7 ഹോണ്ട അക്കോർഡ് - ഫോട്ടോകൾ, വില, വിവരണം, ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ വിദഗ്ധ

ഹോണ്ട അക്കോർഡ് 7 തലമുറ നാല് വാതിലുള്ള സെഡാൻ ഡി-ക്ലാസ് എന്ന ക്ലാസ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കാർ അരങ്ങേറ്റം 2002 ൽ പാരീസ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ നടന്നത്. "ഹോണ്ട അക്കോർഡ് 7" ശേഷം ആഭ്യന്തര, യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ രണ്ട് വലിയ ജനപ്രിയതയും വലിയ ആവശ്യം ഉയർന്നു. എന്നാൽ എങ്ങനെ എഞ്ചിനീയർമാർ "ഹോണ്ട" അങ്ങനെ ലോക വിപണിയിൽ കീഴടക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല? ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നമ്മുടെ ഇന്നത്തെ അവലോകനം 7 ഹോണ്ട അക്കോർഡ് കാർ ഉള്ളിൽ കണ്ടെത്തും.

അവലോകനങ്ങൾ ഡിസൈൻ ഒരു അവലോകനം

സെഡാൻ "ഹോണ്ട അക്കോർഡ്" - ഡി-ക്ലാസ് എന്ന ഏതാനും ജനപ്രതിനിധികളിൽ ഒരാളായിരുന്നു, മാത്രമല്ല ലോഗോ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് കഴിയുന്ന, മാത്രമല്ല ശോഭയുള്ള പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ളതുമായ ബാഹ്യ രൂപം. എല്ലാ കാർ ഉടമകൾക്ക് ഒന്നാം കാർ എല്ലാ അന്തസ്സും വിശ്വാസ്യതയും പ്രാധാന്യം മാനത്തോടെയാണ് സുഗമമായ ശരീരം ശൈലികളുടെ സാന്നിധ്യം ശ്രദ്ധിക്കുക.

രൂപം തന്നെ വളരെ നന്നായി ഡിസൈൻ ചെയ്തത്. ഡിസൈനർമാരും ഇതിൽ അധിക വളവുകൾ, വിശദാംശങ്ങൾ ഇല്ല "സ്വർണ്ണ തരംതാണ", സൃഷ്ടിക്കാൻ കൈകാര്യം - ശരീരത്തിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും വളരെ ഹര്മൊനിഒഉസ്ല്യ് നോക്കി. വസ്തുത "ഹോണ്ട അക്കോർഡ് 7" എന്ന് നൽകിയിട്ടും ഈ വർഷം അതിന്റെ രൂപം 12 വർഷം കാലഹരണപ്പെട്ട വിളിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് കുറിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ പോലും, അത് ഒരു ഖര പ്രസക്തമായ തുടരുന്നു. പോലുള്ള ജാപ്പനീസ് ഡിസൈനർമാർക്ക് ഭാവിയിലേക്കു നോക്കി എല്ലാകാലത്തും മനോഹരമായ നോക്കി ഒരു കാർ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. പോളിലൈൻ ഗ്രില്ലും ക്രോം ട്രിം, ചരിഞ്ഞ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഒരു ആക്രമണാത്മക ബമ്പർ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് - ഈ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും മാത്രമല്ല ആഡംബര, സ്പോർട്സ് കാർ ഹോണ്ട അക്കോർഡ് 7. ട്യൂണിങ് ഒരു ബോധം അത്തരം ഒരു "വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു" തീർച്ചയായും ആവശ്യമില്ല ചെയ്യാൻ. വഴിയിൽ, ഏഴാം "ഹോണ്ട" CX എന്ന അഎരൊദ്യ്നമിച് ഡ്രാഗ് ഗുണകം 0.26 ആണ്. ഈ കണക്ക് മിതമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗം ഉയർന്ന ഡൈനാമിക് പ്രത്യേകതകൾ സംഭാവന. എന്നാൽ അധികം പിന്നീട്, പക്ഷെ ഏകദേശം ഇപ്പോൾ.

പരിശോധന സലൂൺ

സലൂൺ കയറി നോക്കി നിങ്ങൾ ജാപ്പനീസ് ഡിസൈൻ മാത്രമല്ല സമയം നേടി മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ പോലും, "നിറയുന്നത്" സെഡാൻ വളരെ പ്രസക്തവും ഉറങ്ങിപ്പോയി. ഈ സെന്റർ കൺസോളിൽ ഒരു പഴയ ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ധാരണ കര്മ്മ ഏക കാര്യം. എന്നാൽ അദ്ദേഹം പെട്ടെന്നുതന്നെ ഒരു ഡിജിറ്റൽ എൽസിഡി പകരം. മാറ്റി സ്റ്റിയറിംഗ് റാക്ക്. ഹോണ്ട അക്കോർഡ് 7 തലമുറ ഒരു ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം ലഭിച്ചു. ഈ ഡ്രൈവർ അവരുടെ വ്യക്തിഗത ശരീര സവിശേഷതകൾ അനുയോജ്യമാക്കുന്നതിന് "തടസപ്പെട്ടു" സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അനുവദിക്കുന്നു.

കണ്ണിൽ "കീഴിലും." വലിയ പ്ലാസ്റ്റിക് ഇടുന്നു പിടിക്കുന്നു അവർ പാസഞ്ചർ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സൈഡ് വാതിൽ ട്രിം ചോറ്റാനിക്കര അലങ്കരിച്ച. മള്ട്ടിഫംഗ്ഷനല് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ - അത് വിവിധ ബട്ടണുകൾ ഒരു. എന്നാൽ മാത്രമല്ല അവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വയ്ക്കേണ്ടത്. ഫോട്ടോ നിങ്ങൾ ക്യാബിൻ ത്തിൻറെ എല്ലാ ചതരശെസനീ അതിന്റെ ചെറിയ ബട്ടണുകൾ സൗകര്യവുമുണ്ട് എന്നു കാണാം. ഈ ഇ-മെയിൽ ഉള്ളടക്കം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആധുനിക ഹൈടെക് മെഷീനുകൾ ഒരുത്തന്റെ അരങ്ങേറ്റം സമയത്ത് "ഹോണ്ട" ഉണ്ടാക്കേണം. ഡോർ "ക്രോം" എന്ന ശൈലിയിൽ കൈകാര്യം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ഒരു തിളങ്ങുന്ന ചുവപ്പ് പ്രകാശം പശ്ചാത്തലത്തിലുള്ള സൗകര്യവുമുണ്ട്.

ക്വാളിറ്റി ഉയരത്തിൽ, കഴിഞ്ഞതിന് വസ്തുക്കൾ, എപ്പോഴും. സോഫ്റ്റ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഫാബ്രിക് കരഞ്ഞാൽ ഒരു ഉയർന്ന വസ്ത്രം പ്രതിരോധം ഉണ്ട്. ഒരേ നീളവും ധാരാളംസ്ഥലമുള്ള - സ്വതന്ത്ര സ്ഥലം കണക്കിലെടുത്ത് ഹോണ്ട അക്കോർഡ് 7 തലമുറ ഒരു ലിമസീൻ എംബസിക്ക് പറഞ്ഞു കഴിയും. വഴിയിൽ, ബൂട്ട് ശേഷി ശ്രദ്ധേയമാണ് - 450 ലിറ്റർ.

എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകളും

ലോക വിപണിയിൽ പുതിയ സെഡാൻ സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ സംബന്ധിച്ചു ഒരു പുതിയ, വിപുലമായ എഞ്ചിൻ പരിധി വന്നു. മൊത്തം മെഷീൻ രണ്ട് വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾ ഒരു നിര ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അടിസ്ഥാന 155 കുതിരശക്തി രണ്ട് ലിറ്റര് ക്ഷമതയുള്ള എഞ്ചിനാണ് കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത്. കൂടുതൽ വിലയേറിയ മോഡലുകൾ വാങ്ങുന്നയാളുകൾക്ക് 2.4 ലിറ്റർ ഒരു തൊഴിലാളി മണലുമായി 190-കുതിരശക്തി 4-സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റ് തരും.

പേഷണം

എന്നാൽ മാത്രമല്ല എഞ്ചിനുകൾ ആധുനികരിക്കുന്നതാണ് ചെയ്തു. ഞങ്ങളുടെ രണ്ടു വൈദ്യുതി യൂണിറ്റുകൾ വാങ്ങുന്ന രണ്ട് കൈമാറ്റങ്ങള് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അവകാശം. ലോക വിപണിയിൽ സെഡാൻ ആറ് സ്പീഡ് "മെക്കാനിക്സ്", ഏത് "ഡാറ്റാബേസിൽ" നിലവിലുള്ളതാണ് പോലെ പുറത്തു വരുന്നു, ഒരു അഞ്ചു-ഘട്ട "യാന്ത്രിക". മോഡ് കായിക ഷിഫ്റ്റ് - അവസാനം സമയം അസാധാരണമായ സവിശേഷത ഇതിൽ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവനോടു നന്ദി, ഒരു കാർ സ്നേഹിയും സ്വയം ഗിയേഴ്സ് സ്വയം, ആവശ്യമെങ്കിൽ shift കഴിഞ്ഞില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, കാറിൽ "മെഷീൻ" ചേരും; ഏതു നിമിഷവും അപ്പുറം "മെക്കാനിക്സ്" ലേക്ക് മാറാനാകും. ഇപ്പോൾ സ്പോർട്സ് ഷിഫ്റ്റ് മോഡ് പോലും ജീവിത ന്, മിക്കവാറും എല്ലാ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൈമാറ്റങ്ങള് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു ചൈനീസ് ച്രൊഷൊവെര്സ്.

ചേസിസ്

പ്രേക്ഷകരെ ഏഴാം പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു കണ്ടതോടെ ഡിസൈൻ എഞ്ചിനുകൾ പുതിയ ശ്രേണി, മാത്രമല്ല ഒരു തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഡിസൈൻ മാത്രമല്ല അപ്രതീക്ഷിതമായി ചേസിസ്. "ഹോണ്ട" മുൻ പതിപ്പ് ഇരട്ട വിശ്ബൊനെ റിയർ ഫ്രണ്ട് വീലുകളിൽ സാധാരണ സസ്പെൻഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു എങ്കിൽ, 2002 സെഡാൻ നിന്നും കൂടുതൽ വിപുലമായ, കൂടെ ജീവനക്കാരായുള്ളത് തീർന്നു മൾട്ടി-ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ. കാരണം കാർ ഈ ഭാഗത്തെ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ സൌമ്യമായി സുഗമമായി പെരുമാറാൻ തുടങ്ങി ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ധൈര്യമായി ഇരുവശങ്ങളിലും .തീവ്രമായ കഴിയും. എബിഎസ് സംവിധാനം വീണ്ടും ചെയ്തു. അങ്ങനെ, ഹോണ്ട അക്കോർഡ് 7 ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഓപ്പറേറ്റ് കൂടുതൽ കാണിക്കുകയും, സുരക്ഷിതം മാറിയിരിക്കുന്നു.

വില

യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ കാർ നാലു ട്രിം അളവ് വിടവാങ്ങും ചെയ്തു. അവരുടെ കൂട്ടത്തിൽ:

• "സ്പോർട്സ്".
• "ആശ്വാസവും".
• "എക്സ്ക്ലൂസീവ്".
• തരം-എസ്.

ആദ്യ രണ്ട് അടിസ്ഥാന ഉണ്ട്. അവർ രണ്ടു ലിറ്റർ പെട്രോൾ എൻജിനും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. ടൈപ്പ്-എസ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് പതിപ്പുകൾ 5-ഘട്ട "ഓട്ടോമാറ്റിക്" ശക്തവുമായ 2.4 ലിറ്റർ ലഭ്യമായിരുന്നത് എണ്ണവില എഞ്ചിൻ 190 "കുതിരകൾ" കൂടെ. കൂടാതെ, പ്രാരംഭ ആക്രമം സമയത്ത് യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ കാർ ചെലവ് ശ്രദ്ധിക്കുക ഏകദേശം 29 ആയിരം ഡോളർ. ഏറ്റവും ചെലവേറിയ പതിപ്പ് 36 ആയിരം ഡോളർ വില ലഭ്യമായിരുന്നത്. ഇപ്പോൾ, "ഹോണ്ട അക്കോർഡ്" 7 തലമുറ മാത്രം ദ്വിതീയ വിപണിയിൽ, റിലീസ് ഔദ്യോഗികമായി 2007-ൽ ആയിരുന്നു പോലെ വാങ്ങാം. ഇപ്പോൾ ബാക്കപ്പ് ഹോണ്ട അക്കോർഡ് 7 (ഇതിൽ എണ്ണ, ഇത് .താഴ്വരകള് ഇല്ല) റഷ്യയിൽ ഇപ്പോഴത്തെ നിരക്കുകൾ പ്രകാരം 400-500 ആയിരം റൂബിൾസ്, അല്ലെങ്കിൽ 11-14 ആയിരം ഡോളറിന് വിറ്റു ആണ്. ഇത് ഒരു പുതിയ "മുൻഗണന" അല്ലെങ്കിൽ ബജറ്റ് സുബ്ചൊംപച്ത് ചില വില.

ശീലങ്ങളെ ചീത്തയുമായ: അഭിപ്രായങ്ങളൊന്നുമില്ല കാർ ഉടമകൾ

വിധിയെഴുതിയാൽ അവലോകനങ്ങൾ, ഹോണ്ട അക്കോർഡ് 7 തലമുറ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഒന്നായി ഒരേ സമയം ചെലവുകുറഞ്ഞ കാർ വില സ്ഥാനം എവിടെ. ഈ സെഡാൻ മനെഉവെരബിലിത്യ്, സുരക്ഷ ഡൈനാമിക്സ് അതിന്റെ ഉയർന്ന അളവ് വഴി വേർതിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഒരേ സമയം അവൻ ഉണ്ട് ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ചും, മുഴക്കം ഒറ്റപ്പെടലും ആവശ്യമെങ്കിൽ സ്പെയർ പാർട്സ് തെരയുവാനുള്ള പ്രശ്നമാവില്ല. "ഹോണ്ട അക്കോർഡ്" 7 ആഭ്യന്തര എണ്ണവില വളരെ റോബിച്ചയന്, ഡ്രൈവറുകൾ പലപ്പോഴും സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ മാറി, നുറുക്കി പാഡുകൾ എളുപ്പത്തിൽ (ഡ്രൈവ് സ്വഭാവം അനുസരിച്ച്) കേടുപറ്റിയത് അങ്ങനെ. എന്നാൽ മൊത്തം ഇടക്കിടെയുള്ള ബ്രെഅക്ദൊവ്ംസ് ആൻഡ് മല്ഫുന്ച്തിഒംസ് ബഗ് ഒരു വളരെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സാമ്പത്തിക ചെറിയ കാർ ആണ്. എന്നാൽ, അത് 10 വർഷം വയസ്സിൽ അത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയം ചുരുങ്ങിയ അറ്റകുറ്റപ്പണി (യാത്രാ സൗകര്യങ്ങൾ മറന്ന) ചോദിക്കും, പുതിയ ആഭ്യന്തര കാറുകൾ താരതമ്യം ചെയ്താൽ.