അംനുന്ചിഅതിഒന് പാലം - എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്മാരകവും സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗുമെത്തി വാസ്തു ചിന്ത

പത്രോസ് ഞാൻ "റഷ്യൻ വെനീസ്" തന്റെ സാമ്രാജ്യം എന്ന വടക്കൻ തലസ്ഥാനമായ ആഗ്രഹിച്ചു, പല നദികളും തോടുകളും ആനുകൂല്യം ഇവിടെ വേണ്ടുവോളം ഉണ്ടു. ഇന്നുവരെ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബര്ഗ് ചാനൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, നദികൾ പാലങ്ങളും ഏറ്റവും വിപുലമായ ഒരു അഭിമാനിക്കാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങൾ ചരിത്രത്തിൽ നിന്ന് അറിയുന്നു പോലെ, നിർമാണം സെൻറ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ൽ പാലങ്ങൾ ഒരേ നഗരത്തിൽ അടിസ്ഥാനം കൂടെ തങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ആശയവിനിമയം അസാധ്യമാണ് ഈ സൗകര്യങ്ങൾ ഇല്ലാതെ ആയി തുടങ്ങി. ആദ്യ പാലം, ഗതി, മരം ചെയ്തു. അവൻ കൂടെ, ആരംഭിക്കുന്ന ഒരു തരത്തിലുള്ള മാറി പത്രോസ് പൗലോസ് കോട്ട, ചേർന്നു ഹരേ ഐലന്റ്.

അതിനുശേഷം, പാലം സെൻറ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് പ്രതീകങ്ങളായ ഒന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു. അവരിൽ ബഹുഭൂരിപക്ഷവും എഞ്ചിനീയറിംഗ് യഥാർത്ഥ മരുമക്കളും, ആകുന്നു ചരിത്ര സ്മാരകങ്ങൾ എന്നിവ വിജയം ശൈലിയിലുള്ള. പഠിക്കുന്ന സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗുമെത്തി പാലങ്ങൾ, നിങ്ങൾ, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണ ശാസ്ത്രത്തിന്റെ വികസനം ഇത്തരത്തിലൊന്ന് അവർ ഏകദേശം എപ്പോഴും ഒരു സമയം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു സാങ്കേതിക ഏറ്റവും വിപുലമായ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

അംനുന്ചിഅതിഒന് എൻജിനീയറിങ് കാര്യത്തിൽ ഏറ്റവും പ്രശസ്തവും രസകരമായ ഒരു അവരുടെ പകുതി നൂറ്റാണ്ടുകളായി അതിന്റെ പേര് നിയൊല്വ്, ലഫ്റ്റനൻറ് ഷ്മിഡ് എന്ന പാലം വിളിക്കുന്നു, നിരവധി തവണ മാറ്റി ഒരു പാലം.

അവൻ ആദ്യ സ്ഥിരമായ പൊംതൊഒന് നഗരത്തിന്റെ ചരിത്രം കടന്നു. അംനുന്ചിഅതിഒന് പാലം സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ചരിത്ര വരെ വസിലിഎവ്സ്ക്യ് ദ്വീപ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഒപ്പം മാത്രമല്ല, നേവ, ഫിൻലാൻഡ് ഗൾഫ് തമ്മിൽ സോപാധിക അതിർത്തി പ്രതിനിധാനം.

തന്റെ നിർമ്മാണം 1843-ൽ തുടങ്ങി ഏകദേശം ഏഴു വർഷം നീണ്ടുനിന്നു. നിർമ്മാണം പ്രശസ്ത വാസ്തുശില്പി എസ് കെര്ബെരിദ്ജെ നടത്തി, നിർമാണ പ്രവർത്തനം ഏറ്റവും ഭാഗം ഡെക്കറേഷൻ എ.പി. ബ്ര്യുല്ലൊവ് എടുത്തു. അതു, നെപ്ട്യൂണിൻറെ ത്രിശൂലങ്ങൾ വിവരിക്കുന്ന ഏത്, പ്രശസ്ത ഓപ്പൺ ജോലി കൈവരികളിൽ രൂപകൽപ്പന വെള്ളം ഘടകത്തിന്റെ ശക്തിയും അക്രമം പ്രതീകമായി അദ്ദേഹം ആയിരുന്നു.

അതിന്റെ നീളം അംനുന്ചിഅതിഒന് പാലം 1850 ൽ അതിന്റെ കണ്ടെത്തൽ മുന്നൂറു മീറ്റർ സമയം യൂറോപ്പിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ എന്നു വിചാരിച്ചു. ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം ലിഫ്റ്റിങ് സംവിധാനം അച്തുഅതെ ഒരു ബീം സിസ്റ്റം - തന്റെ എട്ടു താലോലിച്ചു ഒരു കൂടെ, ഒരു ദ്രവ്ബ്രിദ്ഗെ ആയിരുന്നു - ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി. അവന്റെ പേര് അംനുന്ചിഅതിഒന് പാലം അവനെ ഉചിതമായ അടുത്ത നേടികൊടുത്ത സ്ക്വയർ പേരുനൽകിയത് ആണ്.

മറ്റൊരു പേര് - നിക്കോളാസ് - പാലം 1855-ൽ നിക്കോളാസ് ഞാൻ മരണത്തെ പേരുനൽകിയത്. വഴിയിൽ അവർ കുറച്ച് നേരത്തെ സമനിലയിൽ ചാൺ ചാപ്പൽ, നികൊലയ ഛുദൊത്വൊര്ത്സ ബഹുമാനാർത്ഥം കരപൂരണവും വന്നു ചെയ്തു നിർമ്മിച്ച.

സോവിയറ്റ് തവണ ഈ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണ അഭിമാനത്തോടെ "ലെഫ്റ്റനന്റ് ഷിമിഡ്ത് എന്ന പാലം" എന്ന് വിളിക്കാറുണ്ട് ചെയ്തു - പ്രശസ്തമായ നേതാവ് ബഹുമാനാർത്ഥം ക്രൂയിസർ "ഒഛകൊവ്" ന് ലഹള.

അതിന്റെ അസ്തിത്വം സമയത്ത്, പൊംതൊഒന് രണ്ട് വലിയ തോതിലുള്ള പുനർനിർമ്മാണ നേരിട്ടു. 1930 ൽ നടന്ന ഈ ആദ്യ., അതിന്റെ കീഴെ കടന്നു കപ്പലുകൾ ശേഷി വഹിച്ചുകൊണ്ട് നിലത്തു ഗതാഗത ലാഭവും അത് കടന്നുപോയ കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു എണ്ണം കാരണമാണ്.

തീയതി പുതിയ അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിർമ്മാണ യഥാർത്ഥ രൂപം തിരിച്ചെത്തിയ 2006-2007 വർഷം മുതൽ തീയതി.,. ലഫ്റ്റനന്റ് ഷിമിഡ്ത് കണ്ടെത്തി മുമ്പുതന്നെ സ്വയം നഗരത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം പാലം തന്റെ പേര് വീണ്ടും - അംനുന്ചിഅതിഒന്.