നിങ്ങളുടെ കാറിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റുമ്പോൾ?

പലപ്പോഴും ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ ജീവിതത്തെ അഭിപ്രായങ്ങൾ വൈവിധ്യമാർന്ന കേൾക്കാം. ചില ശരാശരി മെഴുകുതിരി അത് ഏകദേശം 20 000 കിലോമീറ്റർ എടുക്കാം വിശ്വസിക്കുന്നു. എളുപ്പത്തിൽ പോലും 100 ആയിരം വാഹനമായി കഴിയുന്ന ഉറപ്പു വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മറ്റൊരു ഗ്രൂപ്പ്. കി. പ്രൊഫഷണലുകൾ ഒരു അഭിപ്രായം ഈ ചോദ്യത്തിന് വ്യക്തമായ ഉത്തരം കാരണം, അല്ല വന്നു. അങ്ങനെ ശേഷം നിങ്ങൾ ഒരു തീപ്പൊരി പ്ലഗ് മാറ്റം വരാം പലപ്പോഴും? ഈ വാഹന നിർമ്മാതാവ് നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗങ്ങൾ അവരുടെ തന്നെ തേയ്മാനമോ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

പോലെ പലപ്പോഴും ഈ ഘടകങ്ങൾ അവരുടെ യഥാർത്ഥ സംസ്ഥാനം അടിസ്ഥാനത്തിൽ മാറ്റം. ഇന്ന് അത് ഒരു ഇടർച്ച. ചില ഉടമകൾ അത് കൃത്യമായി നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകൾ പിന്തുടരാൻ അത്യാവശ്യമാണ് വിശ്വസിക്കുന്നു. മറ്റുള്ളവ സംസ്ഥാന സാധാരണ മെഴുകുതിരികൾ ആരെയും താപനില എൻജിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനെ ചെയ്താൽ നീ അവരെ മാറ്റാൻ, അല്ല 90 ആയിരം മുമ്പുള്ള വേണമെങ്കിൽ വിശ്വസിക്കുന്നു. കി. നിങ്ങൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ എന്തു ചെയ്യാത്ത പക്ഷം സംഭവിക്കാം മാറ്റം എങ്ങനെ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്താൻ വേണം. ഞങ്ങൾ തുടക്കത്തിലേതന്നെ ഈ പ്രശ്നം മനസ്സിലാക്കാൻ തുടങ്ങും.

എന്തുകൊണ്ട് മോട്ടോർ മെഴുകുതിരി

ഈ ഉപകരണങ്ങൾ ഏത് ഇന്ധന മിശ്രിതം എഞ്ചിൻ സിലിൻഡറുകൾ നെക്ക്ലേസ് ഒരു സ്പാർക്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ ആവശ്യമാണ്. ഈ കത്തൽ പ്രക്രിയ രണ്ടു ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഡിസ്ചാർജ് കടന്നുപോകുന്നത്.

എങ്ങനെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്

ഇത് പല ഭാഗങ്ങളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ടെർമിനൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ലൈൻ ഉപകരണത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അത്യാവശ്യമാണ്. കൂടാതെ ഇംസുലതൊര് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, ഇതിൽ പ്രവർത്തനം - ചൂട് ഭാഗങ്ങളായി സംരക്ഷിക്കാൻ. ഭാഗം മുഴുവൻ ഉപരിതലത്തിന്റെ നിലച്ച തടയാൻ രൂപകൽപ്പന വാരിയെല്ലു ഇസൊലതൊര്. ലാറ്ററൽ കേന്ദ്ര ഇലക്ട്രോഡ് തമ്മിലുള്ള കടന്നുപോകുന്നത് തീപ്പൊരി ഡിസ്ചാർജ്. കൂടാതെ ഉപകരണ മോട്ടോർ ഭവന കയറി ജ്വലനം ചേമ്പർ ഇന്ധനം തടയുന്നു പ്രത്യേക മുദ്ര, ഉണ്ട്.

പ്രത്യേകതകൾ

ഇനം പല സവിശേഷതകളും, പക്ഷേ അവരിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട - ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് വലിപ്പം. ഈ മൂല്യം നിന്ന് ചൊംബുസ്തിബ്ലെ മിശ്രിതം കത്തുന്ന കാര്യക്ഷമത ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു ആണ്. വലിയ വിടവ്, കൂടുതൽ ശക്തമായ ഒരിടത്ത് ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഒരു നല്ല തീപ്പൊരി, സിവിക് മേഖല വലിയ ആയിരിക്കും. ഈ സ്ഥിരമായ ഇന്ധന സാമ്പത്തിക സുഗമമായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ഒരു ഉറപ്പിന്. വിടവ് ചെറുതാണെങ്കിൽ, തീപ്പൊരി ആവശ്യമായ മുമ്പുള്ള കാണുന്നു, ഒരു ബ്രേക്ക് താഴ്ന്ന വൊല്തഗെസ് ന് നടക്കും. ഈ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് വൈദ്യുതി കാര്യക്ഷമതയും കുറയ്ക്കുന്നു.

കൂടാതെ മറ്റൊരു പ്രധാന സവിശേഷത - ചൂട് റേറ്റിംഗ്. ഈ കണക്ക് പരമാവധി താപ സമ്മർദ്ദം കാണിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര ലേഖനങ്ങൾ 8 ഒരു എണ്ണം, 11, 14, 17, 20, 23 തന്നെ, 26. യൂറോപ്യൻ അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇത്തരം ചെതുമ്പലും തുടരേണ്ടതില്ല ചെയ്യരുത്. ഇറക്കുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചൂടുള്ള തണുത്ത മെഴുകുതിരി തരം തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

വളരെ തണുത്ത, ഉയർന്ന ചൂട് പരിധി സജ്ജമാക്കിയാൽ, അവർ ചീത്ത ആയിരിക്കും സ്വയം-ക്ലീനിംഗ് എഞ്ചിൻ ദൌർലഭ്യം ആയിരിക്കും. മാറ്റാൻ വളരെ വഴി സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ, അത് അവസ്ഥ വിശദാംശങ്ങളും നിർമ്മാതാക്കൾ ശുപാർശകളും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വളരെ ചൂട് ഭാഗങ്ങൾ ഉപരിതല ഇഗ്നീഷനിൽ കാരണമാകും. ഈ ഒരു ജൈവമേഖലകൾ സാമ്യതയുള്ള ഒരു പകരം വിനാശകരമായ ഇഫക്റ്റുകൾ നയിച്ചേക്കാം.

റിസോഴ്സ് ആൻഡ് മെറ്റീരിയൽ

സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റം എങ്ങനെ പലപ്പോഴും നിർണയിക്കുന്നത് മുമ്പ്, രണ്ട് ഗ്രൂപ്പുകൾ മാർക്കറ്റിൽ എല്ലാ ഡിവൈസിനെ അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ പ്ലാറ്റിനം അല്ലെങ്കിൽ ഇറിഡിയം ലളിതമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. മെഴുകുതിരിയും ഒരു അടച്ച യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്, ഒപ്പം തേയ്മാനമോ നില വിലയിരുത്താൻ അസാധ്യമാണ് നീക്കം ചെയ്യാതെ. ഔതൊമകെര്സ് പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി പരിശോധന സമയത്ത് ഒരു പകരം നടത്താൻ ഉത്തമം. ഇത് സാധാരണയായി ഓരോ 10-15 ആയിരം കിലോമീറ്റർ സംഭവിക്കുന്നത്. നടപടിക്രമം ലളിതമായ മെഴുകുതിരികൾ പ്രസക്തമായ. എന്നാൽ ചെലവേറിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായി പലപ്പോഴും ഇത്തരം ഒരു റിസോഴ്സ് പോയിന്റ്. മിക്കവാറും, അങ്ങനെ സേവന കേന്ദ്രങ്ങൾ അവരെ പകരം കഴിയും. വിശദാംശങ്ങൾ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റുന്നതിൽ അത് മികച്ച അറിയുകയുള്ളു.

ഒരു വലിയ അനുഭവം ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉടമകൾ വസ്ത്രം മൈലേജ് നിർണ്ണയിക്കാൻ. അതിനാൽ, ഓരോ 20-30 ആയിരം പകരം വേണം. കി. നിങ്ങൾ സ്വയം വിഷയത്തിൽ നിർമ്മാതാവ് എന്ന കാറ്റലോഗ് തുറന്നാൽ, പിന്നെ അത് സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റാൻ എപ്പോൾ ഇപ്രകാരമാണ്. 20 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ആണ്, പ്ലാറ്റിനം വേണ്ടി - -. 100 ഥൊഉസ് കി. ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി.

ഈ നമ്പറുകൾ ഇന്ധന ഗുണമേന്മയുള്ള അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം, അതുപോലെ വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ് സംസ്ഥാന. കാരണം നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഇന്ധന നിരന്തരമായ ഉപയോഗം വരെ തീപ്പൊരി പ്ലഗ് ഇലക്ട്രോഡുകൾ കാലാവധി ദഹിപ്പിക്കേണം ചെയ്യുമ്പോൾ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഈ കേസിൽ ഡ്രൈവർ മോട്ടോർ പരുക്കൻ പ്രവൃത്തി ഡ്രോപ്പ് കൊമ്പുകൾ തോന്നും. മറ്റൊരു തീവ്രമായ - വാഹനം 80 ആയിരം കിലോമീറ്റർ സാധാരണ മെഴുകുതിരി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സമയത്ത്, ഉടമ മെഷീൻ ശക്തിയും വർദ്ധിച്ചു വിശപ്പ് നഷ്ടപ്പെട്ടു പോലും അറിയാം അല്ല .. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റേണ്ടതില്ല എത്ര എന്ന ചോദ്യത്തിന്, ഒരു പുതിയ ഉത്തരം നൽകാൻ പ്രയാസമാണ്. അതു നിർമ്മാതാവ് നൽകുന്ന വിഭവങ്ങൾ പുറപ്പെടുന്നു അത്യാവശ്യമാണ്.

തേയ്മാനമോ ലക്ഷണങ്ങൾ

ഒരു അംഗീകൃത സേവനം ബന്ധപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് അത് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സ്വയംഭോഗം വൈബ്രേഷനുകളോ തീപ്പൊരി കഴിയും പകരം സമയം നിർണ്ണയിക്കാൻ. പലപ്പോഴും എഞ്ചിൻ ത്രൊഇത്. രോഗനിർണയം യാത്ര മുമ്പ് അവരുടെ സ്വന്തം വിശദാംശങ്ങൾ കാണാനാകും. അവർ നീക്കം എളുപ്പമാണ് അതാണ് സത്യമാണ്. മാറ്റുമ്പോൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ അവരുടെ രൂപം, അതുപോലെ മറ്റ് പ്രത്യേകതകൾ ഗ്രഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന.

ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക

ആദ്യം വിടവിനാൽ അഴുക്കുപുരണ്ട സാന്നിദ്ധ്യം ശ്രദ്ധ. ഓരോ മെഴുകുതിരി ഒരു ഉപകരണവും വിടവ് വലിപ്പം തരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ ചെയ്തു. ഇത് ഏറ്റവും പുതിയ കണക്ക് ആണ്. ഇത് സാധാരണയായി മില്ലിമീറ്റർ കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ രണ്ടാമത്തേതിന്റെ ലേബലിംഗ് ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ശരിക്കും അടയാളപ്പെടുത്തുന്നതുപോലുള്ള വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്ന വലുതാണ് ഒരു വിടവ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഇനം പകരം വേണം.

ചവണകളും

ഐഡിയൽ - അഴുക്കുപുരണ്ട ഒരു പൂർണ്ണമായ അഭാവമാണ്. ജ്വലനം പ്രക്രിയ ശരിയായി പുറത്തു കൊണ്ടുപോയി ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോഡുകൾ ഒരു സ്വയം-ക്ലീനിംഗ് സ്വഭാവ. മെഴുകുതിരി ന് കറുത്ത അല്ലെങ്കിൽ വെള്ള ഒരു ഡെപ്പോസിറ്റ് കഴിയും. അവൻ മെഴുകുതിരി ഗുണമേന്മ, തെറ്റായ ആക്ഷേപം ഈ കത്തൽ തെളിവ് ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. അഴുക്കുപുരണ്ട നിറങ്ങളും മെഴുകുതിരി രൂപഭംഗി വ്യത്യസ്തമാണ്, പിന്നെ നിങ്ങൾ പല സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റം എങ്ങനെ ഓർക്കണം. തീർച്ചയായും, എല്ലാ മെഴുകുതിരികൾ പകരം വേണം.

സെറാമിക് ഇംസുലതൊര് കാണുക

അത് വിള്ളലുകൾ ദൃശ്യമായേക്കാം. അവർ എങ്കിൽ, അവർ തവിട്ട് ഒരു തലോടൽ നിറഞ്ഞു കഴിയും. ഈ കേട്, ഒപ്പം, അതായത്, മുഴുവൻ സെറ്റ് മാറ്റണമെന്ന്. എല്ലാ ശുപാർശകൾ മൂടി ദൂരം കണക്കാക്കുന്നത്. അത് പരമ്പരാഗത പ്ലാറ്റിനം 100 20 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ആണ്, അത് സുരക്ഷിതമായി ഡാറ്റ മൂലകങ്ങളുടെ പൂർണമായ സെറ്റ് പകരം സാധ്യമാണ്. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റം ഒഴുകിപ്പോകുന്ന വഴി ചോദ്യം, നിനക്ക് ഉപകരണ നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശ ഉപയോഗിക്കണം.

നിങ്ങൾ അവരെ പകരം എന്ത് സംഭവിക്കുന്നു

ചില കാരണങ്ങളാൽ കാർ ഉടമ പകരം വിട്ടുപോയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ദാരുണമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ നയിക്കും ഇല്ല. എന്നാൽ ഏറ്റവും ആവശ്യമായ അടിയന്തിര വാഹനം ഇപ്പോൾ ഇവിടെ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, എൻജിൻ കേവലം ആരംഭിക്കാൻ മനസ്സില്ല. അതുകൊണ്ട് അസുഖകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ ഭവിക്കാതിരിപ്പാൻ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റം എത്ര കിലോമീറ്റർ ഓർക്കുക പ്രധാനമാണ്.

തകർന്ന മെഴുകുതിരി ദൃഷ്ടാന്തങ്ങൾ ഇതിനകം പരിശോധിച്ചു, ഒപ്പം ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ അവഗണിച്ചാൽ അത് എഞ്ചിൻ നന്നാക്കാൻ പമ്പയും സം ചെലവഴിക്കാൻ സാധ്യമാണ്. ദാരുണമായ പരാജയങ്ങൾ ഇടയിൽ - സിലിണ്ടർ ഒരു ജൈവമേഖലകൾ. സിലിണ്ടർ എല്ലാ ചാർജ് ഉണ്ടാക്കി വിസ്ഫോടനമുണ്ടാക്കുക കഴിയുന്ന ഒരു ഷോക്ക് തരംഗം, ഫലമായി. എപ്പോഴാണ് ഷോക്ക് വേവ് ജ്വലനം ചേമ്പർ മതിൽ നിന്ന് പ്രതിഫലിച്ച സ്വഭാവം മെറ്റാലിക് റിംഗുചെയ്യുന്നത് കേൾക്കാം. ജൈവമേഖലകൾ വളരെ ശക്തമാണ് എങ്കിൽ, എൻജിൻ ശക്തി നഷ്ടപ്പെടുകയും, എന്നാൽ നിന്ന് എക്സോസ്റ്റ് കറുത്ത പുക ഏമ്പക്കം. എഞ്ചിൻ ശക്തമായ ലോഡ് തോന്നിത്തുടങ്ങി. പിസ്റ്റൺസും ആൻഡ് അറ്റങ്ങൾ .ബേസ് കഴിയുമോ സിലിണ്ടർ തല ഗസ്കെത് എഞ്ചിൻ. ഷോക്ക് വേവ് പുറമേ സിലിണ്ടർ അമിതമായ വസ്ത്രം കാരണമാകും. ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ, നിങ്ങൾ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റം ഓർക്കുകയും വേണം. തുടർന്ന് മെഷീൻ അതിന്റെ ഉടമ തൃപ്തിപ്പെടുന്ന.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ കാർ ഉടമ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറ്റേണ്ടതില്ല എത്ര കിലോമീറ്റർ ഏത് സാഹചര്യത്തിലും കണ്ടെത്തി. ഞങ്ങൾ ഈ വിവരം സഹായിക്കും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.