ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യത്തെ മെഷീൻ

സംശയമില്ല, കാർ മനുഷ്യന്റെ ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദമായ കണ്ടുപിടുത്തം ഒന്നാണ്, എന്നാൽ എല്ലാ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ആരെക്കൊണ്ടു ഏത് വർഷം ലോകത്തെ ആദ്യത്തെ മെഷീൻ കണ്ടുപിടിച്ചത് അറിയില്ല.

ചൈനയിൽ വിദൂര ൧൬൭൨ംദ് ഫ്ലെമിഷ് മിഷനറി ഫെർഡിനാൻഡ് വെര്ബിഎസ്ത് ൽ നിർമ്മിച്ചത് ആവി എഞ്ചിൻ. അവൻ കണ്ടുപിടിത്തക്കാരന് തന്നിരിക്കുന്നു ഒരു കളിപ്പാട്ട കാർ, എനിക്കതുമാത്രമേ ചൈനീസ് ചക്രവർത്തിയുടെ. പിന്നെ കാർ അയാൾ രണ്ട് ആയിരുന്നു കഥയുടെ യാത്രക്കാർക്കു കഴിഞ്ഞില്ല ആദ്യ യന്ത്രം ഒരു ആവി എഞ്ചിൻ.

എന്നാൽ പുതിയ സ്വയം നേടാന് വാഹനത്തിൽ ൧൭൬൯ഥ് സൃഷ്ടിച്ചു. അതിന്റെ സ്രഷ്ടാവ് സ്വയം നേടാന് വാഹനം ആദ്യ കെട്ടിച്ചമച്ചു ചരിത്രത്തിൽ ഉണ്ടാക്കിയ ഫ്രഞ്ചുകാരനും nikolas ക്യുനൊ, ആയിരുന്നു. ആദ്യ മെഷീൻ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് എൻജിൻ, ഒരു സ്വയം നേടാന് വീൽചെയറിൽ ഒരേ സമയം ആയിരുന്നു. കൺസ്ട്രക്റ്ററിനെ അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ പീരങ്കി ഷെല്ലുകൾ കടത്തിയതെന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി അദ്ദേഹം "തീ വാഗൺ" തന്റെ തലയ്ക്കുപിടിച്ച വിളിച്ചു.

അതേസമയം, ചുഗ്നൊത് സൃഷ്ടിച്ച അവ്തൊതെലെജ്ഹ്കു അത് മുന്നിൽ ഒരു ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ചക്രം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു സമയത്ത്, ആവി നയിക്കുന്നതും.

ആദ്യ മെഷിനിൽ രണ്ട് കുതിരശക്തി ശേഷി, എന്നാൽ, അത്തരം ഉണ്ടായിട്ടും, ലാറക്ക് അത് വെച്ചിട്ടില്ല, അത് മണിക്കൂറിൽ അഞ്ചു കിലോമീറ്റർ വരെ ഒവെര്ച്ലൊച്കെദ് ആണ്, ശ്രദ്ധേയ പ്രത്യേകതകൾ ആണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ സ്വയം നേടാന് യന്ത്രം പോലെ വളരെ അഞ്ച് ടൺ ഒരു ലോഡ് ശേഷി.

ഒരു വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു മൌണ്ട് ചെയ്തു ചെയ്ത ആദ്യ മെഷീൻ, - ഏത് കൺസ്ട്രക്റ്റർ അല്ല മൊതൊര്വഗെന് ആണ് കാൾ ബെംത്സ്. ഇത് തുടക്കത്തിൽ 1886-ാം പേറ്റന്റ് ചെയ്തു, ഇതിനകം ഏതാണ്ട് ഒരു വർഷം പാരീസിലെ ഒരു പ്രദർശനം അവളുടെ കണ്ടു. എന്നാൽ ഒരു മുഴുവൻ വിളിച്ചു അത് തെറ്റാണ്: അത് വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ് ഒരു മുച്ചക്ര റിയർ ചക്രങ്ങളുടെ വരെ ട്രാക്ഷൻ പ്രേഷണം ഒരു വൈദ്യുതി യൂണിറ്റ്. പതിനഞ്ചു കിലോമീറ്റർ ആദ്യ മെഷീൻ ചിന്നി ഒരു വെള്ളം-തണുത്തു എഞ്ചിൻ നടത്തിയത്.

അവൾ അതിന്റെ രണ്ട് യാത്രക്കാർ ബോർഡിൽ എടുത്തു കഴിഞ്ഞില്ല. പാക്കേജ് നിയന്ത്രണം കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ആയിരുന്നു അളവനുസരിച്ച് ലിവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഉൾപ്പെടുന്നു.

മൊതൊര്വഗെന് ഏഴു വർഷം നൽകിയ ഒപ്പം അഞ്ച്-ഇരുപതു പോലെ കാറുകൾ ഈ കാലയളവിൽ വിറ്റത്.

എണ്ണവില പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ കാർ, പല പോലുള്ള പരൊമൊബില്, കുതിരവണ്ടി, സൈക്കിൾ, തേർ, ഗതാഗതത്തിന്റെ മറ്റ് രീതികൾ, കടമെടുത്ത എന്നാൽ അവൾ ഒരു കാര്യമായ വിശദീകരണവും സവിശേഷത ഉണ്ടായിരുന്നു - ഒരു എണ്ണവില എഞ്ചിൻ, വളരെ സാമ്പത്തിക കോംപാക്ട്. അതു ആരുടെ ആശയം ഉപയോഗിച്ച് ഓസ്ട്രിയൻ ജിഗ്ഫ്രിദ് വീഡിയോ Markus, സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നു ഇന്ധന എണ്ണവില താൻ അബദ്ധത്തിൽ തീ ക്റമികരിക്കുമ്പോൾ, ഒരിക്കൽ തോറ്റു എയർ ബഹുജനങ്ങളെ ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കം ബെന്ജൊപരൊവ് കൂടെ. സ്ഫോടനത്തിന്റെ ശക്തിയും ഫോഴ്സ്, എണ്ണവില പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ എൻജിൻ സൃഷ്ടിച്ചത് ഉപയോഗിച്ച് സിഎഗ്ഫ്രിഎദ് വിരസമായ വാഗൺ വെച്ചു, പത്തു വർഷം കഴിഞ്ഞപ്പോൾ അദ്ദേഹം തികഞ്ഞ കാർ പരിഷ്കരണത്തിന് മേൽ രൂപകൽപ്പന.

എന്നാൽ, ഇരുമ്പ് മനുഷ്യൻ സുഹൃത്താണ് വളരെ സമ്പന്നമായ ചരിത്രം കണ്ടാണ്, അത് പെട്ടന്ന് തന്നെ ആദ്യ മെഷീൻ - ജർമൻ എഞ്ചിനീയർ ബെൻസ് ആൻഡ് ദൈമ്ലെര് തലയ്ക്കുപിടിച്ച. ഇത് യാത്രക്കാരും കാർഗോ പോകുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിക്കുക രണ്ട് ദശകം എടുത്തു. ബെൻസ് വെച്ചൂച്ചിറ കെട്ടിച്ചമച്ചു, അവൻ ക്ലച്ച് സംവിധാനം ആശയങ്ങളുടെ രചയിതാവ് എണ്ണും.

ദൈമ്ലെര് ആൻഡ് ബെൻസ് കാറുകൾ തുടങ്ങി എട്ടു വർഷം അവർ രണ്ടു സിലിണ്ടർ എൻജിനും പ്നെഉമതിച് തലപ്പാവും, നാലു-വീൽ "വെലൊ" ഉൾപ്പെടെ 69 യന്ത്രങ്ങൾ, വിൽക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.