ഫണികുലാർ - വികാരങ്ങൾ ഒരു കടൽ. ഉപകരണം, നീളം, ഉയരം: എങ്ങനെ ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ ചെയ്യുന്നു. കിയെവ്, വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക്, പ്രാഗ് ബാഴ്സലോണ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ

ലോകത്തിലെ ചില നഗരങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നത് അവർ ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ അവരുടെ നേറ്റീവ് ഭൂമി ഇത്തരം ആകർഷണങ്ങൾ ഉണ്ടു പ്രശംസിക്കാതിരിപ്പാൻ. ഇത് വെറും ഒരു വാഹനം അല്ല. എന്നാൽ അത് ഏത് ഉപഭോഗസംസ്ക്കാരമാണ് ലിഫ്റ്റിങ് പ്രവർത്തനം വിനോദം കൂടിച്ചേർന്ന് ആണ് ഒരു ആകർഷണം വിളിച്ചു കഴിയും.

എങ്ങനെ കേബിൾ കാർ എങ്ങനെ?

പ്രിൻസിപ്പൽ ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ ഉപകരണം (വചനം "ഫുനിചുലിതിസ്" ലത്തീൻ, ഇറ്റാലിയൻ റോപ് പോലെ വിവർത്തനം ആണ്) പേര് സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. ഇത് സാധാരണയായി വിപരീത ദിശയിലാണ് സഞ്ചരിക്കുന്നത്, ഒരു ട്രാക്ഷൻ സിസ്റ്റം ട്രെയിലറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ പദ്ധതി നിങ്ങളെ ലോഡ് ബാലൻസ് അനുവദിക്കുന്നു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണ പുറമേ പാളങ്ങൾ, ഗിയേഴ്സ്, അച്തുഅതൊര്സ് ആൻഡ് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, കയർ ബ്രേക്കുകൾ മറ്റ് അസാധാരണമായ സാഹചര്യങ്ങൾ എഴുന്നേറ്റു സ്വയമേവ കണക്ടര് അടിയന്തര ഉൾപ്പെടെ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഡിസൈൻ ഫുനിചുലര്സ് സ്റ്റേഷനുകൾ അതുല്യമായ വാസ്തുവിദ്യ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ഡിസൈന്, അവർ സ്ഥാപിച്ച ചെയ്തു നഗരങ്ങളിൽ ഓരോ വൈവിദ്ധ്യവും സ്വന്തം ഡിസൈൻ പ്രകാരം.

പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു ഒഡെസ ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒഡെസ ൽ, ജയന്റ് കടക്കാനായി സമീപം (പിന്നീട് പൊതെമ്കിന് പുനർനാമകരണം), 1902 മുതൽ കേബിൾ കാർ, റഷ്യൻ സാമ്രാജ്യം ആദ്യത്തെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന. അതിന്റെ സ്ഥലത്തു ത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 60-ഇഎസ് ൽ സബ്വേ ജോലി ആ പോലെ, ഒരു എസ്കലേറ്റർ ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്തു. ബാൻഡ്വിഡ്ത്ത് വർദ്ധിച്ചു, എന്നാൽ വളരെ മോശം നൂതന രൂപം തെക്കൻ നഗരത്തിന്റെ ചരിത്രപരമായ രൂപം ഒന്നിച്ചു. അവസാനം, ആധുനിക "കടക്കാനായി യാത്ര," വീണ്ടും ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ നേടി പുറത്തു ധരിക്കുന്ന, ഇപ്പോൾ ഒരേ സ്ഥലത്തു. ഈ ഘടന ഒഡെസ പട്ടണത്തിലെ അതിഥികളുടെ പൗരന്മാർക്ക് ഇടയിൽ ഒരു അർഹിക്കുന്ന വിജയം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് പ്രിമോര്സ്കി ഓടിറ്റൊരിയത്തില് പാത സൗകര്യമൊരുക്കുന്നു പുറമെ, പോർട്ട് തുറമുഖങ്ങളും ഒരു അത്ഭുതകരമായ കാഴ്ച പ്രദാനം, ചില ആളുകൾ 192 നടപടികൾ, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രായമായ കയറിപ്പോകുന്നത് ശേഷം, അത് പ്രോഗ്രാമുകളാണ് തുടർന്ന്.

സാൻഫ്രാൻസിസ്കോയിലെ സ്ട്രീറ്റ്കാർ - വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് ൽ കേബിൾ കാർ ഒരു മോഡൽ

ഫണികുലാർ വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് ഈ അത്ഭുതകരമായ സുഖവാസകേന്ദ്രത്തിൽ പട്ടണം മാറ്റാൻ നടപടികൾ ഒരു ഗർഭം "സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ സോവിയറ്റ്." യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, 1959-ൽ നടന്ന സന്ദർശിച്ചപ്പോൾ, ആദ്യ സെക്രട്ടറി .രണദിവെയുടെ എൻ എസ് ഹ്രുസ്ഛെവ് ലോകത്ത് യാതൊരു തുല്യമായ ഉണ്ട്, കാലിഫോർണിയ മെട്രോ എന്ന നഗര ഗതാഗത സംവിധാനം വലിയ ഇഷ്ടമായി. വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക്, സാൻഫ്രാൻസിസ്കോ കോംപ്ലക്സ് ഏറെയും സ്ഥിതി ചെയ്തിരുന്നത് എന്തിനധികം ഹാർഡ് അത് കാൽനട നടക്കാൻ, ഞങ്ങൾ കയറാൻ അഭിമാനം കൊണ്ടിരുന്നു, പിന്നെ ചെങ്കുത്തായ ഇറങ്ങുന്നതെന്ന്. സാധാരണ നഗര ഗതാഗതം അതിലേക്ക് ചില ധർമ്മവും ആകാം, ഒരു രസകരമായ തീരുമാനം ചെയ്തു. എല്ലാ നഗരം കയർ വെച്ചു ഏത് തമ്മിൽ, ട്രാമുകൾ സാൻഫ്രാൻസിസ്കോ റെയിലുകൾ ഓടിക്കൊണ്ടിരുന്ന. കാർ നിർത്തുന്നതിന്, മന്ത്രി ബ്രേക്ക് ന് കണക്ഷൻ ഉപകരണവും അമർത്തുക തുറക്കും, എപ്പോൾ റിവേഴ്സ് നടപടി പ്രസ്ഥാനം തുടങ്ങുന്നു. ഇത് കൃത്യമായി ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ ട്രാമോ ആണ് നിർണ്ണയിക്കാൻ പോലും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, എന്നാൽ സിസ്റ്റം പിഴ, പക്ഷേ പ്രകൃതിയിൽ ഏതെങ്കിലും യാത്രയിൽ രസകരമായ നിറഞ്ഞു സാഹസിക തിങ്ങുന്ന വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി എഞ്ചിനുകൾ ഇല്ലാതെ പഴയ കാറുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച് റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക്, പോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഫണികുലാർ - കാഴ്ച "വ്ലാഡ്"

ഇത് ആ വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ 1962 ൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്തേക്കാം യുഎസ് വലിപ്പത്തിലും ബ്രാഞ്ചിംഗ് ലെ ഇൻഫീരിയർ, അദ്ദേഹത്തിന് വളരെ നല്ലതാണ്. മാത്രം ഫാർ ഈസ്റ്റ് ലെ, അതു തുറ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു ഗോൾഡൻ ഹോൺ ഒര്ലിനയ തെരുവ് വി സിബിര്ത്സെവ. അത് പ്രകാരം, എൻജിനീയറിങ് വിദ്യാർത്ഥികൾ സ്കൂൾ ചെയ്യുന്നതിന്, സഞ്ചാരികൾ തീർച്ചയായും ഈ ലാൻഡ്മാർക്ക് സന്ദർശിക്കുമ്പോൾ നഗരത്തിലെ നിവാസികൾക്ക് കുത്തനെയുള്ള ഹിൽ, അവർ മുകള്ത്തട്ടിലേക്ക് പോകുവാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല എങ്കിൽ, "ആയിരം ഒരു ഘട്ടം" (വാസ്തവത്തിൽ, അവരുടെ 368, എന്നാൽ വളരെ ആകുന്നു) മറികടക്കാൻ. 70 മീറ്റർ ഉയരം കേബിൾ കാറിൽ ആരോഹണം അത് 183 മീറ്റർ ട്രാക്ക് പരിഭ്രമത്തിന്റെ സമയത്ത് പതിനഞ്ചു മിനിറ്റ്, നീണ്ടുനിൽക്കും. അങ്ങനെ, ശരാശരി ചരിവ് വളരെ, 22 വലിയ ഡിഗ്രി ആണ്.

പ്രാഗ് ൽ ഫണിക്കുലർ - പ്രേമികൾ ഒരു വഴി

ൽ വ്ല്യാഡിവാസ്ടാക് ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ റെയിൽവേ താമസിക്കുന്നത് ആധുനിക വളരെ ഉപകാരപ്രദമായ വിപരീതമായി ചെക്ക് തലസ്ഥാനമായ അത് 1891 ൽ ജോലി തുടങ്ങി - പെത്രിന് കുന്നിന്മേൽ റെയിൽവേ അത് വളരെ നർമ്മ ആകർഷണങ്ങൾ, അവളുടെ ജോൺപോൾ വയസ്സിൽ ആണ്. അതേ സമയം അത് പ്രാഗ് ലെത്ന കുന്നിന്മേൽ മറ്റൊരു പ്രശസ്തമായ ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ തുറന്നു. റൊമാന്റിക് ആൻഡ് മനോഹരമായ ട്രാഫിക് റൂട്ട്. കാർ അതിന്റെ 510 മീറ്റർ നീളം ന് ചുംബനം പ്രതിഷ്ഠ ശില്പം കാത്തിരിക്കുന്നു, പഴയ കോട്ടയും മതിൽ കീഴിലും സന്ദർശകരുടെ ടെർമിനസിൽ ന്, ലുക്ക് ഗോപുരം പുറമേ ഒരു ചെറിയ തുരങ്കം ജയിക്കുന്നു. ഇത് യുവ പ്രഗുഎര്സ് ഒരു പ്രിയപ്പെട്ട യോഗം സ്ഥലമാണ്.

ബാര്സിലോന ഫുനിചുലര്സ്

"തിബിദബൊ" - ബാഴ്സലോണ ഏറ്റവും പഴയ ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ (അവരെ മൂന്നു). റൂട്ടിൽ അവനെ മലമുകളിൽ, മറ്റ് സ്റ്റേഷൻ സ്ട്രീറ്റ് ഡോ അംദ്രെഉ സ്ഥിതി അത് എന്നു പേരുള്ള ശേഷം നയിക്കുന്നു. തിബിദബൊ മറ്റൊരു കയർ ട്രെയിനിൽ ആണ് - പെഉദെ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നും പുറപ്പെടുന്നു ചെയ്ത "വയ്വിദ്രെര", എന്നാൽ അത് വളരെ ചെറുതാണ്, യാത്രക്കാർ വെറും അമ്പതു സാധ്യമല്ല. ഉയരം മോഷൻ ചരിവ് വിവിധ സ്തെഎപ്നെഷ് ന് സംഭവിക്കുന്നത് എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു ഏത് (യഥാക്രമം 729 ഉം 1152 മീറ്റർ) രണ്ടും ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ ഏകദേശം ഒരേ, 160 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ, എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത, ഉയർത്തുക. അതുകൊണ്ടു, കൂടുതൽ ശാന്തതയും "തിബിദബൊ" തന്റെ വിപുലമായ പ്രായം (അവൻ 1901 മുതൽ ചൂഷണം) ഉണ്ടെങ്കിലും, നാനൂറു യാത്രക്കാരെ പിടിച്ചുപറിച്ചു അവന്റെ ഇളയ സഹോദരൻ പെഉദെ - എട്ട് തവണ കുറവ്.

മൊംതുഇക ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ - ഒരേ സമയം പൊതുഗതാഗത ആൻഡ് റൈഡ്

മൂന്നാം ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ - "മൊംതുഇക" - ബാഴ്സലോണ ഗതാഗത മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഭാഗമാണ്, അത് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫാസ്റ്റ് ആണ്. ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം - പ്രാദേശിക കണക്ട് കേബിൾ കാർ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "പാരലൽ" സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നും. ട്രാക്ക് വളരെ നന്ദി സ്ഥിതി, അതിന്റെ 758 മീറ്റർ റൂട്ടിൽ അടങ്ങാത്ത മുറ്റു തമ്മിലുള്ള 76 മീറ്റർ ഉയരം യാത്രക്കാർക്ക് ഉയർത്തുന്നു. താൽപര്യമുള്ള കഴിയുന്നിടത്തോളം ഫണ്ട് ഭണ്ഡാരത്തില് കൊണ്ടുവന്നു ഉറപ്പാക്കാൻ സമരം അനുകരിച്ചുള്ള ബാഴ്സലോണ സിറ്റി ഭരണം യോഗ്യരായി. ടൂറിസ്റ്റ് ആകർഷണം അടിസ്ഥാന, റസ്റ്റോറന്റുകളും കഫേകളും മലകൾ മൊംതുഇക നിന്നും മനോഹരമായ കാഴ്ചകൾ ആസ്വദിക്കാൻ എല്ലാ സൃഷ്ടിക്കാനാണ് മറ്റ് വിനോദ സ്ഥലങ്ങളുടേയും സമ്പന്നമായ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന. ചടങ്ങിൽ ബാര്സിലോന ൽ കേബിൾ കാർ നിർമ്മിച്ച ഒരു ലോകത്തിലെ മേളയിൽ, 1929-ൽ സംഘടിപ്പിച്ച തികഞ്ഞ സാങ്കേതിക അവസ്ഥ നമ്മെ ആറു-പ്ലസ് പതിറ്റാണ്ടുകളിൽ ഒരു ഒളിമ്പിക് സൗകര്യം അത് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിച്ചു.

കിയെവ് ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ - ആശയം നടപ്പാക്കലും

കിയെവ് ൽ ഫണിക്കുലർ - നഗരത്തിന്റെ ചിഹ്നങ്ങൾ ഒരു. അവൻ പല ചരിത്ര കോളിളക്കങ്ങളാണ് വന്നു. വിപ്ലവം, ആഭ്യന്തര യുദ്ധം, ഡയറക്ടറി മഖ്നൊവ്ശ്ഛിന, ഓസ്ട്രിയൻ ഇടപെടൽ ഉക്രേനിയൻ റിപ്പബ്ലിക്, നാശം, ദേശസ്നേഹിയായ യുദ്ധവും "മൈതാനിയിൽ" ഒരു ദമ്പതികൾ - ഈ കടന്നു കിയെവ് ചെയർ ലിഫ്റ്റ് അതിലൂടെ സംഭവങ്ങൾ, മാത്രം ഭാഗികമായ ലിസ്റ്റാണ്. അവൻ 1905, എപ്പോൾ നിർമ്മാണ രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം, "ബെൽജിയൻ കമ്പനി" അത് ഓപ്പറേഷൻ എടുത്തു തന്റെ ജീവിതം തുടങ്ങി. പദ്ധതിയുടെ രചയിതാക്കൾ, റഷ്യൻ എഞ്ചിനീയർമാർ നികാരഗ്വ ബര്യ്ശ്നികൊവ് എൻ കെ പ്യത്നിത്സ്ക്യ്, ഒരു കിലോമീറ്റർ പാദത്തിൽ ആസൂത്രണം ദൂരം, എന്നാൽ റോഡ് ചുവട്ടിൽ ഒരു വീട്ടിൽ ഉടമ അമ്പതു വാര പാത്ത് ചുരുക്കി നഗരം അധികൃതർക്ക് തന്റെ പ്രോപ്പർട്ടി വിൽക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചു പദ്ധതി മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ, പൊതു പ്രശ്നം, കിയെവ് ജീവന്റെ എന്നീ ദുരിതാശ്വാസ, നടപടികൾ നൂറുകണക്കിന് പാതകളെ പടവുകളിലൂടെ സഹിതം തൊങ്ങൽ ഓഫ് കയറാൻ നിർബന്ധിതനായി പരിഹരിച്ചതായി. ട്രാം കിയെവ് എന്ന ഉന്വെഇല്സ അപ്പ് കടന്നു കഴിഞ്ഞില്ല. ഒഡെസ കിയെവ് റഷ്യ രണ്ടാമത്തെ നഗരം, ഒരു അംഗീകാരമെന്ന് സിസ്റ്റം ആണ് മാറി ശേഷം സെന്റ് മൈക്കൾ വർധന (അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിന്റെ പേരായി പോലെ) ഒരു ഇലക്ട്രോ അത്ഭുതമാണ് ആണ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

കിയെവ് ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ .വിഷയത്തില്

കിയെവ് ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ 1928 ഒരു പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് ഏത്, കുത്തനെയുള്ള റെയിലുകൾ ഇറങ്ങി പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും, രണ്ടാം പരാജയപ്പെടുത്തി ട്രെയിലർ ഒരു പരാജയം ഉണ്ടായിരിക്കെ, വരെ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിൽ ജോലി. ഈ സംഭവത്തിൽ, ഭാഗ്യത്തിന്, യാതൊരു മരണങ്ങളുടെ ആയിരുന്നു എന്നാൽ കെട്ടിടം ഒരു പ്രധാന നവീകരണത്തിന് ആവശ്യമാണ്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വിധേയനായ റോളിംഗ്, കയർ-ലൈനുകളും ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം. കൂടാതെ, താഴത്തെ സ്റ്റേഷൻ ഒടുവിൽ ഇളകി, വഴികൾ മറ്റൊരു 38 മീറ്റർ കൂടി നീട്ടി ആണ്. കയർ ഡ്രൈവ് കപ്പി സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് രണ്ട് ഡിസി മോട്ടോറുകൾ (. എസ്, 1903 മോഡൽ വർഷം 65 എൽ വേണ്ടി) അടങ്ങുന്ന ഒരു വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്, 1984 വർഷം വരെ സേവിച്ചു.

1986-ൽ, മൂന്നാം പ്രധാന പുനർനിർമാണത്തിനും അതിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ കിയെവ് ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ അനുഭവിച്ചു കഴിഞ്ഞു ഏത്, പൂർത്തിയായത്. ഈ സൗകര്യം ഇപ്പോൾ 2 മീറ്റർ / സെക്കന്റ് വേഗത്തിൽ 75 മീറ്റർ ഉയരം യാത്രക്കാരുടെ നൂറുകണക്കിന് കാർ ഏറ്റെടുക്കുക ആണ്. ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു വൈദ്യുതി ശേഷി, ഇൻസ്റ്റാൾ ശക്തി 100 kW ആണ്. ട്രാക്ക് മൊത്തം നീളം 222 മീറ്റർ എത്തി. രഥം ഓരോ ഏഴ് മിനിറ്റ് മടക്കം. എല്ലാ ദിവസവും ഏകദേശം 15,000 യാത്രക്കാർ ഗതാഗത ഈ സുഖ ഫോം ഉപയോഗിക്കുക.

ഫ്യൂണിക്കുലറിൽ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ വർക്ക് അവർ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ അവബോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും വിവരിച്ചുതരികയാണ് പതിവായി നടക്കാറുണ്ട്. ഈ കെട്ടിടം നീണ്ട ഉക്രേനിയൻ മൂലധനത്തിന്റെ ചരിത്രപരമായ രൂപം ഭാഗമായിരുന്നു കാരണം വളരെ ശ്രദ്ധ, സ്വര ഭാഗത്തു നൽകപ്പെടും.