ട്രേഡ് യൂണിയൻ-144 - ആക്രമണം റൈഡർ സൂപ്പർസോണിക് വിമാനം

ചൊ-144 - വെറുതെ സൂപ്പർസോണിക് പാസഞ്ചർ വിമാനം "ആദ്യ സൂചനകൾ". ഈ സോവിയറ്റ് രാജ്യം "ശീതയുദ്ധം" പാശ്ചാത്യ ലോകം അതിന്റെ സാങ്കേതിക പുച്ഛമോ കാലഘട്ടത്തിലെ ചിഹ്നങ്ങൾ ഒന്നാണ്. ചൊ-144, ഇരട്ടി ശബ്ദം വേഗത , മുന്നോട്ടുള്ള അതിന്റെ സമയം ഏതാനും പതിറ്റാണ്ടുകൾ, എന്നാൽ, ഇതുവരെയും വന്നില്ല ഏത്, പാസഞ്ചർ വിമാനം, ഒരു പുതിയ കാലഘട്ടത്തിന്റെ തുടക്കം കുറിച്ചു. ഈ ഫീൽഡിൽ ഇതിന്റെ മാത്രം എതിരാളി - ഇംഗ്ലീഷ്-ഫ്രഞ്ച് "കോൺകോർഡ്" - കൂടുതൽ ഉജ്വലമായ പരാജയം സമ്മതിച്ചില്ല.

അറുപതുകളിൽ മാനവികതയുടെ, ഒരുപക്ഷേ, ഇപ്പോഴും സാങ്കേതിക ആയിരുന്നു ശാസ്ത്രീയമായി അത്തരം ഒരു നേട്ടം തയ്യാറല്ല. അപ്പോൾ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ ലോകം ഒന്നും കുറിച്ച് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത് ആണ് മെറ്റൽ ക്ഷീണം. ഈ രണ്ട് യന്ത്രങ്ങളുടെ മത്സരത്തിന്റെ മുഴുവൻ ചരിത്രം ഇരുഭാഗത്തും തുടർച്ചയായ ദുരന്തങ്ങൾ പരാജയങ്ങളുമായി നടമാടുന്നു.

അത് അടിസ്ഥാനപരമായി പുതിയ സൂപ്പർസോണിക് പാസഞ്ചർ വിമാനത്തിൽ പണിയാൻ ഒരു സംയുക്ത ആംഗ്ലോ-ഫ്രഞ്ച് പദ്ധതി അറിയുന്നത് ചെയ്യുമ്പോൾ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ പ്രതികരണം ഇതായിരുന്നു. ഈ പദ്ധതി മറുപടിയായി ചൊ-144 എന്നു കരുതപ്പെട്ടിരുന്ന. "കാംകുര്ഡ്" പരിധി 2200-2300 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ൽ പായിച്ച് സ്പീഡ് സെന്സക്സ്. സോവിയറ്റ് അനലോഗ് ഈ കണക്കുകൾ കവിയരുത് ആവശ്യമാണ്, അതുപോലെ പല പേർ. നിഗൂഢമായ, ഒന്നും അവരുടെ പാശ്ചാത്യ ശത്രുക്കൾ ചായയ്ക്കു ആഗ്രഹിച്ചു.

ഈ വർഷം പദ്ധതി വികസനം തുപൊലെവ് ജയിലിലേയ്ക്ക്. പുതിയ വിമാനം അടയാളം നൽകി ആദരിച്ചു "ടി.യു.-144", അതിന്റെ നിർമ്മാണ വാരന്സ് വിമാനം ഫാക്ടറി ഉൾപ്പെട്ട. "കോൺകോർഡ്" മുമ്പ് സോവിയറ്റ് വിമാനം വ്യവസായത്തിന്റെ പുതിയ കുട്ടി ആംഗ്ലോകത്തോലിക്കർ ഫ്രഞ്ച് യന്ത്രം മേൽ സോവിയറ്റ് വിമാനത്തിൽ സാങ്കേതിക അധീശത്വം ജനനം ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട രാഷ്ട്രീയ ദൌത്യം മാത്രമല്ല വീക്ഷിച്ചിരുന്നത്. ചൊ-144 നിർമ്മാണത്തിന് മണി, സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ സൃഷ്ടിച്ചതാണെന്ന് പോലെ, ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നില്ല.

സൂപ്പർസോണിക് മെറ്റൽ പക്ഷി അയാളാകട്ടെ മുഴുവൻ നിർമ്മാണ പ്രകാശവും നൂതന സാങ്കേതിക ആശയങ്ങൾ ഉണ്ട്: എസ്എല് ഓട്ടോമേറ്റഡ് അധ്യാപകരുമെത്തിയിരുന്നു ന് സമർപ്പിച്ചു ഔട്ട്പുട്ട് വിപുലമായ ശകലം ഫുസെലഗെ അല്ലെങ്കിൽ ചിറകു വിമാനം ലഭിച്ചു. ഓട്ടോമേഷൻ തീർച്ചയായും ഇറക്കി, എന്നാൽ ചില കാരണങ്ങളാൽ ഇത്തരം ഒരു സമീപനം സെമി പൂർത്തിയായി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അത്തരം ഒരു വലിയ വലിപ്പവും സൊ ഉചിതമായ തോതിലുള്ള ആവശ്യമാണ് മറക്കരുത് ആണ്. അവർ പൂപ്പൽ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ട്, മെറ്റൽ അത്തെനുഅതിന്ഗ്, പ്രാദേശിക ഇംഹൊമൊഗെനെഇതിഎസ് ഹീൻസ് അല്ലെങ്കിൽ വൈകല്യങ്ങൾ രൂപീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു ഉണ്ട്.

ഒരുപക്ഷേ ഈ ശരി, എങ്കിൽ ലക്ഷ്യ മെഷീൻ ശരിയാണ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ചൊ-144 ശബ്ദ തടസ്സം മറികടക്കാൻ, അങ്ങനെ വലിയ അമിതഭാരം പ്രതിയോഗിയായി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വളരെ കാലം കൊണ്ട് പ്രവർത്തന കാലയളവിൽ ശേഷം അതിന്റെ സാങ്കേതിക എതിരാളി "കാംകുര്ഡ്" ശരിയായ ഫ്ലൈറ്റ് ൽ ചിറകു വീഴാൻ തുടങ്ങി. എന്നാൽ കാരണം ഒരു കാലം കണ്ടെത്താൻ സാധ്യമല്ലെന്ന്. അവൻ നന്നായി പരിശോധനകൾ പലതരം നടത്തി. വളരെ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം ലെ ആഴമുള്ള ഉൾപ്പെടെ. അവസാനം, അത് ഉത്പാദനം നിന്നു പോകേണ്ടിവന്നു.

ഏകദേശം ഒരേ വിധി ടി.യു.-144 ബാധിച്ചു. പ്രോസസ്സ് ശേഷം ചില മേഖലകളിൽ വലിയ വ്യാസവും ഒരു ഓൾ മെറ്റൽ പ്ലേറ്റ് ഉണ്ടാക്കിയ ഘടന ജമ്പ് (രണ്ട് മില്ലിമീറ്റർ വരെ) നേർത്ത തുടർന്നു. അവർ കാരണം കോഴ്സ് എന്തോ ഉണ്ട് സ്ഥിരപ്രവേശനം വലിയ അമിതഭാരം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഇല്ലാതെ പൊട്ടിത്തെറിച്ചത്.

ഇപ്പോഴും, ചൊ-144 ഓപ്പറേഷൻ ടേം ഇതുവരെ "കാംകുര്ഡ്", ഈ മെഷീൻ ക്രാഷുകൾ മെമ്മറി ഇപ്പോഴും അവിടെ ആണെങ്കിലും കവിഞ്ഞു. 1973 ൽ ലീ ബോർഗെറ്റ് എയർ ഷോയിൽ സംഭവിച്ച സമരാഭാസം - അവരിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ. ഈ യന്ത്രം സൃഷ്ടിയിലും നേടി വിലമതിക്കാനാവാത്ത അനുഭവം വിജയകരമായി കനത്ത സൂപ്പർസോണിക് വിമാനത്തിൽ ചൊ-൨൨മ് ട്രേഡ് യൂണിയൻ-160 രൂപകല്പനയും നിർമ്മാണവും ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെയ്തു.

ട്രേഡ് യൂണിയൻ-144 ചെയ്യാൻ തൊണ്ണൂറുകളുടെ മധ്യത്തിൽ ഈ യന്ത്രം പരിഷ്ക്കരണം ന് ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണം വിവിധങ്ങളായ വിജയകരമായി ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട് ചെയ്തു :. മുതലായവ ഗ്രഹത്തിന്റെ ഓസോൺ ഷെൽ പഠനം, സൂര്യഗ്രഹണം, - ചൊ-144 - ഇതുവരെ തല്ലി ചെയ്യാത്ത പതിമൂന്നു ലോക റെക്കോഡുകൾ.