ഹെലികോപ്റ്റർ എന്തു ഉയരത്തിൽ പറക്കുന്ന? പരമാവധി ഉയരത്തിൽ ഹെലികോപ്റ്റർ

സ്റ്റാറ്റിക് ആൻഡ് ഡൈനാമിക്: ഹെലികോപ്റ്റർ (ഹെലികോപ്റ്റർ) എന്ന, ഉയരത്തിലും രണ്ട് "പരിധി" നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ആദ്യത്തെ കാര്യത്തിൽ മാത്രമേ ഞങ്ങൾ റോട്ടർ വഴി ഒരു ലംബമായ ലിഫ്റ്റിങ് സംസാരിക്കുന്നത്. ഈ നിരക്ക് സാധാരണയായി കുറവാണ്. പിന്നീട്, ലിഫ്റ്റിങ് നടപ്പാക്കില്ല ഒപ്പം പ്ലെയ്സ്മെന്റ് മുഖാന്തരം ഒപ്പം ലീനിയർ പ്രസ്ഥാനത്തിന്റെ വേഗത കാരണം. ഇത്തരം ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ ഇത് മുകളിൽ സാധ്യമാണ്.

ഹെലികോപ്റ്റർ: സവിശേഷതകൾ

വിമാനത്തിൽ ലിഫ്റ്റ് ഫോഴ്സ് സ്പീഡ് ചിറകു ക്രമീകരണം കാരണമാകാം സൃഷ്ടിച്ച. തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഹെലികോപ്റ്റർ ഉയരുന്നു. പരമാവധി ഉയരത്തിൽ അപൂർവ്വമായി 3000-3500 മീറ്റർ കവിഞ്ഞു വൈദ്യുതി പ്ലാന്റും റോട്ടർ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ചെയ്യുക.. സ്പീഡ് വിമാനം താരതമ്യത്തിലാക്കുവാനായി അല്ല, ഹെലികോപ്റ്റർ എളുപ്പത്തിൽ, ഓട്ടം പുറത്തു എടുക്കാം ഒരു അങ്കിള് റൺവേയിൽ ഇരുന്നു, സ്ഥലത്തു ഹോവർ, ചിറ്റമ്മ നീക്കുക.

പ്രബോധനം പ്രകാരം പൈലറ്റുമാർ 3000 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പ്രദേശങ്ങളിൽ എത്തുന്നത് സമയത്ത് എൻജിൻ ഓഫ് ചെയ്യരുത്. സാധാരണ മോഡിൽ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ ഭൂരിപക്ഷം സാധാരണ പ്രവർത്തനം 4.5 കിലോമീറ്റർ വരെ സാധ്യമാണ്. ഈ മുകളിലുള്ള, എയർ വിരളമാണ് മാറുന്നു പ്രൊപ്പല്ലർ ബ്ലേഡുകൾ ആക്രമണം കോൺ പരിമിതപ്പെടുത്തി നൽകണം. ഈ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ നയിച്ചേക്കാം.

ഇനം

കണക്കുകൾ ഒരു വസ്തുനിഷ്ഠമായ നിർണ്ണയിക്കുന്ന എന്തു ഹെലികോപ്റ്റർ തരം, വിഹിതം വേണം. പരമാവധി ഉയരത്തിൽ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച് അവർ അന്താരാഷ്ട്ര എയറോനോട്ടിക്കൽ ഫെഡറേഷൻ (Fai) പങ്കുവെയ്ക്കുന്നത് വേണ്ടി ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ നാലു സുബ്ച്ലഷെസ്, സജ്ജമാക്കാനാകൂ.

കൂടാതെ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, ഇതിൽ പ്രാഥമിക റോട്ടർ മാറ്റം ഇല്ല ഇതുവരെ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നു ഗ്യ്രൊപ്ലനെസ് മാത്രം ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ ലിഫ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറ്റൊരു സബ്ക്ലാസ് - തില്ത്രൊതൊര്. മേലോട്ടു യഥാക്രമം ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് നേരിടുന്ന ടേക്ക്ഓഫിന് സമയത്ത് ഒരുമിച്ചു എഞ്ചിനുകൾ ഈ പ്ലെയ്സ്മെന്റ് കറങ്ങിയിരുന്നതും വിമാനവും കമ്പനി അധികൃതര് അറിയിച്ചു. വെവ്വേറെ ഇതിൽ പ്രാഥമിക റോട്ടർ ഒരു ലിഫ്റ്റിങ് ഫോഴ്സ് ഉല്പാദിപ്പിക്കുവാനാണ് സബ്ക്ലാസ് റോട്ടോക്രാഫ്റ്റും ഒറ്റപ്പെട്ട, ഭവന (ചിറകു) ന് അഎരൊദ്യ്നമിച് തലം സൈഡ് ഉപയോഗിച്ചു.

4500 കിലോ 500 കിലോ: എങ്കിലും എല്ലാ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ അഞ്ച് സംഘങ്ങളായി, ടെയ്ക്ക് ഓഫ് ഭാരം അനുസരിച്ച് വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നു. സിവിൽ സൈനിക: പുറമേ, ലക്ഷ്യ തരം നിർണ്ണയിക്കാൻ. ഇവരിൽ ഓരോ സുബ്ച്ലഷെസ്, പ്രത്യേക അപേക്ഷ അനുസരിച്ച് റിലീസ് കഴിയും: വാഹനങ്ങൾ, മൾട്ടിപർപ്പസ്, സെർച്ച് റെസ്ക്യൂ, അതുമല്ലെങ്കില്, കാർഷിക, ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ, കൊക്കുകൾ മറ്റുള്ളവരും.

ഹെലികോപ്റ്റർ: ഉയരത്തിലും

സ്റ്റാറ്റിക് ആൻഡ് ഡൈനാമിക് "മേൽത്തട്ട്" രണ്ട് നാമമാത്ര പ്രതിബിംബമായി. നിയന്ത്രണങ്ങൾ റോട്ടർ ബ്ലേഡുകൾ നിന്ന് റൈറ്റിംഗില് തകർച്ചക്ക് നയിക്കു അപ്പുറം അതിരുകൾ നിർവചിക്കാനുള്ള ഏർപ്പെടുത്തുന്ന. കോൺഫിഡന്റ് റോട്ടോക്രാഫ്റ്റും 6 കിലോമീറ്റർ വ്യക്തിഗത യന്ത്രങ്ങൾ പരമാവധി "പരിധി" നിർവചനം കൂടെ 4500 മീറ്റർ വരെ ഉയരത്തിൽ എയർ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഹെലികോപ്റ്റർ ഫ്ലൈറ്റ് പരമാവധി ഉയരം, 12442 മീറ്റർ കേവല റെക്കോർഡ് രേഖപ്പെടുത്തി. തന്റെ ഫ്രഞ്ച് ബല്ലൊഒനിസ്ത് ജ്ഹന് Bule സ്ഥാപിച്ചു. അവന്റെ അഎരൊസ്പതിഅലെ «ലാമ», സബ്ക്ലാസ് "ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ" പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട്, 1972-ൽ 12-കിലോമീറ്റർ ലൈൻ മറികടക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. ഫ്ലൈറ്റ് ഉയരം താഴെ താപനില എവിടെ കാരണം, തറ കഴിഞ്ഞില്ല - 60 ഡിഗ്രി, എൻജിൻ തടസ്സപ്പെട്ടു. ഉയർന്ന വർധന മോഡ് ഔതൊരൊതതിഒന് പ്രധാന റോട്ടർ പരമാവധി കുറവ് - പൈലറ്റ് മറ്റൊരു റെക്കോർഡ് വന്നു.

ഹെലികോപ്റ്റർ "ഷാർക്ക്"

അവരിൽ ഒരു ചൊഅക്സിഅല് ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് സ്വീകരിക്കുന്നത് ഡ്യുവൽ റോട്ടർ മെഷീൻ - കാ-50 - ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് പരിധി, 4000 മീറ്റർ തലത്തിൽ ചില സാങ്കേതിക പ്രത്യേകതകൾ ഉണ്ട്. ചലനാത്മകത ഹെലികോപ്റ്റർ "ഷാർക്ക്" പരമാവധി ഉയരത്തിൽ വരെ 5500 മീറ്റർ കഴിയും. വിമാന സ്പീഡ് പായിച്ച് - 260 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, സൈഡ് - 80 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ, വീണ്ടും - 90 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ വരെ. 28 മീറ്റർ / സെക്കന്റ് മോഡിൽ ശേഖരിക്കുന്നതുപോലെ ഉയരം. ഈ കരുനീക്കം കാരണം പ്ലെയ്സ്മെന്റ് അടിക്കയും ഉയർന്ന സംഭാവ്യത അപകടകരമായ, എങ്കിലും പൂർണ്ണമായ "ലൂപ്പ് ലൂപ്പ്" നടത്താൻ കഴിയും.

താരതമ്യത്തിന്, എംഐ 26 പരമാവധി ഉയരത്തിൽ എംഐ 28 അതേസമയം, 6500 മീറ്റർ -. 5800 മീറ്റർ അമേരിക്കൻ അപ്പാച്ചെ ഹിസ്നു-64 ആധുനികവത്കരിക്കുകയും കാ-52 "ചീങ്കണ്ണി" 6400 മീറ്റർ, അതുപോലെ "ഷാർക്ക്" ഉയരും കഴിയും. 5700 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പറക്കുന്ന.