കാർ ടയർ "കാമ-204": വിവരണം, പദവിയും അവലോകനങ്ങളും

കാർ ഉടമകൾ നിങ്ങളുടെ "കുതിര" വാങ്ങാൻ എന്തെങ്കിലും എപ്പോഴും അവിടെ: എണ്ണ, കവറുകൾ, ചക്രങ്ങൾ, പാനീയവും, റബ്ബർ. വേനലും വർഷവും - കാർ ടയർ രണ്ട് സെറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ബജറ്റ് ആളുകൾ വലിയ മുറികൾ വ്യത്യസ്ത വില വിഭാഗങ്ങൾ താങ്ങാൻ കഴിയില്ല, ടയർ ഒരു ചെറിയ മുറികൾ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്ത വേണം. സ്റ്റീൽ ടയർ ഉത്പാദനം Nizhnekamsk ആഭ്യന്തര ഉല്പാദനത്തിന്റെ കാറുകൾ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ചക്രങ്ങൾ - "കാമ". : ഈ ടയർ വലുപ്പത്തിലും മോഡലുകൾ ഒരു വലിയ എണ്ണം ലഭ്യമാണ് "കാമ-505", "കാമ-301", "കാമ-204" മറ്റ് മോഡലുകൾ. ഏത് മോഡൽ വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ ഭൂരിപക്ഷം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ?

ടയറുകൾ "കാമ-204"

ഈ റബ്ബർ കാരണം ന്യായമായ വില, താരതമ്യേന നല്ല നിലവാരം വലിപ്പം വ്യത്യാസത്തിന്റെ പ്രശസ്തമായ മാറിയിരിക്കുന്നു. "കാമ-204" R13 - കാറുകൾ വാസ് മികച്ച വിൽപ്പനക്കാരുടെ ഒരു, റഷ്യൻ റോഡുകളിൽ ഈ കാറുകൾ പലതും. ഇത് പല മോഡലുകൾ അനുയോജ്യമാണ് - "ഒരു വെള്ളിക്കാശ്" നിന്നും "ടാഗ്" എന്ന. ഈ റബറിന്റെ വില വീതം ഏകദേശം ഒന്നര ആയിരം റൂബിൾസ് ആണ്, ആ മാത്രം ആറു സെറ്റ് ശതമാനം. ഇപ്പോൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ചൈനീസ് പക്ഷം, അത്തരം ഒരു മൂല്യം ഒരു ടയർ കണ്ടെത്താൻ ആണ്.

ഇത് ടയറുകൾ വേനൽക്കാലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ ശീതകാലം

റബ്ബർ "കാമ-204" എല്ലാ-സീസൺ ടയറുകളും വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു കൂട്ടം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പല ഡ്രൈവറുകൾ ശൈത്യകാലത്ത് അത് ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, എന്നാൽ അത് സബ് പൂജ്യം താപനില അനുയോജ്യമല്ലാത്ത കണ്ടെത്തി. കാര്യം പോലും കുറഞ്ഞ ഉരുൾപൊട്ടൽ ന് റബ്ബർ ഘടന, ജോലി തള്ളി ആരംഭിക്കുന്ന വെറും ദുബെഎത് ആണ്. ഈ കാർ ഏതാണ്ട് തന്നിഷ്ടക്കാരത്തിയും മാറുന്നു പാളികളുടെ റോഡുകൾ, വരെ അധെസിഒന് ബാധിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് മാത്രം പ്ലസ് വേനൽക്കാലത്ത് കാലാവസ്ഥയും തട്ടും വസന്തത്തിൽ ചെറിയ രാവിലെ മഞ്ഞുപോലെ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപയോഗിക്കണം.

ടയർ ചവിട്ടും

പുറമേ, "കാമ-204" ശീതകാലം ടയറുകളും സമാനമായ മാത്രം സ്പൈക്കുകളിൽ ഇല്ലാതെ. അതിന്റെ അസമമാണ് ചവിട്ടും ചിത്രം, അഞ്ചു വാരിയെല്ലു ഉണ്ട്. ഈ സമയത്ത് മഴ ശേഷം ഉണങ്ങിയ കീലിൻറെ, മാത്രമല്ല വഴി മാത്രമല്ല മറികടക്കാൻ വലിയ അനുവദിക്കുന്നു. അറ്റങ്ങൾ ആഴമുള്ള എന്നുദ്ദേശിച്ച വേർതിരിക്കുക (സ്വാഭാവികമായും, രേഖാംശ) വേണമങ്കിലും സ്വയം Sipe ഉണ്ട്. ഈ കോൺടാക്റ്റ് പാച്ച് നിന്ന് ചോർച്ച വെള്ളം ഗുണപരമായി കല്ലുകൾ അനുവദിക്കുന്നു. "കാമ-204" അനുഭാവപൂർവ്വം അതിന്റെ മുൻഗാമികൾ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങൾ നന്ദി വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ശാന്തമായ ടയറുകൾ പെരുമാറുക, അത്തരം "ആക്രമണാത്മക" ചവിട്ടും കൂടെ, അത് അകുഅപ്ലനിന്ഗ് ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട പ്രതിരോധം കൂടുതൽ ഇണങ്ങുക.

"കാമ-204" 175/70 ആർ-13 ഫീച്ചറുകൾ

വലിപ്പം അനുസരിച്ച് റബ്ബർ പോലും ഒരു മോഡൽ വ്യത്യസ്ത സവിശേഷതകൾ. അങ്ങനെ റേഡിയസ് പതിമൂന്നാം പതിനാലാം പതിനഞ്ചാം നിന്നും വ്യതിരക്തമായ ആണ്. വ്യത്യാസം വളരെ വലിയ അല്ല, എന്നാൽ ഒരു റബ്ബർ വാങ്ങാൻ തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പിന്നെ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ അറിയാൻ വേണം.

"കാമ-204" - ഒരു റേഡിയൽ പാറ്റേൺ, ഏറ്റവും ആധുനിക ടയർ പോലെ. ഇപ്പോൾ ഏതാണ്ട് അസാധ്യമാണ് മറ്റൊരു ഫ്രെയിം ഘടനയുള്ള ഒരു ടയർ കണ്ടെത്താൻ. കത്ത് ആർ ഫ്രെയിം തരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പതിമൂന്ന് - പല വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ പോലെ, വ്യാസം, അല്ല ആരം ആണ്.

ഈ ടയർ തുബെലെഷ്, എന്നാൽ ഇൻസ്റ്റാൾ അനുവാദമുള്ളൂ. അവളോടു സിസി-13 വലിപ്പം ക്യാമറ അഭിമുഖീകരിക്കും. അത് പതിമൂന്നാം ക്യാമറ ഉപയോഗിച്ച് വേണം ഒരുമിച്ച് പൂർണ്ണമായും പണപ്പെരുപ്പം സമയത്ത് റബ്ബർ കയറി ഏത്, ക്യാമറയിൽ നിന്ന് ചക്രം ഉള്ളിൽ തൊഴുത്തുകളും ഒഴിവാക്കാൻ പതിന്നാലാം ചക്രങ്ങളുടെ വലിപ്പം ആണ് എന്ന് കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം. അതിൻപ്രകാരം, ഓരോ ചക്രം വ്യാസം കുറഞ്ഞ റെസലൂഷൻ ക്യാമറ സജ്ജമാക്കാൻ നല്ലത്.

"കാമ-204" ഒരു ക്യാമറയും ഡ്രൈവ് ഏഴു കിലോഗ്രാം കൂടുതൽ അല്പം ഭാരം. ഇത് കുറവ് ഒമ്പത് ഗ്രാം തൂക്കം ക്യാമറ ഉപേക്ഷിക്കുന്നതു അനുവദനീയമാണ്. ഇത് അസുഖകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, കുറിക്കുകയും ചെയ്യണം.

പോലെ ഇതിനകം എല്ലാ-സീസൺ ലക്ഷ്യസ്ഥാനം, ഡ്രോയിംഗ് പിണ്ഡവും നേരത്തെ പറഞ്ഞതുപോലെ ഈ ടയർ, മാത്രം വേനൽക്കാലത്ത് ശരത്കാലവും ഉപയോഗിക്കുകയും. അതു, ഒന്നാമതായി, സുരക്ഷയും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കളെ ആണ്.

"കാമ-204": വാഹനസഞ്ചാരികളുടെ അവലോകനങ്ങൾ

പല കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ ടയർ ഗുണനിലവാരം സഹിഷ്ണുതയും പരീക്ഷിക്കാൻ സമയം. അതിനെക്കുറിച്ച് പ്രതികരണങ്ങൾ ചൂട് ഏറ്റവും. അതിനാൽ ഈ മോഡൽ ഒരു വൃത്തികെട്ട പ്രയാസമുള്ള വഴിയിൽ തികച്ചും തന്നെ നമ്മെ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നത് "കാമ" റെക്കോർഡുകൾ. നിരവധി ആളുകൾ ഈ ടയറുകൾ വീണ്ടും റോഡുകളിൽ ശക്തമായ അഴുക്ക് അതിന്റെ ആക്രമണാത്മക ചവിട്ടും തികഞ്ഞ പാസ് മൂലം എഴുതൂ.

റബ്ബർ "നടക്കുന്നു" വളരെ നീണ്ട കാലം റെക്കോർഡുകൾ ഉണ്ട്. ചവിട്ടും വിവാഹം കണ്ടെത്തിയില്ല, നീണ്ട ആതിഥേയ.

ചില ശൈത്യകാലത്ത് ബസ് സ്വാംശീകരിച്ച, മറിച്ച് ഐസ് ഫ്രീസുചെയ്യുന്നത് പിടിക്കുക ദുശ്ശാഠ്യവും മാറുന്നു ആ ഇല്ല പരാതി. ഇത് റബ്ബർ ഇപ്പോഴും ശബ്ദകോലാഹലമുള്ളവരെ വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.

താങ്ങാവുന്ന വിലയ്ക്ക് മറ്റൊരു പോയിന്റ്. ആളുകൾ ഒരു ജനാധിപത്യ വില അവർ പ്രതിസന്ധി സമയത്ത് പുതിയ ചക്രങ്ങൾ താങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞില്ല എഴുതുന്നു.

"കാമ" ഇപ്പോഴും ഒരു "സ്വസ്ഥമായിരുന്നു" റബ്ബർ മോഡൽ ഉണ്ട് അത് കാറിൽ കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ നിർമ്മാതാക്കൾ അവലോകനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഒരു ഉണ്ട്.

കൂടാതെ, ആർദ്ര ഭൂപ്രദേശം, ഒപ്പം പുദ്ദ്ലെസ് ൽ ഇതിനെക്കുറിച്ച് എഴുതുക. അവൾ സ്വയം തെളിയിക്കപ്പെട്ട കാണിച്ചശേഷം. കാർ ആഴമുള്ള പുദ്ദ്ലെസ് വലിയ കണ്ടാണ് വശത്ത് ത്രോ ഇല്ല.

വിപണിയിൽ ധാരാളം വർഷം "കാമ". നിർമ്മാതാക്കൾ പലപ്പോഴും ആഭ്യന്തര കാറുകളുടെ ഉടമകൾ വലിയ നിര ഉണ്ടായിരുന്നു ഒരു ലൈനപ്പിൽ പുതുക്കുന്നതിനായി ശ്രമിക്കുക. കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഈ ഉത്പാദനം വിവാഹം ഇറക്കുമതി ടയർ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കുറവാണ്.