഡ്രൈവർ ഒരു മാനുവൽ ബ്രേക്ക് നിന്ന് കാർ നീക്കം അങ്ങനെ അങ്ങനെ വളരെ ദൂരം കടന്നു പോകും വരെ മറന്നുകളയുകയും വരുമ്പോൾ കേടായതായുള്ള സംഭവിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ കാർ ഏകദേശം പോയി ഇല്ല എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കാനിടയില്ല. നിങ്ങൾ നിർത്തുമ്പോൾ ചുറ്റിക ഉയർത്തി, അല്ലെങ്കിൽ ഹാന്ഡ്ബേക്ക് വീണ്ടും ത്വിത്ഛെസ്. സ്കൂൾ ഭൗതികശാസ്ത്രം കോഴ്സ് മെറ്റൽ ചൂടാക്കി മേൽ വികസിപ്പിക്കാൻ കുറവും അറിയപ്പെടുന്ന. ചുരുങ്ങിവരുന്നു - തണുപ്പിക്കാനുള്ള മേൽ. ഡ്രം ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ കാര്യത്തിൽ ഡ്രം അതിന്റെ സാധാരണ നിലയിലേക്ക് വന്നു അനുവദിക്കില്ല. തത്ഫലമായി, ജ്യാമിതി മാറ്റി ഒരു എല്ലിപ്സ് മാറുന്നതിനോ. അതുകൊണ്ട്, ചവിട്ടുപടി എന്ന വോഡ്ക ബ്രേക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്. കാറിൻറെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, രണ്ടു സമാന്തര രചനയാണ് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ട്. മാത്രം റിയർ ആക്സിൽ ബജറ്റ് കാറുകളുടെ ഡ്രം ബ്രേക്ക് ഇന്ന് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും. എന്നാൽ, ഒരു പ്രത്യേക അവ്തൊഇന്ജ്ഹെനെര്യ് ഒരു സമാന്തര സർക്യൂട്ട് സൃഷ്ടിച്ചു ചെയ്താൽ റണ്സെടുത്ത അടിക്കുന്നത് തോന്നി ചെയ്യും. അത് ഡയഗണൽ എങ്കിൽ, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് അവിടെ ഒരു വോഡ്ക സ്റ്റിയറിംഗ് കാണിക്കില്ല. വിരൂപ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടു റീൽ ജോലി സൈറ്റിൽ പ്രകാശിക്കും കഴിയും തിരിച്ചറിയുക. അതു അസമമായ ചെയ്യും.

ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറുകൾ

റിയർ ഫ്രണ്ട് സിലിണ്ടർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. പലപ്പോഴും ഈ ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങൾ ലളിതമായി പുളിച്ച തിരിഞ്ഞു തുടർന്ന് പരാജയപ്പെടും. ഈ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ചവിട്ടുപടി എന്ന വോഡ്ക ഉയർത്തുന്നതും. ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ വളരെ ലളിതമാണ് - (അനലോഗ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് "മംനൊല്") ഈ സംവിധാനങ്ങൾ വ്ദ്-40 സമാനമായ വഴുവഴുപ്പ് ൽ പുരട്ടുക. എന്നാൽ പലപ്പോഴും മാത്രം പകരം സഹായിക്കുന്നു.

ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ശബ്ദം കാരണമായി വീൽ ഹബ്

ഇത് വളരെ വിരളമാണ് കാരണം, എന്നാൽ ഉറക്കത്തിലേക്ക് ഭരിച്ചു. പലപ്പോഴും ഹബ് മാത്രം അപകടത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വളരെ ശക്തമായ സ്വാധീനം പ്രകാരം രൂപഭേദം ആണ്. എന്നാൽ, അത് വാഹനം ദ്വാരം കടക്കുന്നവൻ സാധ്യത വീൽ വോഡ്ക സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നീക്കുന്നതിന് എളുപ്പമാണ് സംഭവിക്കുന്നത് ഓഫ് വരും. വീൽ പ്രസവം പരിശോധിക്കാൻ യാചിക്കുന്നു ആയിരിക്കും ചെയ്യരുത്. ധരിക്കാൻ ഇല്ല എങ്കിൽ അവൻ ബീറ്റ് ആവിർഭാവം പ്രധാന കാരണം. രോഗനിർണയം കാർ ഇളക്കുക ചെയ്യാൻ (ചക്രം ആണ്) അത് പ്ലേ പരിശോധിക്കാനുള്ള - ഇരുവശങ്ങളിലും മാറ്റമുണ്ടാകില്ല. പ്ലേ ചുരുങ്ങിയ, ഭ്രമണവും ആയിരിക്കണം - ശബ്ദവും രുംബ്ലെ ഇല്ലാതെ.

ഒരു കാര്യക്ഷമമായ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, മിടിപ്പ് ചവിട്ടുപടി ൽ

ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് പൂർണ്ണമായി സെര്വിചെഅബ്ലെ വൈബ്രേഷനും എങ്കിൽ വികലമായ ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കൈകാര്യം ചെയ്തു അവിടെ ഇപ്പോഴും ഇപ്പോഴും, പിന്നെ പ്രശ്നങ്ങൾ വ്യക്തമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ മറച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വിദഗ്ധർ വീൽ ബാലൻസിങ് പരിശോധിക്കാൻ ഉപദേശിക്കുകയാണ്. അപകേന്ദ്രബലമാണ് ചക്രം ൽ ഹത്യ വസ്തുത. എല്ലാ പ്രശ്നങ്ങളും കാരണം. പരിചയസമ്പന്നനായ ഡ്രൈവർ എളുപ്പത്തിൽ ഓഫ്-ബാലൻസ് വീൽ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഈ കേസിൽ, വോഡ്ക മാത്രം റണ്സെടുത്ത, മാത്രമല്ല ശരീരം മുഴുവൻ കഴിയില്ല. നിങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ സസ്പെൻഷൻ പരിശോധിക്കണം. ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുപടി എന്ന വൈബ്രേഷൻ രൂപഭേദം സസ്പെൻഷൻ ആയുധങ്ങൾ ഒരു സൂചന അല്ലെങ്കിൽ സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത ആകാം.

ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവം മൌണ്ട് ശരീരം, സസ്പെൻഷൻ നുറുക്കി സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യത പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ. സ്റ്റേഷനുകളിൽനിന്നും വിദഗ്ധർ പലപ്പോഴും മോശമായി മുഴുവൻ വാഹനത്തിൽ കതകും ശക്തമാക്കി ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് ഈ പ്രശ്നം കാർ പതിവായി ഗുണമേൻമ റോഡുകളിൽ പതറിപ്പോകുന്നതുപോലെ എങ്കിൽ, അടിയന്തിര.

ബ്രേക്ക് കാലിപറിലും

മറ്റൊരു അസാധാരണ കാരണം, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വോഡ്ക നടക്കാത്ത വേണ്ടി - അതിനെ കാലിപറിലും ന് അസമമായ സമ്മർദ്ദം ആണ്. അതിന്റെ ജാം ഒരു ഫലമായി. എന്നാൽ ഈ പ്രശ്നം സ്വയം തിരിച്ചറിയുക എന്നതാണ് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് - നിങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക സേവനം സ്റ്റേഷനുകൾ സന്ദർശിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്.

വേഗതയിൽ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് വൈബ്രേഷൻ

കാർ വളരെ വേഗത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾ ചൂട് അനുവാചകനു. വൈബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ആക്രമണോത്സുകമായ ഭൂകമ്പം - അത് ഡിസ്ക് ആൻഡ് കാലിപറിലും വളരെ, ചൂടുള്ള കട്ടി സമയത്തും കീലെസ് സ്പീഡ് ഫലമായി സാധ്യതയുണ്ട്.

അപകടകരമായ സ്പന്ദനങ്ങൾ: അയഞ്ഞ വീൽ

ഇത് പ്രശ്നം ലെഗ്കൊഉസ്ത്രനിമയ. അത് വളരെ എളുപ്പമാണ് നിർണ്ണയിക്കുക. ഈ കാരണത്താൽ, പലപ്പോഴും വിവിധ പ്രകമ്പനത്തെയും മിടിപ്പ് ഉണ്ട് ആണ്. ഒരുപക്ഷേ മോശമായി എല്ലാ നാലു ചക്രം കരസ്ഥമാക്കി അല്ലെങ്കിൽ. ഇല്ല കാര്യം ഈ മാർഗത്തിൽ എങ്ങനെ ലളിതമായ ആയിരിക്കാം, അത് വളരെ അപകടകരമാണ്. പ്രശ്നം സമയം കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അനന്തരഫലങ്ങൾ, മാത്രമല്ല മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മാത്രമല്ല ഡ്രൈവറെ യാത്രക്കാരുടെ ദുരിതബാധിതരായ കഴിയും. ഈ കേസിൽ നന്നാക്കൽ - എന്നീ, നിങ്ങൾ ബീറ്റ് സമയം അറിയിപ്പ് എങ്കിൽ, വിലയേറിയ കഴിയും. രൂപമാകാൻ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ ശ്രമമല്ലിത്, ഡിസ്ക് ന് തകർന്ന മൌണ്ട് ദ്വാരങ്ങൾ ഇല്ലാത്ത സ്പ്ലിട് ഹബ് വീൽ. ബ്രേക്കിംഗ് എന്ന് പറഞ്ഞു, അത് എല്ലാ കതകും സുരക്ഷിതമായി മതി ശക്തമാക്കി എന്ന് വീണ്ടും ഉറപ്പാക്കുക നല്ലതു. എന്നാൽ വളരെ സ്വഭാവം കരയുക വലിച്ചുകൊണ്ട് പാടില്ല.

ബീറ്റ് വൈബ്രേഷനും മാർഗത്തിൽ മറ്റാരെങ്കിലും എന്താണ്?

ഈ കാരണങ്ങൾ വിരളമാണ്, എന്നാൽ ഇപ്പോഴും അവർ കണക്കാക്കാം. ചിലപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ക്ഷീണിച്ച പന്ത് സന്ധികളുടെ കാർ ഉംദെര്ചര്രിഅഗെ ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ വളരെ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, പ്രകമ്പനത്തെയും റൺ ഔട്ട് കാരണം കിഴവിയായവൾ ഷോക്ക് വരെ സംഭവിക്കാം. എന്നാൽ ഈ കേസിൽ പ്രഭാവം ഭ്രമണം സമയത്ത് തോന്നി ചെയ്യും. കൂടാതെ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം തോൽപ്പിക്കുന്നു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശക്തമായ കാർ അടിയാൽ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

അത് പ്രശ്നം സാധ്യമാണോ?

വൈബ്രേഷൻ സംഭവിക്കുന്നത് എങ്കിൽ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് (VAZ-2170 - ഒഴികെ), പിന്നെ ഉടനെ തന്നെ സ്റ്റേഷനുകൾ സന്ദർശിക്കാൻ നല്ലത്. എന്നാൽ ഈ പ്രശ്നം നിങ്ങളുടെ കണ്ണുകൾ അടച്ച് കുറച്ചു സമയം കഴിയും - ചില വർഷം മുഴുവൻ ഇത്ര. എന്നാൽ, കാരണം വീൽ ദുർബലമായ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും പരിപ്പ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് എങ്കിൽ, അത് വളരെ അപകടകരമാണ്. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഇത്തരം സ്പന്ദനങ്ങൾ ചേസിസ് മറ്റു ഘടകങ്ങൾ കാര്യമായ ലോഡ് ഉണ്ടാകുന്നു. കൂടാതെ, വേഗത്തിൽ വോഡ്ക, ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതു പോലെ, ഒരു അപകടം വല്ലവിധേനയും - കാർ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്. ഒരു കാർ ഡ്രൈവിംഗ് തന്നെ അപകടകരമാണ്, അത്തരം ലക്ഷണങ്ങൾ സംഭവിക്കാം എങ്കിൽ ഇത് കണ്ടെത്താനും കാരണം ഉന്മൂലനം നല്ലത്. നിങ്ങൾ സ്വയം യാത്രക്കാർ അപകടം പാടില്ല. നല്ല അവസ്ഥ നിങ്ങളുടെ കാർ സൂക്ഷിക്കുക - സ്വയം നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ടവരെ ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെന്ന്.