കാർ "ഹ്യുണ്ടായ് ക്സ൩൫": ഉടമസ്ഥരുടെ പ്രത്യേകതകൾ, അവലോകനങ്ങൾ, ഫോട്ടോ

ഏറ്റവും രസകരമായ കാറുകൾ ഒരു, ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ ഇഷ്യു ചെയ്യുന്ന അത് "ഹ്യുണ്ടായ്" ആണ്. ക്സ൩൫ - ഈ മോഡൽ ഒരു പിൻഗാമിയായ ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസാന് ആയി. എന്തുകൊണ്ട് ഈ കാർ പ്രത്യേക പലിശ ആണ്, മറ്റേതെങ്കിലും? "ഹ്യൂണ്ടായ് ക്സ൩൫" എന്ന കൊറിയൻ കാർ സൃഷ്ടി കാരണം, നിർമ്മാതാക്കൾ മൂന്നു വർഷത്തോളം കൂടാതെ $ 225 മില്യൺ ചെയ്തിരിക്കുന്നു.

ഉത്പാദനവും വികസന ആരംഭം

ഈ മെഷീൻ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും എത്ര വിലകുറഞ്ഞ അല്ല. ആശങ്ക ശരിക്കും അതിന്റെ ഉൽപ്പാദനം ധാരാളം പണം ചെലവിടുന്നത്. "ഹ്യുണ്ടായ് ക്സ൩൫" മുഴുവൻ വികസന ടീം രൂപകൽപ്പന. അതിന്റെ സൃഷ്ടി പ്രക്രിയയിൽ ടെക്നോളജി ആൻഡ് ഡിസൈൻ ഹ്യുണ്ടായ് യൂറോപ്യൻ സെന്റർ നിന്നുള്ള വിദഗ്ധർ, രു̈ഷെല്ശെഇമ് സ്ഥിതി പങ്കെടുത്തു. അമേരിക്കക്കാർ, കൊറിയക്കാർ ജർമ്മൻ മറ്റുള്ളവരെ - മിക്കവാറും എല്ലാ കാർ വികസന പണി. ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം ആണ് - മാത്രം കാരണം ചിലവ് കുറയ്ക്കാനും പുറത്തായി എന്താണ്. ഈ മോഡലിന്റെ മുൻഗാമിയായ ഏറ്റെടുത്തപ്പോൾ. എന്നാൽ, അതിന്റെ നവീകരണവും ഇല്ലാതെ വിട്ടു. കാർ വലിപ്പം കാര്യത്തിൽ ഒരു കൂടുതൽ മാറി, അതുവഴി കൂടുതൽ വിശാലമായ ഒരു സലൂൺ ലഭിക്കും. ഇപ്പോൾ അഞ്ചു മുതിർന്നവർ ഹൃദ്യമായി അവിടെ തുടരാൻ കഴിയും, എന്നാൽ വീണ്ടും വരി എളുപ്പത്തിൽ ചൂഷണം ആറാം കഴിഞ്ഞില്ല. പൊതുവെ, "ഹ്യുണ്ടായ് ക്സ൩൫" സ്വഭാവത്തിന് കഴിയുന്ന കീവേഡുകളും, - ഒരു നിരന്തരമായ ആശ്വാസമാകുന്നു.

ഡിസൈൻ

അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഈ മെഷീൻ ഞങ്ങളോട് പറയാൻ കഴിയും? കാർ "ഹ്യുണ്ടായ് ക്സ൩൫" - മാത്രം കൂടുതൽ ദ്വിമാന, തുസ്ചൊന് എന്ന ഒരു മോഡൽ പിൻഗാമിയായി ആണ്. എന്നാൽ, 8 സെന്റിമീറ്റർ കുറഞ്ഞ തുമ്പിക്കൈ ആയിരുന്നു. എന്താണ് ബാക്കി? ഡിസൈൻ ഒരു "ഒഴുകുന്ന വരികൾ" നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് തത്ത്വം ഉപയോഗിക്കുക. സ്പോർട്ടി ഗംഭീരവുമായ വഴി തിരിഞ്ഞു. ഇത് തൽക്ഷണം ദൃഷ്ടി ആകർഷിക്കുന്നു. വഴിയിൽ, കളിയായ ചിത്രം വിജയകരമായി വ്യത്യസ്ത ഗ്രാഫിക് ഘടകങ്ങൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. ആ ഒരു പുതിയ ഷഡ്ഭുജാകൃതിക്ക് ഗ്രിൽ, എയർ ആവശ്യത്തിനുള്ള മിതമായ ആക്രമണാത്മക ഭഗവനേന് ഉൾപ്പെടുന്നു, ചിറകുകൾ വരുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ബോണറ്റ് വളവുകളിൽ ഉയർത്തി, അതുപോലെ ശരീരത്തിൽ മേൽക്കൂര വരികൾ രൂപം. പൊതുവേ, കാർ വലിയ "ഹ്യുണ്ടായ് ക്സ൩൫" ചിത്രം തിരിഞ്ഞു. ഫോട്ടോ മെഷീൻ അതേ സമയം വളരെ ഒരത്ഭുതം തോന്നുന്നു നമ്മുടെ കായിക, ചലനാത്മകവും ശക്തമായ മോഡൽ, കാണിച്ചുതരുന്നു.

സലൂൺ ആൻഡ് ഇന്റീരിയർ ഡിസൈൻ

കാർ "ഹ്യുണ്ടായ് ക്സ൩൫", ആരുടെ സ്വഭാവം പിന്നീട് ചർച്ച ചെയ്യും, ഒരു ആകർഷകമായ രൂപം, മാത്രമല്ല നന്നായി രൂപകല്പന ഇന്റീരിയർ മാത്രമല്ല. അതിന്റെ വിദഗ്ധർ ശരിക്കും ത്ത, പി ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. വാക്കു പോകുന്നു, പ്രീതി സംയുക്ത ബിസിനസ് പോലെ. എല്ലാം വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ. കിണറുകളിൽ എങ്കിൽ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ കൂടെ ടാക്കോമീറ്റർ മുക്കി കേന്ദ്ര കൺസോളിൽ, നിങ്ങൾ മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം ഒരു വലിയ ടച്ച് സ്ക്രീൻ കാണാം. കൂടുതൽ പ്രായോഗിക, സ്റ്റിയറിങ് വീൽ, നിർമ്മാതാക്കൾ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ തീരുമാനിച്ചു. നന്നായി, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ പരസ്പരം ചിത്രം പൂർത്തിയാക്കാൻ.

എർഗണോമിക്സ് - അത്ഭുതകരമായ. പഴയത് എല്ലാം, വേർതിരിവ് ഇല്ലാതെ, നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പത്തിൽ സൗകര്യപ്രദമായ ആകുന്നു. സത്യം വഴി, The സ്റ്റിയറിങ് വീൽ കഴിയും ക്രമീകരിച്ച നിന്നും ദ ചരിവ്, ഓൺ ദി ചക്രവാളം. ഒടുവിൽ, ഏതാനും വാക്കുകൾ കുഷ്യൻഡ് സീറ്റുകൾ പറഞ്ഞു വേണം. ഇപ്പോൾ അവർ ഇരുവരും മുമ്പിലും റിയർ ൽ, സീറ്റുകൾ ലും തലയണകൾ തിരികെ ൽ, ചൂടേറിയ ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്.

ഓപ്ഷനുകൾ പതിപ്പ് 2010

അതിനാൽ, ഇപ്പോൾ കാർ "ഹ്യുണ്ടായ് ക്സ൩൫" കാര്യത്തിൽ മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രശ്നം ചർച്ച രൂപയുടെ. സവിശേഷതകൾ - അത് പ്രാധാന്യമുള്ളതാകുന്നത്. പോലും അടിസ്ഥാന മോഡൽ വളരെ ഖര തോന്നുന്നു. യന്ത്രം ആറ് എയർബാഗുകൾ, സൈഡ് മൂടുശീല സജീവ ഫ്രണ്ട് തല കൂട്ടര് ഉണ്ട്. പ്ലസ്, ഒരു അവിടെ വെളിച്ചം സെൻസർ സംയോജിത ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റ് കൂടെ. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റേഡിയോ എംപി 3, ശക്തവുമായ സ്പീക്കറുകൾ ഉണ്ട് പ്രസാദിപ്പിപ്പാൻ കഴിവില്ല. അത് ഉറക്കെ സംഗീതം ആരാധകർ അഭ്യർത്ഥന ആയിരിക്കും. കൂടാതെ, അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, യുഎസ്ബി ഡയ ഉണ്ട്. അതു അലോയ് 17-ഇഞ്ച് വീലുകളാണ് ശ്രദ്ധ കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

മറ്റുള്ളവ, കൂടുതൽ വിലയേറിയ പതിപ്പുകൾ എന്ന ഒരു സിസ്റ്റം ഇലക്ട്രോണിക് സ്ഥിരത പ്രോഗ്രാം. ഡ്രൈവർ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും മലയിൽ നിന്നു പോലും, ദിശാ സ്ഥിരത നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു സവിശേഷത ഡൈനമിക് സ്ഥിരത മെഷീനുകൾ അവിടെയുണ്ട്. അവിടെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക ബട്ടൺ, ഒരു റിയർവ്യൂ ക്യാമറ, പാർക്കിംഗ് സഹായം, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം (രണ്ട് മേഖലകളിൽ), പോലും പരമാവധി കോൺഫിഗറേഷൻ ആണ് ഒരു പനോരമിക് മേൽക്കൂര. വഴിയിൽ, ഷോപ്പ്, ചെലവേറിയ ലെതർ പതിപ്പുകൾ.

എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ മൂന്നായി ന് ഈ മോഡൽ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സജീവ ഓഫർ. ഈ രണ്ടു ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിൻ 4 സിലിണ്ടർ. ഇതിന്റെ ശേഷി 150 ലിറ്റർ ആണ്. ഒരു. നിങ്ങൾക്ക് ഇതും വാങ്ങുക ഒരു മോഡൽ ഒരു ഡീസൽ എൻജിൻ നബി ഒരേ ശേഷി, എന്നാൽ ശേഷി ചെയ്യും വ്യത്യസ്ത - ഒന്നുകിൽ 184 അല്ലെങ്കിൽ 136 ലിറ്റർ. ഒരു. അത് നിർബന്ധിച്ച് ബിരുദം ഈ കേസിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ യൂണിറ്റുകൾ എല്ലാ അഞ്ച് സ്പീഡ് "മെക്കാനിക്സ്" ഒന്നുകിൽ ഒരു 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഒന്നുകിൽ ഒന്നിച്ചു കഴിയും. മുഴുവൻ ഫ്രണ്ട് - കൂടാതെ ഡ്രൈവ് രണ്ടു തരം ഉണ്ട്. ഈ മെഷീനുകൾ ഹാജരാക്കി ലോകപ്രസിദ്ധമായ കൊറിയൻ ഗ്രൂപ്പിൽ നിന്നും ക്സ൩൫ 2010 റിലീസ് ചെയ്യുന്നു.

പതിപ്പ് 2013

അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഭാഗത്ത് "ഹ്യൂണ്ടായ് ക്സ൩൫" ലഭിച്ച പല നല്ല അഭിപ്രായം 2010 ഇഷ്യു ആണ്. അവലോകനങ്ങൾ ഉടമകൾ ശരിക്കും ഡെവലപ്പർമാർ കണ്ണ് ബോധിച്ചു. കൈകാര്യം റോഡിൽ, എച്ഐഡിയ്ക്കുചിതമായൊരു പെരുമാറ്റം, ഒരു വലിയ വേഗത - ഈ ഈ കാർ ഉള്ള ആളുകൾക്ക് ആഘോഷിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളാണ്. അതുകൊണ്ടു, അത് അപ്ഡേറ്റ് അതു കൂടുതൽ മികച്ചതാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഈ 2013 ൽ സംഭവിച്ചു. പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ രൂപം നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ചിത്രം അങ്ങനെ ഇവിടെ ഒരു. അവന്റെ മാത്രം ആശ്വാസവും, അതു ഒരേ വിദഗ്ധർ ചെയ്തു.

വിപുലമായ യൂണിറ്റ് പ്രൊതിവൊതുമനൊക് മെച്ചപ്പെട്ട തല ഒപ്റ്റിക്സ് (കാറുകൾ ബൈ-സിനോൺ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഡയോഡ് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു ശേഷം) ആയിത്തീരും മാറ്റി ഗ്രില്ലും. കൂടാതെ, പുതിയ സ്റ്റീൽ റിയർ ലൈറ്റുകൾ ബമ്പർ കൂടെ. ഇത് ചാട്ടം അത് ജിപിഎസ്-ഉപകരണങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയോ സിഗ്നൽ പിടിക്കാൻ ഓഫാകും അതിലൂടെ മേൽക്കൂരയിൽ ഒരു പതം ആന്റിന, ലഭിച്ചത് കാണാൻ കഴിയും.

സാങ്കേതിക മാറ്റങ്ങൾ

"ഹ്യുണ്ടായ് ക്സ൩൫" കൂടുതലും നല്ല വിലയിരുത്തി. നിർമ്മാതാക്കൾ രൂപം, മാത്രമല്ല രീതി മാത്രമല്ല മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു കാരണം. പുതിയ പതിപ്പുകൾ ആധുനിക ഇലക്ട്രോണിക് വമ്പു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു 42-ഇഞ്ച് സ്ക്രീൻ യാത്രയിൽ കമ്പ്യൂട്ടറും ടച്ച് സ്ക്രീൻ മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം (7 ഇഞ്ച്!). പവർ വിൻഡോകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സംഗീത നിയന്ത്രണം ഫംഗ്ഷൻ ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ പോലുള്ള പുതിയ ഇനങ്ങൾ, വൈദ്യുത കണ്ണാടി ഉണ്ടായിരുന്നു. ഞാൻ ക്സ൩൫ മുമ്പ് ഇല്ലാതിരുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ എന്ന് പറയുന്നു. ഈ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശ്രമത്തിന്റെ ബിരുദം മാറ്റുന്നതിൽ ഒരു സിസ്റ്റം,. സ്പോർട്സ്, സാധാരണ സൗകര്യങ്ങൾ: ഇത് പല മോഡുകൾ ൽ ഓപ്പറേറ്റ് കഴിയും.

എഞ്ചിനുകൾ, തൽക്കാലം ഗിയർ - അതു മുഴുവനും ഒരു വളരെ മെച്ചപ്പെട്ടു മാറിയിരിക്കുന്നു. കീഴിൽ The വികസിതമായ, The വാഹന കഴിയും സെറ്റിൽ രണ്ടു ലിറ്റർ എണ്ണവില എഞ്ചിൻ 150 ലിറ്റർ. ഒരു. (യൂറോപ്പിൽ, അത് 166 "കുതിരകൾ" ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും). അവിടെ ഒരു ഡീസൽ, കൂടുതൽ കൃത്യമായി അവരുടെ രണ്ട് ആണ്. ഒരേ രണ്ടു ലിറ്റർ, 136 184 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള. ഒരു. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ മെച്ചപ്പെട്ട - അവ കുറച്ചു സമ്മർദ്ദം സമയത്ത് ബഹിർഗമിപ്പിക്കുന്ന രെചിര്ചുലതെ കഴിയുന്ന ഒരു സിസ്റ്റം നൽകിയിരിക്കുന്നു. കാരണം ഈ മെഷീനിലേക്ക് "കനത്ത ഇന്ധനം" രണ്ടുതവണ മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്: കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ സാമ്പത്തിക ആണ്. 5-ഘട്ട "മെക്കാനിക്സ്" മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ 6 വേഗത പകരം. എന്നാൽ ബദൽ 6-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ആയിരുന്നു. എല്ലാ എല്ലാ, മോശം നിങ്ങൾ കാണാം പോലെ, മാറ്റങ്ങൾ.

വിലകൾ അവലോകനങ്ങളും

ഈ "ഹ്യുണ്ടായ്" - കാർ ഒരു നല്ല. ഉടമസ്ഥരുടെ നിരവധി അവലോകനങ്ങൾ ഈ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. എല്ലാ ഒരു ശബ്ദത്തിൽ ഉറപ്പുകൊടുത്തു: മെഷീൻ, മനോഹരമായ ശക്തമായ, കീഴ്വണക്കം. എല്ലാ ഏറ്റവും പ്രായോഗികവും ഫങ്ഷണൽ - എല്ലാവർക്കും എഴുതുവാൻ ഒന്നും ഇല്ല എന്നു ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഇത് സന്തോഷിക്കാതിരിക്കാനും കഴിയില്ല. എന്നാൽ വില, അത് വളരെ ഉയർന്ന പറഞ്ഞു വേണം. മുകളിൽ കാർ സുബ്ബറാവു പറയുന്നത് ആണെങ്കിലും. ഉദാഹരണത്തിന്, 184 എച്ച്പി ന് പതിപ്പ്. ഒരു. (2.0 ച്ര്ദി ൪വ്ദ് എ.ടി. അറിയപ്പെടുന്ന), 9.8 സെക്കൻഡിൽ "നൂറുകണക്കിന്" ഏകദേശം 1.57 ദശലക്ഷം റൂബിൾസ് നിര ചെയ്യും വരെ വേഗത്തിലാക്കുന്നു. അവിടെ വിലകുറഞ്ഞ പതിപ്പ്, തീർച്ചയായും, ആകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, 2.0 ൨വ്ദ് മെട്രിക്. അത്, കുറച്ച് നൽകാൻ 1.170.000 പി ചെയ്യും. യാതൊരു 184 150 ലിറ്റർ - അത് 11 സെക്കൻഡ് പരത്തുകയും 100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ, എണ്ണവില കൂടി 1.5 ലിറ്റർ, ശക്തിയും ന് "തിന്നുന്നു". ഒരു. പൊതുവെ, ചോയ്സ് ആണ്, എന്തു വാങ്ങാൻ - അത് ഒരു വ്യക്തിഗത കാര്യം ആണ്.