ഗൊഠര്ദ് തുരങ്കം: വിവരണം. സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലെ ഗൊഠര്ദ് തുരങ്കം ഒന്നാം ദിവസം

സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലെ ഗൊഠര്ദ് തുരങ്കം ആധുനിക തവണ ഏറ്റവും ആകർഷകം കെട്ടിടങ്ങൾ ഒന്നായിരുന്നു. ലോകം ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങുകൾ മേൽ ഇളക്കി അക്കാര്യത്തിൽ. കൂടുതൽ പിന്നീട് ലേഖനത്തിൽ അറിയുന്നതിന്.

ഗൊഠര്ദ് തുരങ്കം

ജൂൺ 2016-ൽ ഒരു പുതിയ റെയിൽവേ തുരങ്കം സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അതിന്റെ നീളം 57 കിലോമീറ്റർ ആയിരുന്നു, കാൽനട ക്രോസുകളിലെ സേവന മുഴുവൻ 153 കിലോമീറ്റർ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. ഗൊഠര്ദ് തുരങ്കം ഉദ്ഘാടന ശുഭ്രമായ ശബ്ദായമാനമായ ഇവന്റ് ആയിരുന്നു. പണിയുന്നവർ പാശ്ചാത്യ പൗരസ്ത്യ ശാഖകൾ വെച്ചു ശേഷം അദ്ദേഹം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ തലക്കെട്ട് ലഭിച്ചു.

ഗ്രാമത്തിൽ എര്ത്സ്ഫെല്ദ് സമീപം - തുരങ്കത്തിലേക്കും തെക്കൻ പ്രവേശന ബൊദിഒ, വടക്ക് ഗ്രാമത്തിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. തന്റെ പാഡുകൾ പാറയിൽ ഏകദേശം 25 ദശലക്ഷം ടൺ എക്സ്ട്രാക്റ്റുചെയ്യേണ്ടതും അധികം $ 12 ബില്യൺ ചെലവഴിച്ചത്. 2017 ൽ മാത്രം ആരംഭിക്കാൻ ഓപ്പറേഷൻ പ്ലാൻ.

ഗൊഠര്ദ് ടണൽ അടിസ്ഥാന അല്ലെങ്കിൽ അടിസ്ഥാന വിളിക്കുന്നു. ജർമ്മൻ അതു ബേസിസ് പേര് ശബ്ദമാണ് അത് പർവതനിരയിൽ ചാരത്ത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നാണ്. കാരണം തുരങ്കം ഈ സംസ്ഥാന ട്രെയിൻ സമതലങ്ങളിൽ പ്രദേശത്ത് നിന്ന് അത് പ്രവേശിക്കുകയും, വേഗം സ്പീഡ് വരെ ലഭിക്കും.

കഥ

ആശയം തുരങ്കത്തിൻറെ പദ്ധതി പോലെ തുടക്കത്തിൽ 1947 ഉയർന്നുവന്നിട്ടില്ല. അവൻ 45 കിലോമീറ്റർ നീളവും ഉണ്ട് അമ്സ്തെഗ് ആൻഡ് ഗിഒര്നികൊ കണക്ട് ഉണ്ടായിരുന്നു. അത് മധ്യ കടന്നു കോൺഗ്രസ്, ഒരു ഇരട്ട-ട്രാക്ക് നടത്താൻ ആസൂത്രണം. ഒരു ട്രെയിൻ വേഗത, ഏതാണ്ട് ഇപ്പോഴത്തെ നിബന്ധനകൾ പോലെ, മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്റർ വരെ വേണം.

തുരങ്കം പണി വകഭേദങ്ങളും ആവർത്തിച്ച് മാറ്റി. അന്തിമ തീരുമാനം മറുവശവുമുണ്ട് ഊന്നാനും ഹൈവേകൾ കാര്യമായ ലോഡ് ആയിരുന്നു. ഗൊഠര്ദ് ടണൽ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു ഒരേ സമയം ശുദ്ധമായ ആൽപൈൻ പ്രദേശത്തെ ലോറികൾ ഉദ്വമനം ദോഷകരമായ പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുകയും.

ആദ്യ പഠനങ്ങളും പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കൽ 1993 ൽ മാത്രം തുടങ്ങി. പകരം തുരങ്കം ദ്വുപുത്നൊഗൊ, അത് രണ്ട് സിംഗിൾ ട്രാക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു സ്റ്റേഷനുകളിലും കോൺഗ്രസുകൾ പണിയാൻ തീരുമാനിച്ചു. കാൽനട ഗാലറികൾ കണക്റ്റ് തുരങ്കങ്ങൾ ഓരോ 180 മീറ്റർ. അങ്ങനെ ഇടനാഴി അന്യോന്യം എന്നത്.

അവധി ആദ്യ

സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലെ ഗൊഠര്ദ് തുരങ്കം ഒന്നാം ദിവസം ഒരു ഗണ്യമായ തുക കൈകാര്യം, ഒരു യഥാർത്ഥ സംഭവം മാറി ചെയ്തു. ചടങ്ങിൽ രാജ്യം പിശുക്ക് അല്ല അനേകം മാധ്യമങ്ങൾ പ്രക്ഷേപണം ഓൺലൈൻ. ഉത്സവം തുടക്കം വിശുദ്ധജലം അനുഗ്രഹവും കൊണ്ട് കരപൂരണം സ്ഥലത്ത്. അപ്പോൾ രണ്ടു തുരങ്കങ്ങളിലോ മാറ്റി ഒരേ സമയം യാത്രക്കാരുടെ ട്രെയിൻ.

പ്രേക്ഷകർക്ക് ഒരു യാത്രയിൽ ശേഷം ലോക ഗൂഢാലോചന പല തൂവലുകൾ ഉണ്ടാക്കിയ മനോഹരമായ കാഴ്ച നടത്തി. പേര് "വിശുദ്ധ ഗൊഠര്ദ്" ആക്ഷൻ രൂപീകരണവും, മറിച്ച് ഒരു നിഗൂഡശാസ്ത്രങ്ങളിൽ ചടങ്ങാണ് ആക്ടിംഗ് എന്നു ഓർമിപ്പിച്ചു. സ്റ്റേജിൽ ജോലി ര്ഹ്യ്ഥ്മിചല്ല്യ് നടന്നു സഹിതം ചില ആത്മാക്കൾ അനുസ്മരിപ്പിക്കും വിചിത്രമായ ജീവികൾ പ്രത്യക്ഷനായി.

പ്രധാന വ്യക്തി ഒരു മാസ്ക് അവന്റെ തലയിൽ ഒരു ആടിനെ കൊമ്പുള്ള മനുഷ്യൻ ആയിരുന്നു. വലിയ സ്ക്രീനിൽ തൊഴിലാളികൾക്ക് തടയാൻ ശ്രമിക്കുന്ന, പ്രകടമായിരുന്നു അതു പാറമേൽ മോചിതനായി ആണ്. അപ്പോൾ മാസ്കുകൾ ജനങ്ങൾ ഭ്രമാത്മക വസ്ത്രങ്ങൾ ഒരു വെറി ഡാൻസ് തുടങ്ങുന്നു, അവതരണം വിചിത്രമായ ശബ്ദങ്ങൾ സംഗീതവും നടമാടുന്നു.

പ്രദേശത്തെ മലയുടെ പാലം നിർമാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു പഴയ ഇതിഹാസം ഇല്ല. പിശാച് ആദ്യ സന്ദർശകരുടെ പ്രാണൻ പകരമായി അത് പണിയും സഹായിച്ചു, എന്നാൽ ജനം അവനെ ചതിച്ചു പകരം ഒരു മനുഷ്യൻ ആട് അയയ്ക്കുന്നത്. അതിനാൽ, ഒരുപക്ഷേ, ഒരു മസ്കുഎരദെ - അത് പാരമ്പര്യം ഒരു കരം, സ്വതന്ത്ര chithrangada അകലെ സ്വിസ് കഥകൾ തുടർന്ന്.

തുരങ്കം എന്നർത്ഥം

ഗൊഠര്ദ് തുരങ്കം എൻജിനീയറിംഗ് ഒരു വലിയ നേട്ടം തന്നെയാണ്. അവനെ മുമ്പ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഗിഫു ജനസ്സംഖ്യയുണ്ട് രണ്ട് ദ്വീപുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ജാപ്പനീസ് സെഇകന് ആണ്. കെട്ടിടം 2500 തൊഴിലാളികൾ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നതായി. പ്രാദേശിക ടിവി പ്രക്ഷേപണം സൃഷ്ടിയുടെ അവസാന.

റെയിൽവേ ഗൊഠര്ദ് തുരങ്കം 200-250 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വേഗത്തിൽ ഒരു ദിവസം മുന്നൂറു ട്രെയിനുകൾ വരെ നഷ്ടപ്പെടുത്തും. ഇത് ചരക്ക്, പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ രണ്ടും കടക്കാൻ കഴിയും. ഇപ്പോൾ, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് ഇറ്റലി മുതൽ വഴി മറികടക്കാൻ ഏകദേശം ഒരു മണിക്കൂർ കുറയും.

തുരങ്കം പദ്ധതി "അല്പ്ത്രന്ജിത്", 20 കോടി $ കൂടുതലുള്ള ആകെ ചെലവിന്റെ ഭാഗമാണ്. ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം പ്രദേശത്തെ പരിസ്ഥിതി ന് കാറുകൾ നെഗറ്റീവ് ആഘാതം കുറയ്ക്കാൻ റോഡ് ഗതാഗത റൂട്ടുകൾ അകറ്റി. അത്തരം രീതി ഡസന് കൂടാതെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും കുറവ് വിലയേറിയ പരിഗണിക്കും.

തീരുമാനം

ഗൊഠര്ദ് തുരങ്കം രാജ്യത്തെ ഒരു യഥാർത്ഥ വിജയം. അവളുടെ സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് ചെയ്യുക അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ പതിനേഴു വർഷത്തോളം വഴിയൊരുക്കി. തുരങ്കം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ആയിരുന്നു, ചില സ്രോതസ്സുകളിൽ തക്കവണ്ണം, ഏറ്റവും അഗാധമായ. വിവിധ സ്ഥലങ്ങളിൽ അത് 2.3 കിലോമീറ്റർ ഭൂഗർഭ ആഴത്തിലാണ് എത്തുന്നത്.

പതിറ്റാണ്ടുകളായി ശതകോടി വേണ്ടി വമ്പൻ റെയിൽവേ പദ്ധതി നിക്ഷേപം ചെയ്തു. തുരങ്കം വിക്ഷേപണം 2017 ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. ഇങ്ങനെ ലോകം മുഴുവൻ ചർച്ച ഒരു മഹത്തായ ഉദ്ഘാടനം പോലും എഞ്ചിനീയറിംഗ് നൈപുണ്യ അല്ല. ചടങ്ങ് ഗൂഢാലോചന സിദ്ധാന്തങ്ങൾ ആരാധകര്ക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ കൺഫ്യ്യൂഷൻ. സഭ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പിശാചിന്റെ വിഷയത്തിലെ വെളിപ്പെടുന്ന സമൻസ് ആചാരപരമായ കണ്ട പറയുന്നു.