കെ-219 - സോവിയറ്റ് ആണവ അന്തർവാഹിനി

ത് നൂറ്റാണ്ടിന്റെ മധ്യത്തോടെ എൺപതുകളുടെ അമേരിക്കൻ ആണവ ഷോർട്ട് റേഞ്ച് മിസൈൽ സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ സുരക്ഷാ ഒരു യഥാർത്ഥ ഭീഷണി സൃഷ്ടിക്കുന്നു പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിൽ വിന്യസിച്ചിരുന്നു. യുദ്ധം സംഭവിച്ചാൽ പോലും മിസൈൽ വിക്ഷേപണങ്ങൾ ന് വിവരങ്ങൾ ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ മുമ്പ് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സൗകര്യങ്ങൾ ഹിറ്റ് കഴിഞ്ഞു. ശക്തികളുടെ തന്ത്രപരമായ ബാലൻസ് നിലനിറുത്താനുള്ള അടിയന്തര ആവശ്യത്തിന് പ്രതികരണം ആവശ്യമാണ്.

ലോകത്തിലെ ബലാബലത്തിൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു

അമേരിക്ക തീരത്ത് സമീപം റഷ്യൻ ആണവ അന്തർവാഹിനി നിഷ്പക്ഷ വെള്ളം സാധാരണ റോന്ത് സ്ഥാപിക്കാൻ - സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് സമീപത്തായി സ്ഥിതി ഭൗമോപരിതലത്തിൽ മിസൈൽ ചുവടും ഒരു മതിയായ എണ്ണം ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യമല്ല ശേഷം, രാജ്യത്തെ നേതൃത്വം സമയത്ത് മാത്രമേ സാധിക്കുകയുള്ളൂ തീരുമാനം. ഇത് സാധ്യമാണ് പരസ്പര അപകടം ബിരുദം തുല്യമായരീതിയിൽ അധികാര ബാലൻസ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ചെയ്തു.

വടക്കൻ കപ്പലുകളുടെ മിസൈൽ അന്തർവാഹിനി

അന്തർവാഹിനികൾ ഒരു, ഈ ലക്ഷ്യത്തോടെ ജയിലിലേയ്ക്ക് ചെയ്ത, ഏത് കോഡ് നാമം കെ-219 ഉണ്ടായിരുന്നു തന്ത്രപരമായ ഉദ്ദേശ്യം മിസൈൽ ക്രൂയിസർ, മാറി. 1972-ൽ അദ്ദേഹം സെവെരൊദ്വിംസ്ക് "സെവ്മശ്" ന് ഓഹരികൾ നിന്നും അപ്രത്യക്ഷമായി എട്ടു വർഷം ഗദ്ജ്ഹിയെവൊ മര്മേന്സ്ക് മേഖലയിൽ ആസ്ഥാനമായുള്ള വടക്കൻ കപ്പലുകളുടെ ഒരു അംഗം, ആയിരുന്നു. 1980 ൽ കപ്പൽ ഞങ്ങളെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ ആവശ്യപ്പെട്ട് ദൗത്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുമതി പദ്ധതി ൬൬൭അ "ബുര്ബൊത്" കീഴിൽ ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് ചെയ്തു.

ഈ മുങ്ങിക്കപ്പൽ ഒരു വലിയ വിനാശകരമായ സാധ്യത ഉണ്ടായിരുന്നു. ബോർഡ് ന് മൂന്ന് ആണവപോർമുനകൾ കൊണ്ടുപോയി ഓരോന്നും മൂവായിരം കിലോമീറ്റർ, ഒരു പരിധി പതിനാറു ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ ആയിരുന്നു. കൂടാതെ, സാധ്യമായ ആക്രമണം ശത്രു കപ്പലുകൾ കെ-219 നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ ആറു തൊര്പെദൊ ട്യൂബുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. വളരെ പരിശീലിപ്പിച്ച് പ്രത്യേക പരിശീലനം നാവികരും - ക്രൂ നൂറ്റി പത്തൊമ്പതു ജനങ്ങളുടെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതായിരുന്നു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം അനർത്ഥങ്ങൾ

ഈ മിസൈൽ അന്തർവാഹിനി നിന്നും അമേരിക്ക തീരത്ത് കോംബാറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ഏറ്റെടുത്ത് മുമ്പ് അത് 1973 ൽ ഒരു ഗുരുതരമായ അപകടം സംഭവിച്ചു. അപ്പോൾ നായകരേ ഒന്നിന്റെ ചോർച്ച ഫലമായി കയറി ്ങളിൽ ഒഴുക്ക് സ്വീകരിച്ച് ഒരു ഘടകം ചേർന്ന് പ്രൊപെല്ലംത് ആത്യന്തികമായി സ്ഫോടനം നയിച്ച നൈട്രിക് ആസിഡ് രൂപീകരണം വളരെ തിടുക്കം സ്ഥാപിപ്പാൻ. തത്ഫലമായി, ജീവനക്കാരുടെയും ഒരാൾ കൊല്ലപ്പെട്ടു, അടിയന്തര എന്റെ പ്രവർത്തിക്കാനാകൂ ഇട്ടു ഉപയോഗിക്കാനാകില്ല തുടരുകയും ചെയ്തു.

അവസാനം നീന്തൽ മിസൈൽ

ആണവ അന്തർവാഹിനി കെ-219 1986 ൽ അതിന്റെ അവസാന ട്രിപ്പ് ചെയ്തു. ഹോം പോർട്ട് നിന്നു വരുന്നു, അവൾ റോന്ത് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി അമേരിക്ക തീരത്ത് നഷ്ടപ്പെടുന്നത്. നാവിഗേഷൻ തുടക്കം മുതൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ കാണിച്ചു: മിസൈൽ നായകരേ ഒന്നിൽ ഒഴുക്കുകയും തുറന്നു സൈറ്റ് ചുമതലയുള്ള ഓഫീസർ, ബാധ്യത ഭയന്ന്, കപ്പലിന്റെ കമാൻഡർ റിപ്പോർട്ട് അല്ല, ക്യാപ്റ്റൻ 2nd റാങ്ക് ജിഐ ബ്രിതനൊവ, ഒപ്പം പരാജയം ഒളിച്ചു ശ്രമിച്ചു.

ചാർട്ടർ അത്തരമൊരു ലംഘനം ബോട്ട് ജീവനക്കാരും ഇഫക്റ്റുകൾ മാരകമായ ചെയ്തു. ഉടൻ ഞാൻ ഒടുവിൽ പൂർണമായും ദെപ്രെഷുരിജെദ് ഒപ്പം ലഭ്യമാക്കിയിരുന്നു അല്ല വരെ, എന്റെ നൽകുമ്പോൾ വെള്ളം പമ്പ് രണ്ടുതവണ ഒരു ദിവസം ഉണ്ടായിരുന്നു. സ്ഫോടനം തുടർന്നുണ്ടായ ഫലം, ജലം, റോക്കറ്റ് ഇന്ധനം ഘടകങ്ങൾ ഒരു മിശ്രിതം ആക്രമണോത്സുകമായ ഫോം - എല്ലാ കൂടുതൽ സംഭവങ്ങൾ 1973 ൽ സംഭവിച്ചു അപകടം, കൃത്യമായ ആവർത്തനം ആയിരുന്നു.

മിസൈൽ നായകരേ സ്ഫോടനം അനന്തരഫലങ്ങൾ

ഷോക്ക് വേവ് പ്ലൂട്ടോണിയം ആണവായുധങ്ങള് നശിപ്പിച്ചു എന്റെ പുറം കേസിംഗ് തകർന്നിട്ടുണ്ട്. മിസൈൽ ഭാഗങ്ങൾ മുങ്ങിക്കപ്പൽ നിലക്കുന്നു, വെള്ളം, മാരകമായ പോരാന് ഒറ്റപ്പെട്ട രാസപ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ. സാഹചര്യം സ്ഫോടനം ഫലമായി ഡെക്ക് വെള്ളം ഉള്ളിൽ പാഞ്ഞു അതിലൂടെ ഒരു ദ്വാരം സൃഷ്ടിച്ചു വസ്തുത തുടങ്ങിയതോടെ ചെയ്തു. അങ്ങനെ, ബല്ലസ്ത് മേൽ, അന്തർവാഹിനി ഉടനെ ഗുരുതരമായ ആഴം സ്വയം വേണ്ടി താണു പറഞ്ഞിട്ടു - മുന്നൂറു മീറ്റർ, എന്നാൽ കമാൻഡർ യോഗ്യതയുള്ള കാലോചിതവുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നന്ദി അത് ഉടൻ ഉപരിതലത്തിൽ പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ചു കൈകാര്യം.

.ക്വ ഒരു കാര്യം പോലെ മുടന്തും അപകടകരമായ ഗ്യാസ് അശുദ്ധമാക്കി മിസൈൽ തുറ ടീം വിടാൻ ആയിരുന്നു നന്നായി ഇറങ്ങി ബത്തെനെദ്. നിർത്താൻ - എന്നാൽ, ക്രൂ നിമിഷം പ്രധാന ചുമതല നിറവേറ്റാൻ ഇനിയും ഉണ്ടായിരുന്നു ആണവ റിയാക്ടർ. അത് എത്രയും വേഗം സെൻസറുകൾ അതിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം താപനില കുത്തനെ എഴുന്നേറ്റു ഒരു യഥാർത്ഥ ഭീഷണി രേഖപ്പെടുത്തി കാരണം ആവശ്യമായിരുന്നു വരുത്തുക ഒരു ആണവ സ്ഫോടനം.

നേട്ടം നാവികരും - നാവികർക്ക്

സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഇത്തരം ഒരു ഓപ്പറേഷൻ പ്രധാന നിയന്ത്രണ പാനൽ നടന്നിരുന്നു പക്ഷേ ഈ ഗുരുതര സിസ്റ്റം പരാജയം കാണിക്കാൻ ആദ്യ ശ്രമം ആണ്. പ്രതിസന്ധി വളരെ സമീപിക്കുന്നു ചെയ്തു, കപ്പൽക്കാരും ഒരു അവസാന അവസരം ഉണ്ടായിരുന്നു - സ്വയം കേടുപാടുകൾ റിയാക്ടർ മിണ്ടാതാക്കേണം, എന്നാൽ ഈ കേസിൽ അവർ മിസൈൽ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ നൽകുക കോളജിൽ വികിരണം നിർണ്ണായക അളവ് ലഭിക്കാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു. റൺ ഇയ്യോബ് സന്നദ്ധസേവനം: മുതിർന്ന ലഫ്റ്റനന്റ് Nikolai ബെലികൊവ് ആൻഡ് നാവികനെ എസ് പ്രെമിനിന്. അവർ ഇരുവരും കൊല്ലപ്പെട്ടു, എന്നാൽ, ആവശ്യമായ നടപടികൾ ജീവനക്കാരുടെയും ബാക്കി രക്ഷിച്ചു.

അമേരിക്കൻ സോവിയറ്റ് കപ്പലുകൾ രെസ്ചുഎര്സ്

കഷ്ടത സോവിയറ്റ് അന്തർവാഹിനി അമേരിക്കക്കാർ വാഗ്ദാനം സഹായിക്കുക. ഈ ലക്ഷ്യത്തിൽ, അവരുടെ കപ്പലുകൾ അപകടം പ്രദേശത്ത് എത്തി. എന്നാൽ, മരണം അപകടം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും രണ്ടുതരം പ്രയോജനം നിർദേശം അത് അമേരിക്കൻ പ്രധാന പലിശ, അവർ, എന്നാൽ അന്തർവാഹിനി തന്നെ ആയിരുന്നു സമയം ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു രഹസ്യം നിറഞ്ഞ തികച്ചും വ്യക്തമായ കാരണം എടുത്തു കഴിഞ്ഞില്ല. നിർദിഷ്ട സഹായം ഫാൻസിന്റെ ചില സോവിയറ്റ് കപ്പൽ റേഡിയോ വഴി ബന്ധപ്പെടുക മുങ്ങികപ്പൽ നാവികരും അവരെ സമീപത്തായി; അവർ റെസ്ക്യൂ പാകം ചെയ്തു.

സ്വന്തം അധികാരം കീഴിൽ അന്തർവാഹിനി നീക്കാൻ കഴിയില്ല എന്ന് നിലവിലെ സാഹചര്യം വ്യക്തമായി കാണിച്ചു, അതു കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് ചെയ്യും. അമേരിക്കക്കാർ ഇവിടെ സഹായം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, എന്നാൽ സോവിയറ്റ് കമാൻഡ് ഈ സാഹചര്യത്തിൽ തന്റെ നിസ്സഹായത കാണിക്കാൻ ഇച്ഛിച്ചു, അത് തള്ളി. കെ-219 ന് അടുത്ത ഏതാനും ദിവസങ്ങളിൽ തീ കെടുത്തിക്കളയാമെന്ന് ശ്രമിക്കുന്ന, മാത്രം അവളുടെ സഹസ്രാധിപൻ രണ്ടാം റാങ്ക് എന്നെക്കാൾ ബ്രിട്ടൻ അടിയന്തര ടീം അംഗങ്ങളുടെ ക്യാപ്റ്റൻ ആയിരുന്നു. ജീവനക്കാരുടെയും ബാക്കി സമയം കോടതികൾ 'ക്രസ്നൊഗ്വര്ദെഇസ്ക് "എന്നും" കേറി വസില്യെവ് പ്രകാരം ആഗമനം വെച്ചു. "

ആണവ അന്തർവാഹിനി കെ മരണം - 219

എല്ലാം സോവിയറ്റ് തീരങ്ങളിലെത്തിയത് അണ്ടർവാട്ടർ പാത്രം കയർകെട്ടിവലിക്കുക തയ്യാറായിക്കഴിഞ്ഞു. ഈ ദൗത്യം കപ്പൽ "ക്രസ്നൊഗ്വര്ദെഇസ്ക്", കട്ടിയുള്ള കയർ അന്തർവാഹിനി ഏത് ബോർഡ് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ഏറ്റെടുത്തു. വിഷ ജ്വലനം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വായുവിൽ സാന്ദ്രത അമിതമായി ഉയർത്തിക്കഴിഞ്ഞു ശേഷം റെസ്ക്യൂ ടീം, ബോട്ട് വിട്ടു. ബോർഡ് അവനെ അമേരിക്കക്കാർ സാധ്യമായ നുഴഞ്ഞു കപ്പൽ കാവൽ ആയുധങ്ങൾ ഒരു കമാൻഡർ ആയിരുന്നു.

കെ-219 മരണം രാത്രി ഒക്ടോബർ 6, 1986, ഒരു അജ്ഞാത കാരണത്താൽ വരുമ്പോൾ, തൊവ്ലിനെ നുറുക്കി അന്തർവാഹിനി ആഴത്തില് മുങ്ങാൻ തുടങ്ങി നടന്നത്. എന്നെക്കാൾ ബ്രിട്ടൻ, അവസാന നിമിഷം വരെ ബോർഡ് ആണ്, അവൻ ഒരു ലൈഫ് കയറി നീക്കിയെങ്കിലും തിരമാലകൾ ചൊംനിന്ഗ് ഗോപുരം അന്തർവാഹിനി ഭാഗത്തേയ്ക്കും തുടങ്ങിയപ്പോൾ.

മരണം സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ

കാരണങ്ങൾ തൊവ്ലിനെ ബ്രേക്ക് ന് പതിപ്പുകൾ, നിരവധി ഉണ്ട്. ഇവയിൽ ഏറ്റവും സാധ്യത അപകടം മൂലം വെള്ളം വലിയ തുക ബോട്ട് ഉള്ളിൽ പതിക്കുക വരെ നടന്ന പ്രകാരം കണക്കാക്കുന്നത് കഴിയും. ഒരു സമാന്തര മാർഗം അതിന്റെ അന്തർവാഹിനികൾ ലോഗിൻ കേബിൾ മുറിച്ചു കഴിയാത്ത, സാധ്യമായ അമേരിക്കൻ ഇടപെടൽ ആണ്.

എന്നാൽ, വിദഗ്ധർ, ഒരു കൂടുതൽ കഴിഞ്ഞില്ല, അത് സാധ്യത കെ-219 മരണ കാരണം ആണ്. അതു തൊവ്ലിനെ വെട്ടി കമാൻഡർ അടിയിലേക്ക് അവളെ അയച്ചു സാധ്യതയുണ്ട്. ഓർഡർ അടിയന്തര ക്രൂയിസർ തിരികെ സ്വതന്ത്രമായി അടുത്തുള്ള സോവിയറ്റ് പോർട്ട് പിന്തുടരാൻ മോസ്കോ, മുഴുവൻ ജീവനക്കാരും നിന്നു വന്നു തൊട്ടുമുമ്പും വസ്തുത. , കാരണം മുങ്ങിക്കപ്പൽ ഉള്ളിൽ ഒരിക്കൽ, ക്രൂ തീർച്ചയായും, മരിച്ചു വാതകങ്ങൾ വിഷം റേഡിയേഷൻ ഒരു ശക്തമായ അളവ് നേടുക തന്നെ അത് തീർച്ചയായും ഭ്രാന്തൻ ഓർഡർ ആയിരുന്നു.

കഴിഞ്ഞ മിനുട്ടില് ഫലങ്ങൾ

അന്നു മുതല് ആണവ അന്തർവാഹിനി കെ-219 ചുവടെ, അയ്യായിരം മീറ്റർ, അവരുടെ നായകരേ പതിനഞ്ചു ആണവ ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ ആഴത്തിലാണ് പരിണതി. രക്ഷപ്പെടുത്തി പിടിപെടുകയും ഹവാന നാവികരും കുറച്ച് ദിവസം മുമ്പ് ഒരു മോസ്കോ പ്രത്യേക ഫ്ലൈറ്റ്. നാലു ജനങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരുടെയും അപകടത്തിൽ കൊല്ലപ്പെട്ടു, നാല് ബോർഡിൽ ലഭിച്ച അതിനുശേഷം ഫലമായി പിന്നീട് മരിച്ചു.

അന്തർവാഹിനി കെ-219 കമാൻഡർ സംഭവിച്ചു എല്ലാ ശേഷം, കഴിഞ്ഞ പ്രചാരണം അവളെ മാരകമായ തെളിയിച്ചു ചെയ്ത, ചീഫ് എൻജിനീയർ എൻ ക്രസില്നികൊവ് ഏതാണ്ട് നീണ്ട ജയിൽ രണ്ടും വേണ്ടി അവസാനിച്ച ക്രിമിനൽ കേസുകൾ, ആയിരുന്നു. എന്നാൽ, ഭാഗ്യവശാൽ, സാഹചര്യം രാജ്യത്ത് ആ സമയത്ത് മാറി. പിന്നീട് നടന്ന പെരെസ്ത്രൊഇക ന് പുതുതായി നിയമിച്ചു പ്രതിരോധ മന്ത്രി ദിമിത്രി യജൊവ് രണ്ട് കേസുകൾ അടച്ചുപൂട്ടി ഉത്തരവിട്ടു. ജയിലും ഇങ്ങനെ ഒഴിവാക്കണം, എന്നാൽ സുവിതയുടെ ബോട്ടിന്റെ നാവിക കമാൻഡർ നിന്ന് നടത്തിയത്. കെ-219 ന് അപകടം തന്റെ കരിയറിലെ അവസാനിപ്പിക്കണം.