പുതിയ നിവ ഷെവർലെറ്റ്. അവലോകനം

ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ എസ്.യു.വി മാത്രമാകാൻ പുതിയവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പ്രശസ്ത ഇറ്റാലിയൻ സ്റ്റുഡിയോ ബെർറ്റോണാണ് ഇതിന്റെ രൂപകൽപ്പന നിർവ്വഹിച്ചത്. എൻവ ഷെവറോയ് ഇപ്പോൾ നിവ അല്ല എന്ന് സ്ഥാപിത അഭിപ്രായത്തിനു വിരുദ്ധമായി, എന്നാൽ ഷെവർലെറ്റ് അല്ല, മുമ്പത്തെ പതിപ്പിലെ ജനപ്രീതി വളരെ കുറവല്ല.

പുതിയ പരിഷ്ക്കരണത്തിൽ, പുതിയ നിവാ ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട മുൻ സസ്പെൻഷൻ, റബ്ബർ ലോഹ ബഷീനും ഒരു പരിഷ്കരിച്ച എഞ്ചിനും നേടി. ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ശരീരം അധിക ആന്റി-അരും അരിക്കൽ സംരക്ഷണം സ്വീകരിച്ചു. മുൻക്യാമറയോട് താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ എസ്.യു.വി. വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശാന്തമാവുകയാണുണ്ടായത്, വൈബ്രേഷൻ കുറഞ്ഞു. ഇക്കാര്യത്തിൽ ആ യാത്രയുടെ ആശ്വാസം കൂടുതലായിരുന്നു.

കൂടാതെ, പുതിയ നിവയെ കൂടുതൽ ആധുനിക സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചു. മുൻ യാത്രക്കാരന് എയർബാഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു , പ്രിത്ലീസേർസ് പരിഷ്കരിച്ചു. പുതിയ മോഡൽ സംയുക്ത സംവിധാനവുമായി ഇതിനെല്ലാം സൗകര്യപ്രദമായതും സുരക്ഷിതവുമായ കാറിൽ യാത്രചെയ്യുന്നു.

പുതിയ ഷെവർലെ നിവയുടെ ഫോട്ടോ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഡവലപ്പർമാർ മുകളിലാണ്. മൃതദേഹത്തിന്റെ മൃദുലമായ സ്ട്രീംലൈന്ഡ് ലൈനുകൾ, ഉയർന്ന ലാൻഡിംഗ്, മേൽക്കൂരയിലെ കറുത്ത മേൽക്കൂരയുടെ റെയ്ൽസ് - "ജനങ്ങളുടെ" എസ്.യു.വി.യുടെ സാധാരണ രൂപം. ഒരിടമില്ല, പക്ഷേ ആക്രമണാത്മക കുറിപ്പുകളൊന്നുമില്ല. സ്റ്റൈലിഷ്, നല്ല സ്വഭാവമുള്ള കഠിനാധ്വാനക്കാരൻ.

കൂടുതൽ കൃത്യമായ പരിശോധനയിൽ kuzovnyimi ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വലിയ backlashes അഭാവം ശ്രദ്ധിക്കുക സാധ്യമാണ്, വാതിലുകൾ എളുപ്പത്തിൽ പ്രവൃത്തി, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ കൃത്യമായും ഒരു തലത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചു ചെയ്യുന്നു. അത്തരം ഒരു സാധാരണ വാസ് "ഗർജ്ജനം", വാതിൽ അടപ്പ് വലിയ പ്ലേ പോലെ . എല്ലാം ഗുണപരമായും സത്യസന്ധമായും ചെയ്തു.

സലൂം ഇതേക്കുറിച്ച് പറയാം. ദൗർഭാഗ്യവശാൽ (ചിലത് ഭാഗഭാക്കായിരിക്കാം, പക്ഷെ), ആ പഴയ പഴയ നിവാസിന്റെ "ആത്മാവ്" എല്ലാവർക്കും പരിചിതമാകുന്നത്, ആന്തരികത്തിൽ പൂർണ്ണമായും അപ്രത്യക്ഷമായി. ഇന്റീരിയർ ഡിസൈന് പ്രയോജനപ്രദത്വമല്ല, ഷെവറെലെറ്റ് ചില സ്ട്രോക്കുകളുടെ സാന്നിധ്യം അത് നിവ അല്ല എന്ന് ഓർമിക്കുന്നു. വസൂറിന്റെ വാസ്തുവിദ്യയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ആന്തരികത്തിന്റെ ഉൾവശം പ്ലാസ്റ്റിക്കാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ടച്ച് പ്രയാസമുള്ള മെറ്റീരിയൽ മൃദു ടെക്സ്ചർ പോലെയാണ്.

സലൂൺ സവാരിക്കിടെ നോക്കിയാൽ, പുതിയ നിവയുടെ വിദേശ എതിരാളികളിൽ നിന്നും കടമെടുത്തതായി കാണാം. വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനത്തിന്റെ ഡിഫ്ലറ്ററുകൾ അമേരിക്കയിൽ നിന്നുമുള്ള പ്രതിനിധികളുടേതു തന്നെയായിരിക്കും. പ്ലെയിൻ ടോറ്ട്ടോ ബട്ടണുകളും അമേരിക്കൻ ശൈലിയിലും നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. ക്യാബിൽ ഇരിക്കാൻ റിയർ യാത്രക്കാരെ സഹായിക്കുന്ന മേലത്തെ കൈകൾ, ടഹോ മോഡൽ പോലെയായിരിക്കും.

ആന്തരികത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം, കട്ടിയുള്ള കവറിന്റെ കഫ്, ഗ്ലൗ ബോക്സിലെ ലിഡ് എന്നിവ കഫം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ പുതിയ നിവ ഷെവർലെയുടെ വില 500,000 എത്തിയില്ലെന്ന് കരുതുക, അത്തരം കുറവുകൾ സംബന്ധിച്ച് പരാതി പറഞ്ഞ് പരിഹാസ്യമാണ്. സീറ്റുകളുടെ മേൽക്കൂരയിലെ നല്ല നിറവും, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന നിര ഉള്ള കട്ടിയുള്ള സോളിഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും വാതിലുകളിൽ അലങ്കാരപ്പണിയും മനോഹരസമ്പ്രദായമാണ്.

അത് വഴി. ലക്ഷ്വറി എസ്.യു.വി. ഉടമകളെ നിവയെ എങ്ങനെ അയയ്ക്കുന്നു എന്ന കാര്യത്തിൽ യാതൊരു സംശയവുമില്ല. റഷ്യൻ ജീപ്പ് ജപ്പാനിലെ രണ്ട് ഹൈവേകളുടെയും ഗ്രാമീണ റോഡുകളുടെ ചുറ്റുപാടുകളെയും കടന്നെത്തും. 80 ലിറ്റർ ഓഫ് റോഡിംഗ് എൻജിനുള്ള ഒരു കോംപാക്റ്റ് കാർ ഒരു ക്രോസ്-കൺട്രി വാഹനം പോലെയാണ്. ഷെവർലെ നിവയുടെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് പോലെ, കാർ നഗരത്തിലും റോഡിലെ അവസ്ഥയിലും ഒരേപോലെ കാർ കരുതിവെക്കുന്നു. 1350 കി.ഗ്രാം ഭാരത്തിന്റെ അസ്ഥിരതയെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ കാഠിന്യമുള്ള അഭിപ്രായപ്രകടനവും ഫുൾ ഡ്രൈവ്, എൻജിനീയറിങ് ഊർജ്ജം ഊഹക്കച്ചവടമാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും വിദഗ്ധമായ കൈകളിൽ കാർക്ക് നല്ല സാധ്യതയുണ്ട്.