ക്ലച്ച് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്: വിവരണം, തരം, ഉദ്ദേശം ഓപ്പറേഷന്റെ തത്ത്വം

എല്ലാവരും പ്രധാന ചുമതല ടോർക്ക് വരെ എഞ്ചിൻ ശക്തി മാറ്റിയെടുക്കുക എന്നതാണ് എന്ന് അറിയുന്നു. അത് ഒരു പ്രത്യേക ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് വഴി ചെയ്യപ്പെടും ട്രാൻസ്ഫർ ക്ലച്ച് ഡിസ്ക്. ഏതെങ്കിലും കാറിൽ ഈ യൂണിറ്റ് ലഭ്യമാണ്. ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു പ്രവർത്തനങ്ങളും? ഈ മാത്രമല്ല - ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട്.

സവിശേഷത

ഇന്ധന-എയർ മിശ്രിതം ജ്വലനം സമയത്ത് ഊർജ്ജം ഒരു വലിയ സമാന രൂപം. സ്ഫോടനം ഏത്, അതാകട്ടെ, ആണ് ച്രന്ക്ശഫ്ത് കണക്ട് സ്ട്രോക്ക്, പിന്നാലെ. ഭാവികാലത്തു അതിന്റെ അവസാനം ഒരു ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഉണ്ട്. ഇത് ബോക്സ് ടോർക്ക് പ്രേഷണം എന്നിട്ട് ചക്രങ്ങളും അവൻ ആയിരുന്നു. ക്ലച്ച് കൊട്ടയിൽ - എന്നാൽ എൻജിൻ പിപിസി തമ്മിലുള്ള, മറ്റൊരു വിശദമായി ഇല്ല. ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ഉനെകുഅല്ല്യ് ടോർക്ക് പ്രേഷണം. അത് സ്മൂത്, ഉപകരണം ഘർഷണം പ്ലേറ്റ് ഉണ്ട്. പിന്നത്തെ നന്ദി, കാർ പരിധികളില്ലാതെ ടച്ച് ആൻഡ് സ്ഥാനക്കയറ്റം തമ്മിലുള്ള മാറാൻ കഴിയും കുറഞ്ഞ ഗിയർ (തിരിച്ചും).

അങ്ങനെ, ക്ലച്ച് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ:

• ഇത് ച്രന്ക്ശഫ്ത് ഏകതാനമായി ഭ്രമണം നൽകുന്നു.
• കൈമാറ്റങ്ങൾക്ക് പടരാൻ ടോർക്കും.
• സ്റ്റാർട്ടറിൽ വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.

പിന്നത്തെ സ്വഭാവം പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ചുറ്റളവ് വളരുന്നു പല്ലുകൾ (കിരീടം) ഉണ്ട്. അവർ കൂടെ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് ബെംദിക്സ സ്റ്റാർട്ടർ. ഡ്രൈവർ, സിവിക് കീ വയസ്, നിലവിലെ വൈദ്യുത മോട്ടോർ വിതരണം. വിരിയുടെ (ബെംദിക്സ) കിരീടം ചക്രം ഇടപഴകാൻ ആരംഭിക്കുന്നു. ച്രന്ക്ശഫ്ത് ആക്കം വന്. അങ്ങനെ അത് വിപണിയില് ഒരു തുടക്കം ഉണ്ടാക്കി.

ക്ലച്ച് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് തന്നെ 30 40 സെന്റിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഡിസ്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക. ക്ലച്ച് കൊട്ടയും ച്രന്ക്ശഫ്ത് അവസാനം തമ്മിൽ പരാതിക്കാരോട് ആണ്. ഇവിടെയാണ് രണ്ടാം അവസാനം ഒരു കപ്പി (ഉപയോഗിച്ച് ഉണ്ട് ഒരു ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് സജീവമാകുന്നു സമയത്തിന്റെ, GUR ലേക്ക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്). ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്സ് 3 തരത്തിലുള്ള. അവരിൽ ഓരോ സവിശേഷതകൾ കൂടുതൽ പരിഗണിക്കുക.

ഖരമായ

ഈ ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്സ് കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ നിർമിച്ചവയാണ്. പുറം ഉപരിതലത്തിൽ സ്റ്റീൽ പല്ലു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം വളരെ പ്രശസ്തമായ. കുറഞ്ഞ അവസാനം മോഡലുകൾ മൌണ്ട്.

കളി

അവരുടെ പ്രധാന നേട്ടം - കുറഞ്ഞ ഭാരം. ഇത്തരം ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്സ് മുൻ തരം താരതമ്യം കുറവ് അര കിലോഗ്രാം ഭാരം ഉണ്ട്. മോട്ടോർ ഉയർന്ന വേഗത സ്പിൻ എളുപ്പം ശേഷം. എന്നാൽ, അത് ജഡത്വത്തെ കുറയ്ക്കുന്നു - ഒരു മൂലകം ദൈനംദിന ഉപയോഗം അനുയോജ്യമല്ലാത്ത.

ഡ്യുവൽ പിണ്ഡം

അവർ താരതമ്യേന അടുത്തിടെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരുന്നു. ആശങ്ക കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന "ഫോക്സ്വാഗൻ-ഓഡി." കൂടാതെ, ഈ ഒരു ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് കടവാണ് വിളിക്കുന്നു. എന്നാൽ മാത്രമേ ടോർക്കും ട്രാൻസ്മിഷൻ രണ്ടു മുൻ ചടങ്ങിൽ എങ്കിൽ, ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. സൈറ്റ് ഡിസൈൻ കൂടുതൽ സാങ്കേതിക ആണ്. ഘടകം ആന്റെനയുടെ വൈബ്രേഷനും, മുഴക്കം വസ്ത്രം സ്യ്ന്ഛ്രൊനിജെര്സ് കുറയ്ക്കുന്നു ദംപെംസ്. ഇന്നത്തെ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ അനുയോജ്യം. എന്തുകൊണ്ട് ഇപ്പോൾ അത്തരം ട്രാക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ചു? ഡ്യുവൽ-ബഹുജന ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ടോർക്ക് കാരണം കടവാണ് ഉറവുകൾ പ്രവർത്തനത്തിൽ വരെ സുഗമമായി കഴിയുന്നത്ര ബോക്സ് കൈമാറുകയോ കഴിയും. യൂണിറ്റ് ഭാരം എതിരാളികളെക്കാൾ അപേക്ഷിച്ച് കുറവാണ്. കൂടാതെ, ഘടകം വളരെ ഒതുക്കമുള്ള ആണ്.

ഉപകരണം

ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ക്ലച്ച് നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• സ്പ്രിംഗ് പായ്ക്ക്.
• ഒരു ഗ്രഹങ്ങളുടെ ഗിയർ.
• റേഡിയൽ പ്രസവം.
• സ്പ്രിംഗ് പാക്കേജിന്റെ ഫോക്കസ്.
• വേർപിരിയലും "സ്ലൈഡർ".
• സഹായ കെട്ടിടം.
• അച്ചുതണ്ടിന്റെ പ്രസവം.
• ലുബ്രിചതിഒന് വാസസ്ഥലം.

ഈ ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് പ്രധാന ശരീരം സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല.

ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു

നടപടി എന്ന തത്വം പരിഗണിക്കുക. കടവാണ് ക്ലച്ച് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് സ്തെപ്വിസെ അൽഗോരിതം ആണ്. ആദ്യം മൃദു സ്പ്രിംഗ് പാക്കേജ് സജീവമാക്കി. അവർ പ്രാരംഭത്തില് ഷട്ട്ഡൌൺ എഞ്ചിൻ ബാധിക്കുന്നു. രണ്ടാം പാക്കേജ് അതുവഴി വോഡ്ക ഡാംപിംഗ് നൽകുന്നത്, ആയിക്കോട്ടെ ജനിക്കുന്നതാണ്. വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു നിന്ന് എല്ലാ ശബ്ദം ഈ ഉറവുകൾ വലിച്ചെടുക്കുന്ന.

രണ്ട് പാക്കേജുകൾ രണ്ട് മുഖാന്തരം ബന്ധിപ്പിച്ച പ്ലെയിൻ സ്ഥിതി :

• ഊന്നൽ.
• റേഡിയൽ.

അപര്യാപ്തതകൾ

എന്തുകൊണ്ട് എല്ലാ മെഷീനുകൾ ഡ്യുവൽ-ബഹുജന ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ക്ലച്ച് കിറ്റ് തരം വിതരണം ചെയ്യരുത്? ആദ്യ കാരണം - അതു ഡിസൈൻ സങ്കീറ്ണ്ണത ആണ്. സൈറ്റ് ഘടകങ്ങൾ (അതിന്റെ നീരുറവുള്ളതുമായ ചുരുങ്ങിയത് രണ്ട് പ്രത്യേക ഭവന എടുത്തു), ഒരു പ്രത്യേക ഗ്രീസ് നിറഞ്ഞു പുറമെ ആയ ഒരു ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ മൂലകം പരാജയപ്പെട്ടാൽ, ക്ലച്ച് എന്ന പകരം ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് 700-900 ഡോളർ ചെലവാകും. അടുത്ത നിരാശരാക്കി - റിസോഴ്സ്. ഈ ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്സ് അപൂർവ്വമായി ഒരു ലക്ഷം വരെ ജീവിക്കും. അവർ "കിക്ക്-ഡൌൺ" സജീവ ഡ്രൈവ് മോഡ് ഇഷ്ടമല്ല. വളരെ, ക്ലച്ച് ചവിട്ടുപടി എറിഞ്ഞു ഡിലീറ്റ് ഇവിടെ കാർ പ്രവർത്തിക്കില്ല അല്ലെങ്കിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ഈട്, സേവന ജീവിതം സംശയം തുടരും. ഈ കാറുകൾ സങ്കീർണ്ണമായ നീക്കങ്ങൾ ഇഷ്ടമല്ല. അതു ക്ലച്ച് ക്രമീകരിക്കേണ്ടി വരികയും ഉണ്ട് ആണ്. ഡിസ്ക് മേഖലയിലുണ്ടായ പാഡുകൾ വർദ്ധിച്ചു വസ്ത്രം നയിക്കുന്നു. പ്രശ്നം സമയം പുറത്താകുന്ന എങ്കിൽ, അത് CPT ൽ അംഗങ്ങൾ (സ്യ്ന്ഛ്രൊനിജെര്സ് ഉൾപ്പെടെ) ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, കൈമാറ്റത്തെ ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഒരു സ്വഭാവം പ്രതിസന്ധി ഒപ്പമുണ്ടായിരുന്നു ചെയ്യും. നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റാർട്ടർ ഘോഷം ഇല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ക്ലച്ച് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് അടിയന്തിര രോഗനിർണയം ആവശ്യമാണ്. അത് ലഭിക്കാൻ ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ, പക്ഷേ വളരെ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രമല്ല നീക്കം അത്യാവശ്യമാണ്. ഈ അധിക ചെലവ്.

എന്താണ് ക്ലച്ച് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് മരണം?

അവലോകനങ്ങൾ പോലെ, ഘടകത്തിന്റെ റിസോഴ്സ് 100-150 ആയിരം കിലോമീറ്റർ ആണ്. വിദഗ്ധർ ഈ കാലയളവിൽ ഒരു ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് ക്ലച്ച് അനുചിതമായ ഉപയോഗം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നു പറയുന്നു. എന്നാൽ അത് "കിക്ക്-ഡൗൺ" അല്ല. ഉടമകൾ പലപ്പോഴും (പ്രത്യേകിച്ച് ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ന്) ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്പീഡ് പരിധി തിരഞ്ഞെടുക്കുക. സിദ്ധാന്തത്തിൽ, ഈ എൻജിൻ ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാൻ വേണം. പ്രായോഗികമായി, ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് കൂടുകയും വോഡ്ക നില. കടവാണ് സ്പ്രിംഗ്സ് ലെ നിരന്തരം വിനിയോഗിച്ചു ചെയ്യുന്നു. ലോഡ് കീഴിൽ അവർ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥ നേരിടുവാൻ ചെയ്യരുത്. അത് ഒരു റിസോഴ്സ് വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ആരംഭിക്കും എണ്ണം ബാധിക്കുന്നു ആണ്. സ്റ്റാര്ട്ട് / സ്റ്റോപ്പ് മോഡിൽ മോട്ടോർ ഇടയ്ക്കിടെ പ്രവർത്തനം ആദ്യ സ്പ്രിംഗ് നിയമസഭാ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ ശബ്ദം തടസ്സങ്ങൾ, സിവിക് ആൻഡ് കുത്തിവച്ച് സിസ്റ്റങ്ങൾ മൂലം സംഭവിക്കാം. അത് റിസോഴ്സ് ക്ലച്ച് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് കുറയ്ക്കുന്നു. വാണിജ്യ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ആണെങ്കിൽ, വളരെ ശ്രദ്ധ ഓവർലോഡ് നൽകപ്പെടും. കാർ മാത്രമല്ല ചെക്ക് ന്, ധനാഗമ കൂടുതൽ ലോഡ് ലോഡ് കൂടുകയും, എന്നാൽ ക്ലച്ച് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്. അത് ഒവെര്ഹെഅത്സ്. സ്പ്രിംഗ് പറക്കുന്ന. അവർ ഇത്തരം ലോഡ് വെച്ചുപൊറുപ്പിക്കില്ല ചെയ്യരുത്.

നോയ്സ് മാറുമ്പോൾ

പല ബിസിനസ് ഉടമകൾ ഇത്തരം ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല്സ് ചൂഷണം എന്ന പ്രശ്നത്തെ അഭിമുഖീകരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതുമൂലം. ഗിയേഴ്സ് വീശുന്ന ഒരു മുഴക്കം ഉണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വിദഗ്ദ്ധർ ദ്വിതീയ പ്രാഥമിക ചുവടും തമ്മിലുള്ള സ്ഥിതി അച്ചുതണ്ടിന്റെ പ്രസവം, എന്ന വസ്ത്രം ശ്രദ്ധിക്കുക. ഈ നോഡ് ഉയർന്ന ലോഡ് കാരണം സംഭവിക്കുന്നു. കൂടാതെ ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് നിറം മഞ്ഞ മാറുന്നു. മൂല്യത്തകർച്ച കെട്ടിടങ്ങളും ലുബ്രിചതിഒന് അഭാവം ഉയർന്നു. "സ്ലൈഡറുകൾ" ഫലമായി, നീരുറവും പാത്രങ്ങൾ "ഉണങ്ങിയ" റൺ. പ്രശ്നം മാത്രം ശേഖരത്തിൽ നോഡ് പകരം കണക്കാക്കപ്പെടും.

അതുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഒരു ക്ലച്ച് ഫ്ല്യ്വ്ഹെഎല് സമ്മാനങ്ങൾ, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് കണ്ടെത്തി.