പാസഞ്ചർ കാർ "കാമ്രി 40" (ടൊയോട്ട കാമ്രി): സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും

"കാമ്രി 40" - ഒരു കാർ ഉൽപ്പാദനം ജാപ്പനീസ് കമ്പനി ടൊയോട്ട, ഏത് ആർബിഐയുടെ രാജ്യങ്ങളിൽ ഏറ്റവും വൻ കാർ ബിസിനസ് ക്ലാസ് ആണ്. മോഡൽ ആറാം തലമുറ "കാമ്രി" 2006-ൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഇത് വ്൩൦ (5 തലമുറ) പകരം വന്നു. എന്നാൽ 2007-ൽ, വിൽപ്പന തുടങ്ങി അടുത്ത വർഷം, ഈ മോഡൽ റഷ്യയിൽ വർഷം കാർ മാറിയിരിക്കുന്നു.

വാഹനം

തീർച്ചയായും, നമ്മുടെ രാജ്യം "കാംറിയുടെ 40" എന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും വളരെ പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. അത് ഈ മോഡൽ ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന, സെൻറ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് സമീപം ഒരു പ്ലാന്റ് പണിയാൻ തീരുമാനിച്ചു കാരണം ഈ ആണ്. 2011-ൽ, റിലീസ് നിർത്തി - വ്൪൦ വ്൫൦ തലമുറ പകരം.

കാർ മാത്രം സെഡാൻ നിർമ്മിച്ചത്. എന്നാൽ മാത്രമേ ഒരു മോഡൽ ആധുനികവൽക്കരണം പാടേ - 2009 ൽ. കാർ വിശദമാക്കാം കാണപ്പെടുന്നു - ക്രോം പൂശിയ , ഗ്രില്ലും പ്രൊതിവൊതുമനൊക്, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് (മാത്രം വീണ്ടും) മുകളിൽ ക്രോം സ്ട്രിപ്പ് സുന്ദരി ... ഈ ഒരു അതുല്യമായ ചിത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, അവിടെ ടയറുകൾ 215/60 R16 ഈ മെഷീൻ ആണ്. മോഡൽ നല്ല ഡ്രാഗ് (ഗുണനഘടകം 0.28 സമൻമാരെ). ആറാം തലമുറ വീൽ ബേസ് 5.5 സെന്റിമീറ്റർ വർദ്ധിച്ചപ്പോൾ, നീളം മാറ്റിയില്ല.

സലൂൺ

ഇപ്പോൾ ഒരു കാർ "കാമ്രി 40" അവിടെത്തന്നെയാണ് ഇന്റീരിയർ ആൻഡ്, ഇന്റീരിയർ എന്ന ഉപകരണങ്ങൾ കുറിച്ച്. ആദ്യ ഘട്ട ശ്രദ്ധ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ശ്രദ്ധിക്കുക എന്നതാണ്. അതു ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഡ്രൈവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, രണ്ട് ദിശകളിൽ അഡ്ജസ്റ്റു ചെയ്യാം. രണ്ടാമത്തെ പോയിന്റ് - 2-സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ. ഇത് സുഖപ്രദമായ ഒരു മാന്യമായ തലത്തിൽ നൽകുന്നു. പോലും അടിസ്ഥാന പതിപ്പ് വരണമെന്നില്ല കൂടിയിരിക്കുന്ന ആറു എയർബാഗുകൾ. തിരികെ കാറിൽ ഒരു സിഡി-ഭേദഗതി (6 സ്പീക്കറുകൾ ഒരു 6-ഡിസ്ക്) ഉണ്ട്.

ഇത് "കാംറിയുടെ 40" എന്ന യൂറോപ്യൻ അറബ് പതിപ്പ് ഉണ്ട് രസകരമായ ആണ്. എന്നാൽ അവർ സാധാരണ വ്യത്യസ്തമായി, റോഡുകളിൽ കൂടുതൽ മന്ദത എന്നിവ പോലെ സൌമ്യമായിരിക്കണം അല്ല തോന്നുന്നില്ല.

അധിക ഉപകരണങ്ങൾ പോലെ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, തുകൽ ഇന്റീരിയർ വൈദ്യുതപരമായി പാറിപ്പോകുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ പോലും ടച്ച് സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേ ഉള്ള നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം (ഈ ഓപ്ഷൻ 2009 ൽ ചേർത്തു) ഓഫർ.

അകത്ത്, കഴിഞ്ഞ തലമുറയിലെ കാറുകൾ താരതമ്യത്തിൽ കൂടുതൽ വിശാലമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, വഴി സഭയിൽ വിളിച്ചു "പ്രീമിയം" റിയർ സോഫാ (അനുപാതം: 40 X 20 X 40) തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഭാഗം ലൊന്ഗിതുദിനല്ല്യ് നീക്കാൻ ദ്ധിപ്പിക്കുക ചലനത്തെ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. അങ്ങനെ ദ്ധിപ്പിക്കുക പൂർണ്ണമായി പൂർണ്ണമായും ചുരുട്ടിപിടിക്കപ്പെട്ടവയുമായിരിക്കും കൂടുതൽ വിലയേറിയ മോഡലുകൾ സോഫാ, മുറപ്രകാരം 60/40 ൽ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, പകരം കാർ ലോഡ് 535 ലിറ്റർ തുമ്പിക്കൈ.

ജനപ്രിയ പൊവെര്ത്രൈംസ്

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ എഞ്ചിൻ പത്തി മോഡലുകൾ "ടൊയോട്ട കാമ്രി 40" കീഴിൽ മൌണ്ട് ചെയ്യുന്ന കാര്യം നിങ്ങളെ പറയേണ്ടതുണ്ട്. അടിസ്ഥാന എൻജിൻ 167 കുതിരശക്തി ഒരു 2.4 ലിറ്റർ 4 സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനാണ്. അതേസമയം, ഈ യൂണിറ്റ് - മുൻ തലമുറ ഒരു പതിപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു ഒരു പരിണാമം. എന്നാൽ, ഈ എൻജിൻ ൽ പിസ്റ്റൺസും ഇളവ് വർധിച്ച കംപ്രഷൻ അനുപാതം. അതിൻപ്രകാരം, സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തി. 5-ബാൻഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ പതിപ്പുകൾ ഉണ്ട്) ഉയരുകയും മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഒരു 6-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ ഉണ്ട്. 277 കുതിരകൾ - അതിന്റെ വോള്യം 3.5 ലിറ്റർ, ശക്തിയും ആണ്. ഈ എഞ്ചിൻ വികസിതമായ മോഡൽ, ഒരു മാനുവൽ നിയന്ത്രണം മോഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മാത്രം 6-സ്പീഡ് സമാഹരിച്ചതാണ് "ഓട്ടോമാറ്റിക്". കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ ടൈമിങ് ചെയിൻ സ്വഭാവത്തിന് ആണ്. വെറും 7.4 സെക്കൻഡ് ഈ എഞ്ചിൻ തരം മോഡലുകൾ "നൂറു". പരമാവധി 230 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ആണ്.

മറ്റ് സവിശേഷതകൾ

"ടൊയോട്ട കാമ്രി 40" ഈ എഞ്ചിനുകൾ പുറമേ ഇപ്പോഴും സമാഹരിച്ച 2.5 ലിറ്റർ 181 എച്ച്.പി എഞ്ചിൻ. അത്തരം മോട്ടോറുകൾ, എന്നാൽ, ഇംഗ്ലണ്ട്, അമേരിക്ക കയറ്റി ജപ്പാനിലും ഉപയോഗത്തിലുള്ള ആയിരുന്നു മാതൃകകളുണ്ട് വികസിതമായ ഇൻസ്റ്റാൾ. ഇപ്പോഴും ഒരു 2 ലിറ്റർ 148-കുതിരശക്തി എഞ്ചിൻ ഒരു മോഡൽ ഇല്ല. അവർ സാധാരണയായി ഏഷ്യൻ വിപണികളിൽ കാണപ്പെടുന്നത്. മൂന്ന് കൈമാറ്റങ്ങള് വ്യത്യസ്ത ഗിയർ അനുപാതത്തിന്റെ വശമായിരുന്നു എന്ന് കൂടുതൽ രസകരമായ.

എന്താണ് ഭാരം വിതരണം കുറിച്ച്? പിന്നിൽ യഥാക്രമം - 60.9% ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ, ബാക്കി 39.1% പോകുന്നു. അത് "ടൊയോട്ട കാമ്രി" (ശരീരം 40) ഇൻസ്റ്റോൾ ചെയ്യാവുന്നതാണ് ഹൈബ്രിഡ് എൻജിൻ ആദ്യ മെഷീൻ, എന്ന് ശ്രദ്ധേയമാണ്. 40 കുതിരശക്തി എന്ന വൈദ്യുത മോട്ടോർ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് ആവർത്തിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വളരെ സാമ്പത്തിക.

ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ മോഡൽ

ടൊയോട്ട കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു കാമ്രി വ്൪൦, അത് ഒരു പ്രത്യേക മോഡൽ ഉദാഹരണങ്ങൾ അതിന്റെ സാങ്കേതിക വിശദാംശങ്ങൾ എല്ലാ പരിഗണിച്ച് രൂപയുടെ. എന്നാൽ പോലുള്ള വളരെ പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു ഒരു കാർ എടുക്കൂ. ഒരു 2.4 ലിറ്റർ എൻജിനും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ 5-ബാൻഡ് ഒരു മാതൃകയാണ്.

അങ്ങനെ, എഞ്ചിൻ - പെട്രോൾ, അതിന്റെ യഥാർത്ഥ വോള്യം - 2362 ക്യുബിക് മീറ്റർ. ടോർക്ക് ഇൻഡിക്കേറ്റർ - ൨൨൪ന്.മ്, 16 വാല്വുകളോടുകൂടിയ. ആദ്യം മുതൽ നൂറുകണക്കിന് മുമ്പ് 9.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു പരമാവധി സ്പീഡ് 205 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു അടയാളം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. 100 കിലോമീറ്റർ ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഏകദേശം 9.9 ലിറ്റർ ആണ്. ടാങ്ക് ശേഷി, വഴിയിൽ, 70 ലിറ്റർ ആണ്.

ബോഡി നീളം - 4815 മില്ലീമീറ്റർ. വ്ഹെഎല്ബസെ - 2775 മില്ലീമീറ്റർ, ഒപ്പം 1520 കിലോഗ്രാം ഒരു യൗവന ഭാരം. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് - 16 സെ.മീ (നമ്മുടെ റോഡ് ഒരു നല്ല ചിത്രം). എല്ലാ എല്ലാ, വളരെ നല്ല കാർ സാങ്കേതിക കാര്യത്തിൽ "കാമ്രി 40" ആണ്. ഇതിന്റെ വില, വഴിയിൽ, ഇന്ന് ഏകദേശം 600 ആയിരം റൂബിൾസ് ആയിരിക്കും. അതു നല്ല അവസ്ഥ ഒരു കാർ ആയിരിക്കും. മറ്റ് മോഡലുകൾ ഇതിനകം മറ്റൊരു ആയിരിക്കും - നിങ്ങൾ അറിയുന്നു പ്രത്യേകം നോക്കി വേണം.

പ്രവർത്തനം ന്

എന്തു ഈ യന്ത്രത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകളാണ് ബന്ധപ്പെട്ട ഒടുവിൽ ഏതാനും വാക്കുകൾ. അതിനാൽ, പകരം സ്റ്റെബിലൈസർ ബുശിന്ഗ്സ് കഴിഞ്ഞ അളവിന്റെ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഹാജരാക്കണം 30-40 ആയിരം ആയിരിക്കും. ഇനത്തിന് കഴിയും എളുപ്പത്തിൽ "മാലിന്യങ്ങൾ" ഒരു ലക്ഷം. ടൈ തണ്ടുകൾ എല്ലാ 150,000 കിലോമീറ്റർ ശേഷം പകരം കഴിയും. അത് ആണെങ്കിലും - പരമാവധി, അത് 100-120 ആയിരം എവിടെയോ ചെയ്യാൻ നല്ലതു.

ഒരു വ്യക്തി, 3.5 ലിറ്റർ 6-സിലിണ്ടർ എൻജിൻ നിൽക്കുന്നത് അത് നൊജ്ജ്ലെസ് വൃത്തിയാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ് പിന്നീട് ഓരോ 30 000 കിലോമീറ്റർ വികസിതമായ, കീഴിൽ, ഒരു കാർ സ്വന്തമാക്കുന്നു എങ്കിൽ. ഓരോ എഞ്ചിൻ ഓരോ മെഴുകുതിരി സ്വന്തം, സിവിക് കോയിൽ ഉണ്ട്. പരിധി 150 000 കിലോമീറ്റർ അതിലടങ്ങിയ, നിങ്ങൾ ഈ കത്തൽ വിടവുകൾ മാറ്റേണ്ടി.

എന്തു എണ്ണ കുറിച്ച്? ഓരോ 10 000 കിലോമീറ്റർ മാറ്റപ്പെടും. എന്നാൽ! അനുയോജ്യമായ മാത്രമായി സിന്തറ്റിക് - ൫വ്-50. നിങ്ങൾ ഇരുവരും ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഉടൻ തണുത്ത എഞ്ചിൻ ഒരു ഉന്മേഷം ചെയ്യും.

വഴിയിൽ, പല "കാമ്രി 40" കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു ചെയ്യുന്നു. തത്വത്തിൽ, എന്നിട്ടു കഴിയും. പല ട്യൂണിങ് "കാമ്രി 40" ആവശ്യമില്ല, കാർ തന്നെ നല്ല തോന്നുന്നു. വിശ്വസിക്കുന്നു ആണെങ്കിലും എന്നാൽ, ഒരു വ്യക്തി പോലും ആഗ്രഹിക്കുന്നു എങ്കിൽ, അത് മാസ്റ്റേഴ്സ് പ്രസക്തമായ സേവനം ബാധകമാണ് ഉത്തമം. അവർ വെറും മനസ്സാക്ഷി എല്ലാം ചെയ്യാൻ കാർ മുഖഛായ തന്നെ ചെയ്യും.