എങ്ങനെ എഞ്ചിൻ പിന്തുണയ്ക്കും പേരിൽ അത് എങ്ങനെ?

വര്ജിക്കാറുണ്ടായിരുന്നു ആൻഡ് ഗിയർ - കാർ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട യൂണിറ്റ് രണ്ടു. അഭാവത്തിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇനൊപെരതിവെ ൽ അവരിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു വാഹനം ഒരു പ്രസ്ഥാനം നടത്താൻ ഇനി സാധ്യമല്ല. ഓരോ കാർ എഞ്ചിൻ കൈമാറ്റത്തിലും പ്രത്യേക സപ്പോർട്ട് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ അവരെ മാറ്റമുണ്ടാകില്ല ഒപ്പം വിരൂപ അനുവദിക്കരുത് അതിൽ മൌണ്ട്.

റിലയൻസ് ഐ.സി.ഇ - അതിന്റെ ലളിതമായ ഘടന മാറ്റിവച്ചാൽ, കാറിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു ഒരു പ്രത്യേക റബ്ബർ സ്റ്റീൽ നോഡ്. അത്ഭുതപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, ഈ സംവിധാനം പല വളരെ പരസ്പരവിരുദ്ധമായ പ്രത്യേകതകൾ ലെ. ഒരു വശത്ത്, മോട്ടോർ ബ്രാക്കറ്റ് വികാരവും വാഹന ശരീരത്തിന് പരമാവധി പ്രൊപ്പൽഷൻ പരിഹാരങ്ങൾ മറുവശത്ത് - ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ കൈമാറ്റം മോട്ടോർ ശബ്ദം സൊഫ്തെംസ്. അങ്ങനെ, ഈ ഉപകരണം യൂണിറ്റ് നീക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല ഒരേ സമയം അതിന്റെ ശസ്ത്രക്രിയയെ സൃഷ്ടിച്ച ശബ്ദം കൈമാറ്റം തടയുന്നു.

പവർ പ്ലാന്റ് അതിന്റെ കയറിപ്പോയതായി അനങ്ങിയില്ല, എൻജിൻ പിന്തുണ പോലെ ശക്തമായ മോടിയുള്ള ആയിരിക്കണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഈ സംവിധാനം അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒരു റബ്ബർ തലയണ നടക്കാത്ത പുറമെ മെറ്റൽ ഘടന. അവർ എല്ലാ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുകയും വാഹന പാലുണ്ണി മേൽ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിൻ ആഗിരണം.

പിന്തുണ പ്ലാന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ മാത്രം കണക്കാക്കി കഴിയുന്ന പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ആകും. അതുകൊണ്ടു, മോട്ടോർ ദ്വി അല്ല രേഖാംശ തിരശ്ചീന ദിശകളിൽ ഗല്സ്യ, ഫാക്ടറി-നിർമ്മാതാവ് ശ്രദ്ധാപൂർവം റബ്ബർ തലയണ അതിന്റെ മെറ്റൽ അടിസ്ഥാന വിശേഷതകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നു. എബൌട്ട്, ഈ ഭാഗം യൂണിറ്റ് അമിതമായ രൂപയുടെ മൂല്യശോഷണം ദ്രിവബിലിത്യ് കുറയുന്നു വലിയ നയിക്കുന്നു, ഏറ്റവും വിറപ്പിക്കപ്പെടുകയും ശേഷം, വളരെ മൃദു പാടില്ല ടയർ വസ്ത്രം ഡ്രൈവ് വീലുകളിൽ. മോട്ടോർ പിന്തുണ ഗിയർ ഓഫ് എന്ഡോസള്ഫാന് ചൊടിപ്പിക്കുന്നതു പോലുള്ള ക്രമക്കേടുകൾ സൂം ചെയ്യുമ്പോൾ.

ഇപ്പോൾ മിക്കവാറും എല്ലാ ആധുനിക കാറുകൾ ജെൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത്തരം ഘടകങ്ങൾ മുകൾ ഭാഗത്ത് ഒരു എണ്ണമയമുള്ള ദ്രാവക ആണ്. അവസാനം വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുകയും ആഘാതങ്ങൾ എന്ന നിറവേറ്റുന്നവനായിത്തീരുന്നത്.

സേവന ജീവിതം കാര്യത്തിൽ എഞ്ചിന്റെ മുഴുവൻ സമയ പിന്തുണ ഏകദേശം 50 ആയിരം കിലോമീറ്റർ സേവിക്കുന്നതിന്. എത്തുന്നത് ശേഷം ജ്ഹെനിയ ഈ പാത അകത്തെ ഒരുപിടി തോന്നി വൈബ്രേഷൻ. അത് ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ എൻജിൻ പിന്തുണ മോശമായി ചെയ്തു പറയുന്നു. എന്നാൽ വാങ്ങി നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ട്യൂണിങ് ഭാഗങ്ങൾ ക്ഷണിച്ചു ചുറ്റി നേടുകയും പാടില്ല. ഏതാനും വർഷം മുമ്പ്, ആഭ്യന്തര വിപണി, ശ്രദ്ധ അവരുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അർഹിക്കുന്ന അവർ കണ്ടാണ്. ഇത്തരം വിശദാംശങ്ങൾ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ, ലളിതമായി അവരെ വാങ്ങിയ കാർ ഉടമസ്ഥരുടെ അവലോകനങ്ങൾ വായിക്കുക. കാർ ടേണിംഗ് പിന്തുണ നന്ദി കൂടുതൽ യൂണിഫോം ത്വരണം മെച്ചപ്പെട്ട ട്രാക്ഷൻ ഉണ്ട്. റിയർ വീലുകളിൽ വലിയ ട്രാക്ഷൻ പുറമേ ദൃശ്യമാകും. കാർ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ അത് വളവുകൾ ഏറെ തോന്നിത്തുടങ്ങി, റോഡ് പെരുമാറുകയോ. അവർ 1500 റൂബിൾസ് 1000 മുതൽ ചെലവ്; സ്റ്റാഫ് വിശദാംശങ്ങൾ - 900 റൂബിൾസ് വരെ.