അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനികൾ: ലിസ്റ്റ്. പദ്ധതികൾ ആണവ അന്തർവാഹിനികൾ

നാവിക സേന ഏതെങ്കിലും രാജ്യത്തെ - .നവാബ് കണ്ടെയിനുറുകൾ ശക്തമായ സംവിധാനം ആണ്. ഒരു മുങ്ങിക്കപ്പൽ കൂട്ടം അവരുടെ സാന്നിദ്ധ്യത്താൽ അന്താരാഷ്ട്ര ബന്ധങ്ങൾ സംഘർഷങ്ങൾ വിപുലമായ ബാധിക്കുന്നു. പ്രേയസിയോട് നൂറ്റാണ്ടിൽ എങ്കിൽ, ബ്രിട്ടൻ ത് നൂറ്റാണ്ടിൽ, അതിന്റെ സൈനിക ഫ്രിഗതെസ് തൊങ്ങൽ സൈഡ് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത് ലോകത്തിലെ സമുദ്രങ്ങൾ നേതാവ് അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളുടെ നാവിക മാറുന്നു. എന്നാൽ അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനികൾ ഘടകവും ഒരു.

പരമപ്രധാനമായ പ്രാധാന്യം

സബ്മറൈൻ ഫ്ലീറ്റ് പ്രാധാന്യത്തിൽ ഭീമേശ്വരി അമേരിക്ക എന്ന ലഭിക്കുന്നു. ചരിത്രപരമായി, രാജ്യത്തെ വെള്ളം അതിരുകൾ പരിമിതിയുളളവനായിരുന്നതെങ്കിൽ, അത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് ശത്രുവിന്റെ മറവിൽ ആക്രമിക്കാൻ ഉണ്ടാക്കേണം. ആധുനിക അണ്ടർവാട്ടർ അന്തർവാഹിനികൾ ആൻഡ് മിസൈൽ "അന്തർവാഹിനി - എയർ" എന്ന ലോകത്തിലെ ആസന്നമായപ്പോൾ ഈ അതിരുകൾ അമേരിക്ക കൂടുതല് നീങ്ങുന്നുവെന്ന മാറിക്കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

മുസ്ലിം രാജ്യങ്ങളുമായി അന്താരാഷ്ട്ര ബന്ധങ്ങളുടെ ക്ലേശിക്കുന്നവർക്കുവേണ്ടിയും സംഘട്ടനം എന്ന അമേരിക്ക യഥാർത്ഥ പൗരന്മാരുടെ ജീവിതത്തിൽ ഒരു ഭീഷണി ചെയ്യുന്നു. ഇറാനിയൻ ഇസ്ളാമിക മിസൈൽ ഏറ്റെടുക്കാൻ അവരുടെ ശ്രമങ്ങൾ ഉപേക്ഷിച്ചു അല്ല "അന്തർവാഹിനി - എയർ", അമേരിക്കയുടെയും എല്ലാ തീരദേശ കേന്ദ്രങ്ങൾ ഒരു ഭീഷണിയാണ്. ഈ കേസിൽ, നാശം മഹത്തായ ആയിരിക്കും. വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് ഇതിനകം ആക്രമണം ചെറുക്കുക മാത്രമേ എതിരാളിയെ കഴിയും.

തന്റെ ആദ്യ അഭിമുഖത്തിൽ അമേരിക്കൻ പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ലളിത ആ അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനി ഫ്ലീറ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നത് പറഞ്ഞു. എന്നാൽ ഒരു അവസ്ഥ കീഴിൽ - അതിന്റെ കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ ആണവ അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനികൾ പണിയും കോർപ്പറേറ്റുകളിലൊന്നാണ് ചിന്തിക്കുന്നത് രൂപയുടെ എന്തോ. കീഴ്വഴക്കം അവിടെ ഇതിനകം. ശേഷം ഡൊണാൾഡ് ലളിത വിലകുറഞ്ഞ സേനാനി വിതരണം ബോയിംഗ് കമ്പനി അപ്പീൽ പറഞ്ഞു, ലോക്ഹീഡ് മാർട്ടിൻ കമ്പനി ഫൈറ്റർ എഫ് -35 വില കുറഞ്ഞു.

ശക്തി യുദ്ധം

ഇന്ന്, യുഎസ് അന്തർവാഹിനി ബോട്ടുകൾ സസ്യഭക്ഷണം ആണവോർജ്ജ ആകുന്നു. ഈ കോംബാറ്റ് പോകൂ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കാനുള്ള മാത്രം ബോർഡിൽ ഭക്ഷണവും വെള്ളം തുക പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു എന്നാണ്. ഏറ്റവും നിരവധി ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികൾ "ലോസ് ആഞ്ചലസ്." ഇത് ഏകദേശം 7 ടൺ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് മൂന്നാം തലമുറ ബോട്ടുകൾ, 300 മീറ്റർ ഡൈവിംഗ് ആഴത്തിൽ മുകളിലേക്കും ഏകദേശം $ 1 മില്യൺ ചെലവിട്ട്. നിലവിൽ, എന്നാൽ, അമേരിക്ക അവരെ "വെർജീനിയ" ക്ലാസ് എന്ന ബോട്ടുകളും നാലാം തലമുറയോടു, മെച്ചപ്പെട്ട ജന്മവാസനയോടെ ആൻഡ് $ 2.7 മില്യൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഈ വില അവരുടെ തത്സമയ പ്രകടനം നീതീകരിക്കപ്പെടുന്നു.

എഫ്ഫെച്തിവെസ്

ഇന്ന്, യുഎസ് നേവി നയിക്കുകയാണ് ഒപ്പം നമ്പർ, നാവിക ആയുധങ്ങൾ നെഞ്ചത്തടിച്ച് ന്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് മാലദ്വീപുകൾ സൈന്യം 14 തന്ത്രപരമായ ആണവ അന്തർവാഹിനി 58 ആക്രമണം അന്തർവാഹിനികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

അമേരിക്കൻ സൈനിക അന്തർവാഹിനി കപ്പലുകളുടെ അന്തർവാഹിനികൾ രണ്ടു തരം സൗകര്യവുമുണ്ട്:

• മഹാസമുദ്രം ബാലിസ്റ്റിക് ബോട്ട്. ഡീപ്-കടൽ അന്തർവാഹിനി, പിരിയുന്നില്ല ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ പ്രശ്നം ഏത് ആയുധങ്ങൾ ഡെലിവറി ലക്ഷ്യം. മറ്റു വാക്കുകളിൽ, അവർ തന്ത്രപരമായ വിളിക്കുന്നു. പ്രതിരോധ ആയുധം ശക്തമായ ഓവറിന്റെ പ്രതിനിധാനം അല്ല.
• "ബോട്ടുകൾ - വേട്ടക്കാരെ." ഹൈ-സ്പീഡ് ബോട്ടുകൾ, ലക്ഷ്യങ്ങളും ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഒറ്റയൊറ്റ ആയ: പ്രശ്നബാധിത പ്രദേശത്ത് ക്രൂസ് മിസൈലുകൾ ആൻഡ് ഐക്യരാഷ്ട്ര സൈന്യം ഷിപ്പിംഗ്, മിന്നൽ ഹൃദയാഘാതം സൈന്യ നശിപ്പിക്കും. ഇത്തരം അന്തർവാഹിനികൾ ഇവര് വിളിച്ചു. അവരുടെ വ്യക്തത - സ്പീഡ്, മനെഉവെരബിലിത്യ് ആൻഡ് കട്ടുകേൾക്കാൻ.

അമേരിക്കയിൽ ജലാന്തര നാവിഗേഷൻ വികസന ആരംഭിക്കുക കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ നടുവിൽ ആരംഭിക്കുന്നത്. ലേഖനത്തിന്റെ വോളിയം വിവരങ്ങൾ ഇത്തരം ഒരു അറേ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു ഇല്ല. നാം രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധത്തിന് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ആണവ ആഴ്സനൽ, ശ്രദ്ധ. അമേരിക്ക സൈന്യത്തിന് ഓഫ് അണ്ടർവാട്ടർ ആണവ ആഴ്സണൽ ഒരു അവലോകനം തത്വത്തിൽ ക്രൊണോലോജിക്കൽ ചേർന്നുനിന്നുകൊണ്ട്, നടത്തും.

ആദ്യ പരീക്ഷണ ആണവ

ജനുവരി 1954-ൽ ഗ്രോടോണ് ലെ കണക്റ്റികട്ട് കപ്പൽശാല ഇതേക്കുറിച്ചുള്ള 4 ദശലക്ഷം ടൺ ഒരു കുടിയൊഴിപ്പിക്കലോ 100 മീറ്റർ നീളവും ആദ്യ അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനി 'നോട്ടിലസ് »(നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന നോട്ടിലസ്) ആരംഭിച്ചു. അവൾ വർഷത്തിൽ ആദ്യ യാത്രയുടെ വന്നു. നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ഒരു പരാജയം പെരിസ്ചൊപെ വ്യാജൻ - അത് ഏതാണ്ട് ദുരന്തത്തിൽ അവസാനിച്ച ഉത്തര ധ്രുവത്തിൽ വെള്ളം കീഴിൽ 1958-ൽ ആദ്യ നടന്നു "നോട്ടിലസ്" ആണ്. ഇത് വില്ലിൽ സോണാർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, തൊര്പെദൊഎസ് കൂടെ പരീക്ഷണാത്മക മാത്രം മൾട്ടി പർപ്പസ് തൊര്പെദൊ ബോട്ട് വീണ്ടും ആയിരുന്നു. അന്തർവാഹിനി "ബര്രചുദ" (1949-1950) ഏറ്റവും വിജയകരമായ ഒരു സ്ഥാനം കാണിക്കുന്നു.

ന്യൂക്ലിയർ അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനികൾ ആസന്നമായപ്പോൾ നാവിക എഞ്ചിനീയർ, റിയർ അഡ്മിറൽ ഹ്യ്മന് ജോർജ് രിച്കൊവെര് (1900-1986) ബാധ്യസ്ഥനാണ്.

പൈലറ്റ് പദ്ധതി തുടർന്ന് നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന സെഅവൊല്ഫ് (ആരിരിക്കുന്നു-575), കൂടാതെ 1957 ൽ ഒരു പകർപ്പ് റിലീസ് ചെയ്തു. ഇത് ആദ്യ ലൂപ്പ് റിയാക്ടറിൽ .അണുവില് ദ്രാവകത്തിന്റെ ലോഹം ഒരു റിയാക്ടർ ഉണ്ടായിരുന്നു.

ആദ്യ ഉത്പാദനം ആണവ

1956-1957 ൽ നിർമ്മിച്ച നാലു അന്തർവാഹിനികൾ ഒരു പരമ്പര, - "സ്കേറ്റ്» (നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന സ്കേറ്റ്). അവർ അമേരിക്കൻ സായുധസേനയുടെ ഭാഗമായിരുന്നു കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ വൈകി 80-ഇഎസ് ഓഫ് എഴുതിയിരിക്കുന്നു.

ആറു ബോട്ടുകളും ഒരു പരമ്പര - «സ്കിപ്ജച്ക്» (1959). 1964 വരെ ഈ വലിയ പരമ്പരയാണ്. ബോട്ടുകൾ "അല്ബകൊരൊവ്സ്കുയു" ശരീരം രൂപവും "ലോസ് ആഞ്ചലസ്" ഒരു പരമ്പര വരെ ഉയർന്ന നിരക്ക്.

ഒരേ സമയം (1959-1961) ന് എണ്ണം അഞ്ച് പ്രത്യേക ആണവ അന്തർവാഹിനി ഒരു പരമ്പര തുടങ്ങി - ". ദ്ജ്ഹൊര്ദ്ജ്ഹ് വശിന്ഗ്തൊന്" ഈ ആദ്യ ബാലിസ്റ്റിക് ബോട്ട് പദ്ധതിയാണ്. ഓരോ ബോട്ട് മിസൈലുകൾ Polaris എ-1 16 നായകരേ ആയിരുന്നു. കൃത്യത ഷൂട്ടിംഗ് സ്ഥിരത ഹ്യ്ഗ്രൊസ്ചൊപിച് വർദ്ധിച്ചു, അഞ്ചു തവണ 50 മീറ്റർ ആഴത്തിലാണ് കഴിവുമുള്ളവർ കുറയ്ക്കുന്നു.

ഈ ട്രൈറ്റൺ, പരവമത്സ്യം, തുല്ലിബെ ഒരു പരീക്ഷണാത്മക പരമ്പര ഒരു സന്ദർഭത്തിലും ആണവ അന്തർവാഹിനികൾ പദ്ധതികൾ പിന്നാലെ. അമേരിക്കൻ ഡിസൈനർമാർ പരീക്ഷിച്ചിരുന്നു നാവിഗേഷൻ ശക്തിയും സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം പരിപൂർണ്ണമാക്കി.

വിവിധോദ്ദേശ ബോട്ടുകൾ ഒരു വലിയ പരമ്പര, സ്കിപ്ജച്ക് പകരം, ത്രെഅഹെര്.പൊസ്ലെദ്ംയയ 1996 ൽ ദെചൊംമിഷിഒനെദ് 14 ആണവ അന്തർവാഹിനി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

സീരീസ് ബെഞ്ചമിൻ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ - അന്തർവാഹിനികൾ ഷ്ബ്ംസ് "ലാഫീയെട്". ആദ്യം അവർ ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ ആയുധം ചെയ്തു. 70 ൽ മിസൈലുകളെ പിന്നീട് രെഅര്മെദ് "Poseidon" ഉം "ട്രിഡന്റ്-1." പന്ത്രണ്ടു ബോട്ടുകൾ സീരീസ് ബെഞ്ചമിൻ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ വിളിച്ചു 1960 തന്ത്രപരമായ അന്തർവാഹിനികൾ കപ്പലുകളുടെ ചേർന്നു "സ്വാതന്ത്ര്യം ഗാർഡ് 41." കപ്പലുകളുടെ എല്ലാ കപ്പലുകൾ അമേരിക്കൻ ചരിത്രത്തിൽ കണക്കുകൾ അറിയപ്പെടാൻ.

വലിയ പരമ്പര - നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന സ്ടര്ജന് - വിവിധോദ്ദേശ ആണവ അന്തർവാഹിനി കാലയളവിൽ 1987 വരെ 1871 ൽ സൃഷ്ടിച്ച, 37 അന്തർവാഹിനികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു സവിശേഷത - കുറഞ്ഞ നോയിസ് ആൻഡ് ഐസ് കപ്പലോട്ടം വേണ്ടി സെൻസറുകൾ.

നാവികസേനയുടെ സേവനം ബോട്ടുകൾ

1976 മുതൽ 1996 വരെ, നേവി നെഞ്ചത്തടിച്ച് വിവിധോദ്ദേശ അന്തർവാഹിനികൾ ലോസ് ആഞ്ചലസ് ടൈപ്പ് ചെയ്തു. ആകെ, ഈ പരമ്പരയിൽ 62 ബോട്ടുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ മൾട്ടി പർപ്പസ് അന്തർവാഹിനികൾ വലിയ പരമ്പരയാണ്. കൊണ്ടും സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സന്നദ്ധസൈനം തൊര്പെദൊഎസ്, ലംബ ലോഞ്ചറുകളും മിസൈൽ "തൊമഹവ്ക്". ഒൻപത് ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്-ക്ലാസ് ബോട്ടുകൾ പങ്കെടുത്തു ഗൾഫ് യുദ്ധം. റിയാക്ടറുകൾ ജി.ഇ. PWR സ്൬ഗ് 26 മെഗാവാട്ട് "ജനറൽ ഇലക്ട്രിക്" വികസിപ്പിച്ച. ഈ പരമ്പര അമേരിക്കയുടെ ബോട്ടുകൾ നഗരങ്ങളുടെ പേരുകൾ പേര് ഒരു പാരമ്പര്യം ആരംഭിക്കുന്നത് കൊണ്ട് അത്. ഇന്ന്, യുഎസ് നേവി ഭാഗമായി ഈ ക്ലാസ് 40 ബോട്ടുകളും പോരാടുന്നതിന് സേവനമായ.

തന്ത്രപരമായ ആണവ അന്തർവാഹിനി ഒരു പരമ്പര, 1881 മുതൽ 1997 വരെ നൽകിയ, ബോർഡിൽ ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ 18 അന്തർവാഹിനികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു - "ഒഹായോ" ഒരു പരമ്പര. അന്തർവാഹിനി വ്യക്തിഗത മാർഗനിർദേശം 24 ഭൂഖണ്ഡാന്തര ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ ഈ പരമ്പര ധരിച്ചു അരെക്കു. പരിരക്ഷയ്ക്കായി, അവർ നാലു തൊര്പെദൊ കുഴലുകളിൽ ധരിക്കുന്നു. "ഒഹായോ" - അന്തർവാഹിനി, അമേരിക്കൻ നേവി, അവൻ കടലിൽ ആയിരുന്നു സമയം 60% എന്ന കുറ്റകരമായ ശക്തികളുടെ അടിസ്ഥാനം.

മൾട്ടി പർപ്പസ് "സെഅവൊല്ഫ്" മൂന്നാം തലമുറയിലെ ആണവ അന്തർവാഹിനികൾ പുതിയ പദ്ധതി (൧൯൯൮-൧൯൯൯). അമേരിക്കൻ നാവികസേനയുടെ രഹസ്യ പദ്ധതി. അവൻ ഒരു പ്രത്യേകിച്ച് നിശബ്ദ "ഒരു മെച്ചപ്പെട്ട ലോസ് ആഞ്ചലസ്" പേരായി. അവൻ പ്രത്യക്ഷനായി ഗര്ഭ റഡാറുകൾ അപ്രത്യക്ഷമായി. കാരണം - പ്രത്യേക ശബ്ദം ആവരണം പൂശുന്നു, ജെറ്റ് എഞ്ചിൻ തരം ഘോഷം സെൻസറുകൾ വൈഡ് ആമുഖം അനുകൂലമായി സ്ക്രൂ പരാജയം. 20 ഊ രൂപീകരണം സ്പീഡ്, Quay, dridhamaaya "ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്", പോലെ ശബ്ദായമാനമായ അതേ making. മൂന്നു "സെഅവൊല്ഫ്", "സി" ഉം "ദ്ജ്ഹിംമി Karter" ഈ പരമ്പരയിലെ എല്ലാ ബോട്ടുകളും. ഭാവികാലത്തു 2005 ൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്തു, ഈ ബോട്ട് ടെലിവിഷൻ പരമ്പരയിലെ രണ്ടാം സീസണിൽ ടെർമിനേറ്റർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള "ടെർമിനേറ്റർ:. സാറാ കോണർ ദിനവൃത്താന്തം" ഇത് വീണ്ടും ഈ ബോട്ടുകൾ അയഥാർത്ഥമായി സ്വഭാവം കാഴ്ചയും ഉള്ളടക്കം ഉറപ്പാക്കുന്നു. "ദ്ജ്ഹിംമി Karter" പുറമേ ഉറച്ചു ഇടയിൽ "വെളുത്ത ആന" അതിന്റെ വലിപ്പം (ബോട്ട് സഹ 30 മീറ്റർ നീളം) വിളിച്ചു. അതിന്റെ സ്വഭാവം അനുസരിച്ച് , ഈ അന്തർവാഹിനി ഇതിനകം അന്തർവാഹിനികൾ പരിഗണിക്കാം.

അണ്ടർവാട്ടർ പുതിയ തലമുറ ബോട്ടുകൾ

ജലാന്തര കപ്പൽ യു.എസ് നാവിക ഭാവി തുടങ്ങി 2000 വർഷം ഒരു പുതിയ ക്ലാസ് നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന വിർജീനിയ ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ ക്ലാസ് SSN എന്നിവ-744 2003 ൽ വിക്ഷേപിക്കപ്പെട്ട ഓപ്പറേഷൻ ഇട്ടു ആദ്യ ബോട്ട്.

നാവികപ്പടയിലെ അന്തർവാഹിനികൾ ഈ തരം ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും സെൻസിറ്റീവ് സെൻസറി സിസ്റ്റങ്ങൾ ഒരിക്കലും മുങ്ങിക്കപ്പലിൽപ്പോലുമാണെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ കാരണം, ഉപകരണങ്ങൾ ശക്തമായ ആഴ്സണൽ, ഒപ്പം "അനുയോജ്യമായ നിരീക്ഷകൻ" എന്ന ആയുധപ്പുര വിളിക്കുന്നു.

താരതമ്യേന ആഴം വെള്ളം ഡ്രൈവിങ് രഹസ്യ പദ്ധതി സൂക്ഷിക്കുന്നതാണ് ഒരു ആണവ റിയാക്ടറിൽ, ഒരു ആറ്റോമിക എഞ്ചിൻ നൽകുന്നു. ഇത് റിയാക്ടറിൽ 30 വർഷം ജീവിതകാലത്തെ രൂപകൽപ്പന എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു. ശബ്ദം നില സിസ്റ്റം ഒറ്റപ്പെട്ട മണ്ഡപങ്ങളും "നിശ്ശബ്ദമാക്കുക" പൂശുന്നു പവർ തടയൽ ആധുനിക ഡിസൈൻ വഴി കുറയുന്നു.

ജനറൽ പെർഫോമൻസ് നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന വിർജീനിയ ക്ലാസ് ബോട്ടുകൾ, ഇന്ന് പതിമ്മൂന്നു കമ്മീഷൻ ചെയ്ത:

• വരെ 34 ഊ (64 കി.മീ / മ) നിരക്ക്;
• വരെ 448 മീറ്റർ ഡിപ്പിംഗ് ആഴത്തിൽ;
• 100 മുതൽ 120 ജീവനക്കാരും വരെ;
• ഉപരിതല കുടിയൊഴിപ്പിക്കലിന് - 7.8 ടൺ;
• 200 മീറ്റർ 10 മീറ്റർ വീതിയും;
• ന്യൂക്ലിയർ പവർ പ്ലാന്റ് തരം ജി.ഇ. സ്൯ഗ്.

മൊത്തം, പരമ്പര ബോട്ടുകൾ നാലാം തലമുറ ന് നാവിക ആയുധശേഖരത്തിലെ ക്രമേണ പകരം കൊണ്ട് 28 അന്തർവാഹിനി 'വെർജീനിയ "റിലീസ് നൽകുന്നു.

ബോട്ട് മിശെല് ഒബമ്യ്

ഗ്രോടോണ് സൈനിക ഷിപ്യാർഡിലെ കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റ് (സിറ്റി) ൽ 13-ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനി പള്ള നമ്പർ ആരിരിക്കുന്നു -൭൮൬, പേര് "ഇല്ലിനോയിസ്» (ഇല്ലിനോയിസ്) ഉപയോഗിച്ച് നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന വിർജീനിയ കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. അവൻ ആദ്യം സ്ത്രീ സ്വദേശി സംസ്ഥാന ബഹുമാനാർത്ഥം പേരിട്ടു മിശെല് ഒബമ്യ്, ഒക്ടോബർ 2015-ൽ അതിന്റെ സമാരംഭിക്കലുകളും പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്തവരും. പ്രഥമ വനിത എന്ന ഇനീഷ്യലുകൾ, പാരമ്പര്യം അനുസരിച്ച് മുങ്ങിക്കപ്പൽ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒരു ചവിട്ടും ചെയ്യുന്നു.

ആണവ അന്തർവാഹിനി 'ഇല്ലിനോയിസ് "115 മീറ്റർ നീളവും 130 ജീവനക്കാരുമാണ് ബോർഡിൽ എന്റെ കണ്ടെത്തൽ, രണ്ടുതരം മറ്റ് അധിക ഉപകരണങ്ങൾ ഗേറ്റ്വേ ആളില്ലാ അണ്ടർവാട്ടർ വാഹനങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. തീരപ്രദേശങ്ങളിലും എന്ന സമുദ്ര പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്ന അന്തർവാഹിനിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം.

പകരം പരമ്പരാഗത ബോട്ട് പെരിസ്ചൊപെ ടെലിസ്കോപിക് സിസ്റ്റം ഒരു ടിവി ക്യാമറ, ലേസർ സെൻസർ ഇൻഫ്രാറെഡ് നിരീക്ഷണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഓവറിന്റെ ബോട്ടുകൾ: 2 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കറങ്ങുന്ന തരം 6 12 ലംബ ലോഞ്ച് ക്രൂയിസ് മിസൈൽ "തൊമഹവ്ക്" 4 തൊര്പെദൊ ട്യൂബുകൾ ഉം 26 തൊര്പെദൊഎസ്.

സബ് ആകെ ചെലവ് - $ 2.7 ബില്യൺ.

ഒരു സൈനിക ജലാന്തര കെട്ടിടം പ്രത്യാശ

യുഎസ് നേവി ഉയർന്ന റാങ്കുകൾ, ഡീസൽ-ഇന്ധന അന്തർവാഹിനി ബോട്ടുകൾ ക്രമേണ പകരം മോചനനിയമം സൈനിക പെരുമാറ്റം ന് വിർച്വലായി പരിമിതികളുണ്ട് - ആണവ പ്രൊപ്പൽഷൻ കൂടെ. നാലാം തലമുറ ആണവ അന്തർവാഹിനി 'വെർജീനിയ "ഈ ക്ലാസ് 28 അന്തർവാഹിനികൾ റിലീസ് നൽകുന്നു. ബോട്ടുകൾ നാലാം തലമുറ ന് നാവിക ശക്തികളുടെ ദ ക്രമേണ പകരം റേറ്റിംഗും അമേരിക്കൻ സൈന്യത്തിന്റെ കോംബാറ്റ് ശേഷിയെ വർദ്ധിപ്പിക്കും.

എന്നാൽ ഡിസൈൻ ഓഫീസുകൾ തങ്ങളുടെ സൈനിക പദ്ധതികൾ പ്രവർത്തിക്കണമെന്നും നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനികൾ ലാൻഡിംഗ്

എല്ലാ അംഫിബിഒഉസ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലക്ഷ്യം എന്ന് - ശത്രുവിന്റെ പ്രദേശത്തിന്റെ മേൽ രഹസ്യ ലാൻഡിംഗ് സൈന്യം. രണ്ടാം ലോക യുദ്ധത്തിന് ശേഷം അമേരിക്ക ഇത്തരം ഒരു സാങ്കേതിക സാധ്യത പ്രത്യക്ഷനായി. കപ്പൽ ബ്യൂറോ (കപ്പലുകൾ ബ്യൂറോ) ഒരു അംഫിബിഒഉസ് അന്തർവാഹിനി ഒരു ഓർഡർ ലഭിച്ചു. പദ്ധതികൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരുന്നു എന്നാൽ ഇറങ്ങിയ സൈന്യം യാതൊരു സാമ്പത്തിക പിന്തുണ ഉണ്ടായിരുന്നു; വ്യൂഹം ആശയം താല്പര്യം ഇല്ല.

ഗുരുതരമായി പരിഗണിച്ച് പദ്ധതികൾ മുതൽ 1988-ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട സെഅഫൊര്ഥ് ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയുടെ പദ്ധതി, ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇറക്കം വെള്ളത്തിൽ കരയിൽ നിന്നും 50 കിലോമീറ്റർ അകലെ, 5 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ വരെ മുങ്ങി അവരെ അന്തർവാഹിനി എസ്-60 പോയും എൻജിനീയറിങ്ങ് ഉൾപ്പെടുന്നു. 5 ഊ ഒരു സ്പീഡ് കൂടി അണ്ടർവാട്ടർ മുറിക്കുന്ന കരയിൽ നിന്ന് 100 മീറ്റർ അകലെ മാറാടി വായുവിലൂടെയുള്ള അല്ലെങ്കിൽ രെത്രച്തബ്ലെ പാലങ്ങൾ ദേശത്തു 60 എത്തുന്നു. ആരും വാങ്ങി പദ്ധതി സമയത്ത്.

വിശ്വാസ്യത, സമയം-പരീക്ഷിച്ചു

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ള അന്തർവാഹിനി ഇന്നു ഏത് സേവനം ആണ് - ഒരു അന്തർവാഹിനി 'എസ്.എസ് 791 ബാല ഹെ ശിഹ് "(« കടൽ സിംഹം "), തായ്വാൻ നേവി ഓഫ് ട്രാവന്കൂര്. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധം അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനി,, കപ്പൽശാല പോർട്ട്സ്മൗത്ത് നാവിക ഷിപ്യാർഡിലെ നിർമ്മിച്ച 1945 ൽ, സൈനിക അന്തർവാഹിനി നാവികസേനയുടെ വികസിപ്പിച്ചു. അവൾ പസഫിക് സമുദ്രത്തിലെ ഓഗസ്റ്റ് 1945-ൽ ഒരു യുദ്ധം പ്രചാരണം ഉണ്ട്. നിരവധി പരിഷ്കരണങ്ങളും ശേഷം, 1973-ൽ അവൾ തായ്വാൻ, ചൈന കൈമാറിയതു ആദ്യം ഓപ്പറേറ്റിങ് ബോട്ട് മാറിയിരിക്കുന്നു.

ജനുവരി 2017-ൽ അമർത്തുക തീരുമാനിച്ച അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കായി 18 മാസം മരതകക്കൂമ്പു കപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ തായ്വാൻ ഇന്റർനാഷണൽ കപ്പൽ കോർപ്പറേഷൻ ൽ «കടൽ സിംഹം" നാവിഗേഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ജനറൽ റിപ്പയർ പകരം സ്വാധീനിക്കുന്ന റിപ്പോർട്ട്. ഈ പ്രവൃത്തികൾ 2026 വരെ അന്തർവാഹിനി സേവനം ജീവിതം വലുതാക്കുന്നു.

വെറ്ററൻ അമേരിക്കൻ മുങ്ങിക്കപ്പൽ ഉത്പാദനം, ഒരു തരത്തിലുള്ള ഒരു, യുദ്ധത്തിൽ രൂപവത്കരണത്തിൽ എഇഘ്തിഎഥ് പിറന്നാൾ ആഘോഷിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

അങ്ങേയറ്റം ദാരുണമായ വസ്തുതകൾ

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഓഫ് അന്തർവാഹിനി വ്യൂഹം ൽ മരണങ്ങളുടെ അപകടങ്ങളും ന് സുതാര്യമായ തുറന്ന കണക്കുകൾ കെട്ടു. എന്നാൽ, അതേ റഷ്യ പറഞ്ഞു കഴിയും. ആ വസ്തുതകൾ പബ്ലിക് ചെയ്തു, ഈ അധ്യായത്തിൽ അവതരിപ്പിക്കും.

1963-ൽ രണ്ട് ദിവസം ടെസ്റ്റ് പ്രചാരണം അമേരിക്കൻ അന്തർവാഹിനി 'ഥ്രെശെര് "മരണം അവസാനിച്ചു. അപകടം ഔദ്യോഗിക കാരണം - ബോട്ട് .വീരാജ്പേട്ട കീഴിൽ വെള്ളം ഒഴുക്ക്. നിശബ്ദമായ അന്തർവാഹിനി റിയാക്ടർ ഇംമൊബിലിജെദ്, അവൾ 112 ജീവനക്കാരും 17 സാധാരണക്കാരും ജീവൻ, ആഴം പോയി. 2560 മീറ്റർ ആഴത്തിലാണ് ഒരു മുങ്ങികപ്പൽ വിമാനം. ഈ ആദ്യ സാങ്കേതിക അപകടം ആണവ അന്തർവാഹിനി ആണ്.

1968-ൽ അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിലെ ഒരു അംശമോ മൾട്ടി പർപ്പസ് ആണവ അന്തർവാഹിനി 'തേൾ »(നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന തേൾ) ഇല്ലാതെ അപ്രത്യക്ഷമായി. മരണത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക പതിപ്പ് - വെടിക്കോപ്പുകളും ജൈവമേഖലകൾ. എന്നാൽ രഹസ്യം ഒരു രഹസ്യം ഇന്ന്, ഈ പാത്രം മരണം തുടരുന്നു. 2015-ൽ അമേരിക്കൻ നേവി വെറ്ററൻ വീണ്ടും ദുരന്തം അന്വേഷിക്കാൻ ഇരകളുടെ എണ്ണം വിശദീകരിക്കാൻ അവരുടെ നില നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു കമ്മീഷൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ സർക്കാർ അഭ്യർഥിച്ചു ചെയ്തു.

1969-ൽ, കൗതുകകരമായ മുങ്ങികപ്പൽ മുങ്ങിയതാണ് നങ്കൂരമിട്ടിരുന്ന ഗുഇതര്രൊ നമ്പർ 665. ഇത് തുറമുഖമേട മതിൽ ന് 10 മീറ്റർ ആഴത്തിലാണ് സംഭവിച്ചത് ചുമന്നുകൊണ്ടു. കാലിബ്രേഷൻ ഇന്സ്ട്രുമെന്റുകളിലോ ഏകോപനം, അശ്രദ്ധ വിദഗ്ദ്ധർ അഭാവം വെള്ളപ്പൊക്കം നയിച്ചു. ലിഫ്റ്റിങ്, പുനഃസ്ഥാപിക്കുക ബോട്ടുകളും അമേരിക്കൻ നികുതി ദായകരുടെ 20 മില്യൺ ഡോളർ ചെലവ്.

ഏത് കാലിഫോർണിയ തീരത്ത് സമീപം "റെഡ് ഒക്ടോബർ വേണ്ടി ഹണ്ട് 'എന്ന ഷൂട്ട് പങ്കെടുത്തത്, മേയ് 14, 1989 ബോട്ട് ക്ലാസ്" ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് ",, വടംവലി എന്നിവ പത്തേമാരി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കേബിൾ വിട്ടുപോകാതിരിക്കാൻ. ബോട്ട് കൊണ്ടുപോയി ഒരു ടോ വേണ്ടി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും മടിക്കാതെ. ആ ദിവസം മരിച്ച ഒരു ബോട്ട് ക്രൂ അംഗത്തിന്റെ ബന്ധുക്കൾ, $ 1.4 മില്യൺ തുക നാവിക നിന്ന് നഷ്ടപരിഹാരം ലഭിച്ചു.