ആദാമിന്റെ ബ്രിഡ്ജ് എവിടെ? വിവരണം ഫോട്ടോയും

മിക്ക ആളുകളും എവിടെ ആദാമിന്റെ ബ്രിഡ്ജ് സ്ഥിതി അല്ല ആശങ്കയുണ്ട്. ഇതൊരു യഥാർത്ഥ പാലം അല്ലെങ്കിൽ പ്രകൃതിയുടെ ഒരു ജിജ്ഞാസ ആണ്? ഈ ഉഫൊലൊഗിസ്ത്സ്, ഒച്ചുല്തിസ്ത്സ്, പാടെ ഗുരുതരമായ ശാസ്ത്രജ്ഞർ മനസ്സിൽ കിളിയേ എന്താണ്. ഒരു മനുഷ്യ നിർമിത അണക്കെട്ടിന്റെ, ഇനി പറയുന്ന ഏയ്: "? ആരാണ് സൃഷ്ടിച്ചത്". ഈ ലേഖനത്തിൽ നാം പ്രശ്നം പരിശോധിക്കും.

ആദം, അല്ലെങ്കിൽ രാമ (ഹിന്ദു) - - പ്രദേശത്തെ ഇതിഹാസങ്ങളിലും സൂചിപ്പിക്കുന്നു എന്തുകൊണ്ട് പാലം പേര്. എപ്പോൾ, എങ്ങനെ ചുരം എന്ന ശാസ്ത്ര നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. ആദാമിന്റെ പാലം, സ്പേസ് നിന്നും മാപ്പുകളും ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ കാണാൻ എവിടെ. ഇപ്പോൾ ഒരു സ്വാഭാവിക അല്ലെങ്കിൽ മനുഷ്യനിർമിത വിദ്യാഭ്യാസ വിധി. കപ്പലുകൾ ഉടമകൾ കപ്പലുകൾക്ക് പോകാനായി ഥെരെഥ്രൊഉഘ് വേണ്ടി കനാൽ ഭാരിച്ച വേണ്ടി ശ്രമവും. പരിസ്ഥിതി അധികമായി പ്രതിഷേധിച്ചിരുന്നു. 2004 സുനാമി ഇന്ത്യ, ശ്രീലങ്ക തീരത്ത് അവശരായിരുന്നു ശേഷം, ദ്വീപുകൾ ചെയിൻ നന്ദി. പാലം രാമ ഇന്ത്യൻസിന് പ്രതിരോധിക്കാൻ പോരാട്ടത്തിൽ എചൊലൊഗിസ്ത്സ്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ അണക്കെട്ട് അവരുടെ പുരാതന ചരിത്രത്തിന്റെ സ്ഥിരീകരണം ലെ. എന്നാൽ ഒരു സങ്കീർണ്ണമായ പ്രശ്നം നോക്കാം.

ആദാമിന്റെ ബ്രിഡ്ജ്: ഈ ആകർഷണം?

ശാസ്ത്രീയ പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങൾ ശ്രീലങ്ക-റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ വടക്ക് മാന്നാർ ഇന്ത്യ തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് തമിഴ്നാട്ടിലെ പംബന ചെയിൻ (പുറമേ രാമേശ്വരം അറിയപ്പെടുന്നു) നിന്ന് ഇലവുപാലം ഏത് ദ്വീപുകളും Shoals ഒരു കൂട്ടം, പോലെ, പലിശ, ആ വിവരിക്കുന്നു. ഈ രൂപീകരണം മാത്രമേ ചെറുതായി വളയുന്ന, അമ്പത് കിലോമീറ്റർ, ഏതാണ്ട് നേരായ. ബ്രിഡ്ജ് വീതി ഒന്നര മുതൽ നാലു കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്. കടൽ ആഴത്തിൽ ദ്വീപുകളിൽ ഇടയ്ക്ക് കൂടുതൽ അല്പം ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ അര മീറ്റർ. അതിനാൽ നിങ്ങൾ മിക്കവാറും എല്ലാ വഴി (അല്ല, നാല്പതു കിലോമീറ്റർ) പോകാം ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, വെള്ളത്തിൽ മുട്ടുകുത്തി, പിന്നെ അരയ്ക്കു ഉഴന്നു. മാത്രം ഗുരുതരമായ തടസ്സം കടലിടുക്ക് പംബസ് ആണ്. ഇത് കേപ് ആൻഡ് രാമേശ്വരം രമ്നദ് ദ്വീപിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കടലിടുക്ക് വളരെ ആഴമുള്ള അല്ല മാത്രം ചെറിയ ബോട്ടുകൾ പോകാനായി ലഭ്യമാണ്. അതു അവരുടെ വൈദഗ്ധ്യം സഹിഷ്ണുതയും പരിശോധിക്കുന്നതിനും പംബസ് നീന്തൽ മറികടക്കാൻ നിർബന്ധമില്ല. കടലിടുക്ക് വൈഡ് അല്ല, കടലിൽ ഈ സൗഭാഗ്യം ഡെയർ തകർത്തുകൊണ്ട് ശക്തമായ.

എന്തുകൊണ്ട്, ഇന്ത്യ ശ്രീലങ്ക കടന്നു അങ്ങനെ വിളിച്ചു?

ഇത് ക്രൈസ്തവ മുസ്ലിം നാവികരും വേണ്ടി "ആദാമിന്റെ ബ്രിഡ്ജ്" ആണ്. "പാലം ശ്രീരാമൻറെ" - അങ്ങനെ ദ്വീപുകളുടെ എന്ന ശൃംഖല വിശ്വസ്തനുമായ ഹിന്ദുക്കളെ ശോല്സ്. എന്തുകൊണ്ട്? ഈ രണ്ട് ഐതിഹ്യങ്ങളും വിശദീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബൈബിളിൽ സത്യവിശ്വാസികളേ ഉല്പത്തി പുസ്തകത്തിൽ വിവരിച്ച കഥ, സിലോൺ ദ്വീപിൽ ഏറ്റെടുത്തത് വിശ്വസിക്കുന്നു. ദൈവം തന്റെ പറുദീസ നിന്നു ആദം ഹവ്വയും തെളിച്ചു, അവർ ഒരു അത്ര മനോഹരമായ സ്ഥലത്തു സ്വയം കണ്ടെത്തി. പ്രപഞ്ചത്തിന്റെ മാൻ സ്രഷ്ടാവ് ആനയിൽ വെച്ചു. അങ്ങനെ ആദം മല എന്ന ഒരു മലയിൽ ഇല്ല. ഹവ്വാ, ദൈവം ഇന്ത്യ മാറ്റി. ആദാം തേങ്ങയാണ് പാലം കടന്നു. അവിടെ, ജോഡി വീണ്ടും ഏകീകൃത എല്ലാ ഭൂമി അവരുടെ സന്താനങ്ങളെ നിലനിർത്തും ചെയ്തു. അതുകൊണ്ടു, പാലം ആദം വിളിക്കുന്നു. ഹിന്ദുക്കൾ പ്രകാരം അണക്കെട്ട് ഹനുമാൻ നേതൃത്വത്തിലുള്ള കുരങ്ങുകളുടെ പുരാതന തവണ അതിഭീമമായ സൈന്യം പണിതത്. ഭൂതം രാവണൻ സീത, രാമ സ്നേഹം പലിശ തട്ടിക്കൊണ്ടു സിലോൺ അവളുടെ അപ്രത്യക്ഷമായി. ദിവ്യ ചക്രവർത്തി ഇന്ത്യൻ ഉപഭൂഖണ്ഡത്തിലെ ദ്വീപ് ലിങ്കുചെയ്യുന്നതിൽ ഒരു പാലം നിർമാണം ഉത്തരവിട്ടു. ദൈവം വിശ്വകര്മന് നാൽ മകൻ നേതൃത്വത്തിൽ വർക്ക്. കുരങ്ങുകളുടെ ഈ അണക്കെട്ട് വേണ്ട സിലോൺ മാറ്റി, ഭൂതത്തെ പടവെട്ടി. ഈ സംഭവങ്ങളുടെ എല്ലാ ഹിന്ദു ഇതിഹാസം "രാമായണം" വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.

വസ്തുതകൾ എന്താണ്?

പോർച്ചുഗീസ് അറബ് നാവിഗേറ്റർമാരെ പഴയ ഭൂപടങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു ആദാമിന്റെ ബ്രിഡ്ജ് സത്യമാണ് ഇല്ല ഏറ്റവും എന്നു. പതിനഞ്ചാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം വരെ ശ്രീലങ്ക, ഇന്ത്യൻ ഉപഭൂഖണ്ഡത്തിലെ കാൽനട കോസ്വേ സംബന്ധിച്ചാണ്. ഈ പാലം കുതിരകളുടെ പ്രയാണം സഞ്ചാരികൾ പിന്നാലെ. എന്നാൽ 1480-ൽ ഈ മേഖലകളിൽ ശക്തമായ ഭൂകമ്പം ഉണ്ടായി. ഏതാനും വറ്റുകയും സമുദ്രത്തിന്റെ അടിയെ. ഭൂകമ്പം ശക്തമായ കൊടുങ്കാറ്റ് വെള്ളം തുപ്പുക കീഴിൽ പോയി ദ്വീപ് ഒഴുകിപ്പോയി ശേഷം ആ തുടങ്ങി. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ അവസാന തിരിച്ചടി ഘടകം ആയിരുന്നു. 1964-ൽ, ഒരു ശക്തമായ ചുഴലിക്കാറ്റ് രാമേശ്വരം തെക്ക്-കിഴക്ക് പതിനെട്ടു കിലോമീറ്റർ ചെയ്തത് മണൽ കരയിൽ സ്ഥിതി നഗരം പൂർണമായും ധനുഷ്കോടി, നശിപ്പിച്ചു. അവൻ മാത്രം ക്ഷേത്രം കൊഥംദരസ്വമി അതിജീവിച്ചു. "രാമായണത്തിൽ" പ്രകാരം, ഫ്രെയിം ഈ അവസരത്തിൽ ശത്രുക്കൾ പിടിച്ചെടുത്തു. വെറും കടൽ തറയിൽ മറ്റൊരു ക്ഷേത്രം, ഏത് നിർമാണ സൂക്ഷിക്കും ചെയ്തു വിവരങ്ങൾ തീയതി ആണ്. കൊഥംദരസ്വമി നിന്ന് ഔദ്യോഗികമായി രാമന്റെ പാലം തുടങ്ങുന്നു.

വിനോദസഞ്ചാര ആകർഷണം

ദ്വീപുകൾ പ്രത്യേക മറ്റൊന്നുമല്ല. അവർ ഫോസിൽ പവിഴവും മണൽ തിങ്ങിക്കൂടുവാനൊരുങ്ങി ആഗ്നേയ പാറകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പാറക്കെട്ട് മാത്രം അവശിഷ്ടങ്ങൾ, അതുപോലെ ഉഷ്ണമേഖലാ മധ്യരേഖാധാരാപടലം സമുദ്രത്തിലെ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ പല - ഈ പാലം രാമ വാദിക്കാൻ ശാസ്ത്രജ്ഞർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. വളരെ കൂടുതൽ രസകരമായ വിസ്റ്റ എയർ നിന്നും, നിന്ന് വിചിന്തനം ചെയ്യുന്നത് , വിമാന ഉദാഹരണത്തിന്. ആദാമിന്റെ ബ്രിഡ്ജ്, അത് വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു ഒരു ഫോട്ടോ ഒരു മനുഷ്യ നിർമിത പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. ശല്ലൊവ്സ് തികച്ചും ദൃശ്യമായതും തള്ളയുടെ തുടർച്ചയായി വെള്ളം മുഴുവൻ തോന്നുന്നു. കാരണം രാമന്റെ കിലോമീറ്റർ ഒരു പ്രണയവും പാലം വീതി പോലും ഇടം നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ഏതാനും വർഷം മുമ്പ് നാസ എടുത്ത ചിത്രങ്ങൾ, വിചിത്രമായ കുന്നിന്റെ ഉറവിടത്തെക്കുറിച്ച് വെളിച്ചം ചിന്തി. രാമ ഇന്ത്യൻ ജിയോളജിക്കൽ സർവേ ഓഫ് പാലം പഠിക്കാൻ അതുരേഖ. ഇതിന്റെ വിദഗ്ധർ കിണറുകളും ഒരു എണ്ണം .പാര്ട് പാറയും സാമ്പിളുകൾ എടുത്തു. കൂടാതെ, വൻകരയുടെ പരമാവധി ഗതാഗത ലിങ്കുകളും ദ്വീപുകൾ തമ്മിൽ ചില മേഖലകളിൽ. പംബന് ബേ വഴി ഒരു റെയിൽവേ പാലം. ഇത് ഒരേ ദ്വീപ് കൊണ്ട് ഇന്ത്യയുടെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

പാലം നിർമിച്ചു അദമൊവ്?

അയ്യോ, ചോദ്യം ഇപ്പോഴും തുറന്നുതന്നെയിരിക്കുന്ന. കൂടുതൽ കൂടുതൽ ആളുകൾ ഈ ഡാം ഒരു കൃത്രിമ ഉത്ഭവം എന്നു കരുതുന്നു ചാഞ്ഞു എന്നിരുന്നാലും. എന്നാൽ മനുഷ്യ നിർമിത? എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രായം (നാം അങ്ങനെ വിളിക്കാം എങ്കിൽ) പ്രെറ്റി ആദരവർഹിക്കുന്നവയാണെന്നു ആണ്. ചില അണക്കെട്ട് ഏതാനും ദശലക്ഷം വർഷം തരും! യാതൊരു ഹോമോ ഒരു സ്പീഷീസ് പോലെ സാപ്പിയൻസ് ഉണ്ടായിരിക്കെ സംസ്കാരത്തിന്റെ ഏതു തരത്തിലുള്ള ഒരു പാലം നിർമ്മിച്ച് കഴിഞ്ഞില്ല? ഞങ്ങൾ പാലം അന്യഗ്രഹ നിർമ്മിച്ചത് എന്ന് കരുതാമോ? എന്നാൽ ചില വളരെ സംഘടിപ്പിച്ച കമ്മ്യൂണിറ്റി അമ്പതു കിലോമീറ്റർ മറികടക്കാൻ ക്രമത്തിൽ പാറകളിൽ ഡാം എടുത്തു വിചിത്രമായ തോന്നുന്ന, ഭൂമി എത്താൻ പ്രകാശവർഷം കണക്കുകൂട്ടുന്ന എന്ന് പല കിലോമീറ്റർ മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു? പാലം കാലപ്പഴക്കം മൂന്നു അയ്യായിരം വർഷം എന്നു, അതിന്റെ പണിയുന്നവർ നിയോലിത്തിക് സംസ്കാരത്തിന്റെ പ്രതിനിധികളാണ്? പരിഗണിക്കാൻ ന്യായമായ

ഒരു സ്വാഭാവിക വംശജരായ എന്ന വാദം

ആദാമിന്റെ ബ്രിഡ്ജ് ദ്വീപുകളിൽ ഒരു ചെയിൻ ആണ്. ഒരുപക്ഷേ കൂടുതൽ സാധ്യത പുരാതന കാലത്തെ സിലോൺ (ഇന്നത്തെ ശ്രീ ലങ്ക) ദ്വീപ് ഫിദിറാത്സിയാ ഭാഗമായിരുന്ന. ഭൂഗർഭശാസ്ത്രപരമായ കമ്പിൽ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ കോടിക്കണക്കിന് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് വിഷമത്തിൽ രൂപീകരണം തുടങ്ങി. താഴെ (അത് 1480 ൽ ഭൂകമ്പം ഇതിനകം സംഭവിച്ചത് പോലെ) മുക്കി ഇസ്തമൂസ് മുൻ സൈറ്റിൽ മാത്രം ദ്വീപുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. അവരുടെ ചുറ്റും ചൂടുള്ള കടലിൽ പവിഴപ്പുറ്റുകളുടെ വളർന്നു, മണൽ വേണ്ടി ചെയ്തു. ഇതും രൂപം നീണ്ട മോഷണവും ജനം നിന്നും, പതിനഞ്ചാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനം വരെ ഉപയോഗിച്ച സിലോൺ നേടാൻ.

കൃത്രിമ വംശജരായ എന്ന വാദം

എയർ നിന്നും എടുത്ത ചിത്രങ്ങൾ ന്, ഒരു നീല കടൽ രാമന്റെ പാലം ചുറ്റും എങ്ങനെ കാണാം. ആഴം കാര്യമായ ഇല്ല - ഏകദേശം പത്തു പതിനഞ്ചു മീറ്റർ. ആദാമിൻറെ ബ്രിഡ്ജ് ഇസ്തമൂസ് ഒരു ശേഷിപ്പ് കരുതുന്നു, അത് കോണ്ടിനെന്റൽ ഷെൽഫ് ബാക്കി എന്തു സംഭവിച്ചു അവ്യക്തമാണ്. ഈ പരിധി പാടെ അപ്രതീക്ഷിതമായി ആഴത്തിലാണ് ദൃശ്യമാകുന്നു, അങ്ങനെ, വ്യക്തമായ പ്രതിനിധാനം സ്വാഭാവിക രാജാഭയ്യ. അതെ, മണൽ പവിഴവും സങ്കീർണ്ണമായ പാലം വെളിപ്പെടുത്തി അന്വേഷിക്കുന്നുണ്ടെന്നും. എന്നാൽ ഘടകങ്ങൾ ഇടയിൽ ഇപ്പോഴത്തെ ഉരുളൻ സ്ഥലങ്ങളും ചുണ്ണാമ്പു ആകുന്നു, അതുപോലെ. കൂടാതെ, പഠനങ്ങൾ വാർഡനും ഒരു വ്യക്തമായ രൂപം കാണിയ്ക്കുന്നത്. ഉരുളൻ വ്യക്തമായ ഫോം രണ്ടര മീറ്റർ ഒന്നര. ഈ കല്ലുകൾ മണൽ ഒരു പാളി മുകളിൽ യമായി - ഈ കൃത്രിമ കുന്നിന്റെ ഏറ്റവും വ്യക്തമായ തെളിവാണ്.

നാസയുടെ നിഗമനങ്ങൾ

പര്യവേഷണത്തെ ആധികാരികമായ അമേരിക്കൻ ഏജൻസി ചിത്രങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രൊഫഷണലുകളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രകാശം പാലം മർമ്മം ചൊരിഞ്ഞ. ഫോട്ടോ പരമാവധി വിപുലീകരണം ഒരു പരിക്രമണം സാറ്റലൈറ്റ് നിന്നും എടുത്തതാണ്. പ്രകൃതിയുടെ ഒരു ജിജ്ഞാസ - ചിത്രം നോക്കി, ഈ ആ എല്ലാ അനുമാനിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ നാസയുടെ വിദഗ്ധർ ചോദ്യം തുറന്ന ഇലകൾ ഉപസംഹരിച്ചു: ". സഞ്ചരിച്ച് റിമോട്ട് സെൻസിംഗ് ലഭിക്കുന്ന വസ്തുവിന്റെ ചിത്രം അതിന്റെ പ്രായവും ത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രത്യേക വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയില്ല" അങ്ങനെ ആദം ബ്രിഡ്ജ് നമ്മുടെ സമയം ഒരു മർമ്മം.

താല്പര്യമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ സാനുക്കളിലെ പോരാട്ടം

മനുഷ്യ നിർമിത അല്ലെങ്കിൽ പ്രകൃതി ആകട്ടെ, ഈ വാട, എന്നാൽ നാവിഗേഷൻ സാർവ്വജനീനമാണ് ആണ്. കപ്പലുകൾ സിലോൺ ഇന്ത്യൻ ഉപഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെ തെക്കേ അറ്റത്ത് നിന്ന് ലഭിക്കുന്നതിന് നാനൂറു കിലോമീറ്റർ ഒരു വഴി ഇല്ല. പോലും പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, ബ്രിട്ടീഷ് വലിയ ഉപകരണങ്ങളും പോകാനായി കടലിടുക്ക് പംബസ് നീട്ടാൻ എന്ന ചോദ്യം ഉയർത്തി. ചർച്ചസ് ആദാമിന്റെ പാലം പോലും സർക്കാർ ജവഹർലാൽ നെഹ്റു തീരുമാനിച്ചു ഉന്മൂലനം. എന്നാൽ ഒരു വലിയ കൊടുങ്കാറ്റ് എല്ലാ സാങ്കേതിക സംരംഭങ്ങൾ ജോലി നശിപ്പിച്ചു. ഇപ്പോൾ മാത്രമല്ല, അത് "രാമായണം" വിവരിച്ച തെളിവാണ് പറയുന്ന ബ്രാഹ്മണർ പാലം രാമ നിയമത്തിന്റെ രക്ഷ. ദ്വീപസമൂഹം സുരക്ഷ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം ഏൽക്കാൻ. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഈ വാട, അവർ വിശ്വസിക്കുന്നു, രണ്ട് തീരങ്ങളിലും സുനാമി വലിയ കൊടുങ്കാറ്റുകളെ പ്രാബല്യത്തിൽ സൊഫ്തെംസ്.