നിർമ്മാതാക്കൾ, ഉപകരണം: വൈദ്യുത മോട്ടോഴ്സിനു

ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി മറ്റ് കാരണങ്ങൾ നിരവധി അപചയം, ഇന്നല്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമാകും എന്ന് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ മോഡലുകൾ വികസിപ്പിക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ നിർബന്ധിതമാക്കും. അതേസമയം, ഞങ്ങൾ മാത്രം കാത്തിരുന്ന് വ്യക്തിപരമായി പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സാങ്കേതിക ഓപ്ഷനുകൾ കഴിയൂ. നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പകരം ഭാഗത്തു നിന്ന് അവരെ കാത്തിരിക്കുന്നു അധികം, പരിഹാരങ്ങൾ അന്വേഷണം ക്രമപ്പെടുത്തുക, അവ ഭിന്നത ഏത് ഏറ്റവും ഉൾനാടൻ എങ്ങനെ, വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ തന്നെ കണ്ടുപിടിച്ച എന്തു അറിവ് ആവശ്യമാണ്.

ചലനം മോട്ടോർ

നിങ്ങൾ അവന്റെ കാറിന്റെ റിയാസേ ഒരു സാധാരണ വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഇട്ടു തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മിക്കവാറും, ഈ പ്രവർത്തിക്കില്ല. നിങ്ങൾ ഒരു ട്രാക്ഷൻ വൈദ്യുത മോട്ടോർ (TED) ആവശ്യമായ എല്ലാ കാരണം. പരമ്പരാഗത വൈദ്യുത മോട്ടോഴ്സിന്റെ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി, കൂടുതൽ ടോർക്ക്, ചെറിയ വലിപ്പവും കുറഞ്ഞ തൂക്കവും കഴിവാണ്.

ബാറ്ററികൾ ട്രാക്ഷൻ മോട്ടോർ അധികാരത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവർ ജനറേറ്റർ ഇൻസ്റ്റോൾ കാറിൽ, അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടെടുക്കൽ മോഡ് (സ്വതന്ത്ര ചുമതലയുള്ള രെപ്ലെനിശ്മെംത്) ൽ, ഒരു ബാഹ്യ ഉറവിടം ( "മതിൽ നിന്ന്") നിന്നും ചാർജ്ജ് കഴിയും സോളാർ പവറും,.

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് മോട്ടോഴ്സ് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ നിന്ന് കൂടുതലും ഓപ്പറേറ്റ്. മോട്ടോർ ആൻഡ് ജനറേറ്റർ - ടെഡിലേക്ക് സാധാരണയായി രണ്ടു മോഡുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. പിന്നീട്, ഒരു നിഷ്പക്ഷ വേഗത അന്തരാളഘട്ടത്തിൽ ചെലവഴിച്ച വൈദ്യുതി വിതരണം അപ്പ് ചെയ്യുന്നു.

പ്രവർത്തനം തത്വം

ഒരു സ്തതൊര് ഒരു റോട്ടർ - സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോട്ടോർ രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ആദ്യ ഘടകം, നിശ്ചിത നിരവധി ചൊഇല്സ് ഉണ്ട് രണ്ടാമത്തെ പരിക്രമണസമമിതിയായി ചലനം അഭിനയം, ഒപ്പം ചുവടും തിരിയുക ഫോഴ്സ് പ്രേഷണം. സ്തതൊര് കോയിൽ ന് റോട്ടർ തിരിക്കുന്നതിന് ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം കാരണമാകുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രത്യനുധാര ഒരു ഫ്രീക്വൻസിയുമായി വിതരണം. പതിവായി കോയിൽ "ഉൾപ്പെടുത്തി-ഓഫ്", കണ വേഗത്തിൽ ഭ്രമണം. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് മോട്ടോറുകൾ റോട്ടർ രണ്ടു തരം സ്ഥാപിക്കാൻ വേണ്ടി:

• ഷോർട്ട് ചിര്ചുഇതെദ്, സ്തതൊര് വയലിൽ എതിർത്തു ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം നടക്കാത്ത, ഉതകാത്ത ഒരു ഭ്രമണം;
• ഘട്ടം - നിലവിലെ തുടങ്ങുന്ന കുറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു നിയന്ത്രിക്കുകയും ചുവടും റൊട്ടേഷൻ സ്പീഡ് ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്.

കൂടാതെ, കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ പരിക്രമണസമമിതിയായി വേഗതയും റോട്ടർ മോട്ടോറുകൾ അനുസരിച്ച് അസമന്വിത അല്ലെങ്കിൽ സമന്വയിപ്പിച്ച ആകാം. ഒരു പ്രത്യേക തരം ലഭ്യമായ വിഭവങ്ങളും ചുമതലകൾ നിന്നും തിരഞ്ഞെടുത്ത വേണം.

സമന്വയിപ്പിച്ച മോട്ടോർ

സമന്വയിപ്പിച്ച മോട്ടോർ - ആരുടെ പരിക്രമണസമമിതിയായി സ്പീഡ് കാന്തികക്ഷേത്രം പരിക്രമണസമമിതിയായി വേഗത്തിൽ അവധികാലത്തിനായുള്ള ഒരു TED. 100 kW - വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ അത്തരം മോട്ടോറുകൾ വർദ്ധിച്ചു വൈദ്യുതി ഒരു സ്രോതസ്സ് അവിടെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാവൂ. സമന്വയിപ്പിച്ച വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ ഒരു തരത്തിലുള്ള ഒരു ആണ് .രണ്ട് മോട്ടോർ. ഇത്തരം ഒരു ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മൂന്നാറിന്റെ സ്തതൊര് പല വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, നിലവിലെ ഒരു പ്രത്യേക വിഭാഗം, ഒരു കോണിൽ റോട്ടർ ഭ്രമണം ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. പിന്നെ, നിലവിലെ അടുത്ത വിഭാഗത്തിലേക്ക്, അതിന്റെ പ്രക്രിയ ആവർത്തിച്ചു ആണ്, കണ നിലക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.

ഏകകാലികമല്ലാത്ത വൈദ്യുത മോട്ടോർ

മോട്ടോര് കാന്തികക്ഷേത്രം പരിക്രമണസമമിതിയായി സ്പീഡ് റോട്ടർ റൊട്ടേഷൻ സ്പീഡ് പദ്യം പോലും. ഇത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ പ്രയോജനം പരിപാലനധര്മ്മം ആണ് - ഈ ക്രമീകരണം ആയുധം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ വേണ്ടി സ്പെയർ പാർട്സ്, അത് വളരെ എളുപ്പമാണ് കണ്ടെത്താൻ. മറ്റ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. ലളിതമായ നിർമ്മാണം.
2. അറ്റകുറ്റപ്പണി ഓപ്പറേഷന്റെ സൗകര്യം.
3. കുറഞ്ഞ ചെലവ്.
4. ഹൈ വിശ്വാസ്യത.

ബ്രഷ്-കളക്ടർ യൂണിറ്റ് മോട്ടോറുകൾ സാന്നിധ്യം ആശ്രയിച്ച് ബെജ്കൊല്ലെക്തൊര്ംയ്മി ആൻഡ് കളക്ടർ വരാം. കളക്ടർ - ഡിസി എസി പരിവർത്തനം ഉപകരണം. നയപ്രഖ്യാപന റോട്ടർ വൈദ്യുതി പ്രസരിപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് ബെജ്കൊല്ലെക്തൊര്ംയെ മോട്ടോറുകൾ കുറവ് ഭാരം, ഒതുക്കമുള്ള വലിപ്പവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമത ആകുന്നു. അവർ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് കുറവ് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം സാധ്യത കുറവാണ്. ഈ എൻജിൻ മാത്രമല്ല - ഒരു കളക്ടറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ്, ഉയർന്ന വില. കൂടാതെ, ബുദ്ധിമുട്ടുമാണ് എൻജിൻ ബെജ്കൊല്ലെക്തൊര്ംയ്മ് ആയുധം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് ഭാഗങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ.

വൈദ്യുത മോട്ടോറുകൾ നിർമ്മാതാക്കൾ

ചൊംമുതതൊര് മോട്ടോർ നിർമ്മിച്ച് ഏറ്റവും സ്വയം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ. ഈ ലഭ്യത, ചെലവു എളുപ്പത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി കാരണം.

ഈ എഞ്ചിനുകൾ ലൈൻ ഒരു പ്രമുഖ നിർമ്മാതാവ് ജർമൻ കമ്പനി പര്മ്-മോട്ടോർ ആണ്. അതിന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഒരു ജനറേറ്റർ പോലെ കീലെസ് കഴിവുള്ളവയാണ്. പരക്കെ സ്കൂട്ടറുകൾ, മോട്ടോർ ബോട്ടുകൾ, കാറുകൾ, എലെക്ത്രൊപൊദൊമ്ംയ്ഹ് ഉപകരണങ്ങൾ പ്രാപ്തരാക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു. പര്മ്-മോട്ടോർ എഞ്ചിനുകൾ ഓരോ വൈദ്യുത വാഹനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവരുടെ വില ഗണ്യമായി തോതിലായിരിക്കുന്നതാണ്. ഇപ്പോൾ അവർ 5-7 ആയിരം. യൂറോയുടെ ശ്രേണിയിലാണ്. ജനപ്രിയ നിർമ്മാതാവ് ബ്രുശ്ലെഷ് ആൻഡ് ബ്രഷ്-ചൊംമുതതൊര് മോട്ടോറുകൾ നിർമ്മാണം ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കമ്പനി എതെക് ആണ്. സ്ഥിരം കാന്തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇത് മാതൃകാപരമായി മൂന്നു ഘട്ടങ്ങളിലായി മോട്ടോറുകൾ. ഇൻസ്റ്റലേഷനുകളുടെ പ്രധാന ഗുണങ്ങള്:

• സൂക്ഷ്മ നിയന്ത്രണം;
• സംഘടനയുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ ആയാസവും;
• ലളിതമായ നിർമ്മാണ കാരണം ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത.

കളക്ടർ മോട്ടോറുകൾ ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന അമേരിക്കൻ അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോഴ്സ് നിർമ്മാണ പ്ലാന്റ്, മികച്ചതാക്കൽ. ചില മോഡലുകൾ ഒരു അസാധാരണമായ സവിശേഷത - അവർ കാർ-വൈദ്യുത അധിക ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ കണക്ട് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു രണ്ടാം കതിർ ഉണ്ട്.

ഏത് എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ

നിങ്ങൾ എതിര്ക്കപ്പെടേണ്ടതു വാങ്ങുന്നതിനായി, അത് കർശനമായ വാഹനം വരെ ഏറ്റെടുക്കുന്ന മോഡലിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ താരതമ്യം അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ചോറ്റാനിക്കര തരം ഇതുമുഖേന ശേഷമേ:

• ഒരേസമയത്ത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, സങ്കീർണ്ണവും ചെലവേറിയ ഉപകരണം, എന്നാൽ അവർ ഒരു അമിതഭാരം ശേഷി, നിയന്ത്രിക്കാനും എളുപ്പം അവർ വോൾട്ടേജ് തുള്ളി ഉയർന്ന ലോഡ് ചെയ്തത് ഉപയോഗിക്കുന്നു ഭയപ്പെടേണ്ട കാര്യമില്ല. അവർ ഒരു വൈദ്യുത മെഴ്സിഡസ് ഇൻസ്റ്റോൾ.
• അസമന്വിത മോഡലുകൾ കുറഞ്ഞ ചിലവിൽ, ലളിതമായ ഉപകരണം ആകുന്നു. അവർ എന്നാൽ വൈദ്യുതി സമന്വയിപ്പിച്ച സിസ്റ്റത്തിന്റെ അതേ സൂചകം അധികം അനുവദിച്ചതായും കുറവാണ്, നിലനിർത്താനും ഓപ്പറേറ്റ് എളുപ്പമാണ്.

വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഒരു ദഹന യന്ത്രം ജോടിയാക്കില്ല എങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് കാർ വില ന് വളരെ കുറവായിരിക്കും. ഇത്തരം നല്ലരീതിയിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷനുകളുടെ വിപണിയിൽ അവരുടെ കാര്യത്തിൽ 4-4.5 ആയിരം. യൂറോ പോലെ വളർന്നു പ്രചാരമുണ്ട്.