ദിനേശൻ വാസ്-2110: യാതൊരു സ്പാർക്ക്. ഇന്ജെച്തൊര് മൂടികളുടെയും 8: പ്രശ്നം സാധ്യമാക്കിയ

വാസ്-2110 സാധ്യമായ പരാജയം മൂന്നു തരം തിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം, ഇലക്ട്രോണിക്സ് പരാജയങ്ങൾ പലതരം, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനിയറിംഗ്, അതുപോലെ ഒരു ആഗോള പ്രശ്നങ്ങൾ (ICE ബോക്സ്) ഒരു പ്രശ്നം ആണ്. കാർ, സിവിക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഉടനെ കണ്ടെത്താനായി - കാണാതായ സ്പാർക്ക്. എന്തുകൊണ്ട് വാസ്-2110 ന് യാതൊരു സ്പാർക്ക് (ഇന്ജെച്തൊര് വാല്വുകളോടുകൂടിയ 8) നോക്കാം. അതുകൊണ്ട്, ഈ പരാജയം കാരണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

അഭാവം സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ

സെൻസറുകൾ ഒരു ചതുരശ്രയടി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു ഏറ്റവും ആധുനിക കാറുകൾ. അവർ കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ ജീവിതം എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് അറ്റകുറ്റം സങ്കീർണ്ണമാക്കുന്നതും. തെറ്റ് മോട്ടോർ പ്രവർത്തനം ഉത്തരവാദി ഇലക്ട്രോണിക്സ്, നിരവധി സെൻസറുകൾ, ഊർജ്ജസ്വലമായ ഉത്തരവാദിത്തം പ്രക്രിയ ഉണ്ട്. എന്നാൽ തീപ്പൊരി ഉണ്ട് എന്ന് കാരണങ്ങൾ (VAZ-2110, ഇന്ജെച്തൊര് വാല്വുകളോടുകൂടിയ 8), മറ്റ് നോഡുകൾ വരാം. സാധ്യതയുള്ള ക്ഷതം നിരവധി തരത്തിലുള്ള ഉണ്ട്. ആദ്യ പ്രശ്നം മറ്റൊരു വാഹനം ഇന്ധന സിസ്റ്റം ആരോപിക്കപ്പെട്ടു കഴിയും. ഇത് ഇന്ധനം അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടറുകളുടെ പ്രവേശിക്കാനാവില്ല വിതരണം തെറ്റായി പരാജയം ഉൾപ്പെടുന്നു.

യാതൊരു സ്പാർക്ക് എങ്കിൽ (VAZ-2110, 8 വിധാനവും ഇന്ജെച്തൊര്), ഇന്ധന സിസ്റ്റം സാദ്ധ്യതയുണ്ട്. പലപ്പോഴും അതു പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് തന്നെ മുങ്ങി ഘടകം റിലേയില്. ടെസ്റ്റ് "പണ്ടുമുതൽ" നടപ്പാക്കില്ല.

അപ്പോൾ വൈദ്യുതി ഭാഗം ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഇത് വളരെ സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒന്നാണ്. മെഴുകുതിരി അത്തരം ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ഇലക്ട്രിക് ഡിസ്ചാർജ് വരുന്നു. സ്വാഭാവികമായും, മിശ്രിതം നെക്ക്ലേസ്. പൂർണ്ണമായ എഞ്ചിൻ പരാജയം, തകർന്ന ടൈമിങ് ബെൽറ്റ് - ആഗോള വെല്ലുവിളികൾ ഇടയിൽ. ഈ തെറ്റുകൾ വിശദമായി അവസാനിപ്പിക്കരുത്.

രോഗനിർണയം രീതികൾ

എന്തുകൊണ്ട് തീപ്പൊരി (VAZ-2110, ഇന്ജെച്തൊര് വാല്വുകളോടുകൂടിയ 8) പറ്റുന്നു? പ്രശ്നം ഏറ്റവും ഗഹനമായതും പല ഘട്ടങ്ങളിൽ കണ്ടെത്താൻ വേണം. എന്നാൽ വിജയം കാരണങ്ങളാൽ തിരയാൻ, ഒരു ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു ആൻഡ് അര്രെസ്തെര് ആവശ്യമാണ്.

ഘട്ടം ഒരു

സാധാരണയായി പ്രശ്നത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ താഴെ: സ്റ്റാർട്ടർ പതിവായി അതിന്റെ സാധാരണ മോഡിൽ തിരിഞ്ഞുകളയുകയും എൻജിൻ ആരംഭിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഇന്ധന പമ്പ്, ഏത് ആരംഭിക്കാൻ ഇല്ല - പരിചയം കാരണങ്ങളിൽ ഒന്ന്. സാന്ദർഭികമായി, "പത്തു" എന്ന ഇഞ്ചക്ഷൻ അത് മുങ്ങിപ്പോയ ചെയ്ത് ടാങ്കിൽ നേരിട്ട് ആക്കി.

മൂലകം ശബ്ദം സൃഷ്ടിയുടെ സാന്നിദ്ധ്യത്താൽ കഴിയും പരിശോധിക്കുക. ഇഗ്നീഷനിൽ ഓണാക്കുക - പിൻ സീറ്റുകൾ പ്രദേശത്തെ buzz വേണം. ചിലപ്പോൾ അത് നിലവിലില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കണം. വാസ്-2110 - ഈ ഓട്ടോ ഇന്ജെച്തൊര്, ഫ്യൂസും ബ്ലോക്ക് പാസഞ്ചർ ഭാഗത്തു സെന്റർ കൺസോൾ ഭാഗത്തു സ്ഥിതി. ഇവരാണു കുറവുകളും, പിന്നെ, കവർ നീക്കം പ്രകടനം ന് ഫ്യൂസ് പരിശോധിച്ച് ആവശ്യമെങ്കിൽ അവരെ പകരം. ഇനങ്ങളും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സ്വിച്ച് റിലേയിൽ എന്ന് പരിശോധിക്കണം, പ്രധാന ഇന്ധന പമ്പ് ഇരുവരും. ഉൾപ്പെടുത്തൽ സമയം ഒരു വിരൽകൊണ്ടു തോന്നി കഴിയും. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ ഒരു ക്ലിക്കിൽ കേൾക്കും.

ഇന്ധന പമ്പ് ഒരു മർദ്ദം ഗേജ് മുഖാന്തരം ദൃഢതയും എങ്കിൽ അതിൽ ഇന്ധനം ലഭ്യത പരിശോധിക്കുക. ഗേജ് ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ, പിന്നെ ഇന്ധനം റെയിൽ ഒടുവിൽ സ്പൂള് ക്ലിക്ക്. ഈ ഘടകം സംരക്ഷക തൊപ്പി ആയിരിക്കും. എങ്കിലും നിർണ്ണയിക്കാൻ അതിന്റെ ശക്തി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല സമ്മർദ്ദം, തികച്ചും ഒരുപിടി ആയിരിക്കും. പമ്പ് മർദ്ദം അഭാവം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഇന്ധന ലൈൻ തടയുംവിധത്തിലുള്ള ആകാം. ഈ വക്കിലാണ് ഇന്ധന അരിപ്പ ട്രിഗർ ചെയ്യാം.

ഘട്ടം രണ്ട്

എങ്കിൽ വാസ്-2110 യാതൊരു സ്പാർക്ക് (ഇന്ജെച്തൊര് വാല്വുകളോടുകൂടിയ 8), അത് പലപ്പോഴും തീപ്പൊരി പ്ലഗ് കാരണം. സ്വാഭാവികമായും അവർ ഇന്ധന പമ്പ് റണ്ണിംഗ് പരിശോധിക്കുക. ഇത് ഉപയോഗിക്കുക അര്രെസ്തെര് പരീക്ഷിക്കാൻ നല്ലത്. നിലവിലെ രണ്ടു മെഴുകുതിരികൾ വിതരണം എങ്കിൽ, നിലച്ച ഉണ്ടെന്നത് ഉറപ്പാക്കുക "പിണ്ഡം."

വേരിയന്റ്, ഈ കത്തൽ കോയിൽ ഒരു തകർന്ന വയർ ഉണ്ടായിരിക്കെ അല്ലെങ്കിൽ അവളുടെ മൂന്നാറിന്റെ ന് കണ്ണുനീരാണെന്നാണ്. എങ്കിൽ വാസ്-2110 യാതൊരു സ്പാർക്ക് രണ്ട് കമ്പികളിൽ (ഇന്ജെച്തൊര് വാല്വുകളോടുകൂടിയ 8), കാരണങ്ങൾ, സിവിക് കോയിൽ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോളർ തകർന്നു കഴിയും. രണ്ട് കേസുകളിൽ, വിണ്ടുകീറൽ സാധ്യത ഇല്ല ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വയറുകളും. ഈ ഓപ്ഷൻ ആദ്യം പരിശോധിക്കുമ്പോൾ രൂപയുടെ. പ്രതിരോധം തലത്തിൽ നോക്കൂ. 200 പരിഷ്കരണങ്ങള് വരെ സാധാരണ മൂല്യങ്ങൾ.

ഇഗ്നീഷനിൽ ചൊഇല്സ്

കാർ മെമ്മറി സ്ഥിതി പിശക് കോഡുകൾ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും. ധാരണയിലാണ് ഡയഗണോസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ അല്ല, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അറിയപ്പെടുന്ന നല്ല ഘടകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

വാസ്-2110 (ഇന്ജെച്തൊര് വാല്വുകളോടുകൂടിയ 8) ആരും സ്പാർക്ക് ഇല്ല എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് അറിയുക, തകരാറുള്ള കൺട്രോളർ കഴിയും. ഇത് ഈ കത്തൽ കോയിൽ കൺട്രോളർ നിന്ന് വയറുകൾ ഭിന്നിപ്പിക്കാൻ സാധ്യമാണ്. തീപ്പൊരി ചൊഇല്സ് ഓരോ ശരീരംകൊണ്ടു എങ്കിൽ, അത് ഭക്ഷണം സാന്നിദ്ധ്യം പോംവഴിയും അത്യാവശ്യമാണ്. യാതൊരു ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡിസ്ചാർജ്, എന്ത് കാരണങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, പിന്നെ ഘടകം മാറ്റി വേണം. സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നു , സിവിക് ഘടകം. അതുകൊണ്ടു സ്ഥലം പ്രവർത്തനം നിന്നു "മൈനസ്" ചെക്കുചെയ്യപ്പെടും.

സാധ്യമായ പിശകുകൾ വാസ് ഇന്ജെച്തൊര്സ്

കോഡുകൾ വാഹനത്തിൽ ഭാഗങ്ങൾ ഘടകങ്ങളും ഏതെങ്കിലും തെറ്റുകൾ സൂചിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. പലപ്പോഴും ഈ സെൻസറുകൾ കാരണം. പ്രത്യേകിച്ച് ബാധിച്ച താപനില സെൻസറുകൾ - അവ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത്. കൂടാതെ, വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പുകയെ കുറിച്ച് പരാതി. പ്രശ്നങ്ങൾ കണക്ഷൻ തുടര്ച്ച കാരണം എഴുന്നേറ്റു. തത്ഫലമായി, അവർ വെറും തീ കഴിയില്ല. ഇത് വാസ്-2110 ന് പ്രശസ്തമായ പൊട്ടിയതിന്റെ ഉൾപ്പെടാം - യാതൊരു സ്പാർക്ക് ഇല്ല. ഇന്ജെച്തൊര് മൂടികളുടെയും 8 സാധാരണയായി അതിന് കഴിയില്ല.

ഇപ്പോൾ, പിശക് എഞ്ചിൻ ബന്ധപ്പെട്ട. അവരിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ - ചൂട്. കൂടാതെ വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് ഒപ്പം സ്പാർക്ക്, അങ്ങനെ നഷ്ടപ്പെട്ട സ്പാർക്ക്. തത്ഫലമായി, മോട്ടോർ ജീവന് യാതൊരു അടയാളങ്ങളും കാണിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അത് വാല്വുകളോടുകൂടിയ പരിഗണിച്ച് രൂപയുടെ. ഈ വിശദാംശങ്ങൾ അവരുടെ പൂർണ്ണമായ പൂട്ടാൻ കാരണമാകും എന്ന്, വളരെ മലിനമായ വരാം. അവർ ആവശ്യമായ എയർ ഇന്ധന മിശ്രിതം അനുവദിക്കുന്നില്ല. ഒടുവിൽ, ആരാധകർ - അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അധികാരത്തിന്റെ യൂണിറ്റ് നിരന്തരം വർദ്ധിപ്പിക്കരുത് ചെയ്യും.

മറ്റ് തെറ്റുകൾ

സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ തുടർന്ന് ഭ്രമണം എങ്കിൽ തമ്മിലുള്ള തീപ്പൊരി അപ്രത്യക്ഷമാകുകയും , സിവിക് സ്വിച്ച് ഈ ഘടകം. ഒരു ആശുപത്രി അല്ലെങ്കിൽ വികലമായ ബാറ്ററി ഇത് പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നു. സാധാരണ ബാറ്ററി ഷോകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ അല്ല 11.8 കുറവ് വി പിത്രുപാഠമല്ലോ, സിവിക് പുഴു ഡ്രൈവർ കീ ച്രന്ക്സ് ചേർക്കുന്നു ഉടൻ ദൃശ്യമാകും. കീ ഭ്രമണം പ്രകാശവേഗത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത ആണെങ്കിൽ, ലോക്ക് മാറ്റി. സ്റ്റാർട്ടർ റിലേ അല്ലെങ്കിൽ, സിവിക് സിസ്റ്റവും ഒരു സ്പാർക്ക് അഭാവം കാരണങ്ങളാലാണ് ഒന്നാണ്. എന്നാൽ അവരുടെ സ്വന്തം ഈ സൈറ്റുകൾ പരിശോധിക്കുക പ്രവർത്തിക്കില്ല. സ്റ്റാർട്ടർ ജാം "രെത്രച്തൊര്" ഉപകരണം ചെയ്യാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തീപ്പൊരി വഴിയിലുടനീളം നഷ്ടപ്പെട്ടു. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ സ്പാർക്ക് തിരികെ സ്റ്റാർട്ടർ കീ അല്ലെങ്കിൽ ചുറ്റിക ഹിറ്റ് അനുഭവപ്പെട്ടു. എന്നാൽ ഈ മാത്രമേ വയലിൽ സത്യമാണ്.

ഒരു കാർ വാസ്-2110 നഷ്ടപ്പെട്ടു തീപ്പൊരി എന്താണ്? ബാറ്ററി ഗാരേജിൽ സ്റ്റാർട്ടർ പരിശോധിക്കുക. ഒരു "രെത്രച്തൊര്", തുടർന്ന് ഉപകരണം ജീവനോടെ വരുന്ന ഭീമമായ ഉപകരണം ശരീരം "മൈനസ്" ബാറ്ററി, ഒപ്പം വയർ അമർത്തണം എങ്കിൽ "പ്ലസ്". സ്റ്റാർട്ടർ പഴക്കം എവിടെ പലപ്പോഴും തീപ്പൊരി നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം. ഈ സർക്യൂട്ട് ശതമാനംവ്യക്തമാക്കുന്നബാറുകള്കൂട്ടുന്നു പരിശോധിക്കാൻ നല്ലത്. ഒരു നേരിടാൻ സാധ്യമല്ല - നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ അസിസ്റ്റന്റ് കീ ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യും.

തീരുമാനം

വാസ്-2110 (ഇന്ജെച്തൊര്) പ്രൊപ്പെയ്ൻ കാരണം വളർത്താനും, അത് നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ഒരുപക്ഷേ പ്രശ്നം വിരസമായ ഒക്സിദിസെദ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സാഹചര്യം ടെർമിനലുകൾ .ഇതുവരെ ക്ലീനിംഗ് തിരുത്താനായത് കഴിയും. പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററി പോകുന്ന പിണ്ഡം നിന്ന് വയർ ശ്രദ്ധ. കേസുകൾ 80 ശതമാനം ൽ, പ്രശ്നം ഒരു ഹാർഡ് ആ വഴി ഒഴുകി തീർന്നു.