ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯: അവലോകനങ്ങൾ

രാജ്യത്തെ എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ പ്രാധാന്യം അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ഇവരൊന്നിച്ചുള്ള ശീതകാലത്ത് കാലഘട്ടങ്ങളിൽ തവണ ഹാർഡ് മഞ്ഞുപോലെ ഡസൻ പകരം മേൽ റഷ്യ കാലാവസ്ഥാ, വളരെ പരുഷസ്വഭാവിയും ശീലങ്ങളും. ഗതി, അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ചക്രങ്ങളും റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു മരുമോളെ സംസാരിക്കാൻ കേവലം നിർബന്ധമില്ല.

കാരണം ഈ വസ്തുത ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള റബർ നിര അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ജീവിതവും മരണവും ഒരു കാര്യം മാറുന്നു. അങ്ങനെ അത് ചരിത്രപരമായി, ഏറ്റവും ബഹുമാന്യനായ നമ്മുടെ കാർ ഉടമകൾക്ക് "നമസ്കരിച്ചു" സ്കാൻഡിനേവിയൻ നിർമ്മാതാക്കൾ നിർമിക്കപ്പെട്ട ചെയ്തു. കാരണം വ്യക്തമാണ്: ആ സ്ഥലങ്ങളിൽ കാലാവസ്ഥാ, സമാന സ്വീഡന്കാര് പ്ധും പ്രകാരം അറിയുന്നില്ല ഇതുവരെ ഇക്വിറ്റോറിയൽ നിന്നുള്ളതാണ്, മറിച്ച് ശീതകാലം എന്ന.

ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ - എന്നാൽ,, വളരെ ദൂരെയാണ് എന്നു മുമ്പ് "റബ്ബർ" വിപണി പുതിയ പ്ലേയർ ഉണ്ട്. ഈ ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകൾ തികച്ചും ഒരു മതിയായ മൂല്യമുള്ളവരാണെന്നു ഈ ഉൽപ്പന്നം അവകാശവാദം അവലോകനങ്ങൾ, "സ്കാൻഡിനേവിയൻ" ഒരു നല്ല പകരം ഉണ്ട്. മോഡൽ പരാമർശിച്ച വില കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രതിസന്ധിയുടെ വലിയ തരംഗം വളർന്നു ചെയ്തിരുന്നു, പല ഡ്രൈവറുകൾ എങ്ങനെയോ സംരക്ഷിക്കാൻ എളുപ്പത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ ആഗ്രഹം വന്നു.

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

അതുകൊണ്ട് എന്തു "സ്ത്രന്ഗെനെഷ്" അവിടെ ആണ്? വസ്തുത ദക്ഷിണ കൊറിയ ൽ ശൈത്യകാലത്ത് ടയർ ഈ ബ്രാൻഡ് എന്നതാണ്. താരതമ്യേന സമീപകാലം വരെ നിർമ്മാതാവ് ടയർ സദാചാരം വിതരണക്കാർക്കും അംഗീകൃത ലിസ്റ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯, അവലോകനങ്ങൾ ഈ ലേഖനത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും ഇതിൽ, എല്ലാം മാറ്റിമറിച്ചു. റബ്ബർ നിലവാരം ഒരു ആഗോള തലത്തിൽ ആണ്, റഷ്യൻ ഡ്രൈവറുകൾ നിരവധി ഫീൽഡ് ട്രയൽസിനിടെ ഈ വസ്തുത സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

നിർമ്മാതാവ് നേരിട്ട് റിപ്പോർട്ട് പോലെ അപരാജിതനായി ടയറുകൾ ഈ മോഡൽ, വാണിജ്യ സ്വകാര്യ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന് രൂപകൽപ്പന. അവരെ ഉപയോഗിച്ച് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ നേരിയ ട്രക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ശുപാർശ. പരിസ്ഥിതി സുരക്ഷ - പുറമേ, കൊറിയക്കാർ സമീപകാല വർഷം കഥാകാരി യൂറോപ്യൻ പ്രവണത പിടിച്ചു. അവരുടെ ടയറുകളും മാത്രമേ പൂർണ്ണമായി ഒപ്പിച്ചു ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലഭിക്കും കഴിയും വളരെ അഭിമാനകരമായ സ്വീഡിഷ് അവാർഡ് നോർഡിക് സ്വാൻ ( «നോർഡിക് സ്വാൻ"), ഉണ്ടായിരുന്നു.

എങ്ങനെ ഈ നേട്ടം കൈവരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞത്? കൊറിയൻ രസതന്ത്രജ്ഞരെയും മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏത് പൊല്യ്ച്യ്ച്ലിച് സുഗന്ധദ്രവ്യ ഹൈഡ്രോ രേഖപ്പെടുത്തിയിരുന്നത് തുക അടങ്ങുന്ന എണ്ണ ഒരു സിന്തറ്റിക് റബർ, ഒരു പ്രത്യേക ചക്രം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട് വസ്തുത. അവർ തന്നെയാണ് - ഏറ്റവും പ്രമുഖ ആക്രമണ ചര്ചിനൊഗെംസ്, ലോകത്തിലെ സാധാരണ ചില.

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പല രാജ്യങ്ങളിൽ റോഡ് ഗതാഗത ലെ ആപൽക്കരമായ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗം തടയുന്നതിനുള്ള വളരെ കർശനമായ പരിസ്ഥിതി നിയമങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നത്. ഓരോ വർഷവും കാറുകളുടെ എണ്ണം അതിവേഗം വർധിച്ചുവരികയാണ്, അതിനാൽ മാലിന്യങ്ങൾ ടയർ മലിനീകരണം യൂദയായിലെ കണങ്ങളുടെ സാധ്യത കൂടുതൽ കൈവരുന്നു.

സവിശേഷതകൾ ചവിട്ടും

എന്നാൽ ഡ്രൈവറുകൾ നിങ്ങളുടെ കാർ അതിന്റെ ഘടകങ്ങളും രണ്ട് പാരിസ്ഥിതിക സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നത് നിന്ന് കൂടുതലും അകലെയല്ല. എന്താണ് അവർ ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ തന്നെയാണ്? അവലോകനങ്ങൾ ഈ ഗെയിം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് മികച്ച കൊറിയൻ എഞ്ചിനീയർമാർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു അതുല്യമായ ചവിട്ടും പാറ്റേൺ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

കേന്ദ്ര ഭാഗം ചിത്രം ഒരു ലാറ്റിൻ കത്ത് വി കൺസ്യൂമേഴ്സ് രസകരമായ ആക്രമണ ഡിസൈൻ ആകർഷിച്ചു, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ പ്രയോജനം ടയർ പോയിന്റ് അല്ല ഏറെ സാമ്യമുള്ള. അത്തരം ഒരു പാറ്റേൺ പരിഗണിക്കാതെ സീസൺ റോഡ് റോഡ്വേയിലാണ് അവസ്ഥ കാർ സ്ഥിരത മികച്ച ബിരുദം നൽകുന്ന ചവിട്ടും റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ പരമാവധി കോൺടാക്റ്റ് പ്രദേശം നേടാൻ സഹായിക്കുന്ന വസ്തുത.

കൂടാതെ, അത് പരിക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ വി ആകൃതിയിലുള്ള ക്രോസ്-വിഭാഗം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സഹായിക്കുന്നു തെളിഞ്ഞെങ്കിലും ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം പോലും ചുമട് മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡിൽ. വാരിയെല്ലുകളിൽ പങ്ക് ഒരു വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ രൂപം ഇല്ലാതെ കേന്ദ്ര ചവിട്ടും ഘടകം വെട്ടാൻ. ഇത് ഡിസൈൻ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് ആവശ്യമായ കാർക്കശ്യം, മാത്രമല്ല നൽകാൻ മാത്രമല്ല റോളിംഗ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാൻ ആണ്. കൂടാതെ, "വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ" ഗണ്യമായി ന് വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അനിവാര്യമായും എഴുന്നേറ്റു വോഡ്ക ഘോഷം അളവ് കുറയ്ക്കുന്നു ശൈത്യകാലത്ത് റോഡ്, പരപ്പിൽ ഒരു സ്പെസിമെൻ ഇടയില്ല ആണ്.

വ്യത്യസ്ത ചവിട്ടും ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ മറ്റാരെങ്കിലും എന്താണ്? അവലോകനങ്ങൾ ഒരു "ഓഫ് റോഡ്" ഫലമുണ്ടാകും നിങ്ങൾ ധൈര്യമായി ആഭ്യന്തര മഞ്ഞ് മൂടിയ റോഡുകളിൽ പോകാൻ മതിയായ അനുവദിക്കുന്ന താരതമ്യേന വലിയ പ്രത്യേക യൂണിറ്റുകൾ, ഒരു വലിയ സംഖ്യ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

സവിശേഷതകൾ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്

ബ്ലോക്കുകൾ തമ്മിൽ പ്രൊജക്ടർ പിടിക്കപ്പെട്ട അഴുക്കും, വെള്ളം മഞ്ഞും നിന്നും ടയർ സ്വയം-ക്ലീനിംഗ് മതി. കൂടാതെ, ടയർ ആദ്യ കാഴ്ചയിൽ തന്നെ ഒരു സെന്റീമീറ്ററോളം ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്ര വിട്ടുകൊടുത്തത് ഉംദുലതിന്ഗ് ലമെല്ലെ എണ്ണം, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ അത് ഉപരിതലം ഡോട്ട് ഏത് വിസ്മരിക്കുന്നില്ല.

കൊറിയക്കാർ ഗണ്യമായി അവരുടെ കാർക്കശ്യം എന്ന (ഗുരുതരമായ മൂല്യങ്ങൾ വരെ) വർദ്ധിച്ചു ഇല്ലാതെ, റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ചക്രങ്ങളുടെ അധെസിഒന് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കൈകാര്യം ഈ സാങ്കേതിക പരിഹാരം നന്ദി. ഒരു പാളികളുടെ റോഡിൽ തെന്നൽ പ്രതിരോധിക്കുക ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ 215 50 ര്൧൭ (അതുപോലെ വിവിധ വ്യാസമുള്ള ഇനങ്ങൾ) പ്രത്യേക ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള, മോടിയുള്ള സ്റ്റീൽ ഉണ്ടാക്കി സുവർണ്ണസരപ്പളി വെറും ആറു വരികൾ ഫീച്ചർ.

ഇപ്പോഴും മോഡലുകൾ കൊറിയൻ രസതന്ത്രജ്ഞരെയും ഒരു പുതിയ തരം രൂപകൽപ്പന പ്രക്രിയയിൽ, മതിയായ വിലകുറഞ്ഞ ഇതുവരെ ശക്തമായ മോടിയുള്ള പുതിയ പോളിമർ സംയുക്തങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് വലിയ ജോലി ചെലവഴിച്ചത് നിങ്ങൾ. പ്രൊഇജൊദിതെല്യ കണ്ടെത്തിയിരിക്കുന്നത് പര്തിചുലതെ സിലിക്കൺ എന്ന റബ്ബർ മിശ്രിതം ഉൾപ്പെടുത്തൽ- ആണ്. ഭാവികാലത്തു റോഡ് പൂർണ്ണമായും ഐസ് മൂടിയിരിക്കുന്നു പോലും കേസുകളിൽ, ഒരു നല്ല പിടി നൽകുന്നു.

സ്കൂളിന്റെ, എന്നാൽ വീട്ടിൽ കൊറിയക്കാർ ഇനി കുറവോ ഗുരുതരമായ ശൈത്യകാലത്ത് അവിടെ എവിടെയോ ആശ്ചര്യകരമായ നന്നായി പോലും തണുപ്പോ ടയർ ഇലാസ്തികത നിലനിർത്തിയത് ഉറപ്പാക്കാൻ ആ ചേർക്കുന്നതും തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും. ഈ ഘടകങ്ങൾ മാത്രമല്ല റബ്ബർ മൃദു, പക്ഷേ അത് ഒരു വിശേഷണം ആയുർദൈർഘ്യം തരും.

ഈ ഗുണങ്ങളെല്ലാം പുറമേ, ഞങ്ങൾ ടയർ ചവിട്ടും മറ്റൊരു നേട്ടം ഉണ്ട് പരിഗണിക്കുന്ന. നന്ദി കമ്പ്യൂട്ടർ മോഡലിംഗ് അതിന്റെ സ്രഷ്ടാക്കൾ നിരവധി തവണ ആയ പ്രത്യേക "വെട്ടി" അറ്റങ്ങൾ, ഒരു സംവിധാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രിത തളത്തിൽ വേണ്ടി റബ്ബർ ഇടപഴകൽ സൂചകങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ.

സ്പൈക്കുകളിൽ കൂടെ, അത്തരം ഒരു സിസ്റ്റം ശീതകാലം എളുപ്പവും സുഖപ്രദമായ ഏതെങ്കിലും സങ്കീർണ്ണമായ റോഡുകളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്യുന്നു. കമ്പനി മുള്ളും ഇല്ലാതെ മോഡലുകൾ വികസനം ഏറ്റെടുക്കുന്നതിന് പോകുന്ന തെളിവുകൾ ഇല്ല. ഈ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ പല രാജ്യങ്ങളിൽ റോഡുകളിൽ ഈ ബ്രാൻഡ് ടയർ നിരോധനം വസ്തുത കാരണം. ഈ രാജ്യങ്ങളിലെ റോഡ് സേവനങ്ങൾ ശക്തമായി റബ്ബർ ഈ തരത്തിലുള്ള ഉപയോഗം നിരുത്സാഹപ്പെടുത്താൻ എന്നാൽ കമ്പനി ലാഭം വിരസമായ നഷ്ടം കാരണം.

പ്രധാന പ്രയോജനങ്ങൾ

താഴെ പറയുന്നു ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ ഏറ്റവും ആകർഷകമായ സവിശേഷതകൾ 215 50 ര്൧൭ ആകുന്നു:

• അനുയോജ്യമായ സമമിതീയഗ്രൂപ്പ് വി ആകൃതിയിലുള്ള പാറ്റേൺ റോഡ് ഉപരിതലം വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും സ്ഥിരതയും ചവിട്ടും ഉപരിതലത്തിൽ പൂർണ്ണമായ അധെസിഒന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• കൊറിയക്കാർ സത്യം ചെയ്യുന്നു സ്റ്റഡ്ഡുകൾ ആറു വരിയും ഉടനെ ടയറുകൾ ഉത്പാദക, യൂറോപ്യൻ നിലവാരം "കവർച്ചക്കാരുടെ". കാരണം ഈ സാഹചര്യത്തിലും വരെ, ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ ടയറുകളും ഡ്രൈവർ പോലും പൂർണ്ണമായും പാളികളുടെ റോഡിൽ ആത്മവിശ്വാസം അനുവദിക്കുന്നു.
• ഉംദുലതിന്ഗ് ലമെല്ലെ ഒരു ചതുരശ്രയടി. കാരണം ഈ ഘടനാപരമായ ഘടകഭാഗത്തിന്, കാർക്കശ്യം ഒരു മതിയായ ബിരുദം നൽകുന്നു, ടയർ വഴി "മുറുകെപിടിക്കുന്നുവോ", ഈ റബ്ബർ വൈകിപോയ പ്രവണത ചുരുങ്ങിയ ആണ്. പരിചയസമ്പന്നരായ ഡ്രൈവറുകൾ (അനുഭവജ്ഞാനം ആൻഡ് ആവർത്തിക്കപ്പെടുന്ന രൂപയുടെ അല്ല) പോലെ, ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ പോലും പാളികളുടെ റോഡുകൾ, ത്യജിച്ചു മഞ്ഞും മൂടിയിരിക്കുന്നു ന്, നിങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റത്തെ വേഗത വരെ ഒവെര്ച്ലൊച്ക് അനുവദിക്കുന്നു.
• കാരണം ചവിട്ടും സാന്നിദ്ധ്യം "നാടൻ" നല്ല ഇടപെടൽ പ്രോപ്പർട്ടികൾ ടയർ വലിയ സ്ലത് പോലും താരതമ്യേന ആഴമുള്ള മഞ്ഞും കയറ്റി അനുവദിക്കുന്നു. ഗതി, കാർ ഒരു എസ്യുവി എന്ന വാങ്ങാമോ സാധ്യതയില്ല, എന്നാൽ കുറഞ്ഞത് മഞ്ഞ് മൂടിയ യാർഡ് യാത്രാ രാവിലെ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദം.
• റബ്ബർ ഘടന മുതൽ പോലും ബസ് ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ 195 65 R15 ൯൫ത് എക്സ് (ശീതകാലം) ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ കർശനമായ പരിസ്ഥിതി നിയമം രാജ്യങ്ങളിലെ, അനുവദിക്കുന്ന പൊല്യ്ച്യ്ച്ലിച് അരൊമതിച്സ് ഒരു ചുരുങ്ങിയ തുക, പൂജ്യം അടുത്ത വിഷ അർബുദത്തിന് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ എമിഷൻ നില, ഉണ്ട്. വിദേശ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അവലോകനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു ആണ്. കൂടുതൽ ആസ്വാദ്യകരവും എന്താണ്, ഈ വർഗ്ഗത്തിൽപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വളരെ ഉണര്ത്തി, ഈ സമ്മതിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ വിരളമാണ്.

പ്രത്യേക മുള്ളുകൾ സ്ഥാനം പ്രയോജനങ്ങൾ

ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞതുപോലെ സുവർണ്ണസരപ്പളി ആറു വരികൾ ടയർ ഉപരിതലത്തിൽ സ്ഥിതി. അവരുടെ രചനയാണ് ക്രമീകരണം ഡ്രോയിംഗ്. ഭാവികാലത്തു തുക എല്ലാ സൈ്പക്കുകളാണ് പരമാവധി ട്രാക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് പ്രതീക്ഷ പ്രത്യേക സോഫ്റ്റ്വെയർ സഹായത്തോടെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത. കൂടാതെ ഇത് പരിക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ അത് ചെയ്തു യഹൂദന്മാരുടെ ഇത്തരം യന്ത്രം വളരെ കുറവ് ഇരുഭാഗത്തും "നടക്കുന്നു", ഒരു പാളികളുടെ റോഡിൽ ഫാസ്റ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് കാര്യത്തിൽ എന്നു തെളിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

ആഭ്യന്തര ഡ്രൈവറുകൾ അവരുടെ വിശേഷണം ആയുർദൈർഘ്യം ആൻഡ് ഈട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പോലും അതിന്റെ "യഥാർത്ഥ സ്ഥലം" ലെ ഓപ്പറേഷൻ മൂന്നാം സീസണിൽ ശേഷം വ്യതിയാനങ്ങൾ 85% ൽ അധികം എപ്പോൾ കേസുകൾ ഉണ്ട്. ഈ പുതിയ ടയറുകൾ സന്തോഷിക്കാതിരിക്കാനും കഴിയാത്ത ഓരോ സീസൺ, വാങ്ങാൻ ആവശ്യം ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

അവരുടെ ഉത്പാദനം നിർമ്മാതാവ് സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ഒരു പ്രത്യേക ഗ്രേഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതു വളരെ ഹാർഡ്, പക്ഷേ പൊട്ടുന്ന അല്ല. അത്തരം സ്പൈക്കുകളിൽ ധൈര്യത്തോടെ പോലും ചിലരാകട്ടെ പഴയ ഐസ് നുഴഞ്ഞുകയറാൻ. അവർ പല യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും ഉപയോഗിച്ചിട്ടില്ല കാരണം ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ 195 65 R15 ൯൫ത് അച്ചു, അയ്യോ. സ്പൈക് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം പേരിനു ചർച്ച ചെയ്ത അവലോകനങ്ങൾ, സോഫ്റ്റ് റോഡ് ഉപരിതലം വളരെ ക്രൂരമാണ് പെരുമാറുന്നതുപോലെ. റോഡ് വെച്ചിരിക്കുന്നു എവിടെ കീലിൻറെ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ, സ്ഥിതി, ഈ സാഹചര്യത്തിലും ഇത്തരം ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു ഇല്ല.

അങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ ടയർ താഴെ പ്രയോജനങ്ങൾ നന്ദി ആഭ്യന്തര മൊതൊരിന്ഗ് ഇടയിൽ വളരെ പ്രചാരമുണ്ട് വിവരിക്കുക:

• പോലും പാളികളുടെ റോഡ് എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സമുചിതമായ പ്രേരക,, റോഡ് ഉപരിതലം കഞ്ഞി ഐസ്, മഞ്ഞും രെഅഗെംത്സ് സാന്നിധ്യം.
• കനത്തിൽ നാമകരണം ചെയ്ത കഞ്ഞി ഐസ് ആൻഡ് രെഅഗെംത്സ്, പോലും പൂർണ്ണമായും പാളികളുടെ റോഡിന് എങ്കിൽ വിശ്വസ്തവും ഫാസ്റ്റ് ആക്സിലറേഷൻ നൽകുക.
• പണയം നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത - എണ്ണം മുള്ളും ലൊക്കേഷൻ പൊരുത്തപ്പെട്ടു.
• ഒഴുകിനീങ്ങുന്ന ഒഴിവാക്കാൻ ഐസ് സാദ്ധ്യതയുണ്ടെന്ന് ചെളി ന് പോലും ഉയർന്ന വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവിംഗ്.

അവർ പലായനം സേവിക്കേണമോ മഞ്ഞും ഐസ് ലഭിച്ചു: പുറമേ, റബ്ബർ നല്ല ഗുണങ്ങൾ "പിഗ്ഗ്യ് ബാങ്ക്" പ്രൊജക്ടർ വശങ്ങൾ സഹിതം ആഴമുള്ള മുറിവുകൾ എന്നിവ. ഈ മോഡൽ വർഷം ഏറ്റവും ബഹുമാന്യനായ വാഹന പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ലഭിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ (ഫോട്ടോ പേപ്പർ ആണ്) ഔദ്യോഗികമായി കുഞ്ഞുങ്ങൾക്കും കൗമാരക്കാർക്കും സാധാരണ ഗതാഗത രൂപകൽപ്പന കാറുകൾ ഇട്ടു അനുവാദം.

പ്രകടനം സവിശേഷതകളും

കൊറിയൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ലോകമെമ്പാടും വിതരണം വാഹനങ്ങൾ പ്രധാന തരം രൂപകൽപ്പന വ്യത്യസ്ത വലിപ്പത്തിലുള്ള, കാർ ടയർ റിലീസ് ചെയ്തിട്ടില്ല എങ്കിൽ അത് വിചിത്രമായ തന്നെ. അങ്ങനെ, ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ അവിടെ 175 245 വരെ മില്ലീമീറ്റർ ഒരു ചവിട്ടും വീതിയും ഉപാധികൾ. R18 വരെ R13 എന്ന ആരം കുറ്റം ചക്രങ്ങളുടെ ഉടമകൾ ഇടരുത്. എന്തു സ്പീഡ് ഇൻഡെക്സ് 175 70 R13 ൮൨ത് അച്ചു കണക്കാക്കുന്നത് ടയർ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯?

പേര് പോലെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അനുവദനീയമായ സ്പീഡ് സൂചിക - ൮൨ത്, എന്നാൽ കൊറിയൻ നിർമ്മാതാവ് ഏത് മൂല്യം വെറും ൧൦൪ത് എത്തുന്നത് ടയറുകളാണ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ പാളികളുടെ ശൈത്യകാലത്ത് റോഡിൽ ആ ആക്രമണത്തിൽ ഡ്രൈവ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന എല്ലാ നന്മയും കഴിയും ഒരു അവസാനം വരുന്നതു മുന്നറിയിപ്പ് ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, ഡാറ്റ ബസ് ആണ് നെഗറ്റീവ് ഗുണങ്ങൾ. എന്തു ദോഷങ്ങളുമുണ്ട് ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ 175 70 R13 ൮൨ത് ഉണ്ട്? സ്പൈക് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കണ്ട അവലോകനങ്ങൾ, കൊറിയക്കാർ വളരെ പ്രയാസമായിരുന്നു, എല്ലാം കേസുകളിൽ നന്നല്ല. പരിചയസമ്പന്നരായ റൈഡേഴ്സ്, അങ്ങേയറ്റത്തെ, ലോക പ്രാധാന്യം ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ സ്പീക്കറുകൾ, ഇത്തരം ഖരരൂപത്തിലുള്ള മൂലകങ്ങളുടെ കൊണ്ട് ടയർ കാർ ഒരു കനപ്പെട്ട .സാധനം ദൂരം ഉണ്ടാകും എന്നു പറഞ്ഞു.

പോലും 55-60 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ കാർ, കുറഞ്ഞത് 35-40 മീറ്റർ കടന്നു കഴിയും കീലിൻറെ ഉണങ്ങിയ പ്രത്യേകിച്ച്. സെൽഷ്യസ് അല്ലെങ്കിൽ താഴത്തെ -25 ഡിഗ്രി നിന്നും - നാം ശക്തമായി വരുമ്പോൾ പുറത്തു താപനില, സ്പീഡ് റെക്കോർഡ് സമർപ്പിക്കാൻ ശുപാർശ.

കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ അഭിപ്രായങ്ങളും

സർവേകൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പല സദാചാരം വാഹന പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ നടത്തിയ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ജനങ്ങളുടെ താഴെ താപനില ഉപാധികളോടെ കാലാവസ്ഥാ മേഖലകളിൽ ഉപയോഗത്തിനായി വാങ്ങുന്ന ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ 175 70 R13 ൮൨ത് കണ്ടെത്തി:

• നവംബറിൽ, താപനില 5 മുതൽ 0 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെയാണ്.
• ഡിസംബറിൽ മോഡ് ഒസ്ചില്ലതിഒംസ് ^സി പരിധി 0 ഉണ്ട് ... -5
• ജനുവരി, താപനില -10 -൨൦ ഡിഗ്രി നിന്നും "ചാടി" വരുമ്പോൾ.
• ഫെബ്രുവരിയിൽ, എപ്പോൾ -15 -5 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് മുതൽ സാധാരണ വ്യതിയാനങ്ങൾ.
• താപനില നിയന്ത്രണം 0 ... ⁵ സി മാർച്ച്

നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന പോലെ, ടയർ വാങ്ങൽ ഹന്കൊഒക് ശീതകാല ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ 235 55 ര്൧൭ ഏറ്റവും പലപ്പോഴും എവിടെയോ മോസ്കോ പ്രദേശത്താണ് സമാനമായ കാലാവസ്ഥയുമായി മേഖലകൾ വസിക്കുന്ന ആ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പ്രാവർത്തികമാക്കുന്ന ആണ്. വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ മറ്റൊരു ശൈത്യകാലത്ത് ടയറുകളും വേണമെങ്കിൽ കൂടുതൽ "കടുത്ത" കാലാവസ്ഥാ മേഖലകളിൽ വേണ്ടി കാണിക്കുന്നത് പുനരവലോകനം ചെയ്യും.

ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ഡ്രൈവിനായി?

ഡ്രൈവറുകൾ നഗര പരിസ്ഥിതി ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ 185 65 R15 ൯൨ത് നല്ല ഫിറ്റ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, രാജ്യം റോഡുകൾ കയറ്റി. എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി, അത് മൂന്ന് അധികം ഭാരമുള്ള ട്രക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ അവരുടെ ഉപയോഗം ചെയുന്നത് എന്ന് കണ്ടെത്തി. ഇത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ, റബ്ബർ വളപ്പിലെ അപര്യാപ്തമായ കാഠിന്യം, നല്ലതു ചെയ്താൽ അത്തരം പാസഞ്ചർ കാറുകൾ വളരെ അഭികാമ്യമല്ലെന്ന് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾക്ക് ബാധിച്ചു.

ഇത് വേരിയബിൾ സമരോത്സുകതയെ കൊണ്ട് ഓടിക്കുന്ന ശുപാർശ. ഫാൻസ് ശീതകാല റോഡ് യാത്രകൾ ഇനി മതി കഴിയും റോഡ് ഉപരിതലം ഒരു ഗുണപരമായ അധെസിഒന് നൽകാൻ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വളരെ മഞ്ഞുകാലമായതു ടയർ ഡാറ്റ പോലെ തുടർച്ചയായ അമർത്തി "ഗ്യാസ്" നേരെ മുന്നറിയിപ്പ്. ഡ്രൈവറുകൾ രണ്ട് ശീതകാലം ഋതുക്കൾ അഞ്ച് സൈ്പക്കുകളാണ് (പരമാവധി) മൊത്തം നഷ്ടമായി സ്ഥിരീകരിച്ചു. റൈഡ് കൂടുതലോ കുറവോ കൃത്യമായി ആണെങ്കിൽ, സുവർണ്ണസരപ്പളി സ്ഥലത്തു പൂർണ്ണമായി തുടരാൻ പ്രവണത.

സജീവ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ താഴെ നല്ല ഗുണങ്ങളെ ബ്രാൻഡ് റബ്ബർ വേർതിരിച്ചറിയാൻ:

• സൂചകങ്ങൾ "ആഗ്രഹലബ്ധിക്കും" ഐസ് അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞും ന് മാറ്റമില്ലാതെ.
• അവർ ശൈത്യകാലത്ത് രെഅഗെംത്സ് ഒരു മിശ്രിതം "മെസ്", മഞ്ഞിന്റെ അനുയോജ്യമാണ്.
• അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് എബിഎസ് സിസ്റ്റം സംയോജിച്ച്. അതിന്റെ ഖര സ്പൈക്കുകളിൽ, പാളികളുടെ റോഡുകളിൽ മികച്ച ബ്രേക്ക് വകവയ്ക്കാതെ, ടയറുകൾ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ (ശീതകാലം) ചില പ്രകാരം. വീണ്ടും, ഈ താപനില -25 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താഴെയാണെങ്കിൽ, സത്യമാണ്.
• രസം ഡ്രൈവറുകൾ ഈ ടയർ കാർ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെയും ശീതകാലം റോഡുകളിൽ നീണ്ട, നീണ്ട ചരിവ് നേരിടാൻ എന്നു പറയുന്നു.
• ഒരു വലിയ ഫലം - പുറമേ, ടയർ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ 195 65 R15 ൯൫ത് (അവലോകനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കി) ആ ശീതകാലം ടയർ വേണ്ടി ഉണങ്ങിയ ഈർപ്പമുള്ള തളത്തിൽ അതേ പ്രകടനം "ആഗ്രഹലബ്ധിക്കും" ഏകദേശം ഉണ്ട്.
• ടയറുകൾ തീർച്ചയായും ഒരു മോശമായി അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ട്രാക്കിൽ പിടിക്കുക.
• -23 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ തണുത്ത ഈ മോഡൽ പരിപാലിക്കുന്നത് മെറ്റീരിയൽ മതിയായ മൃദുലത ദുബെഎത് അല്ല.
• പോലും ഉണങ്ങിയ തളത്തിൽ റബ്ബർ ഗുണമേന്മയുള്ള ഹൈവേയുടെ നിന്ന് പ്രയാസം വ്യക്തമാകുകയും, നോയിസ് ബാധിക്കുന്നു: നിങ്ങൾ മോഡൽ അപരാജിതനായി വിഭാഗം ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയില്ല.

കണ്ടെത്തലുകൾ

ഞാൻ നിഗമനത്തിൽ ൽ എന്തുപറയണം? ഒരുപക്ഷേ 175 70 R13 ൮൨ത് ആ ഹന്കൊഒക് വിന്റർ ഞാൻ പികെ ആർഎസ് വ്൪൧൯ (സ്പൈക്) - വാങ്ങൽ, തികച്ചും കുറഞ്ഞ വില സംയോജിപ്പിക്കുന്ന മികച്ച വിദേശ അനലൊഗുഎസ് തുല്യം ഗുണമേന്മയുള്ള. പ്രത്യേകിച്ചും തൃപ്തിപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഈ കേസിൽ സ്തുദ്ദിന്ഗ്, നീർത്തടങ്ങൾ എന്നു, കുറെ സീസണുകളിലായി പകരം നാമവിശേഷണ പ്രവർത്തനം നേരിടുവാൻ കഴിയും.

ഈ റബ്ബർ സുരക്ഷിതമായി സാധാരണ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ രണ്ട്, കുറഞ്ഞ മോഡലുകളിലായി ചരക്ക് ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ചെയ്യുന്ന ആ ഡ്രൈവറുകൾ വാങ്ങാം. മനസ്സിൽ സൂക്ഷിക്കുക ഇത്തരം ഗതാഗത ഒവെര്ലൊഅദിന്ഗ് ക്രൂരത സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ മതിയായതായിരിക്കില്ല പോലെ അല്ല അത്യാവശ്യമാണ്.

പല ഉപഭോക്താക്കളും ഒരു നല്ല ചോയ്സ്

ടയറുകൾ കൊറിയൻ നിർമ്മാതാക്കൾ - "ഉച്ചത്തിൽ" പേരുകൾ ബ്രാൻഡുകളും റൺസ് അയോഗ്യർ എന്നു വെറും മനുഷ്യ വില ആവശ്യമായ ഗുണനിലവാരം ടയർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ തികഞ്ഞ ചോയ്സ്.

കൊറിയൻ എഞ്ചിനീയർമാരും രസതന്ത്രജ്ഞരെയും അവർ ശരിക്കും ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലും കുറഞ്ഞ ടയർ സൃഷ്ടിക്കാൻ കൈകാര്യം വസ്തുത അഭിനന്ദിച്ചു എന്നു ഇതിൽ പ്രത്യേകതകൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പല നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അധികം ദോഷം അല്ല. അവർ മഞ്ഞുള്ള റോഡ് തുല്യമായ നന്നായി പെരുമാറി ആകുന്നു, ഗർത്തങ്ങളെയും ട്രാക്കിൽ, ചെറുതായി മഞ്ഞും മൂടി. കാർബൈഡും സ്പൈക്കുകളിൽ പുറമെ രക്ഷാധികാരി പുറമേ റോഡ് അധെസിഒന് പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പല മൂർച്ചയുള്ള അറ്റങ്ങൾ, ഉണ്ട്.

ഈ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രീതി ആസ്വദിക്കാൻ പോലും ചുമട് മഞ്ഞും മൂടിയ, പാളികളുടെ റോഡുകളിൽ ആത്മവിശ്വാസം അനുവദിക്കുന്നു. ഈ മോഡലിന്റെ ടയറുകൾ ലോകമെമ്പാടും വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആയിരക്കണക്കിന് അവരുടെ ഭാഗം യാതൊരു ന് പരാതികളില് ഉപയോഗിക്കുന്നു.