ഇറ്റാലിയൻ വാഹനനിർമ്മാതാവ് ഫെര്രുഛ്ഛൊ ലംബൊര്ഗിനി: ജീവചരിത്രം, നേട്ടങ്ങളും രസകരമായ വസ്തുതകൾ

പ്രശസ്ത കാർ ബ്രാൻഡ് ചരിത്രം "ലംബോർഗിനി" ത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ നടുവിൽ ആരംഭിക്കുന്നത്. കമ്പനി സ്ഥാപകൻ കമ്പനിയുടെ പേര് വിശദീകരിക്കുന്ന ഫെര്രുച്ചിഒ ലംബോർഗിനി, ആണ്. ഈ ലേഖനത്തിൽ നിങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നവള് ജീവിതം എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രാൻഡ് ചരിത്രം, കൂടുതൽ പഠിക്കും.

ഫെര്രുച്ചിഒ ലംബോർഗിനി ചെറുവിവരണം ജീവചരിത്രം

ലംബോർഗിനി ഇറ്റാലിയൻ ഗ്രാമത്തിൽ 1916 ൽ ജനിച്ചു. അവൻ ശാന്തവും കുട്ടി, ഒരു കർഷക മകൻ ആയിരുന്നു. ഫെര്രുച്ചിഒ നിരന്തരമായി പിതാവിന്റെ വർക്ക് സമയം ചെലവഴിച്ചു. ഗ്രാമീണ കലയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി പറ്റിച്ചേർന്നു എല്ലാ സ്വതന്ത്ര സമയം ഫാം കുടുംബത്തിന് പണം സമ്പാദിക്കാൻ ഒരേയൊരു വഴി ആയതിനാൽ ഓഫ് പിതാവ്. പൊൻ കൈകൾ ലംബോർഗിനി പിതാവ് ചുറ്റും ഒരു പ്രത്യേക സാങ്കേതിക നന്നാക്കാൻ തേടുകയും ചെയ്യുന്നതിന് ജനങ്ങൾക്ക് കൂട്ടി ഫലം, ഇറ്റലി എങ്ങും വ്യാപിച്ചു സംബന്ധിച്ചും കിംവദന്തികൾ.

ഇത് ഒഴിവാക്കാം ഫെര്രുച്ചിഒ സാങ്കേതിക തള്ളി ഉപകരണം കാറിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ ആഗ്രഹം, പിതാവ് അവനെ തന്റെ വർക്ക് ഒരു സ്ഥലം കൊടുത്തു. കാലക്രമേണ, ഫെര്രുച്ചിഒ ലംബോർഗിനി തന്റെ പിതാവ് കടന്നതോടുകൂടി, കാർഷിക ഉപകരണങ്ങൾ നന്നാക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ട് മൂത്ത മകൻ തിരിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

സ്റ്റുഡിയോയിൽ ജോലി ചെറുപ്പക്കാരൻ വേണ്ടി വ്യർത്ഥമായതുമില്ല. സൈദ്ധാന്തിക ജ്ഞാനത്തെ മുട്ടി, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി പ്രായോഗിക അനുഭവം, ഇറ്റാലിയൻ താൻ ക്രാഫ്റ്റ് പഠിക്കാൻ തുടരുകയാണ് കോളേജ്, പോകുന്നു. കോളേജ് ഫെര്രുച്ചിഒ നിന്ന് വിദ്യാഭ്യാസം സേവനം അയച്ചു. പിന്നാലെ, ഒരു യുവ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് കാറുകൾ ബന്ധപ്പെട്ട ചെയ്യുന്ന സ്വന്തം ബിസിനസ്, ചിന്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ചെറുപ്പക്കാരൻ വെറും വിറ്റു കാർ ശേഖരിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല അവൻ അവരുടെ വികസനത്തിനും നിർമാണ എടുത്തു ആഗ്രഹിച്ചു.

30 വർഷം കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ, വെറും മോട്ടോർ കായിക വികസനത്തിന് സുവർണ്ണ വീണു. യംഗ് ലംബോർഗിനി വെള്ളത്തിൽ മീൻ ഈ എല്ലാ സംഭവങ്ങൾ ആയിരുന്നു. അവൻ എല്ലാ ഡ്രൈവറുകൾ, എല്ലാ സ്പോർട്സ് കാർ അറിഞ്ഞു അവരുടെ ഉപകരണത്തിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ അവരുടെ സ്വന്തം പുരോഗതിക്ക് സ്വപ്നം. ഉടനെ അവരുടെ എല്ലാ പദ്ധതികൾ പരാജയപ്പെട്ടു തിരിഞ്ഞു.

നേരെ സാഹചര്യങ്ങൾ

എല്ലാ പദ്ധതികൾ കാരണം രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ട് വീണ്ടും പരാജയപ്പെട്ടു. ഫെര്രുച്ചിഒ സമയത്ത് യൂറോപ്പിലും ലോകത്തിലെ ഈ വിഷമ ൽ അത് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള വരെ ആയിരുന്നു. യുദ്ധത്തിനു ശേഷം ലംബോർഗിനി ഇനി മൂർച്ചയുള്ള ശക്തവുമായ സ്പോർട്സ് കാറുകൾ ഉല്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വലിയ കമ്പനി സ്വപ്നം ആർ കൗമാരത്തിൽ.

എന്നാൽ, സ്വന്തം കമ്പനി സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്വപ്നം അവൻ വിട്ടില്ല. 1947-ൽ, കമ്പനി ഫെര്രുച്ചിഒ ലംബോർഗിനി ത്രത്തൊരി സംശയം നടപ്പിലാക്കൽ ചട്ടികളിൽ സ്വപ്നങ്ങളും സ്രഷ്ടാവ് ദൂരമായിരുന്നു തുറക്കുന്നു. പകരം ട്രാക്ടറുകൾ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന സ്പോർട്സ് കാറുകൾ കമ്പനിയുടെ. പ്രായപൂർത്തിയായ ഫെര്രുച്ചിഒ യുദ്ധാനന്തര യൂറോപ്പിൽ ആരും സ്പോർട്സ് കാറുകൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു മനസ്സിലാക്കിയിരുന്നു. കാർഷിക ഉയർത്താൻ അത്യാവശ്യമാണ്. സ്വന്തം ട്രാക്ടറുകളും തീരുമാനം അനുയോജ്യമായ ഓപ്ഷൻ മാറി.

ക്രമേണ കമ്പനി വ്യവസായത്തിൽ വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരവും മികച്ച ഉൽപാദനം തുടങ്ങി. 10 വർഷമായി ഇറ്റാലിയൻ കാർഷിക യന്ത്ര പ്രശ്നം കെട്ടിടം കാറുകൾ സ്വപ്നം മറക്കുകയും.

വെക്റ്റർ മാറ്റുക

ഫെര്രുച്ചിഒ ലംബോർഗിനി നേരത്തെ ''60 ൽ കാർ വികസിപ്പിക്കാൻ സ്വന്തം കമ്പനി തുറക്കൽ ചിന്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഇടവേള മാത്രം ആ മാറ്റം സ്വന്തം എന്റർപ്രൈസ് പ്രൊഫൈല് ഉറപ്പാക്കണം. ഇറ്റലി യുദ്ധം ഫലമായി അനുഭവപ്പെട്ടിരുന്നു ആഡംബര ഒരു സ്ഥലം ആയിരുന്നു കൂടുതൽ വികസനം, തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു. ആഡംബര കാർ ൽ ഒരു റേസ് ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇതിനകം സംതഅഗത മോട്ടോർ ഫാക്ടറി ഒരു വർഷം കഴിഞ്ഞ് നിർമ്മിച്ചത്. കമ്പനിയുടെ ആദ്യ വികസനം - ഈ ലംബോർഗിനി 350 ജിടി. നിക്ഷേപം പരിശ്രമവും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കാർ ഒരു ധാരണ പ്രേക്ഷകരുടെയും, ഫെറാറി നിന്നും എതിരാളി ചെയ്തതുപോലെ ഇല്ല.

ആദ്യ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ

വികസ്വര രൂപം സുപെര്പെനല്ത്യ് കമ്പനി ടൂറിംഗ് ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന. ഫെര്രുച്ചിഒ ലംബോർഗിനി ആദ്യ ലംബോർഗിനി മോഡൽ വീണിരിക്കുന്നു അവരെ കുറ്റപ്പെടുത്തുകയും, ഈ കമ്പനികൾ സഹകരണം അവസാനിപ്പിക്കാം തീരുമാനിച്ചു.

ഫെര്രുച്ചിഒ ആദ്യം മുതൽ ഒരു സുപെര്ചര് ഒരു പുതിയ ഡിസൈൻ സൃഷ്ടിച്ച ബെര്തൊനെ, ഒരു സഹകരണം തുടങ്ങി. ഈ സ്റ്റുഡിയോ മിഉര വിളിച്ചു കമ്പനിയുടെ മോഡൽ രൂപകല്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. കാർ വെറും 4 മാസത്തിനുള്ളിൽ ആദ്യം മുതൽ പണിതു, മുഴുവൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം തകർത്തത് ചെയ്തു.

കാഴ്ച ഫെറാറി മുഖം എല്ലാ എതിരാളികൾ അപേക്ഷിച്ച്, പതിവിൽ ഫ്രഷ് നോക്കി. മിഉര ൽ സ്ക്രിപ്റ്റിങ് 274 കിലോമീറ്റർ / H പരമാവധി വേഗത്തിൽ 370 എച്ച്പി എഞ്ചിൻ. രണ്ടു വർഷത്തിനു ശേഷം കമ്പനിയുടെ അക്കാലത്ത് പരിധിക്കു പുറത്ത് ആയിരുന്നു 300 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എന്ന അടയാളം, വരെ ലംബോർഗിനി കൊണ്ടുവന്ന എസ് പതിപ്പ്, റിലീസ്.

ചൊഉംതഛ് ആൻഡ് ദിഅബ്ലൊ

ജീവചരിത്രം അപ്പുകൾ പരാജയങ്ങളുമായി നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു ഫെര്രുച്ചിഒ ലംബോർഗിനി,, 1971-ൽ ഒരു പുതിയ കാർ സ്ഥാപിക്കുക ആരംഭിച്ചു. അതേ സമയം കമ്പനിയുടെ 10 വാർഷികം ആഘോഷിച്ചു. സമയത്ത് ജനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ ചൊഉംതഛ് മോഡൽ പ്രത്യക്ഷനായി. ഈ പോയിന്റ് സമയം മുഴുവൻ ഫീൽഡ് സുപെര്ചര്സ് വഴിത്തിരിവായി വിളിച്ചു കഴിയും. പല തരത്തിൽ, ഈ മോഡൽ ചെലവേറിയ സുപെര്ചര്സ് ഇപ്പോഴത്തെ മാര്ക്കറ്റ് സാഹചര്യം സ്വാധീനിച്ചത്.

ഡിസൈൻ ചൊഉംതഛ് നിബന്ധനകൾ പൂർണ്ണമായും പുതിയ മറ്റെല്ലാ കാറുകൾ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായ എന്തെങ്കിലും തോന്നി. എന്നാൽ, ഫെര്രുച്ചിഒ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ കഴിഞ്ഞ കാർ തല്ലി കഴിഞ്ഞില്ല. പുതിയ സ്പോർട്സ് കാർ 300 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ ഒരു അടയാളം തോൽക്കാതെ. അവൻ സമ്പൂർണ്ണ റെക്കോർഡ് മാത്രമേ 10 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ കുറവുണ്ടായില്ല.

ചൊഉംതഛ് പരമ്പര ഉത്പാദനം 1974 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. കൺവെയർ കാർ രാവിലെ 90-ഇഎസ് വരെ നിലനിന്നു. മോഡൽ പിന്നീട് വേഗമേറിയ പ്രൊഡക്ഷൻ കാർ എന്ന ഗിന്നസ് റെക്കോർഡ് കൊണ്ടുവന്നു. അതു, തോന്നുന്നില്ല ഫെര്രുച്ചിഒ സ്വപ്നം നിവൃത്തി - അടുത്ത ഏതാനും വർഷങ്ങളിൽ മുമ്പിലാണ് ഡിസൈൻ കാര്യത്തിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വേഗം യന്ത്രങ്ങൾ ഉളവാക്കുന്നു ഒരു പ്രധാന വാഹന കമ്പനി, അസാധാരണവുമായ. എന്നാൽ ഇറ്റാലിയൻ ഈ സ്വപ്നം പൂർത്തീകരണം ഒരു ജീവിതകാലം വിട്ടു. മോഡൽ ദിഅബ്ലൊ ഫെര്രുച്ചിഒ ഇതിനകം ഒരു വിപുലമായ വയസ്സിൽ പ്രതിനിധാനം. ഈ കാർ കമ്പനിയുടെ സ്രഷ്ടാവ് വിട്ടയച്ചു കഴിഞ്ഞ വ്യക്തിയായിരുന്നു അത്. ആ ദിഅബ്ലൊ സ്പീഡോമീറ്ററിന്റെ ന് 300 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ എന്ന അടയാളം മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

മറച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ

അത്തരം ഒരു ഉജ്വലമായ വിജയം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ജീവചരിത്രം ഫെര്രുച്ചിഒ ലംബോർഗിനി അറിയാമായിരുന്നു മോശം തവണ. വികസന ഉത്പാദനവും ചൊഉംതഛ് കമ്പനിയുടെ സമയത്ത് സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അനുഭവപ്പെട്ടു. ആദ്യ അമേരിക്കൻ ആശങ്ക ക്രിസ്ലർ വിൽക്കാൻ ഈ കമ്പനികൾ ബന്ധപ്പെട്ട്, തുടർന്ന് "ലംബോർഗിനി" ഇന്ത്യൻ കമ്പനി മെഗതെഛ് വാങ്ങി.

മാത്രം കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപകനായ മരണശേഷം പെർഷ്കെയുടെ മുഖത്ത് സാമ്പത്തിക സ്ഥിരതയും രക്ഷാധികാരിയായി നേടി. അങ്ങനെ, ബ്രാൻഡ് യൂറോപ്യൻ മേഖല രാജ്യത്തെ മടങ്ങി.

ട്രാക്ടറുകൾ നിന്ന് സുപെര്ചര്സ് വരെ

പലരും അതു ലംബോർഗിനി വിജയം ആവർത്തിക്കാൻ അസാധ്യമാണ് വിശ്വസിക്കുന്നു. സത്യത്തിൽ, ഈ കഥകൾ വളരെ വിരളമാണ്. എപ്പോൾ ട്രാക്ടറുടെ ഉത്പാദനം ഒരു ചെറിയ കമ്പനി ഒരു പ്രധാന വാഹന കമ്പനി വികസിക്കുന്നു. പ്ലസ്, ഫെര്രുച്ചിഒ തന്റെ ജീവിതം മുഴുവൻ ആയിരുന്നു ഒരു സ്വപ്നം, ഉണ്ടാക്കി. തന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ പുതിയ മോഡൽ ദിഅബ്ലൊ മാറി. ഫെര്രുച്ചിഒ ലംബോർഗിനി 1996 ൽ മരിച്ചു.