ഹുന്ഛ്ബച്ക് "ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്" - അദ്ദേഹം വളരെ സ്നേഹിച്ചു

ഒരു വശത്ത്, കഥ ഈ കാർ തുടങ്ങി എങ്ങനെ അവിടെ അസാധാരണമായ ഒന്നുമില്ല. ഇത് ഒന്നിലധികം തവണ സംഭവിച്ചു, രാജ്യത്തെ നേതാക്കളെ, ഒരു കാർ ഉത്പാദനം ഒരു ദൃഢ തീരുമാനം വീഴ്ത്തിയിരുന്നു. ഒരേ ബാലിശമായ ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം വികസ്വര. എന്നാൽ ഈ ഒരുമിച്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, കഥ റിട്രോ സാങ്കേതിക സ്നേഹിക്കുന്നവർ വളരെ കൗതുകകരമായ, അത് ഒരു "അറിയപ്പെടുന്ന" ഹുന്ഛ്ബച്ക് പോലുള്ള യന്ത്രങ്ങൾ ബന്ധപ്പെട്ട വിശദാംശങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി മാറുന്നു പ്രത്യേകിച്ചും വരാം "ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്."

ഗോഡ്ഫാദർ, പോയേക്കും എന്നും, ഈ കാർ നികിത സ്വയം ആയിരുന്നു. സോവിയറ്റ് സർവ്വജനത്തിന്നും പ്രത്യേക ഭവന നൽകുന്നത് വാഗ്ദാനം പുറമേ, അദ്ദേഹം അവരുടെ മൊതൊരിജതിഒന് പങ്കെടുത്തു ഓരോ സ്വകാര്യ കാർ, ഇതിൽ പങ്ക് ൽ ഹുന്ഛ്ബച്കെദ് സംസാരിക്കാൻ എന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു "ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്." കാർ തീർച്ചയായും പ്രോട്ടോടൈപ്പ് തികച്ചും യോഗ്യൻ തെരഞ്ഞെടുത്തത് പ്രത്യേകിച്ചും, ഭരണാധികാരികളുടെ അധികചെലവ് വേണ്ടി കുറ്റപ്പെടുത്താനാവില്ല - "ഫിയറ്റ് 600". എന്നാൽ, നടപ്പാക്കാൻ പദ്ധതി മെച്ചപ്പെട്ട നടപ്പാക്കും.

അത് സൗജന്യമായി തന്നെ എന്നിരുന്നാലും ഇല്ല ദേശീയ കാർ വികസന, അജ്ല്ക് ഭാവിയിൽ പ്രകടനം ഉൽപ്പാദനം , ഒരു പുതിയ കാർ വികസനം പാർട്ടി കേന്ദ്ര കമ്മിറ്റി തീരുമാനം വകവയ്ക്കാതെ, ആരും തിരക്കിൽ അവരെ സൃഷ്ടിക്കാൻ. അതു കേവലം ചെയ്യാൻ .കൈതപ്പാടി പോലെ ഇതുകാരണം, പുതിയ യന്ത്രം വേണ്ടി എഞ്ചിൻ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ തുടങ്ങി. ഇത്തരം കേസുകളിൽ പതിവുപോലെ, ഞങ്ങൾ ലഭ്യമായ അനലൊഗുഎസ് തേടി തുടങ്ങി.

മോട്ടോർ നിന്ന് - പകരം, നേറ്റീവ് ഫോർ സിലിണ്ടർ വെള്ളം-തണുത്തു എഞ്ചിൻ, "ഫിയറ്റ്" എന്ന, ഉത്പാദനം ഒരുക്കിയിരിക്കുന്ന മറ്റ് തെരഞ്ഞെടുത്തത് , കാറുകൾ "ഫോക്സ്വാഗൻ താങ്ങള്" എയർ തണുപ്പിക്കൽ കൂടെ. .. റിയർ-എഞ്ചിൻ എയർ കൂളിംഗ് - അവൻ, ആകസ്മികമായി, ടെസ്റ്റുകളിൽ മികച്ച ഫലങ്ങൾ മറ്റ് അപേക്ഷകർക്ക് ബന്ധപ്പെട്ട്, ആ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഹുംപ്ബച്കെദ് "ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്" ചെയ്ത അതേ അവസ്ഥ, കീഴിൽ ജോലി കഴിയും എന്നതാണ് കാണിച്ചു. ഇതിനു താഴെയായി എല്ലാ ലിഖിത പ്രൊഡക്ഷൻ ടെക്നോളജി ഒരുക്കുന്ന.

മോട്ടോർ അമേരിക്കയിൽ വികസിപ്പിച്ച ഒരു അനലോഗ് ബിഎംഡബ്ലിയു എൻജിൻ, ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, ഇൻസ്റ്റിറ്റിയൂട്ട് വിദഗ്ദ്ധരും റിക്രൂട്ട് ചെയ്യാൻ പോലെ, ഫാക്ടറി നിന്ന് ഉത്പാദനം നീക്കാൻ "മൊസ്ക്വിഛ്" കാർഷിക പ്ലാൻറ് ഴ്പോരോഴയെ ൽ "കൊംമുനര്" - എന്നാൽ, സോവിയറ്റ് സ്റ്റേറ്റ് ആസൂത്രണ കമ്മിറ്റി ഒരു മനഃപൂർവ തീരുമാനം ചെയ്തു. ഉടനെ മെമ്൩൯൬൫ വിളിച്ചു പുതിയ എഞ്ചിൻ, എല്ലാ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ഒരു അടിയന്തര പുനർനിർമ്മാണം തുടങ്ങി.

ശരീരത്തിന്റെ ആവശ്യമായ മാറ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, മോട്ടോർ ഒരു നൽകിയ വലുപ്പത്തിലുള്ള പെടാത്ത ഇല്ല. ട്രാൻസ്മിഷൻ ഈ എൻജിൻ ഡോക്ക് ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗിക്കുക, അത് മാറ്റാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു ഗിയർ അനുപാതം വളരെ ഗിയേഴ്സിൽ, അതിനാൽ അത് ഒരു പുതിയ ക്ലച്ച് എടുത്തു സസ്പെൻഷൻ ഉൾപ്പെടെ മറ്റ് മാറ്റങ്ങൾ, നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, വികസനം പൂർത്തിയായി കൂടാതെ വിളിച്ചു മെഷീൻ വിന്ഡോ-965. ഈ ആശയക്കുഴപ്പം നല്ല ഫലം സൈനിക സാങ്കേതിക വികസന അനുഭവം അതിന്റെ നല്ല ശാന്തമായി ബാധിച്ച മെഷീൻ, വിജയകരമായ ഭാരം വിതരണം കണക്കിലെടുത്ത് ഉപയോഗപ്രദമായ എന്നു കണക്കാക്കുന്നത്.

ആദ്യ കാർ 1960 ൽ പുറത്തിറങ്ങിയ, ജനം അവനെ "ഹുംപ്ബച്കെദ് ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്" വിളിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഫോട്ടോകൾ, ഇവിടെ അത് തികച്ചും ഒരു നല്ല ചെറിയ കാർ അതേ ഷോകൾ കൊടുത്തിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ, അതിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പ് ഇത്തരം അസാധാരണ പരത്തിയ സുഖം അപൂർണതകളും ഉത്പാദനം ആരംഭം പുറത്തുവന്നു മെഷീന് ഒരുതവണ ഗുരുതരമായ ആധുനികവൽക്കരണം ആവശ്യമുള്ള കയറി. എന്നാൽ പുതിയ മോഡൽ, 966-ഞാൻ യജമാനൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അതിന്റെ പ്രധാന പ്രചോദനവും സൈദ്ധാന്തികനെന്നനിലയിലും നികിത ഓഫീസിൽ നിന്നും നീക്കം ചെയ്തു പ്രത്യേകിച്ച് കാരണം, പുതിയ ഗവർണർ - എൽ എന്നെക്കാൾ ബ്രെജ്ഹ്നെവ, കാറുകൾ തന്റെ സ്നേഹം ഉണ്ടായിട്ടും, കണ്ടിട്ടില്ല "ഹുംപ്ബച്കെദ്" ബുദ്ധി.

എങ്കിലും, ഈ ചെറിയ കാർ വളരെ സോവിയറ്റ് ജനത്തോടു, അതിന്റെ എല്ലാ കുറവുകളും ടി. ചെയ്യുക വകവയ്ക്കാതെ തുടർന്നു. വേറൊരു കഴിഞ്ഞില്ല ലഭിക്കും. അതു, അറ്റകുറ്റം തീർത്തു, അപ്ഗ്രേഡ്, അവൻ ഹുന്ഛ്ബച്ക്, വർദ്ധിച്ചു പലിശ വിളിച്ചുകൂട്ടി "ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്"; ട്യൂണിങ്, അവൻ എത്തി, ചിലപ്പോൾ അവനോടൊപ്പം പ്രവർത്തിച്ചു യഥാർത്ഥ അത്ഭുതങ്ങൾ ആകുന്നു. പല ഫലിതങ്ങൾ ഒരു ഹീറോ തുടർന്നു ആണെങ്കിലും, എന്നാൽ പല അത് ആദ്യം, ചിലപ്പോൾ മാത്രം മെഷീൻ ആയിരുന്നു.

വർഷങ്ങളോളം അതിന്റെ .പരാജയങ്ങള് സംശയരഹിതമായ, പല സോവിയറ്റ് ജനം കണ്ണു സ്നേഹം വിഷയമാവുകയും കൂടെ ഹുന്ഛ്ബച്ക് "ജപൊരൊജ്ഹെത്സ്". അവൻ അവരോടു കാർ ജാലകത്തിന്റെ ലോകത്തെ യാത്ര അവസരം നൽകുന്ന അകത്തെ സ്വാതന്ത്ര്യവും സ്വാതന്ത്ര്യം പ്രതീതി കൊടുത്തു. എന്നാൽ എന്നാൽ ഇത് ചരിത്രത്തിൽ കാർ പ്രാധാന്യം പ്രയാസം സാധ്യമാണ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇന്ന് മൂല്യനിർണയം ചെയ്യാം.